【图片】科普：德国除了会踢球外，德国的科技工业力量也位居世界前列！_德国吧_百度贴吧
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科普：德国除了会踢球外，德国的科技工业力量也位居世界前列！收藏
德国使用科学方法踢球，所以胜利是必然的。以下是德国科技与工业的综合概览，可以看出德国是个持科学发展观的国家。 科学是第一生产力，只要正确使用就没有什么做不到的。大力神杯会不止一次的被科学包揽。NO.1--欧洲大型强子对撞机制造（商、团体）:西门子（德国），费米实验室（美国），多国科学家（联合组装）西门子提供——粒子加速器，安全系统，自动化技术与检测控制系统制造过程（背景）:欧洲大型强子对撞机建造过程中，费米实验室为其提供超导低温磁铁，用于超低温与强磁实验。西门子为其提供粒子加速器，安全系统，自动化与检测控制系统，保证了实验的精确性与安全性，同时解决了质子运动方向与超导磁铁安全冷却的难题。不管费米实验室与西门子提供的装置如何先进，最终还是要多国科学家联合组装！上榜理由:欧洲大型强子对撞机是人类制造的最复杂的装置，它能模拟“迷你版”宇宙大爆炸！在这台装置里，展现了最先进的材料——费米实验室超导低温磁铁，与最先进的电子、自动化与传感技术——西门子的粒子加速器、自动化与检测控制系统。NO.2--“好奇号”火星探测器制造（商、团体）:NASA（美国），西门子（德国）NASA火星项目主管与西门子工业集团达成火星探测战略协议NASA根据PLM提供的精确模拟设计，组装建造了“好奇号”制造过程（背景）:“好奇号”这个人类最复杂的太空探测器，可谓是虚拟到现实相融合的过程。西门子为NASA提供了PLM智能软件，覆盖了“好奇号”的研发与测试整个过程。例如“空中起落机”，降落火星等都是在软件上千次的模拟试验下，为其成功大大提升了可能性！“好奇号”可谓是虚拟与现实相结合的高科技！上榜理由:“好奇号”，代表人类最尖端的航天项目，把虚拟与现实相融合！同时NASA与西门子的联合建造，也为重大项目合作开辟了道路！NO.3--超级火箭“土星5号”制造（商、团体）:冯·布劳恩（德国科学家），NASA(美国）土星5号超级火箭从组装到发射的震撼制造过程（背景）:土星5号超级火箭重达三千多吨，是人类史上最大的火箭。整个过程的开发与设计由冯·布劳恩这位天才科学家完成。土星5号的动力至今无人超越，就是它把美国送上月球。上榜理由:土星5号，是时代的逆天产物，它是人类火箭水平的最高体现！不知未来是否会有超越它的巨型火箭！NO.4--超级客机“A380”与“787”制造（商、企业）:空中客车（法国，德国，英国）——A380，波音（美国）——787波音787从组装到试飞制造过程（背景）:空客为了打破波音的巨型飞机的垄断局面，研制了A380这个空中巨无霸。波音787是波音最先进的客机，它用50%以上的新材料组成，更省油。上榜理由:A380与787，都代表了未来客机的发展方向，它们是人类智慧的结晶！
NO.5--陆地巨兽——克虏伯挖掘机，NASA爬行者号发射车制造（商、团体）:克虏伯（德国）——超级巨型挖掘机，NASA（美国）——爬行者号发射车
NO.11--太空之眼——“詹姆斯·韦伯”号太空望远镜，哈勃号空间望远镜制造（商、团体）:NASA（美国），ESA（欧航局），蔡司（德国）——“詹姆斯·韦伯”号太空望远镜，NASA——哈勃号空间望远镜哈勃号空间望远镜与看到的宇宙奇观制造过程（背景）:为了进一步了解宇宙，，NASA与ESA联合研制了“詹姆斯·韦伯”号太空望远镜，它是哈勃号的继承者，承担观察暗物质与黑洞的重任。上榜理由:它们，让我们了解到我们的宇宙是如此的奥秘，同时镜头与镜片也代表了光学科技的巅峰。
德国是跨在机器上的国家，很多能源设备都是德国来造的。
