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高尔夫7 1?6自动 提速慢 有同样问题的车友吗？[待解决]
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楼主 电梯直达 楼
请问各位高人：提车一年半了，跑了5000多公里，起步特别的慢，踩油门转速2000多转了，速度20公里/h，是不是正常呢？
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亲，踩油门踩深点就有动力了，我开1.4AT的都有推背感
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转速高，车速慢，费油啊
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天天有跑我前面插队的，欺负人呐
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这个是矛盾了，想提速快就得费油
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你踩到3000再试试
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1.6的确实提速慢，女性开没问题。男士还是开1.4T的好点
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我觉的和其他同排量车比较真的很慢
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发动机变速箱调节差异吧，开手动1.6的感觉还好
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其实舍得加大油门提速也是可以的
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一样的前3档就是慢
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说真的，我真的没觉得提速慢。我反正挺暴力的，200块钱400公里纯市区
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无他，舍不得踩油门而已
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1.6自舒！大油门起步挺好啊……从没有觉得慢！你想跑得快还不舍得油、给你3.0T也白搭……每个车都有适合的驾驶方法、你要熟悉它的脾气！本来就小排量自吸、不拉高转速肯定不行
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高尔夫71.4t.我的宝马525起步直接干掉
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还有这样的问题吗
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启辰R30 …
启辰R30 2016款 1.2L 手动易享版
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很是正常的呀，我得也是如此。
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油门踩到底试试。
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高尔夫7，1.4t舒适型，每次起步的时候会感觉车子有顿挫感（类似手动挡[待解决]
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楼主 电梯直达 楼
