骑车过斑马线要推着走 否则出事故要担责
不久前，济南市民吴女士骑自行车过马路时被汽车撞倒，但最后交警部门给出的鉴定是，吴女士也要承担部分责任。这让吴女士感觉有些疑惑：我骑自行车过马路，而且还是在斑马线上，也没有红绿灯，不存在闯红灯的问题，为什么我要承担责任？交警解释说，吴女士在通过斑马线时没有下车推行，所以也要承担部分责任。济南交警提醒，驾驶非机动车包括自行车、电动车等横过斑马线时，应该下车推行。大概很多车友都没意识到这个问题吧，但由国家相关交通法规来看，确实有此规定。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十条的明文规定：驾驶自行车，电动自行车，三轮车在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过；没有人行横道，没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的，在确认安全后直行通过。骑车走斑马线会处罚吗？暂没有处罚，但遇到事故要担责“今天才知道骑自行车过斑马线应该下车推行，但现在这样做的到处都是，并没看到有谁来管啊？如果骑车走斑马线会处罚吗？”大多车友都应该会发出这样的疑问。“目前骑车走斑马线跟行人闯红灯一样，在济南还没有相应的处罚，但没有相应的处罚并不代表就不算违法。”一位一线交警在接受记者采访时认为，如果有人骑自行车在斑马线上通行，正巧与一辆机动车相撞，在骑车人与机动车驾驶人均没有闯红灯等前提下，如果是推行，那么责任肯定完全是在机动车方，如果是骑车穿行没有下车推行，那么骑车人也应该承担部分相应的责任。他山之石：广州设自行车斑马线 率先试行“人车分离”过路口　　广州市林业和园林局去年年底曾表示，今年起广州所有绿道及与绿道连接的道路将设“自行车斑马线”，以后过马路，行人和自行车将分开过。　　在斑马线旁边增加单车专用的斑马线让单车直接骑行过马路，@拜客广州非常支持这个举措！他认为这样“可以减少单车与行人发生碰撞的意外。”@FalconP an表示同意，而且可以让骑车人士通行速度加快更高效。　　此举目的是实现人与自行车分流，不过目前广州的绿道大多与人行道混合，大部分网友认为“专用斑马线”多是空谈。@菁之境“不说这过马路的专用道，就是人行道边上的‘自行车道’经常都变成了‘人行道’！”　　目前这种新型斑马线已经在广州金沙洲、萝岗科学城以及白云新城试行。责任编辑：凌子
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开车过斑马线怎么做才不会被罚50块记3分?
有人因为过斑马线没让狗狗，就被抓拍了...没让狗某位老司机...扣了42分...求他心里阴影面积问题1：为什么要礼让斑马线，还要抓拍？回答：《道路交通安全法》规定车辆行驶至斑马线附近时，应当减速。如果斑马线上有行人，车辆应当停车让行。问题2：行人站在斑马线路口，不知道他走不走该怎么办？回答：这时候可以先停车示意行人先走，若行人没有通过斑马线的行为，则可通行。问题3：一直有行人在斑马线上穿行该怎么办？回答：礼让行人是必须要做到的。若路段上人流车流较大，机动车长时间停留会造成交通阻碍，可反映给交管部门，符合条件则可设置交通信号灯。问题4：行人闯红灯导致我没有礼让，也会被处罚吗？回答：有信号灯控制的路口按照信号灯指示通行，如果有行人闯红灯，机动车没有礼让不在处罚范围。但机动车应当主动避让行人，以免造成交通事故。问题5：骑自行车、电瓶车过斑马线也要礼让吗？回答：按规定，自行车、电瓶车等非机动车驾驶员通过斑马线应当下车推行，不下车推行就不属于“行人”，机动车没有礼让的义务。问题6：由于前车遮挡或是绿化带较高等原因，驾驶员发现行人较晚，导致车辆在越过停止线后才停下，这算礼让行人吗，会被处罚吗？回答：算礼让行人。只要行人在机动车辆前方通过斑马线，就算礼让行人。问题7：前车为了礼让行人停车，造成后车追尾，责任怎么认定？回答：前车没有过错，后车责任。一般斑马线前都有标识提醒驾驶员减速，追尾说明后车车速过快，没有留下安全距离。图1为双向六车道，当行人在斑马线上已走过如图标识的第3车道，其身后第3车道上的机动车允许通行，前面第1、第1车道上的机动车应停车让行。图2为双向四车道，当行人走在如图标识的第1车道，其身后第3车道上的机动车允许通行，位于左侧第1车道的机动车应停车让行，位于右侧第2车道的机动车也应停车让行。图3为双向四车道，当行人走在斑马线中间段，未跨越图中绿化带虚拟延长线时，如图标识的第1车道上的机动车应停车让行；当行人跨越了图中绿化带虚拟延长线，第1、2车道上的机动车均应停车让行。图4为双向四车道，当行人未跨越图中绿化带虚拟延长线时，如图标识的第2车道上的机动车应停车让行；当行人跨越了图中绿化带虚拟延长线，第1、2车道上的机动车均应停车让行。图5为双向两车道，当行人未跨越图中机非隔离外缘延长线时，如图标识的第1车道上的机动车应停车让行；当行人跨越了图中机非隔离外缘延长线，第1、2车道上的机动车均应停车让行。图6为一块板道路，机非混行，道路狭窄。当有行人通过斑马线，机动车应停车让行；当行人通过后，机动车才允许通行。
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斑马线上未停车让行扣3分 成都开出首张罚单
