& & &兴化黑高村精彩航拍视频（请点击欣赏）：
& & 注意了：3月下旬，黑高村千岛油菜花即将盛开！
& & & &黑高村不收门票，不收门票，不收门票.
& & &&三四月的主角．小黄花，娇艳欲滴，江苏兴化油菜花田以千岛样式形成的垛田景观享誉全国，每年的清明前后，在辽阔的水面上，千姿百态的垛田形成了上千个湖中小岛，岛上开满金灿灿的油菜花，在水面上形成一片金黄色“花海”，一望无际，令人叹为观止。
&& &小悟镜头下的千岛油菜花更多出了一种瑰丽壮观的美丽，这不是鲜花的菜花，却也让人贪恋许久。
地方政府网站协助宣传黑高村：
& & 到达景区路口时，人特别多，改变路线临时在地图上找到一条少有人知晓的村庄叫黑高村（靠近收门票的景区），黑高村这里不收门票，游客不多，进入黑高村村庄后很快就迷路了，于是随便找个角落打算起飞观察地形.
拍摄前准备．校准指南针
很轻松，就大致了解了周边的地形
醉了醉了，一不小心FPV方式下就飞了1300多米远
勘查完地形，满意而归
很幸运的，得到黑高村当地村主任和领导的接待，直接叫来一条船带我们进入花海
这里的菜花很美丽，这里的人民很淳朴。
以上是航拍中国最美丽油菜花海---兴化黑高村千岛菜花
百度搜索：“黑高村油菜花”了解免费赏花路线！
这里不是缸顾乡东旺村，这里是李中镇黑高村，这里同样有最美丽的千岛油菜花海，
但是这里不收门票，重要的事情说三遍，黑高村不收门票，不收门票，不收门票.
黑高村这里紧紧靠着收门票的景区，和收门票的东旺村直线距离只有1KM远。
黑高村菜花盛开时间：每年3月底到五月初
大家可以百度搜索：“”黑高村“”，了解详情！！
楼主邀你扫码
参与上面帖子讨论
发表于：17-03-25 22:30
油菜花漂亮，我们是去年才骑车到兴化黑高村的。
骑游天下，健康快乐！
南京骑游天下俱乐部
发表于：17-03-26 06:37
壮观的油菜花，分享了。
发表于：17-03-30 04:50
漂亮的风景，金黄的油菊花。热情的黑高人。。点赞
骑游天下，健康快乐！
发表于：17-03-30 18:32
平原油菜花也漂亮！
发表于：17-03-30 20:14
谢谢了，欣赏过了。楼主拍摄照片漂亮！
运动旅游欢乐无穷
发表于：17-03-30 20:24
要是有”水乡人家”这高水平的领队带我们玩就享福了！
发表于：18-03-10 00:10
&&[第3版 03-10 00:10]
回复 第7楼 的 @挑战极限520：
过奖了，3月滴菜花即将盛开，大家抓紧时间去欣赏，关键是不收门票！
发表于：17-03-31 18:56
一样的风景，不一样的照法。简直是太漂亮啦！谢谢啦！
发表于：17-03-31 22:31
没有登高处，还是差点
发表于：18-03-10 03:43
自行车 能进景区么。
发表于：18-03-18 00:34
&&[第2版 03-18 00:34]
回复 第11楼 的 @茆峁：
有一部分区域可以骑行自行车。但不是全部。要不然就没有岛的特色了！
发表于：18-03-18 18:32
@茆茆，黑高村就是一般乡村，能进去。那里属里下河水网地带，有断头路。
发表于：18-04-03 02:08
&&[第5版 04-03 02:08]
回复 第13楼 的 @南京梦都人：
现在黑高村已经建设好到收门票的那个景区的2级公路，到收门票景区仅仅2Km，所有说没有断头路。
发表于：18-03-31 15:03
黑高村值得一去，这是我去年在那里拍的
54年生，属马
发表于：18-04-03 21:30
以下是引用 第11楼 @茆峁 的话：
自行车 能进景区么。...