高尔夫7，1.4t舒适型，每次起步的时候会感觉车子有顿挫感（类似手动挡，油门和离合没配合好往前窜一下）不是那么的平稳，而且从高速降到速度的时候也有这种感觉，请大神们帮忙说说具体情况，很是着急
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是不是起步开了空调
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都这样，这个和发动机技术有联系。毕竟大众的车不是cvt发动机。
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&发表于&都这样，这个和发动机技术有联系。毕竟大众的车不是cvt发动机。
俗称：昨车！我这刚买了2个多星期！
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您需要登录后才可以发帖&&&&&&│&&&&│&&&&& 【我的全新高尔夫】提车半年高7车主最真实用车感受
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【我的全新高尔夫】提车半年高7车主最真实用车感受
楼主IT屌丝码农一枚，毕业好几年了。以前每天骑电瓶车上下班，随着城市PM2.5不断加剧，身体出现无形抗议，买车提上议事日程。之前一直关注高7，2013年12月高7正式发布，果然没有让大家失望。全新EA211发动机和MQB平台下一系列新增的安全配置立即吸引了楼主眼球。无奈一直缺货。楼主苦苦等待。期间也有朋友劝我买口碑一直很不错的高6，当时还是高6、高7同台销售，并且高6还有不少的现金优惠。但楼主就是喜欢高7的外观和EA211发动机，决定一直等下去。直到2014年4月,4S店销售给楼主打电话说有一台1.4T&MT&季风灰现车，但已经原厂安装了近光氙灯，需要另加3K才能提。高7就是翘啊，喜欢它的人太多了！楼主果断决定就它了！先上两张楼主爱车照申精用户必备：与爱车合照。献丑啦现在提车已经半年有余，来说说最真实的用车感受吧。希望能给给位车友及准备选车的朋友一些帮助。应该说EA211并没有让楼主失望，我每天用车在最拥挤的时间段上下班，油耗一直保持在6个左右每百公里。这点也是楼主最满意的地方。楼主开车比较温柔，换挡时机比较早，&一般在刚刚不出现脱档的时候就立刻加档了。因此车在挂入1、2挡的起步阶段还是比较肉，但当涡轮介入后，动力还是很不错的，特别是3挡以后，超车这些都没什么压力。涡轮的这种特性大概还是很多车友又爱又恨的地方吧。内饰方面，都比较实用。还是沿用老式的指针仪表盘来显示，虽然在行车电脑上也能看到数字化的行车速度、平均速度等信息，但楼主还是更喜欢这种复古的风格。驾驶侧的储物格，比较宽大，放两瓶水都没问题，这个很实用。中间的储物格，传统的手刹被电子手刹取代，节省出来的空间可以放很多东西。高7的行车系统，可以蓝牙连接IOS和Android系统，直接听手机里的歌。还可以连一根充电线出来给手机充电，外出旅行，完全不用带沉重的充电宝。很实用。阅读灯和天窗开关内饰中大量实用了这种毛绒材质，优点是柔软，显档次。缺点是很难打扫，每次洗车楼主都是自己动手，借用洗车店的大功率吸尘器来吸上面的灰尘。副驾的储物间。有时候直接关会关不严，需要拉一下开关那才能合严。这是后排出风口，据说国人都喜欢这个，显档次。但楼主觉得实际用处不大。接下来说一些楼主实际的用车感受及思考。机箱的总体图。发动机冷却液：楼主有一次在去旅游的路上，行车电脑一直提示发动机冷却液不足，需要添加冷却液。硬着头皮开回成都。联系4S店技术总监，总监说只需要自己添加点蒸馏水就可以。但提示各位车友，添加发动机冷却液最好在车辆熄火2小时后再添加，以防烫伤。像成都这种南方城市，冬天很少有零度以下，而且冷却液的冰点一般都在-25度以下，所以添加点蒸馏水并没有太大问题。但北方的朋友最好还是直接添加冷却液，以防管子被冻住。这里是添加机油及机油尺的地方。说到机油，楼主想分享以下楼主的选机油经历。首保后，换的是厂家送的机油。