昨日，八宝街，交警拦下不避让行人的车辆不避让行人，记3分行经人行横道，未减速行驶的：罚20-50元、记3分遇行人正在通过人行横道时未停车让行的：罚20-50元、记3分行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路未避让的：罚20-200元、记3分
按照1月1日开始实施的新版《机动车驾驶证申领和使用规定》，驾驶机动车行经人行横道，不按规定减速、停车、避让行人的，一次记3分。相比于原规定，记分分值提高了1分。昨日，交警四分局开展专项整治期间，一辆出租车因没有停车避让正在通过斑马线的行人，被开出新规实施以来成都针对此项违法的首张罚单。斑马线上未停车避让，的哥被罚昨日上午10时19分，八宝街东城根街路口，东西方向的人行横道信号灯亮起绿灯，行人陆续过街。就在此时，一辆号牌为川ATC802的出租车经八宝街向东城根街方向转弯，行至斑马线前。此时前方正有行人通过，但已经减速的出租车没有停下，缓缓朝着斑马线方向行进，与行人“卡位置”。“我让了行人了，看到有人我踩了刹车的。”被交警四分局民警拦下后，司机沈讯称。不过，交警指出，当时斑马线上正有行人通过，按照规定应该停车让行。依据《中华人民共和国道路交通安全法》第90条，《四川省实施办法》第65条第11项，以及新版《机动车驾驶证申领和使用规定》的规定，交警将司机沈讯的行为认定为“遇行人正在通过人行横道时未停车让行”，并在现场开出了罚款50元、记3分的罚单。市交管局介绍，这张罚单，也是自“驾证”新规实施以来，成都交警()对机动车经人行横道不按规定避让行人开出的首张罚单。20名司机，超5成不知咋避让机动车行经人行横道时，应当怎样避让行人？成都商报()记者在调查中发现，不少司机都知道在斑马线前应当避让行人的原则，但对于具体如何避让，不少人都认为“减速就行了”。昨日上午，围绕机动车避让行人的话题，成都商报记者在八宝街一线随机调查了20名私家车司机。在被问到“如果你没有避让行人，可能是什么原因”时，超5成受访者回答是因为不清楚究竟该怎样避让。在这20名受访者中，有11人表示，对于避让行人，只知道右转弯时要减速观察，但不知道避让行人时需要停车。持这一观点的司机占到受访者总数的55%。在其余受访者中，有3人表示，行人由于过马路时比较机动，也存在“抢灯”情况，所以有时候在行人突然加速或减速时可能反应不过来。有3人称可能会在转弯时看到过街行人很少，没引起注意以至于没有及时避让。另有2人表示，不避让行人可能是因为路口没有信号等或晚上部分信号灯“黄闪”的情况下也就只管通行了。1名司机表示，自己曾经因赶时间而没有及时避让行人。有行人通过时，要停车让行交警介绍，《道法》已经对让行规则有明确表述。依据《道法》第47条，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。“尤其是当斑马线上有行人通过时，机动车应当停车让行，需要司机特别注意。”交警提醒说。据了解，在成都交警执法过程当中，对不让行行人的行为将分三种情况认定，分别是：“行经人行横道，未减速行驶的”，“遇行人正在通过人行横道时未停车让行的”、“行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路未避让的”。前两种情况的处罚标准为罚款20~50元、记3分，第三种情况的处罚为罚款20~200元、记3分。对于这些违法行为，将以现场查处为主。 >>延伸阅读行人闯红灯机动车也应避让“机动车是应该避让行人，但是如果行人闯红灯，到底让不让他？”在记者的走访调查中，司机谭先生提出了这样的疑问。交警表示，无论行人是否闯信号灯通行，机动车驾驶员在发现行人通过人行横道时，都应该按照《道法》的规定让行。而对于行人违反交通信号的行为，交管部门也将进行纠正。根据1月1日开始实施的《四川省实施办法》，机动车和非机动车的通行，应当坚持行人优先。不过，行人违反交通信号灯规则通行经指出仍不改正的，将被处以50元罚款。相比于以往的罚款30元的处罚标准，新规的罚款金额有所上调。
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阿婆骑自行车过斑马线被撞 多数人不知要推行
摘要：记者在事故周边路段随机采访了20位骑自行车、三轮车的市民和行人，其中只有两位市民非常肯定地告诉记者不能骑着自行车过斑马线，要下车推着走，而且自己从来没有试过骑车过斑马线。
事故现场。茂名晚报记者 池榕摄
茂名网讯 昨日下午，有市民向茂名晚报记者报料称市中心城区官渡桥头发生一起交通事故，一位妇女骑自行车过斑马线时被一辆小汽车撞倒，后被送往医院救治。茂名晚报记者从交警部门了解到，驾驶自行车、电动自行车、三轮车通过斑马线时应该下车推行，交警也呼吁广大市民自觉遵守交通法规，司机文明行车礼让行人，避免不幸事故发生。
阿婆骑自行车过斑马线被撞
昨日下午4时20分，记者接到报料后来到事故现场，发现一辆粤B牌照的丰田小轿车斜停在官渡桥头东往西车道中间，右侧车头有明显的刮痕，地上有一辆自行车，周围散落着一双鞋和一顶帽子。据报料市民表示：&我当时骑着摩托车由西往东开上官渡桥，事故就发生在我左边，一名60多岁的妇女当时骑着自行车过斑马线，不知怎么的就被一辆小车撞倒了，小车发出非常大的刹车声。&而现场围观的市民也告诉记者，受伤的是一位阿婆，可能是头部受伤了，脸上有血，已经被送到医院救治。记者注意到，发生事故的地点车多人多，是厂前东路、官渡桥和滨河北路的交汇处，虽然有斑马线，但是没有红绿灯，行人通过时要非常小心。
大部分人不知道要推车过斑马线