NO.19--超级“钻地鼠”——盾构机制造（商、团体）:海瑞克（德国）——超级盾构机（世界唯一从事巨型盾构机研发制造的企业），盾建重工（中国）——国产盾构机
NO.18--超级起重机制造（商、团体）:徐工——XGC88000履带起重机（世界最大），利勃海尔（德国）——LR13000履带式起重机（世界第二大）利勃海尔LR13000履带式起重机适用于最新一代的核电站吊装，有3,750吨的最大起重能力，是世界第二大起重机。制造过程背景:起重机，在大型建设中必不可少的角色。上榜理由:它们是工程的巨型搬运工，在机械中也是属于庞然大物！
本来就是欧洲国家之首
NO.17--超级电路——（中国）世界首条特高压直流输电制造（商、团体）:南方电网（中国），西门子（德国）、北京电力（中国）西门子为中国特高压直流输电提供800KV（世界最大）的特高压直流变压器（同时向我国转让技术）西门子提供的大功率晶体管、整流器模块和平波电抗器
NO.15--超级风车、风电机制造（商，团体）——西门子（德国）——75米叶片超级风电机，华锐风电（中国）——63米叶片超级风电机
必然的嘛。德国可是科技工业大国，汽车工业就可以展现出来。。
留学德国 新通2033出国留学必备手册,留学新政及趋势解析,各国留学宝典精选,内容涉及大学排名/申请条件/留学费用/时间规划/签证攻略/成功案例等,你关心的都在这.
NO.13--超级列车——磁悬浮列车制造（商、团体）:北车集团（中国）——国产磁悬浮列车，克虏伯（德国）——上海磁悬浮列车（转让技术），铁路株式公社（日本）——日本磁悬浮列车来自克虏伯制造并转让技术的上海磁悬浮列车正在试验（无人）的德国磁悬浮列车
楼楼，多弄些，因为本人以后去德国要学的是机械工程，和这脱不了关系吧。果断收藏
NO.26——逆天造物——3D打印机先来盘点那些绝对逆天的3D造物科学成果:美国科学家发明皮肤3D打印技术，打印制造人造皮肤，给更多需要植皮人带来福音。德国科学家发明3D打印血管技术，打印制造血管，解决人造器官缺乏毛细血管的世界难题。加拿大工程师发明3D打印汽车技术，3D打印世界首量汽车，时速达到112公里/小时。德国科学家发明新型3D打印技术，用3D打印机制造出蜘蛛机器人，它们具有很强的机动灵活性，适当于部署在灾后营救与战场检测等任务，并且它们与真实蜘蛛非常相似戴姆勒公司（德国）推出巨型激光金属3D打印机，它是一款激光烧结打印机，可熔化金属粉末。这台机子可帮助生产复杂金属零部件，从而代替传统制造使用时间和资金密集的砂型铸造法。Stratasys公司（美国），推出了大尺寸3D打印机，可打印出生活中的实物。德国工业设计师造出目前世界上最小巧的3D打印机XEOSXEOS，它可以像个人电脑一样操作，更加轻巧方便进行3D打印。XEOS的诞生，标志着个人3D打印的时代到来。美国工程师发明枪支3D技术，用3D打印机打印出步枪，与真枪具有强大杀伤力。德国的霍根海姆诞生世界第一辆3D打印赛车“阿里翁”，时速可高达141公里/小时。
NO.32--工业“血管”——记我国“超长天然气输气管线压缩机组”成功研制天然气输气管线压缩机组，有高功率、高转数、高压力；高可靠性、高稳定性；调节范围宽，工作环境恶劣，易燃易爆；自动化程度高，多机组并联运行；远程监控及在线故障诊断等工程、机械、电子领域尖端科技，堪称工业“血管”。在我国“超长天然气输气管线压缩机组”研制之前，世界仅有西门子（德国）、通用电气（美国）、罗罗（英国）这三家企业具有设计、制造和部成的能力。米尔海姆工厂（西门子）制造的蒸汽轮机转子，是空客A380 涡轮机的两倍，是世界上最大、最重的蒸汽涡轮，可用于巨型核电站与火电站发电。西门子为国内提供最大空气分离装置提供的压缩机组，单套氧气产量为82,000立方米/每小时，如同一只巨大的蓝色蜗牛。
支持我大德意志！