进入冬天后，每天早晨打火都觉得声音很大，明天感觉出机油的保护作用明显不够。于是在使用了1500公里后，果断决定换掉厂家首保送的机油。按照保养手册，高7必须使用有VW502认证的机油。各个大品牌，包括灰壳、美孚、嘉实多都有产品带有这个认证。楼主潜心研究了很多论坛车主选机油的帖子，鉴于嘉实多是VW最为推荐的机油，发动机大部分的磨损发生在冷启动阶段，而嘉实多的特点就是冷启动保护特别好。嘉实多特别适合有恶劣工作环境的发动机，就是说特别适合涡轮增压发动机。如果你要是跑高速比较多，我建议你选壳牌的机油，如果是城市道路比较多，那么选嘉实多就更合适。楼主的新车，选5W30的机油照理说就够用了，而且会更省油，而且机油还更便宜些。但楼主还是选了嘉实多最推荐的0W40。一来0W40的基础油是真正的全合成机油，二来0W40的低温流动性更好，特别是冬天更有利于保护发动机。事实证明楼主的选择并没有错，换了机油后，冷启动声音明显小了很多，行车也更为平顺了。这是楼主买的机滤，一并换上。各位朋友买机滤一定要买和高7匹配的型号。我这个是W712/92.很多新车主对自己爱车加什么标号的汽油并不清楚。那就打开看看厂家推荐的油号。比如我这个推荐95号油，但是四川还是实行国四标准，没有95号油和92号油。那么就选择97号油。这里是加制动液的地方。根据保养手册，定时更换制动液。这是很多车友攻击高7简配的地方：正时皮带。对于这个问题，我想说。现在的正时皮带比以前，技术已经进步很多了，按照保养手册，首次9万公里检查一次，以后每3万公里检查一次。18万公里必须更换。这样一般的车基本终身不需要更换，即使更换，费用也还是能够承受。这个是真正简配的地方了，前排车门的连接扣由高6的三叉式简配成了最简单的单线式。这个是楼主真正有切身之痛的简配了。引擎盖的锁由两点式简配成了现在的单点式。楼主曾经经历过异常追尾事故。当时在成都绕城高速上，车辆以40KW每小时的速度行进，前方两车发生追尾，后面的第三辆车紧急刹停。楼主是跟跟在第三辆车后面的第四辆车，刹车不及，给追尾上去了。交警过来判楼主全责。但这不是重点，重点是楼主的这个前引擎盖锁被撞坏了。前引擎盖没法关上。给行车造成不小安全隐患。如果没有简配，我想可能结果会好一些。最后要提醒各位车友，开车往右变道时，不要光看后视镜，最好再侧身看看右边。因为后视镜也有盲区，就是离你车最近的右后方。
最真实的高7车主用车感受，希望斑竹大大申精~
有没有哪位大大对撸主的养车有评论的，求指教~
鼓励新帖 支持一下
表示关注，期待后续
用户状态：已禁用
该楼内容已经被屏蔽！
&于& 15:09&发表在&表示关注，期待后续后续有真实的驾乘感受，尽请期待。
高7手动挡倒档很不好挂，必须要把离合完全踩死，倒档有两格，必须要推到第二格才行，仅仅推到第一格就会出现打齿现象。
精华理由：基本符合精华标准，加精鼓励，但照片质量有待提高。
&于& 10:53&发表在&精华理由：基本符合精华标准，加精鼓励，但照片质量有待提高。感谢大大鼓励，*效果确实有点次，下次一定努力！
也不知道是冬天还是换的机油粘度有点高，油耗比首保之前还多了1个左右。现在一般是6~7，以前是5个多。当然这个是每天在上下班高峰时段的成绩。还有就是有时候1档挂不进去，需要松离合后重新挂才能挂进去。挂1档没有开其它手动挡车的那种吸入感。
楼主的亲身经历告诉大家，千万不要用韩泰轮胎，如果不幸中招，即使加几百块也赶快换成邓禄普的吧。韩泰的纹路太容易卡小石子了。小石子卡在轮胎里，就会有当当当的声音。每次走过乡间小路，就是楼主孤独的在掏石子的身影。&
楼主在研究怎么换空气滤芯。等到1万公里的时候，自己买一个换上。
高7的底盘确实低，318什么的楼主是不敢上的。有次坐朋友的高尔夫4去天泉，路过318，被挂了N次底盘。从此楼主再也不敢将爱车开去318。有次在去映秀的路上，道路很烂，楼主开得很小心，无奈还是被挂了底盘。高7的底盘护甲是一个塑料板，基本只能应付小石子并起到扰流的作用，没办法在拦路上保护底盘。如果经常走拦路，大家也可以自己加装一个底盘。