可以进去，我们是推着自行车走在田边的，非常哦
骑游天下，健康快乐！
发表于：18-04-03 22:49
回复 第16楼 的 @骑游天下：
感谢支持！
去过的人最清楚情况！
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我已阅读并同意、中的全部内容！人间四月天！江苏最美骑行路线
来源:无线徐州
想要了解一座城市，最好的速度便是骑行，因为它不那么慢也不那么快，走走停停刚刚好。最美人间四月天，又到了骑行的季节。乘着风，哼着歌，看一段风景。江苏最美骑行路线，跟荔枝小编一起用车轮捕捉春天。南京·环明城墙线路线：明城墙东水关—武定门—雨花门—中华门—长干门—西干长巷一路穿越回明朝，是南京城得天独厚的骑行线路。沿着明城墙骑行，可远看紫金山，近赏玄武湖，还可以俯瞰南京的沿湖风光。春天的明城墙沿线又多了些旖旎的风景，樱花、梅花、桃花，春风十里不如你。白天云卷云舒，傍晚落日熔金。山水城林的金陵城，都在走走停停的目光里。无锡·古运河漫游线路线：太湖广场→南长街→清名桥→伯渎桥→兴隆桥→跨塘桥→南长桥→西水墩→锡山大桥→梁溪苑→蠡桥→太湖广场无锡是京杭大运河唯一穿城而过的城市，穿城而过的古运河在清名桥历史文化街区留下了一段“运河绝版地、江南水弄堂”的景象。古运河线从太湖广场出发，依次经过南长街、清名桥、伯渎桥、兴隆桥、南长桥、西水墩、锡山大桥等文化历史景观，是一条最具老无锡人文历史特色的骑行路线。沿着古运河骑行游，正好是个环形，就像沿着无锡的腰线走了一圈。大运河安静地陪伴在你身边，让你感受千年的沧桑。徐州·环云龙湖线路线：三环南路-泉山区法院-泰山路-金山东路-财经学校-湖东路-云龙湖在全国最爱骑行的城市中，徐州排名第二；而环云龙湖线算得上徐州人最爱的线路。环湖路依山顺堤，宽阔平坦，锁绕一湖碧水，长约14公里。临湖而立，三面青山，叠翠连绵，烟波浩渺，尽收眼底。骑行湖边，水面山色，相映生辉。徐州西湖，名不虚传。常州·青果巷红梅公园线路线：青果巷——麻巷——红梅路——红梅公园——小东门路——竹林路——紫荆公园青果飘香，深宅名园，古宅新居，原味江南——青果巷记载着常州悠久灿烂的文化。文笔夕照、红梅春晓、曲池风荷、青峦倒影——红梅公园见证着常州的春秋冬夏。青果巷至红梅公园一段路线一向被常州人视作浪漫的爱情线。小伙带着心爱的姑娘，一起推着单车散步在青石板上，或者停下车，牵手漫步在红梅路林荫下或红梅公园的草坪间，只是想想便觉得分外温柔。苏州·环阳澄湖半岛线路：阳澄湖半岛有人道，恋上阳澄湖半岛，只需要一次单车骑行。这里有“苏州首个环湖自行车步道”，专业的骑行道令人心旷神怡。如果可以，你可以选择从日出骑到日落，骑完全程50公里的路程。沿途的景色也让人驻足流连：水泽半岛阳澄湖、千年古刹重元寺、欧洲风情浓郁的奕欧来休闲度假村——绕岛一圈，世界已灯火阑珊。连云港·海上云台山线路线：海上云台山风景区山门—二栀尖在山海间骑行是种神马样的体验？去一次连云港就知道啦！连云港海上云台山以山称奇，以海叫绝，以水谓妙，因古显幽，群山透秀、峰峦叠翠、绿水长流。有江苏独一无二的山海奇峰二栀尖，有“佛从东海来，东土第一寺”之称的法起寺，有“紫气东来，王者之气”之称的中国最大楸树林……骑着单车，浴着海风，这是最好的环岛旅行。淮安·洪泽湖古堰线路线：市区-武墩-和平-洪泽-蒋坝苍茫洪泽是淮安的名片。而洪泽湖古堰风光一直是淮安人心中最美的风景。洪泽湖大堤全长67公里，就象是一条逶迤曲折的巨龙横卧在洪泽湖东岸，被称为“水上长城”。其上，有古代治水工程“仁、义、礼、智、信”减水坝遗址，是古代人民与洪水斗争的历史见证。堤侧林木葱葱，二河旁苇草丛生、荷香四溢、流水潺潺，可游可钓。这条线路堪称自然风光、人文风光和水利工程之美的完美结合。扬州·古运河风光带路线：龙头关—康山文化园—柳叶桥—长生寺阁—东关古渡—麦粉厂到大王庙尽管扬州和无锡都是运河线，但是风光也是大不相同。运河东岸的婀娜多姿、风情万种的杨柳，富有水乡特色的小桥野渡，掩映于水杉翠竹荫下的农舍，细如羊肠的纤道，随风盘旋的风车，破浪前进的船队——扬州的古运河风光带既有着历史的厚重，也有江南的婉约。烟花三月下扬州，一路发现最好的春天。镇江·西津渡路线：京畿路—伯先路—西津渡镇江的三月也别有风光——出城廓而有山水之怡、身居闹市而有林泉之致，这座集古朴与精致于一体的城市自古以来就收到无数文人墨客的赞美。