NO.35--神秘的——莫达讷风洞制造（商、团体）:由德国宇宙航行协会制造，现属于法国所有（PS:抢来的）【注:1945年德国战败，法国把德国在奥地利修建的超级风洞分拆，搬到法国重新组合。它就是当今世界最大的风洞——莫达讷风洞】空中巨无霸——A380客机，就是在该风洞的测试下完成设计。制造过程（背景）:日，德国吞并了奥地利，修建了至今为止最大的超级风洞。1945年，德国战败，一支法国部队在奥地利发现德国人修建的风洞，于是决定把它分拆，搬到法国重新组合，因为他们知道这个风洞一定很有用。这个风洞被分拆下来的部件选在莫达讷重新组装，就是当今世界最大的风洞——莫达讷风洞，它的风速是音速的12倍.......上榜理由:莫达讷风洞，风速是音速的12倍，超高的精确性与仿真飞行，体现了最尖端的航空航天实验科技，它确实是人类工业的震撼。世界最大的风洞——莫达讷风洞的巨大，它诞生以下的著名飞机:人类历史上第一架无尾飞翼喷气式战斗轰炸机——Go-229轰炸机（二战德国），也是在该超级风洞试验下诞生。世界上第一架喷气飞机Me-262（二战德国），在该超级风洞的试验下诞生。
吧主，这个可以给精了吧。看的我各种激动
NO.39--新型动力系统制造（商、团体）:西门子（德国）——超级滑环电机，通用电气（美国）——超级推进电机，西门子——巨型电力卡车系统，太阳驱动（瑞士）——太阳驱动号太阳能飞机，凯迪拉克（美国）核动力汽车西门子为西澳铁矿制造世界最大的滑环电机，高19.08米，宽25.09米，厚2.7米，总重约640吨，单片重量为100吨，其电子技术创工程之最。通用电气为伊丽莎白号航母制造世界最大的推进电机，构成航母的动力系统，使其成为最大的电船载重400吨的巨型卡车，采用西门子三相电力驱动，无排放与高效率瑞士“太阳驱动”号太阳能飞机，创造载人飞机26小时10分钟19秒的飞行时间纪录，同时创下海拔9235米的飞行高度纪录凯迪拉克核能汽车，不用补充燃料与物排放的汽车。
NO.41--科技下的“生命”——仿生由于仿生的科技太多，只盘点用途大、技术高难的仿生科技代表之作:视网膜植入AG公司（德国）发明新型微芯片仿生眼，测试中失明的人植入仿生眼后恢复基本的视力。仿生眼3毫米×3毫米大小的超薄微芯片由1500个光传感器构成，是属于超精细的仿生传感电子科技。以色列理工大学科学家研制机械蛇，身形如扭动的竹节一般，由电能驱动，装有激光雷达摄像机，拥有360度全方位视角——扫描周遭环境，测定与所有物体间的距离，能计算出声源的方位、距离及移动的方向和速度，从而确定是否需要隐藏或如何进行攻击。费斯托（德国）的仿生水母机器人与海军研究办公室（美国）的仿生机器水母，其中仿生水母机器人能实现彼此间联系，对刺激做出反应，体现了人工智能方面的研究成果，将在海底勘探和航空航天等领域有着光明的应用前景。而仿生机器水母能像肌肉组织一样收缩，像自然水母那样充分合理利用能量，用于监测水面舰船和潜艇，探测化学溢出物，以及监控回游鱼类的动向。费斯托（德国）的仿生机器鸟，不仅可以完美模拟鸟类飞行，同时仿真度极高，足可以假乱真。智能鸟采用富有**性的设计，能够自行启动、飞行和降落。它的翅膀不仅能够上下拍动，同时也可按特定角度扭转，让这只超轻的机器鸟拥有出色的空气动力性能和令人惊叹的灵敏度。
NO.43--人类最快飞行器——“太阳神”号探测器，人类最快飞机——X-43A无人飞机制造（商、团体）:NASA（美国）、西德航天局（未统一前的德国航天局，今德国航天中心）——“太阳神”号探测器（世界最快人造飞行器）；NASA（美国）——X-43A无人飞机（世界最快飞机）“太阳神”号探测器（Helios probe）是联邦德国（西德，未统一前）与美国合作发射的空间探测器，最高速度为每秒70.22公里（即每小时252792公里）。分别为“太阳神1”号与“太阳神2号”。日发射太阳神1号，到达近日点为0.309天文单位，日发射太阳神2号，到达近日点为0.29天文单位的日心轨道，是最接近太阳探测器。“太阳神”号可承受很高的太阳辐射热负荷：天线系统抛物面反射器的温度达到400℃；太阳电池在128℃时仍能正常工作。X-43A是由NASA一架无人驾驶的飞行器，状似一个滑板，长约3.6米。X-43A使用独特的超音速冲压发动机，是人类最快的飞机，速度达到每小时11260公里的时速。上榜理由:“太阳神”号探测器X-43A飞机都是人类飞行器与飞机速度的极限者，对它们我们并不了解太多，但它们是绝对的超高尖端科技的成果！