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做大众高尔夫7的车主两年多了，给大家分享一下这两年的各种感…收藏
14年初买的高尔夫7旗舰版，那时候车子刚出，虽然贵一些，但是根据我的需求再与其它同价位的车子做对比最终还是选择了高尔夫7旗舰。车子开了两年多，使用率很高，目前为止已经开了超过六万五千公里了，还自驾去过西藏。磕磕碰碰偶尔也有，最严重的车损就是追尾了一辆现代的SUV，车子在云南的高速前轮突然掉进一个坑里，轮胎废了，车子自身也没有什么大问题，质量方面还是让我挺满意的。使用方面由于我做小生意，接送人，运货都避免不了，空间方面，高尔夫车子不大，但是空间还是让人相对满意，坐4个身高180以下的人，不会有不适的感觉。运货能力方面也令人满意。操控方面就不说那么多了，大众一直走中规中矩的路线，和大众这个名字契合，又有运动，又有实用，又经济，值得拥有，呵呵我平时很关注车辆信息，近年来各种网络上喷子太JB多了，也不知道是什么心态，有些人太无聊，经常拿美国市场说事，说美国大众没人开，尼玛的你也不看看美国几个人开法国车，为什么一定要以美国人的车市来做对比，你怎么不和德国比，开大众的人满街是……又有人说了，高尔夫是买菜车，德国满街是，老百姓开的，尼玛的难道中国人开大众1.6 1.4T的不是老百姓？网上还有人拿09年的老款大众车和刚出没几个月的某车做各项对比，然后还横着眉毛说大众神话被打破，尼玛的科技这种东西不是越来越好吗？十年前豪车的后视镜折叠、发动机启停座椅加热，现在十几万的车很多也有，可以这么比吗？网上喷得最多的是大众加价，DSG、短轴、烧机油、尾气，目前为止我倒没发现变速箱有什么问题，使用情况良好，DSG这个事情过去也有3年了，人家一直在改进了，这些人还在炒旧饭，并且变速箱还有10年保修，人家也不是没有做相关保障。断轴问题，尼玛的也就是速腾，速腾也只是大众的其中一款，发现问题了人家不也都改成独立了吗？那些老速腾车主车还想让厂家无条件换成独立，如果这样可行，我高尔夫1.4也要换GTI的独立……可能吗？速腾断个后轮被媒体炒作成这样，不看看福特断前轮的事情，前轮啊！导向轮断轴更危险，怎么没有媒体去诟病？尾气，尼玛的尾气关中国的大众车什么事，中国都是汽油车，还有就是历史上尾气造假的车企多的去，都是这个美帝搞的鬼，目前造假的车企还有很多，比如大众这个事情牵连出来的那一串奔驰、宝马、日产等等……只是哪个对美国不利，它搞哪个车企，美帝好厉害，你看当年丰田的刹车门闹得更大，也是美帝搞出来的，全球各地丰田车应该是分布最多的了，就美国的事最多，一堆开丰田的朋友，从来没遇到过这种问题……烧机油的问题，反正我一万公里一保，没遇到过机油不够用的情况。加价问题，现在大众车卖的也不差，但是不管是我自己经历，还是我朋友去买，都没遇到加价的事情，基本都是现车你不喜欢，就等车2个月左右，而且就算一些经销商有加价行为，那其他品牌的热门车，也会有加价的行为，赚钱的事谁都会绞尽脑汁的去想。我还想说说安全问题，网上一直在抨击一种叫做铁皮越厚越安全的说法，而且还有些人暗示的讽刺大众，拜托，铁皮比大众厚的也不少，怎么不抨击其他品牌的车，分明就是针对性的诋毁，这些脑筋好不好，铁皮厚也是相对的，就拿同品牌车来做对比，钢板POLO不如高尔夫，高尔夫不如迈腾，迈腾不如辉腾，这个用料多厚多薄是要经过各种计算的，不管谁的钢板最厚，谁的车更重，都会有吸能结构，那辆车没有？很多所谓钢板薄的车碰撞测试分数很高，钢板厚的车难道碰撞成绩很差吗？片面理解吸能概念，且也不是吸能区域越软越好……大家有没有想过如果是钢板厚的车与钢板薄的车对撞会是什么效果呢？前段时间宝马7系以200码的速度撞散一辆马自达2的事故，百度可以搜到，惨不忍睹，但宝马车主还能走下车……我想如果宝马7系撞的是宝马X6结果可能又会不一样，所以单方面看碰撞测试没有用，事故发生的变数太多了，各不一样，不可能都是死死板板的撞墙。最后总结，大众车不是什么神车，他也会有毛病，难道其他车没有毛病吗？也许大众市场份额大，故障基数也大，有问题通常会被推到风头浪尖，最看不顺眼的就是一些4S店，直接拉出宣传海报，把大众的各种毛病一一列举出来，好浓烈的酸味，手段可以有，但这种下三滥的手段真的看不下去，有本事的把东西做好，让顾客义无反顾的买你的产品，能不能有点骨气……
