单车是什么 赳赳单车 如何盈利终身免费骑是真的吗

125被浏览202,737分享邀请回答回本所需用户数=(单车硬件成本+运维成本分摊)/单车押金
假设赳赳单车硬件含GPS部分成本800元(赳赳没透露数字,根据其他厂商公布数字预估),需要8个人的押金才刚好收回硬件成本。但共享单车人车比达到8:1的密度,也刚好是用户找车方便的比例。从这个方面讲,赳赳有机会通过押金产生收入,但不能通过这个盈利。日常运营收入不存在。参考摩拜等收取0.5-2元/小时的费用,赳赳单车直接将这一笔直接收入砍掉。大数据变现出行大数据的前提是庞大的用户量,赳赳暂时没有,先空着。广告赳赳最有可能的变现思路是通过app内置广告实现收入。比如其app中已经存在的看视频抢红包。最后,分享个图片,不知道赳赳团队是不是来自360公司。击败全市62%骑行者!!!3935 条评论分享收藏感谢收起145 条评论分享收藏感谢收起分享到微信朋友圈
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赳赳单车推出终身免费骑行 这条“新鲜”路又能走多久?
11:04 来源:证券时报网
“摩拜与ofo究竟谁会赢”,“除了摩拜和小黄车之外,其他共享单车项目还能不能活下来”,这些疑问其实并不新鲜。
(原标题:终身免费单车来了,押金却不再“保险”,免费能成突破口吗?)“摩拜与ofo究竟谁会赢”,“除了摩拜和小黄车之外,其他共享单车项目还能不能活下来”,这些疑问其实并不新鲜。虽然已有“共享单车战争进入收官阶段”的呼声,但新的入局者一直络绎不绝,而且这次不是比颜色,而是直接免费!信用分过低,押金会被扣?近日,深圳街头出现了一款标榜终身免费骑的单车,名叫赳赳单车。尝试着“扫一扫”之后,下载该款共享单车的APP,缴纳99元押金,就能使用。据官网介绍,赳赳单车是一款“终身免费骑行”的智能无桩共享单车,带给用户的是便捷,自由,低碳的出行方式。赳赳单车采用新一代物联网技术,用户可以通过智能手机APP,随时随地定位,扫描快速解锁,免费骑行。赳赳单车背后有一家名叫京道基金的投资公司,而这家公司的投资重点包括清洁技术、新能源汽车等新兴产业。从投资背景看,赳赳单车标榜“终身免费”恐怕是借助共享单车在绿色出行方面做文章。之前,赳赳单车在上海投放一个多月,就在上海创下了圈粉50多万的成绩,有效骑行更是达到200多万次。赳赳单车会直接因信用分问题无偿没收押金,超过2小时未落锁会被扣除个人信用分,信用分过低会影响个人用车。每个用户初始信用分100分。当信用分≤80分时,用户的99元押金会被扣除,用户需再次充值押金后获得用车权。这个条款也算是“首创”。最近,共享单车的风向“变了”!其实,最近关于共享单车的大事件还是有很多。8月7日,“共享单车第一股”永安行正式申购了——每股定价26.85元,预计发行2400万股,其中,网上发行为960万股。火了一年多的共享单车终于要在资本市场立足?但了解的人都知道,永安行的业务主体是公共自行车。交通运输部等10部门联合发布了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》,其中“在企业注册地开立用户押金、预付资金专用账户,实施专款专用,接受交通、金融等主管部门监管”的规定,都将锁死共享单车企业利用用户押金扩大发展规模或是维持经营的灰色地带。随后,广州和南京两城市的有关部门均叫停了共享单车企业在该城市的新车投放,原因是现有投放量已饱和。从中长期来看,不同城市都可能有着一道隐形的单车投放上限,或说将面临便捷和负担之间的临界点,也让人开始担心共享单车能否继续野蛮生长。共享单车还可以“终身免费”,可见这个行业的竞争已经彻底白热化。一些共享单车的后来者在特色市场可能还有机会,但是很难与领跑者竞争。在很多特殊场景上,它们有供应链的优势,但是单车出行的模式,最根本的是资本和规模的因素,一个队伍能率先跑出密度和市场优势,它后续的供应链成本会小很多。很多做共享单车的其实并没有想清楚商业模式,而是纯粹蹭市场热度。以已经“倒闭”的悟空单车为例,资金跟不上、运营成本高、资源关系网未铺开、产能供应链掌握不了,恰恰都是做共享单车很重要的门槛。在市场份额已被瓜分的前提下,接下来小的玩家也很难融资,产品如果不够硬,必将会被市场淘汰。用免费骑的招数来追逐“风口”,但很大的不确定性在于,你很难预料风何时会停,风向何时会变。不过,共享单车看来还要热闹好一阵子!想了解更多好玩有趣的信息,请关注云掌财经【】
本文来源:证券时报网责任编辑:何晨晨
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赳赳共享单车是什么 赳赳单车终身免费骑是真的吗125被浏览202,737分享邀请回答35 条评论分享收藏感谢收起赳赳单车申城上线首月吸粉40万 “终身免费骑”何以盈利?
  日前,申城街头又出现了一款新型共享单车“赳赳单车”。而与其他共享单车不同的是,“赳赳单车”被贴上了一个“终身免费骑”的标签。
  记者打开赳赳单车App,其界面与其他共享单车并无太大区别。进入注册界面,用户可通过微信和支付宝两种方式进行支付,押金为99元。街头扫码“赳赳单车”后,用户便可直接开启骑行,不需要再支付任何其他费用。
  记者从赳赳单车方面获悉,该平台诞生一个月,目前用户数量近40万,骑行次数达到150多万次。
  终身免费骑,如何解决盈利问题?对此,赳赳单车相关负责人在接受记者采访时表示,赳赳要打造的不仅仅是线下出行平台,还有一个大的线上增值平台(包括消费、媒体、金融、社交等)。赳赳单车只是赳赳出行平台的一个产品,未来,还将围绕着新能源、绿色出行推出多种出行产品。换而言之,赳赳单车是一个巨大的线下流量入口,未来赳赳还将打造或者依托一个大的线上互联网平台实现盈利。
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