NO.45--最先进的核技术——受控核聚变（世界最大的上榜）世界最大的仿星器式热核聚变装置——Wandelstein X-7（德国）；世界最大的托马卡克式热核聚变装置——ITER（国际合作）（欧盟、美国、中国、日本、韩国）国际建造世界最大的托马卡克式核聚变装置——ITER。该聚变需50兆瓦的输入功率，它可以在几分钟内产生500兆瓦的输出功率。不过这仅仅是科学的演示，因为ITER不会用于发电，这个工作将交给它的继任者DEMO。核聚变反应堆通过熔凝氢的同位素来生产能量——太阳和其他恒星的能量也由此产生。上榜理由:世界两种最大的核聚变装置——Wandelstein X-7（德国）仿星器与ITER（国际合作）托马卡克聚变堆，是现在人类最尖端的核技术，它们将对能源产生深远影响马普研究所（德国）建造世界最大的仿星器，能够模拟恒星内部核聚变，聚变温度达到1亿摄氏度以上。主要用来受控核聚变研究，能够连续稳定运行，德国科学家认为，仿星器可能是最适合未来核聚变电厂的类型。（ps:虽然不建造核电站，但德国并没有真正弃核）
NO.46--世界最精细的工业——芯片（上榜的均是世界最快芯片）世界最快芯片盘点IBM（美国）——世界最快的大型计算机芯片zEnterprisess；西门子（德国）——世界最快工业自动化芯片Simatic系列；英特尔（美国）——世界最快笔记本芯片PM55 Express；三星（韩国）——世界最快手机芯片Hummmingbird；巴斯夫（德国）、德累斯顿大学（德国）——世界首个化学芯片英特尔（美国）研制世界最快的笔记本芯片。芯片能提供最好的笔记本使用体验，适用于游戏、数字媒体、照片、音乐、商业应用和其他多线程软件。当用户同时使用多个应用时，还能提升总体性能。（电子显微镜下纳米化学芯片的纳米反应室与纳米管道）巴斯夫（德国）、德累斯顿大学（德国）研制世界首个纳米化学芯片。大小接近A5纸张，厚度与手指相当，由多层复合材料构成，密集的网格状微小管道分布其中，2000个微量阀门可以根据化学液体的成分、浓度等属性自动做出反应，允许液体通过或者阻断其通过。通过这样的控制，化学液体就可以按照预先设定的方式进行分析反应。上榜理由:芯片，是属于世界最精细的工业了，它直接反映一个国家的微电子技术水平与信息技术，也给我们带来了震撼的精细工业美！（西门子的芯片图片很难找，只找到以Simatic芯片为核心的自动化控制系统）西门子（德国）研制世界最快的工业自动化系列芯片，以其为核心的自动化控制系统用于机器与机床的自动化。其中世界最快的被安装在世界最大的复杂机器——欧洲大型强子对撞机上。由这些西门子自动化芯片组成的控制系统，是欧洲大型强子对撞机运行与实验的“大脑”，它们让这个世界最复杂的装置自动化加速、冷却、检测与分析。西门子凭借这些世界最快的自动化“芯”，击败其他对手，成为“欧洲大型强子对撞机”项目中唯一的工业企业。IBM（美国）研制世界最快的大型机芯片，装有全球最快的96块芯片，每秒钟能执行逾500亿个指令——其速度是该公司于1970年所研制的高端系统的17000倍。zEnterprise 196的耗电量和上一代系统System z10的耗电量不相上下，但是它的容量要比上一代系统的容量高出60%。它还装有一款新的软件，这款软件在处理数据密集的Java 工作时能把工作效率提高60%。三星（韩国）研制世界最快的手机芯片，采用45nm制造工艺，据说是目前世界最快的移动设备内核，速度达到了1GHz。能够提供高达140MB/s的顺序读取速度和50MB/s的顺序写入速度。随机读写方面更是达到了IOPS，性能为之前eMMC解决方案的四倍。
