英菲轻奢健身mukok轻奢工作室招聘怎么样

主打轻奢路线 四款入门级豪华SUV车型推荐主打轻奢路线 四款入门级豪华SUV车型推荐中国日报网百家号轻奢这个词,近两年在汽车圈也开始流行起来了,现在的年轻人越来越喜欢“轻奢”这个概念。可以说它是一种生活态度,是对极致的一种追求,是完美主义的体现。这样的理念当然也适用于车型当中,首先它要有个性和品质,而其价格又可以被大众所接受,高于大众又低于豪华,介于二者之间。那么我们今天就来看看哪些是适合您的轻奢车型,看看有没有你喜欢的。推荐车型:宝马X2官方指导价:28.98-37.98万宝马X2延续了家族最新一代车型的设计语言,年轻、运动、时尚似乎都是它的标签。车身简洁的线条+充满肌肉感的轮眉,彰显出它豪放不羁的运动性能。宝马X2长宽高分别为60mm,轴距为2670mm。流线型车顶线条与狭长并上扬的侧窗组合,赋予新车动态的视觉效果,同时其风阻系数为0.28Cd。在内饰布局与宝马X1几乎相同,两者完全是模块化的座舱,设计和布局都基本一样,主要是座椅、配置和用料上有区别。例如座椅采用Hexagon布料/Alcantara材质组合,同时黄色缝线设计也进一步增强了车内的运动风格。座舱内采用了LED光源构成的独特六色氛围灯,营造出更加时尚的氛围。其他配置方面,8.8英寸显示屏、第六代iDrive系统、电子挡杆、无线充电、12扬声器的Harman/Kardon音响系统等年轻用户关注的配置在这款车上都有出现。动力方面,作为UKL平台的产品,其搭载我们熟悉的1.5T和2.0T发动机,最大功率分别为140马力和192马力,峰值扭矩分别为220牛?米和280牛?米,传动系统匹配7速双离合或8速手自一体变速箱,部分车型还配备有xDrive四驱系统。推荐车型:英菲尼迪QX30官方指导价:23.28-36.38万英菲尼迪QX30绝对是一款走颜值路线的紧凑型SUV,年轻、张扬的外形搭配雕塑般的凌厉线条,很好的均衡了力量感与优雅。前格栅采用了英菲尼迪经典的家族式设计,格栅内部如同水面波纹的网格状处理突显了动感时尚。上扬的前大灯造型配合犀利的日间行车灯,给人一种强有力的视觉冲击感。灯光配置还是比较高的,为LED光源。车尾所表现出的运动气质相比车头一点也不逊色,大量曲线的使用和较为扁平的造型,让其看上去有种蓄势待发的姿态。内饰造型采用左右非对称的设计,这也将成为日后英菲尼迪内饰的方向。中控台覆盖有大面积皮革,并填充了软质材料,有一定的档次感。多媒体系统配备7英寸液晶屏,除了可以通过旋钮和按键进行操作以外,屏幕支持触控。QX30看起来不那么像SUV,更像跨界车型,因此除了底盘更高以外,它的乘坐空间和坐姿都与紧凑型两厢车差不多,尤其头部空间,没有SUV应有的水平。动力方面,英菲尼迪QX30将提供1.6T和2.0T两款汽油发动机,其中1.6T还有两种功率版本,分别为122马力和156马力;2.0T提供211马力一种动力版本。在国内销售的车型均搭载7速双离合器变速箱,暂不提供在海外市场上的6速手动变速箱。至于驱动形式,该车提供了前驱和四驱两种,四驱系统来源于奔驰的4MATIC。推荐车型:MINI COUNTRYMAN官方指导价:26.38-36.38万MINI COUNTRYMAN在去年刚刚完成了换代,它的身材更大了,比上一代车型足足长了20公分,实用性肯定提升不少,看上去也硬气多了。家族元素是不会变的,如何将这些元素延续并组合成一辆新车,也许就是设计的魅力。COUNTRYMAN推出了不同风格取向的车型,分别是“探险家”和“旅行家”,这有点像宝马的几种“设计套装”的区别,“探险家”偏时尚,“旅行家”偏野性。相比上一代车型,它的车身尺寸有一定变化,长宽高为×1616(mm),分别增加了203mm、33mm、43mm。另外,它轴距达到2670mm,同样加长了75mm。内饰依旧是熟悉的味道,无处不在的圆形设计元素让整个车厢氛围显得可爱而又充满活力,腔调十足的拨杆式控制按键相信同样会让倍感亲切。多媒体系统来自宝马iDrive,8.8寸的中控屏幕可以实现触摸控制,上手简单,体验很好。周围的圆形灯带能随着车辆状态进行变色,比如深踩油门就是红色,正常就是白色,倒车时随着障碍物的接近也会变色。