西津渡古街，即是镇江的“文脉”所在。无处不在的石板路，鳞次栉比的小楼，飞檐雕花的窗栏……骑行镇江老街，仿佛穿越了一段尘封的时光。金陵津渡，潮落斜阳，珍藏一段好时光。泰州·滨河广场-人民广场路线：东进路-鼓楼大桥-人民东路-迎春桥-老街-三水湾-福龙桥-引凤路-凤凰路。这条线路算是泰州市区骑行的最佳赏游路线。不论是号称“情人街”的人民东路，还是国家4A级的凤城河风景区，处处皆是景。这也是一条适合夜骑的路线，可于动静之间欣赏城市的灯火阑珊和生活的潇洒肆意。宿迁·三台山森林公园路线路线：桃李路——紫薇大道——玉兰路——三台山森林公园乾隆六下江南五次驻跸于宿迁，赞其为“第一江山春好处”。而三台山森林公园收藏着宿迁最好的春天。沿着桃李路骑行至三台山森林公园，一路春色尽览，仿佛上帝打翻了调色盘。这条线不仅是视觉上的饕餮盛宴，百花齐放的芬芳也会挑动你的嗅觉。乘着春风，遍览宿迁最美春意。身未动，心已远？你是一树一树的花开，是燕在梁间呢喃，——你是爱，是暖，是希望，你是人间的四月天！不要辜负最美的四月天哟~来源：荔枝网编辑：雪雷
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&我们九点多点就到了七都，路上还遇上了启俊等四人。
&大家在七都一起拍了集体照。
&九点半，启俊等二位骑友一起出发环太湖二日骑，为下一步环太湖15小时骑行探路，阳太和烦烦特意为启俊送行。
下图是启俊与他的骑友环太湖二日骑出征前在七都的合影，祝他俩探路顺利。
&我们在七都停留半个小时，拍照留念，欣赏太湖的美景。
&&然后，就出发去庙港。
&在去庙港的途中，我们还参观了陆港古村落。当地村民热情的给我们讲述陆港村的一些情况。
&上午十点半来到庙港，并在一家车站饭店吃中饭，AA制，每人24元。
&大家休息片刻，就沿着庙震公路返禾。途中我们又参观了费孝通江村纪念馆。
& 费孝通，日生于江苏吴江。原全国人大常委会副委员长，我国著名的社会学家、人类学家、民族学家和社会活动家。其所著的《江村经济》被认为是我国社会人类学实地调查研究的一个里程碑。论著甚丰，主要著作有：《江村经济》、《从事社会学五十年》、《费孝通社会学文集》、《记小城镇及其他》、《边区开发与社会调查》、《费孝通民族研究文集》、《乡镇发展论述》、《费孝通文集》等，论文多篇。1980年3月，国际应用人类学会授予他该年度马林诺夫斯基名誉奖；1981年11月，英国皇家人类学会向他颁发了该年度赫胥黎奖章。
&&&当路过震泽时，大家又去震泽古镇转了转。
& 慈云寺塔，“四面湖光绕，中流塔影悬”，被誉为吴中胜的慈云寺塔，座落在震泽镇东。寺始建于南宋咸淳中，旧名广济，明天顺中改今名，是吴江历史上规模较大工业的佛寺之一，慈云寺塔是寺中现今唯一遗存的建筑。其初建无考，后经明、清、民国，以及一九五四年和一九八二年历次修缮。现为江苏省文物保护单位。
& 慈云寺塔是一座砖身木檐楼阁式塔，总高三十八点四四米，六面五级，由塔壁、回廊、塔心组成。自第二层起每层施平座腰檐，并辟有壶门三，开门方向上下相闪。塔内的第四、五层有楠木刹柱直透顶端。塔刹约为塔高的四分之一，由铁质覆钵、仰莲、五重相轮、宝盖、宝珠、受花和铜质宝瓶组成。仰莲上有明万历五年（一五七七年）修缮时的镌刻文字。宝瓶呈葫芦状，造型精美，塔身除底层一些构件的作法接近宋塔形制外，整体风貌皆为明代建筑形式。& 慈云寺塔外观翼角轻举，玲珑挺秀，塔内置有楼梯，可登临。为吴江八景之一“慈云夕照”，关于慈云寺塔为何又叫“望夫塔”的美丽传说，平添无限情趣。
& 在塔的东南隅有一座为纪念大禹治水而于清乾隆时建造的单孔拱形石桥——禹迹桥，与宝塔互成呼应，构成了“拱桥塔影”这一水乡特有的自然景观。
&然后，就继续沿着震桃公路返回，仍从铜罗回到嘉兴。
&下午三点十五分到家，全程123公里，顺利结束一天的骑行活动。
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历史上的今天
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{if defined('wl')}
{list wl as x}{/list}哈罗单车发布江苏骑行数据：里程绕地球1650圈 减排800万千克
来源：江南晚报