世界尖端科技排行榜一共80多项，德国几乎快包揽一半了，发的手累，先歇会。
德国机械工业世界第一~~~反观TC机械工业整天说这这这什么实现国产化处于领先水平什么的,光我接触的一些国内品牌制造业大型设备里面一堆都是德日美的核心零部件,日常维护损耗的零部件就没发过国内品牌零部件.一年一个厂备件损耗就要3000多万软妹币,还不算备件备货费用和设备维护费.(一直都找零部件供应商来维护,设备厂商不知道死哪去了)
NO.47----统领未来的信息电子技术（只上榜最尖端的）先来盘点你不太了解，确实最尖端的信息技术:德国）科学家——成功构建世界首个初级量子网络；IBM（美国）、激光科学中心（德国）——研制由12个原子组成世界最小的磁存储器；（德国）科学家——研制只由一层碳原子构成的世界最薄碳物质；（中国）科学家——成功试验世界首次远距离量子传输。德国科学家研制的世界首个初级量子网络，网速比现在的互联网要快千万倍，而且要想破译它的密码非常困难。目前，量子网络还在试验中，但未来人们通过它不仅可以进行非常远距离的量子信息沟通，而且还将使大型量子互联网完全实现成为可能。德国科学家研制出世界最薄的物质，仅由一层碳原子构成，是从石墨分子中分离出来的被称为石墨烯的纳米级碳纤维。它有望让未来的电子元件将微小到分子级别。这些微小的元件将取代目前硅晶的地位，成为计算机处理器的核心。IBM（美国）与激光科学中心（德国）研制世界最小的磁存储器，由12个原子组成。让当前的微型硬盘驱动器的存储量提高200~300倍。以iPod Touch为例，可以存储12.8TB数据。不过，该技术目前也是出于试验阶段。中国科学家成功进行全球首次远距离量子传输，为未来的量子互联网提供了宝贵的数据经验。上榜理由:以上的，可以说是当今世界上最尖端的信息电子技术了，虽然全都在试验中，但不可否认它们的未来意义！
NO.--48——最神秘的高科技——钞票印刷机（世界最先进的钞票印刷机——“速霸”胶印机）制造（商、团体）:海德堡印刷（德国”）——“速霸“胶印机，是特别为造币总公司（中国）制造，是全球最大最先进的钞票印刷机。（注:以下图片并非“速霸”胶印机的特制版）世界印刷巨头海德堡的“速霸“胶印机，造币总公司（中国）的是其特别订制的升级版。世界最先进的钞印机进入我国，使我国的印钞技术设备达到世界最先进水平。
米尔海姆工厂（西门子）制造的蒸汽轮机转子是空客A380重量（440吨）的两倍，是当之无愧的超大型部件，但它其并没有使用模锻液压机来锻压制造，而是使用混合熔铸、模塑加工与焊接组合的方法制造。
人类最伟大的三大发明家:爱迪生、冯·西门子、特斯拉最伟大发明家之“发明大王”——爱迪生发明大王——爱迪生拥有2000多项发明，世界极大影响的留声机，电影摄影机，钨丝灯泡等。最大成就:创立世界动力巨头——通用电气，发明电灯、电影摄影机、留声机。最伟大发明家之“电气之父”——冯·西门子冯·西门子发明世界第一台发电机冯·西门子发明世界第一台有轨电车电气之父——冯·西门子是电动机、发电机、有轨电车、指南针式电报机的发明人，还改进过海底电缆，提出平炉炼钢法，革新了炼钢工艺。最大成就:创立世界工业巨头——西门子，发明发电机、电动机、有轨电车特斯拉发明高压输电特斯拉线圈世界最大的800KV特高压直流变压器（西门子制造），就利用了特斯拉线圈的原理。爱迪生、冯·西门子、尼古拉·特斯拉这三位巨人的发明，使人类从蒸汽时代迈进了电气时代。他们的发明在今天依然有巨大的影响！
