小牛n1s上海上牌2017可以上绿牌吗

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青铜骑士, 积分 497, 距离下一级还需 3 积分
难道大家不知道上海电动车有2种牌照吗,一种是永久电动车牌照小牛肯定不能上,还有一种是临时牌照,超标电动车都能上的,有效期3年,正式的上不了就去上临时牌照好了呀,先开3年再说
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别逗了,办理临牌的截止日期是去年底,现在早就结束了。
距离下一次升级还需167积分
警察如果看到去年的临牌挂在今年的车上,不知道会不会处罚。
距离下一次升级还需225积分
对的 临牌现在也不能上了 我上海徐汇的
距离下一次升级还需1414积分
超标的,正式牌照也能上,一个月前刚刚买了一辆爱玛,销售点代理上牌的,他说我自己去上不了的,他去可以上。大家都懂的。
距离下一次升级还需3积分
小牛首批众筹购买用户
楼上的目前临牌虽然是去年底停止了,但是我家附近的车行还是办理的出来,费用100元
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超标的,正式牌照也能上,一个月前刚刚买了一辆爱玛,销售点代理上牌的,他说我自己去上不了的,他去可以上 ...
我同事很多车也根本就不达标,跟小牛差不多的踏板车,上哪儿有什么骑行功能。最高车速也不止二十几公里。
关键小牛现在想怎么处理,老老实实申报能通过的可能性并不大,私下里找到靠谱的销售商做体验店,帮车主代办不就得了。
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不是说2017年临牌就作废了吗?不过本来13年就该作废的燃气车满大街还在跑,听说气罐早就过了安全期呢。
看论坛一定不能用默认排序,要用最后发表排序
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我同事很多车也根本就不达标,跟小牛差不多的踏板车,上哪儿有什么骑行功能。最高车速也不止二十几公里。 ...
对头啊,小牛总不能说法规制定有问题,我要违规。这种事情,都是线下的销售点,自己去搞定就完事了。
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我同事很多车也根本就不达标,跟小牛差不多的踏板车,上哪儿有什么骑行功能。最高车速也不止二十几公里。 ...
呵呵,我的爱玛,买来时有骑行功能,现在被我卸掉了,因为根本不能用。
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京ICP备号-1小牛N1s上脚:还没自行车快 轮椅大爷都欺负我
[摘要]一个电动车,售价高达5999元,到底何德何能?我们从视频里一起来看看。
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腾讯数码讯(钟文泽)小牛昨天带来了N1的升级款N1s,新款电动车在外观上基本保持了与N1相同,但是在很多细节上都做出了改进。包括重设了手把按钮,增加了边撑停车、电子油门,扩容了储物箱等等,不过新版上市价格也水涨船高,达到了最高5999元的价格。我们也在第一时间对这台电动车进行了上脚体验,看看等了一年,N1s的升级值不值得让用户花五千多来购买一台电动车。
[责任编辑:bennywu]
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请问买二手小牛电动车n1s需要注意什么
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n1s 3000km 动力一年车 多少收合适
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还需要看什么 买家下载app过户注意什么
电池怎么看水泡过没有
随车配件都有什么 二把钥匙 充电器
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尘缘2008 发表于
大哥,我总不能把它拆了吧,反正有三年质保,不管那么多了。
借用几张小牛M1拆解图:
那个帖子号召力很强哦
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[Lv.8]-六级士官, 积分 2052, 距离下一级还需 548 积分
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能判断也是靠运气啊!难道电芯品牌就能看出性能和成本吗?呵呵!小牛电芯用得很杂的,组法也很多样,所以 ...