就喜欢你这种老司机的真话！另外再问问，日常保养多少钱
那啥有点，太专业了、
我的车才一年不到dsg就挂了。并且本坛挂的也不在少数。你的没挂，不代表dsg就没问题，只是运气好或者只是没到时候而已。
赞一个，都是旗舰车主，你说得真好
大众4s的态度不敢恭维
楼主我在你这问点问题可以吗
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不过你这言辞肯定被人喷啊 市场占有率大毛病肯定多啊
这年一分钱一分货 何况天朝的国情
居然看完了，脏话连篇。
现在DSG3年保修了
我兄弟12年买的迈腾dsg的确保修10年，已经换了3个离合器了，而且马上又准备换了，有兴趣你可以过来现场参观。另外，高尔夫的确好，但dsg的确是坑，虽然我也买了高尔夫。
跟楼主一样两年了，1.4自舒，8万多公里，小车挺经撞的…拉货什么也可以，动力还好够用，其他没什么毛病，自己的车正常换全合成机油，加95号就可以了。
我也好奇怪啊，现在喷子怎么这么多，而且什么都能喷
说实话，光靠签到升级太慢了，所以我就 复制了这段话遇贴就回，一次最少也得15 经验值，而且还能保证你的帖子不沉。
现在可靠性来讲确实CVT&AT&DSG。能避就避双离合。不过有的人说话真不着听，人也都有挂的时候，有的人还没挂，不代表就能长生不老，只是运气好或者没到时候而已。
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支持高尔夫 准备马上入手1.4T自动豪华 考虑到DSG 又准备买1.4T 手动R-l 了
真好！真心好！你是大众死粉但不可否认的是dsg问题就是没解决不是么？你没中招，不代表别人没中招。还有，你丫如果买一速腾断轴了，你还心平气和的去跟人4儿子讲话？估计不会吧！虽说人摊上了，人运气不好，但不可否认的是，几率不小不是么？所以事没摊自己身上别说那些没用的！人都有情绪，愿黑黑，愿托托的，你也管不了别人，自己的车没事就偷着笑吧！贴吧本身就是人云亦云的地方，你讲那么多可能别人就以为你是托！所以吃到好肉就别人听到声了
我也是高尔夫，刚买的，但不同意楼主的观点。尤其是断轴的事儿。不知道是楼主真不知道还是故意视而不见。大众对断轴的处理方案是什么？加一铁片，期望轴断了不会马上散，并发出异响。那是真真正正的铁片啊。还要原结构打眼。要是楼主你同意么？人家要求换独立怎么了？本来速腾那批就是简配了，现在简配简的结构缺陷了，人家要求彻底解决，而不是缺陷结构不变加一铁片，这过分？dsg有问题就是有问题，你几万公里没事儿拿出来说人家是喷子？有没有想过，万一一个辛辛苦苦存钱买车的家庭听了你的，买了，碰上了怎么办？告诉人家别的车也有概率，请节哀？明知问题没有彻底解决还鼓励人家赌人品，你这都什么心态啊？
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我的1.4T做完首保之后，噪声特别大，去4S店。人家说木事。。可是明明噪声大了很多，开半天车都感觉要耳鸣，不知道楼主出现过这情况木
因为喜欢大众、信任大众，所以我买了大众，连其他品牌的车都没看，直接选了大众，可我的高尔夫7提回来没半年，天窗就出了问题， 被拆了车换了天窗，好好的新车留下了撬痕和擦伤，车子还有异常，现实让我失望，也在动摇我对大众的信任！大众如果不正视、不认真对待自身的问题，终有一天会败给其他的品牌。
您好咨询一下，1.4t自动舒适的，这个车你买多钱全下来，我打算马上入手有什么值得注意的问题吗？
销售态度极差，没诚信，自己说过的话不承认。正式牌还没下来，早上打电话的时候就横的狠
同楼主 我也14款的 感觉14款的出问题相对要少得多 倒是15 16款的小七各种毛病屡见不鲜 不知是不是介个样子
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