自3月13日哈罗单车&全国免押战略&发布会在北京圆满召开之后，以&全面消灭押金&为终极目标的哈罗单车在江苏再起征程。3月21日，哈罗单车江苏负责人胡涛宣布：江苏省内所有入驻城市均全面开启芝麻信用免押金活动。
凡是支付宝芝麻信用分高于650分的哈罗单车用户，均可享受支付宝扫码免押金骑行的优惠。此外，哈罗单车还推出了免押购卡&2元包30天用车&的选项，通过多元化的方式增加免押辐射范围。据统计，自全国免押后，整体数据上升明显，用户数上涨了70%，日订单则涨了50%。
免押政策促进用户大幅增长为江苏用户免除3.7亿元
在推动用户免押方面，哈罗单车一直在行动，除了信用免押之外，还推出在校大学生免押、特殊人群免押等多种形式的用户免押服务。日，南京、扬州成为首批&免押金&城市。
截至3月初，哈罗单车在江苏的各类免押金用户150万左右，免押总金额2.9亿元左右。而自从开启全国芝麻信用免押以来，截至3月20号，哈罗单车在江苏的免押用户出现显著增长，达到185万左右，免押总金额近3.7亿元。
根据后台大数据显示，目前江苏地区注册用户超532万人，日订单超102万单。在江苏省运营区域内，每3人就有1人在骑哈罗出行；骑行总里程超6600万公里，相当于绕地球1650圈；节省碳排放量达800万千克，相当于植树造林一万亩。
央视315曝光投诉&黑榜&押金乱象成用户痛点&
2017下半年，悟空、町町、3Vbike、小鸣、酷骑、小蓝等六家单车企业的押金退还困难牵动亿万单车用户的敏感神经，原本用来引导用户文明骑行的押金却成为威胁共享经济有序发展的&阿克琉斯之踵&，行业规则调整在所难免，运营单车接入信用平台、降低使用门槛亟待推进。
今年315晚会，共享单车押金难退也登上消费者投诉&黑榜&。另据第41次《中国互联网络发展状况统计报告》发布的数据显示，国内共享单车用户规模已达2.21亿。按主流单车企业押金在99元-299元之间估算，所有共享单车用户的押金总数或在200亿-600亿元之间。
数额巨大的用户押金不仅成为共享单车行业的焦点，更引起了政府的重视。2017年8月，交通运输部已联合多部委发布了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》，明确提出鼓励采用免押金方式，并明确押金要专款专用，接受主管部门监管；2月7日，交通运输部副部长刘小明也表示，目前交通部已经和人民银行、银监会等部门开展了调研，监管内容已基本成熟，不久将按照程序进行发布，进行落实。
哈罗单车开出治理&良方&共建城市&信用出行体系&
在此行业大势下，免押金已然是切实根治共享单车押金难题的&良方&。对用户负责，对社会负责，制定更符合时代需求的发展规范，推动行业运营模式的良性发展，这也是哈罗单车作为行业领军企业所肩负的责任。截至2月底，哈罗单车已进入180多个城市，投放车辆超过500万辆，注册用户约1亿，日订单超过1000万。与此同时，哈罗单车还进入了160多个景区。
事实上，这已是哈罗单车与芝麻信用的第三次联手，通过全面推行&信用出行体系&，双方旨在彻底为用户消灭对押金的质疑和忧虑。预计，到今年年底全国免押金活动可辐射1.6亿骑行用户，免除押金总额将高达300亿元。
&在南京，去年涉及到共享单车领域的投诉咨询就有近万件。&南京市消费者协会副秘书长曹炜表示，共享单车押金问题高居消费者维权投诉的榜首。押金不仅伤害了用户利益，也使得服务于普惠大众绿色出行的共享单车行业受到了争议。他还表示，希望共享单车企业能在有关主管部门的规范引导下，继续以服务为本，努力改革创新，高度重视消费者合法权益，向着健康、有序的方向发展。
哈罗单车COO韩美表示，用 &信用出行&代替押金对用户的约束，意在消解公众对企业管理押金的质疑和焦虑，凸显共享出行的社会属性。芝麻信用免押既是对信用良好用户的鼓励，也可对信用状况&不佳&用户的引导、激励。&信用开锁& 在保障用户押金安全的同时也大幅提升了使用体验。
韩美认为，信用免押为一直以来备受诟病的押金问题提供了新的解决思路，也让用户获得更好的骑行体验。对用户负责，对社会负责，制定更符合时代需求的发展规范，推动行业运营模式的良性发展，这也是哈罗单车作为行业领军企业所肩负的责任。立足长远，结合海量出行数据，哈罗单车与芝麻信用将通过&信用实践&为社会信用体系提供数据支持，促进信用城市、信用出行、信用生活建设，推动诚信社会的加速布局。
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