记者在采访时注意到，许多围观群众对此次事故产生了争议，有人认为阿婆虽然受伤但也应该承担部分责任，但也有人认为司机应该在斑马线前面减速让行，阿婆不应该承担责任。记者查阅《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》发现，第七十条明文规定：驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过；没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的，在确认安全后直行通过。
记者在事故周边路段随机采访了20位骑自行车、三轮车的市民和行人，其中只有两位市民非常肯定地告诉记者不能骑着自行车过斑马线，要下车推着走，而且自己从来没有试过骑车过斑马线。又有两位市民犹豫思考后才表示&应该不可以，自己有时也会骑电动自行车过斑马线&，而剩下的16位市民表示不知道或者回答可以骑着过斑马线。记者随后采访了我市交警一大队的交警，交警表示斑马线是人行横道，不是行车道，按规定自行车和不超标电动车都不能骑过去，要下车推过去。希望广大市民主动学习道路交通安全法律法规，自觉遵守，文明行车，避免不幸事故发生。
茂名晚报记者 池榕
责任编辑：TH查看: 3022|回复: 21
路人闯红灯，过马路不走斑马线罚款50！是噱头吗？
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上次在人网上看到“非机动车闯红灯，行人过马路不走斑马线罚款50元”的帖子，我还以为真的有人在执行呢！？我今天特地去看了一下，对于新竖的牌子人们大多是“视而不见”！该闯的还是在闯！有的父母抱着孩子闯红灯！我很想上去骂他们一顿“尼玛，你不要命，还连累孩子不要命！”可是关我什么事呢？即使被撞死的又不是我，对吧？！
再个想说的是，牌子是竖起来了，谁在执行呢？我是一个交，警都没看到，请问，这个牌子竖起来有什么意思？
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该有的动作不能少！符合法律所说的：程序合法！
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深山神人 发表于
该有的动作不能少！符合法律所说的：程序合法！
不能光打雷不下雨，这样毛用没有啊
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玩真的，罚5块效果都显著。玩假的，你说罚5000都没用！
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PALD 发表于
玩真的，罚5块效果都显著。玩假的，你说罚5000都没用！
反正今天我看了一会，毛效果没有。。。
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贵池有一个名言：哄他嘎达达
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芙蓉姐姐 发表于
贵池有一个名言：哄他嘎达达
嗯，我想不晓得什么时候能实现违规将面临处罚
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执行难度大
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你不知道池州正在创建全国文明城市吗？
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我今天 看到&&逆行 罚款&&50哦 ,不知道&&举报&&有奖吗???
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铜陵市早就有了
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池州目前的城市现状，实施起来很难，天天会有和交警吵嘴的
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仅仅是为了创建文明城市的需要，应付所谓的检查组而已。在大池州虚的法规，制度很多。比如禁止在平天湖、清溪河边洗衣，比如禁止燃放烟花爆竹等等。这是谁的责任，如果不能有效的监管执行，要制定这些虚头的东西干嘛呢？只能说是悲哀
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有法必依，执法必严
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嘿死我了，满大街我都找斑马线闯绿灯，生怕监控拍到我背影
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暂时是宣传阶段
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枪毙才会有用，罚款不会有人执行的，
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这样下去政府的威信慢慢的就没有了。
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