大哥,我总不能把它拆了吧,反正有三年质保,不管那么多了。
借用几张小牛M1拆解图:
M1电池包.png (303.84 KB, 下载次数: 0)
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M1电池拆解01.jpg (350.57 KB, 下载次数: 0)
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尘缘2008 发表于
我是N1早期车主,原来已经不能按序列号判断了, 那只能靠运气了。
能判断也是靠运气啊!难道电芯品牌就能看出性能和成本吗?呵呵!小牛电芯用得很杂的,组法也很多样,所以,要研究就得研究它的等级参数还有组法,光看品牌没有用。
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[Lv.8]-六级士官, 积分 2052, 距离下一级还需 548 积分
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说的不错。补充一下,电池编号到N1s已经看不出电芯品牌了,这是其一;其二,小牛电芯用的杂,组法也多 ...
我是N1早期车主,原来已经不能按序列号判断了, 那只能靠运气了。
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说的不错。补充一下,电池编号到N1s已经看不出电芯品牌了,这是其一;其二,小牛电芯用的杂,组法也多 ...
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谢谢楼上几位 很有帮助
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尘缘2008 发表于
<font color="#.拿到车架号,打小牛400客服电话查询车辆报修记录,没浸泡过水和车架主体维修没什么大问题
2.查看电池容 ...
说的不错。补充一下,电池编号到N1s已经看不出电芯品牌了,这是其一;其二,小牛电芯用的杂,组法也多样,算下来也不一定足容,松下的容量芯不一定比LG的准动力芯好。
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1.拿到车架号,打小牛400客服电话查询车辆报修记录,没浸泡过水和车架主体维修没什么大问题
2.查看电池容量,要确保是动力版电池,保证电池保修封帖完好,没有私自维修过,厂家是质保三年的,电池序列号可以看出来电芯的制造商,松下的最好,LG的也不错。在APP上查看车辆总里程以及电池循环充放次数。另外这个电池很贵很贵要特别留意。
3.拿到合格证以及发票,上牌要用,让原车主用“小牛电动”手机app在里面作过户操作。
4.小牛防水不好,尽量不要在下雨天骑行,重点保护仪表(某宝有保护透明罩可以买一个)、和电池仓,新版的中控正在测试阶段可以留意,官方应该会免费给升级,貌似增加了六轴陀螺仪传感器改善了GPS信号漂移问题。
两辆小牛车主只能帮你到这了。
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[Lv.6]-四级士官, 积分 850, 距离下一级还需 350 积分
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据说N1S比N1的可靠性高了不少。
小牛N1 6020*2
小牛M1 4820
雅哥弟 250W 4810锂电
航天神迪 350W 4812超威蓝面包
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本帖最后由 chiyuchiyu 于
07:28 编辑
zzw161 发表于
小牛这种车,除非是知根知底的朋友卖的,否则真不敢收,小毛病特别多。零件还专用,万一出问题,各种悲 ...
空车没事,N1s的稳定性可以在接受内,应该多数是没有什么毛病的。零件通用性很好,不存在配不到的问题。
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[Lv.3]-一级士官, 积分 264, 距离下一级还需 36 积分
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gangzi2000 发表于
单配就是原来的有损耗 不值是吗
单配也只能再买小牛的吧 自己组好像控制器不认
不怕正常损耗,怕的是有毛病一时看不出来损失太大。单配电池也有第三方直上的,加个小牛群问问就知道了。
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[Lv.12]-少校, 积分 9528, 距离下一级还需 472 积分
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电池很重要。
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主要是看电池,其他的注意一下就可以了。
白日放歌须纵酒,青春作伴好还乡&&
在那遥远的地方,有位好菇凉
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[Lv.13]-中校, 积分 11870, 距离下一级还需 3130 积分
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喜欢就买,我泱泱大国还买2手航母呢
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yl0320 发表于
电池自己单配,剩下无所谓!