瓦锡兰（芬兰）的50DF双燃料发动机，以LNG为燃料的运行模式下，氮氧化物的排放量比IMO现行法规中规定的标准至少低85%，二氧化碳的排放量低于标准约25%，硫氧化物和颗粒物排放几乎为零。 船用发动机巨头之——MAN（德国） MAN（德国）的L51/60DF双燃料发动机，既可使用LNG为燃料，也可使用柴油和重油为燃料。如果其无限制使用LNG，可使氮氧化物排放量减少85%，硫氧化物排放量减少到当前值的1%，二氧化碳的排放量减少20%。同时，STX造船（韩国）建造的新型LNG船，选用了MAN（德国）的L51/60DF双燃料发动机。 船用发动机巨头之——卡特·彼勒（美国） 卡特·彼勒（美国）的Mak M46双燃料发动机，采用了相同的技术路线和操作界面，由于其可在船舶航行过程中实现柴油和气体燃料转换，具有很强的灵活性，可在全球所有地区使用。 上榜理由:LNG船，造船业的高科技，是海上超级冰柜，运载天然气的交通工具。
登录百度帐号莱曼探访国安 邵佳一：希望更多球员去德国踢球
来源：搜狐体育
作者：北京国安足球俱乐部
　　日，前德国国家队主力门将延斯-莱曼来到了北京国安足球俱乐部进行德甲的宣传推广活动。在这里，等候他的是有着9年留德经历的现北京国安足球俱乐部体育总监邵佳一。邵佳一与莱曼早就相识并在德国有过交手记录，此次相聚彼此也是相谈甚欢。其中，两人还小试身手比起了射门，意犹未尽的两人随后还互相踢起了毽子。北京国安足球俱乐部总经理沈力特地为此行的来宾准备了礼物并将签有球队球员签名的队服送给莱曼，而莱曼也将一件签有德国国家队球员名字的国家队队服交到沈力手中并合影留念。最后，邵佳一和莱曼分别接受了媒体的采访。
　　对于德甲联赛是否是最适合中国球员留洋的联赛邵佳一给出了十分肯定的答案：“我觉得可以这么说，我一直非常欣赏德国人的做事风格，我也希望有更多的球员可以去德国踢球，不管德甲还是得乙，因为我亲身经历过，我觉得不管是哪种级别的球队一定会对中国球员有很大的帮助。我觉得现在还是有很多非常不错的中国球员，在国家队有很多，在我们队也是有不少球员。像张稀哲也都出去过，张呈栋、于大宝都具有非常高的实力。”
　　对于中国球员的留洋邵佳一也是给出了自己的见解：“首先我希望他们都能够出去，如果能够去到德国那是非常好的一个选择。他们在那里能够感受到真正的职业足球，职业的俱乐部，一种规范。同时在德国踢球你身边会有很多外国人，你能充分的体会到一个国际化的地球，你能感受到来自世界各国的竞争，我觉得这是一件非常美妙的事情。”
　　当被问及是否会将在德国学到的东西带到现在的工作岗位上时邵佳一表示：“完全把德国的东西搬到中国是不太适合的，我当然希望能够把一些适合国内的先进的东西带进来。我也希望我们国内的俱乐部如果能像德国俱乐部一样规范那将会是一个非常理想的状态。”
　　首先，莱曼对于此次工体之旅显得十分兴奋：“这里的感觉真是太棒了，从场地到设施都很不错。邵佳一告诉我这里有很好的球迷，有些场次球迷可以达到5万人之多。”
　　莱曼表示，他会时常关注亚洲足球和中国足球，并表示亚洲足球与欧洲足球的差距正在逐渐缩小：“是的，我会关注中超还有亚冠的比赛。感觉亚洲的有些联赛和德甲包括英超比起来差距在缩小，亚洲的一些俱乐部球队在德甲或许可以排到中游水平，这也证明了亚洲足球到欧洲足球的差距已经不像以前那么大了。我去年来中国的时候，在上海，发现很多孩子在打篮球，而踢球的孩子没那么多。要是这里的足球基础水平想有提升，那就需要修建更多的足球场地让人们有机会踢球。”
　　对于中国球员的留洋莱曼表示：“中国球员要想在欧洲的顶级联赛立足，要有很强的决心和竞争意识，欧洲联赛相对比较强调身体对抗，所以需要变得更加强壮，始终努力训练，保持做一个对球队有用的球员。”
　　莱曼在自己的职业生涯中也有过成功赴国外踢球的经历：“对于我来说，在国外踢球的日子让我受益匪浅，可以感受到不同国家的文化。在英国踢球，我不仅提升了自己的英语水平、能力，还接触到了很多成功的球员，更多成功的方式。”