配置方面,真皮多功能方向盘、定速巡航、iDrive系统、倒车雷达和影像、双天窗、前排电动座椅调节、座椅记忆、Harman Kardon高保真音响、感应式后备厢、抬头显示系统等。尤为值得一提的是,它的后备厢中还配备了野餐凳,虽说平时用得上场的机会不多,但却展示了MINI COUNTRYMAN细心体贴的一面。动力方面,MINI COUNTRYMAN搭载了1.5T三缸和2.0T四缸两款发动机,其中1.5T三缸发动机最大功率135马力,峰值扭矩为219牛?米,两驱版车型匹配的是6挡手自一体变速箱,四驱版车型匹配的是8速手自一体变速箱;2.0T四缸发动机最大功率为192马力,峰值扭矩为280牛?米,与之匹配的是8速手自一体变速箱。同时,新车还会提供搭载ALL4四驱系统的车型可选。推荐车型: 奔驰GLA官方指导价:26.98-39.90万作为北京奔驰旗下售价最入门的车型,GLA采用了奔驰家族全新的外观设计理念,整体视觉效果时尚且充满动感。前进气格栅采用家族式双横条幅设计,并在中央镶嵌有大尺寸LOGO,前大灯组造型非常别致,并配备有LED日间行车灯,前保险杠两侧开口较大,视觉效果非常运动。GLA最小离地间隙都是204mm,足够应付一般的烂路。奔驰GLA的内饰设计其实比较漂亮,用料一如既往的考究。一般来说,购买这类车的消费者年龄不会太大,大面积的银色饰板会很吸引他们 。中控台中央标配有8英寸悬浮式显示屏,并支持Android Auto、CarPlay智能手机互联以及倒车影像等功能。奔驰GLA全系都配备有双天窗,其中只有前天窗可以部分打开,打开总面积约为0.24平方米。奔驰官方也未透露GLA的后备厢容积,通过实测发现,其储物能力并不算强,但只要不是装载超大件物品,日常使用的话还是够用的,后排同时支持4/6放倒,储物空间更加灵活。动力方面,新车将继续搭载1.6T以及2.0T高低功率共三款发动机,其中1.6T发动机(GLA 200)最大功率为156马力;2.0T低功发动机(GLA 220)最大功率为184马力;2.0T高功发动机(GLA 260)最大功率为211马力,传动系统匹配7速双离合变速箱,同时部分车型配备4MATIC四驱系统。本文由百家号作者上传并发布,百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点,不代表百度立场。未经作者许可,不得转载。中国日报网百家号最近更新:简介:全天候传播权威国际、国内资讯作者最新文章相关文章轻奢绅士风,英菲尼迪Q50L升级法国劲浪乌托邦165W-RC汽车音响
借助王寅的一首诗《音乐》
从一首诗到另一首诗不是终点
从这一颗星球到那一颗微尘并不常见
阳光和石头流下山坡,眼睛斜视也在所难免拍手击掌,我的每一个愉快动作每剥一只桔子每一条在我们的轮波背后出现的流畅航迹都象流水歌唱,都象你的微笑从树叶上从沙子里...
优雅的举止不是天生而来,而是随着生活,随着个人修养的不断提升而体现,
高雅的谈吐也并非随口而出,不断知识沉淀,不断语音精炼才能把高雅表达得恰如其分。
每个都是自己心中的绅士,每个人都在生活中寻找属于自己的优雅。
汽车音响改装是一件很有趣的事情,在一个独立而私密的空间里,每天不断重播的旋律在无形中悄悄的感染着你,说话的语速,吐词的语气,条理的表述都在音乐中渐渐的成型。。。。。。
英菲尼迪Q50L音响改装配置
主机:先锋P99(铜版哑巴机)
音频处理器:欧迪臣BIT ONE
前声场扬声器:法国劲浪乌托邦165W-RC
后声场扬声器:法国劲浪165KR
超重低音:美国捷力10TW1
功放一:欧迪臣LRX2.9
功放二:意大利赫兹HCP4
德国JIB发烧线材一套
锐利的眼神,却曲线笔直就好像绅士一样精神而让人不能轻视
法国劲浪乌托邦165W-RC高音倒模
后门法国劲浪165KR高音安装
先锋P99铜版主机倒模安装
功放与音频处理器在尾箱简洁安装
美国捷力10TW低音
一个驾驶室,一个人,一份喜爱,一份愉悦
更多汽车音响改装案例,请关注我们或者留言
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已经到底了
英菲尼迪QX50
特斯拉用中国人的钱完成820亿美元私有化?