单配就是原来的有损耗 不值是吗
单配也只能再买小牛的吧 自己组好像控制器不认
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[Lv.12]-少校, 积分 8932, 距离下一级还需 1068 积分
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& & 小牛这种车,除非是知根知底的朋友卖的,否则真不敢收,小毛病特别多。零件还专用,万一出问题,各种悲剧。
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[Lv.6]-四级士官, 积分 1064, 距离下一级还需 136 积分
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发票合格证&&这车应该还在保修&&
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[Lv.11]-上尉, 积分 5378, 距离下一级还需 1622 积分
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电池自己单配,剩下无所谓!
高调做事,低调做人!
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好的 谢谢。。。。。。
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中国心勋章
表明中国凝聚力,以此表达对祖国的热爱。
会员星座专属勋章(8/23 - 9/22)
是时候让世界明白什么叫钱多了。金币大于1000可以申请。
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黑铁骑士, 积分 149, 距离下一级还需 51 积分
各位还在等发票准备上牌的牛友们,继我上次等发票风波后,今天又遇到了上牌问题。
首先发票的寄送都跟小牛财务和快递公司有关,牛友们收到快递单号后,关注快递去向不对的情况,比如从常州出发后,过了好几天快到自己所在地的站点,却又回常州站点了,这个时候你一定要找物流公司帮你查看,这样才会在不浪费时间的状况下,顺利找到发票,并领取到手!
2 每个城市上牌的规定不一样,再等发票的时间内,方便的情况,提前问好准备好上牌需要的手续,像有的三四线小城市是不需要发票带着安全合格证就能上牌照的!
最后祝各位和我一样等了好长时间的牛友们一切顺利!
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小牛电动N1
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收到提醒~
身为一滴牛油,不支持小牛难道支持小猪吗?
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小牛体验官
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抱怨没有用 一切靠自己
积极 主动 支持 肯定 鼓励 协作 分享 永远相信美好的事情即将发生 !
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小牛电动N1
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我在京东的发票到现在也没处理完,你们的客服给我打了俩电话后,也渺无音讯......
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小牛电动N1
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11.17收车,发票至今杳无音信,被你们吃了?
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小牛电动N1
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我想问下上海的能上牌吗
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小牛电动N1
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我更悲催,发票寄出来了,3号就显示签收了,麻痹我根本没拿到发票啊
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灰熊 发表于
我在京东的发票到现在也没处理完,你们的客服给我打了俩电话后,也渺无音讯...... ...
京东发票不可以上牌?
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小牛电动N1
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kacill 发表于
京东发票不可以上牌?
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小牛电动N1
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我更悲催,发票寄出来了,3号就显示签收了,麻痹我根本没拿到发票啊
快递把你的邮件当TB刷单件了,我的被签收半个月才知道,和快递公司扯皮一周才找到。
小牛电动N1
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本词条缺少信息栏、名片图,补充相关内容使词条更完整,还能快速升级,赶紧来吧!
牛电科技日在北京召开媒体夏季沟通会,推出了小牛电动车N1s,城市版售价4999元,动力版售价5999元,海外版售价为2699欧元,约合人民币20100元。
小牛电动车N1s外观方面
作为小牛N1电动车的升级版,N1s在外观上整体变化不大,依旧是简约的造型设计,与N1不同的是车把手处按键的布局有所调整,比如左侧的远近光切换控制键由上下方向变为左右方向,右侧则是将档位切换按钮由旋转式变为按压式,并且增加了紧急情况下可以起警示作用的双闪按钮。
小牛电动车N1s配置方面
N1s的动力系统采用的是BOSCH(博世)定制电机,城市版额定功率800W,动力版额定功率1200W。采用BOSCH(博世)电机的优点是可以减少电能消耗,性能强劲的同时更加环保。
小牛电动车N1s续航方面
电池系统N1s采用了18650锂电池电芯,城市版为60V20Ah,续航可达到80km,动力版电力系统是60V26Ah,续航可达到100km。牛电科技表示,在选用60V34Ah电池时,满电状态、时速20km/h匀速行驶的条件下,续航最高可达140KM。
解读词条背后的知识
.凤凰网&#91;引用日期&#93;
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