　　“比如邵佳一，他在德国踢了9年的职业联赛，英语和德语都很好，还汲取了一些在德国生活的文化和思维习惯等。我觉得你接触的文化越多，你的眼界就会越宽阔，离成功也就更近一步。就像邵佳一，现在大家都很高兴他可以在这里工作一样。”
　　最后，莱曼对年轻的门将提出了珍贵的建议：“对于年轻的门将，想要变得越来越好首先要保持专注，集中注意力是是十分重要的一件事。然后就是要努力不断地打磨技术，不断地让自己变得更好，朝着职业球员的目标前进。”
(责任编辑：张振 US030)
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本次FIFA比赛日结束后，各大洲世界杯名额归属已明朗化…]
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德国青少年足球教练：球员有文化底子更能踢好球
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中德青少年进行友谊比赛。解放日报 邵剑平 摄。
“孩子们一年要参加多少比赛？”
“足球专业学生的文化课考核和其他孩子一样吗？”
“无法进入专业队的孩子未来之路该怎么走？”
昨天，在鞍山初级中学会议室里，杨浦区的足球教练和体育老师们，与德国法兰克福青少年足球俱乐部队教练一起，对校园足球发展中的难题，进行了一场热烈讨论。
德国踢球孩子成绩不会差
这次研讨会，是俱乐部主教练埃尔伯克盼望已久的。没来中国之前，他就主动向2015中国(上海)国际青少年校园足球邀请赛组委会提出，要和上海同行面对面交流。“上海是中国的金融中心，这里的足球水平能代表中国的青训水平，我希望能走进上海的校园看一看，”埃尔伯克说，“我想中国的教练们也应该会有很多问题想问我们，大家可以取长补短。”
研讨会上，这一感同身受的问题，果然引起了中德教练的共鸣。对于中国教练提出的“球员学生文化课如何考核”的问题，埃尔伯克回答道：“德国练足球的孩子，会单独成立一个班，他们的文化课和其他孩子一样，考核也一样。总体来说，踢球的孩子成绩不会差，也不会影响学习。”
埃尔伯克则对中国小球员的选拔机制很感兴趣。得知中国从幼儿园开始就对苗子有布点和关注时，他说，德国的孩子一般从10岁开始进行足球兴趣培养课。15岁时，孩子们可以根据天赋和能力进行分流，一些孩子继续进行三年的专业培训，另外一些就进入普通学校学习，继续把足球作为兴趣发展。如果不能进入专业队，孩子的未来又该怎么办？埃尔伯克介绍，在德国，只有大约0.4%的球员能进入前三大联赛踢球，更多的孩子最终还是走上学习和工作的道路，但他们还是能找到自己“存在的价值”，“因为他们依旧能找到适合自己的队伍参加，可以有下一级别的联赛可以踢。一些转去学习深造或者受伤的球员，也有相应的机制可以保障他们未来的生活。”
不过早进专业队值得借鉴
这场气氛热烈的研讨会，让鞍山初级中学足球专业教练陈栋感触颇深，德国完善的青训体系给他留下深刻印象：“青少年球员15岁之前在学校练球，而不被专业队过早‘选材’，值得借鉴。”他说，孩子的文化学习很重要，有文化底子的球员，未来往往更能踢好球。德国对大多数未能进入专业队孩子的安排也让他羡慕：“我们当球员时，只有学业和球队两个选择，很多有天赋的同学选择了学业而失去了继续踢球的机会。”
研讨会结束后，法兰克福青少年足球俱乐部队和鞍山初级中学小球员在埃尔伯克的带领下，一起上了一堂原汁原味的“德国式训练课”。
上海市校园足球联盟的李力表示，在2015中国(上海)国际青少年校园足球邀请赛期间举办中德教练员和运动员交流活动，其意义或许比一场单纯的比赛更为重要：“这样的融合活动提升了青少年足球教练和球员的国际视野，也让校园足球培训有了更多的借鉴。发展校园足球，我们需要更多类似的国际交流。”
本报记者 龚洁芸
本文来源：中国新闻网
责任编辑：王晓易_NE0011
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