捷安特 征途 前叉前叉避震哪款好

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-03-14 08:25 标签： 捷安特前叉怎么调
为什么捷安特的车越来越贵？- 百度派
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为什么捷安特的车越来越贵？
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总的来看，捷安特同一型号不同款都是在逐渐升级的，有些是配件升级，而有些是材料升级（比如车架铝材）。毕竟捷安特还是世界第一自行车厂商，很多技术和工艺还是很先进的。ATX790 3298RMB，以前前叉是Twin...
总的来看，捷安特同一型号不同款都是在逐渐升级的，有些是配件升级，而有些是材料升级（比如车架铝材）。毕竟捷安特还是世界第一自行车厂商，很多技术和工艺还是很先进的。ATX790 3298RMB，以前前叉是Twin Spacer不带锁死，碟刹是BB5的，变速是Alivio M410 24速的。到2011年，ATX790的前叉升级为新款TWINS三代TNL油压锁死避震前叉，碟刹升级为BB7（以前有线碟之王的美誉），价钱涨了100，不过当时有100元的优惠活动。2013款ATX790又涨到3598，前叉换为镁合金材质，碟刹改为油碟，变速升级为前M390后M430 27速套件。考虑到技术成熟，零件成本降低，捷安特的涨价可以说是由物价上涨与质量提升共同作用的结果。不过考虑到某德系合资汽车厂商的涨价减配的无耻行为，捷安特可以说是业界良心了。
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为什么捷安特的车越来越贵？
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1人关注了此问题捷安特山地自行车买2500元,这个车的个个零件估多少元钱?比如轮子.避震前叉.牙盘.八档飞轮.碟刹.龙头要..._百度知道
捷安特山地自行车买2500元,这个车的个个零件估多少元钱?比如轮子.避震前叉.牙盘.八档飞轮.碟刹.龙头要...
这个车的个个零件估多少元钱捷安特山地自行车买2500元.牙盘.八档飞轮.碟刹.龙头要多少钱?比如轮子.避震前叉
我有更好的答案
大侠 你没说是什么型号的自行车
你把每个型号的具体名字找到 比如:变速是什么型号，刹车是什么型号，型号找到了 然后在淘宝网上搜索一下
大概价格就知道了··
采纳率：35%
拆开算就没这么多钱了，但是捷安特这个牌子值不少钱的
捷安特带碟刹的山地车2500算是性价比可以的，具体要看哪个型号的了，几成新也是个问题
2500 很合算了
， 你倒是没必要 精细到零部件！
喜欢就好了嘛！这车很不错的！
我不建议你去买捷安特的，考虑一下美利达公爵650吧
2500的车应该是770D吧，这个套件在500元左右，架子400元，碟刹很垃圾，轮组300左右，叉子300元、其他配件300左右吧。
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史上最全：捷安特与美利达山地车选购指南（图文）
捷安特XTC750
级别的车已达到专业训练级别，XTC、HFS，中档油压碟刹，中空一体牙盘，培林轴承花鼓，双层车圈，shimano/sram专业级27-30速变速系统，轻量化，高强度……这些意味着什么，你懂的。适合人群：越野!压马路过个小沟小砍小菜一碟。
推荐车型：
美利达挑战者700
美利达挑战者500
美利达挑战者650
捷安特XTC 770
捷安特XTC 790
级别已是专业级别，30速、更高级别的油压碟刹，部分前叉已采用油气前叉(即一般称呼的气叉)，这个……真没得说的了，差不多达到铝合金硬尾车架的顶峰了，每一件都是艺术品。适合人群：奔放、经济宽裕的人群，你要学会驾驭这匹野马!
推荐车型：
美利达挑战者800
捷安特talon 0
全避震山地车
俗称软尾，所谓全避震，就是前面有减震前叉，并且后轮还有后避震，越野那个爽啊……
美利达的软尾，很久以前出过一款DH，之后FR、DH就从美利达的产品中消失了，现在市场上最大强度的美利达重车也就是只达得到AM级别的96至尊;而捷安特的软尾，前文我已经说了，性价比最高，没有之一。
下面开始，价位由低到高：
排名第一的，毫无疑问当属捷安特的YUKUN，XC级别的软尾，5500左右的价位，跌破软尾整车的底线，要知道，一般的软尾，光是车架+后胆就不止这个价了……这样的价格，也只有捷安特了。
同样是XC级别的软尾，ANTHEM(俗称安神)配置了fox float rp23后胆，ROCKSHOX SID双气室前叉，XT大套件，而其15000左右的价位(anthem有好几个型号，价位不同)，XC软尾首选。
GIANT REIGN，AM级别，前后fox，XT，同样价位的车，性价比无出其右。
GIANT GLORY，FR/DH级别的车，看它的前叉就了解它在山路上是何等强悍!
美利达96至尊，DT前叉，DT后胆……豪!
MERIDA XX NINETY -SIX CARBON XX 96至尊卡本，全碳纤维车身，全碳纤维把组，DT Swiss前叉，DT后胆，sram XX套件……随便拥有一个零件我也满足了!&
TA的最新馆藏[转]&[转]&[转]&[转]&[转]&[转]&
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