特斯拉用中国人的钱完成820亿美元私有化?英菲尼迪QX8新款报价 轻奢SUV全国盛惠_凤凰网汽车_凤凰网
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英菲尼迪QX8新款报价 轻奢SUV全国盛惠
来源:凤凰网汽车
【凤凰网汽车行情&原创】17款 Q 5.6配置:398马力、7速、全时四驱、拖车模式、雪地模式、多功能方向盘、一键启动、无钥匙进入、nappa真皮内饰、nappa真皮座椅、主驾座椅记忆、主副8项电动座椅、腰部支撑、触摸大屏、自动空调、钟表、座椅加热、天窗、自动防炫目后视镜、桃木内饰、电动尾门、冰箱、后排自动空调、后娱、第三排座椅电动收放、隐藏脱钩、前后电眼8个、led大灯、led日行灯、自动大灯、22轮、环影、胎压、8气囊、定速巡航、行李架、方向盘电动调节、大灯随动转向、BOSS音响13个扬声器。
17款80与老款之间外观上最大的区别在于引用了较多的镀铬装饰,进气格栅一改现款车型的五条横向镀铬饰条造型,选择的是网状设计,这一点与QX50的新老款车型相类似,新款国产QX50也是选择采用网状格栅。新款QX80前大灯由老款的氙气大灯升级为LED大灯,增加了智能远近光辅助系统,下进气口添加了镀铬装饰条;雾灯造型也由老款的圆形改为了四边形。17款新车采用了英菲尼迪未来SUV的设计。全新LED大灯的造型非常别致,前杠两侧增加了非常大的导风口设计,前进气格栅则采用了涟漪纹理,让前脸看起来更加具有层次感。新车的A、B、C柱全都采用了亮黑色处理,与车身玻璃几乎融为一体。
17款英菲尼迪QX80的设计彰显了一款全尺寸SUV的豪华感与科技感,双圆形数码仪表盘,车辆实时数据一目了然。中控台增加缝线装饰,匹配全新压纹的门内真皮包裹装饰。3排7座的座椅布局在越野功能的同时,兼具7座城市SUV实用性以及舒适感受。InfinitiConnection互动式车载信息通信系统在8英寸触摸屏上发挥功能,给车内成员带来便利。17款英菲尼迪QX80 前两排座椅为乘客提供了顶级的舒适性,抛开轴距长度来说,它的第二排乘客腿部空间是同级别中最为优秀的。与第二排相比,第三排的座椅空间并没有那么出色,但是仍比要更为宽敞,乘坐舒适性也要更胜一筹。行李舱空间为470升,介于凯雷德和之间。平行进口新款英菲尼迪QX80动力系统匹配非常出色,动力输出平稳强劲,搭载了一款7速自动变速箱,在急加速时发动机的轰鸣声相当迷人。
17款英菲尼迪QX80中东版前两排座椅为乘客提供了顶级的舒适性,抛开轴距长度来说,它的第二排乘客腿部空间是同级别中最为优秀的。与第二排相比,第三排的座椅空间并没有那么出色,但是仍比凯雷德要更为宽敞,乘坐舒适性也要更胜一筹。行李舱空间为470升,介于凯雷德和林肯领航员之间。17款英菲尼迪QX80的设计彰显了一款全尺寸SUV的豪华感与科技感,双圆形数码仪表盘,车辆实时数据一目了然。中控台增加缝线装饰,匹配全新压纹的门内真皮包裹装饰。3排7座的座椅布局在越野功能的同时,兼具7座城市SUV实用性以及舒适感受。InfinitiConnection互动式车载信息通信系统在8英寸触摸屏上发挥功能,给车内成员带来便利。
17款英菲尼迪QX8车身始终给人一种紧凑、刚毅的感觉,以卓越的公路驾驶表现、出众的越野能力,次次谱写顶级豪华SUV的新标准。英菲尼迪Q80不惧怕任何对其速度的挑战,刚劲有力的士气足以让街旁&战士们&闻风丧胆。纯正的美国血统,让这台充分展示了凶悍外形、身材庞大的大型奢华SUV风靡全球,对于乘坐舒适性和彰显高贵气质的豪华配置,英菲尼迪QX80丝毫不含糊,绝对不给任何留下批判的机会,就是这么霸气,这么咄咄逼人!17款英菲尼迪QX80是一款全尺寸SUV,动力方面,英菲尼迪QX80搭载的是一台型号为VK56的5.6L V8发动机,最大功率为324/5800(Kw/rpm),最大555牛米的扭矩在发动机转速达到4000转时爆发出来。传动方面,英菲尼迪QX80采用带有自适应学习程序的手自一体7速变速器。前悬挂采用独立双叉式悬架+横向稳定杆;后悬挂采用独立双叉臂悬架,车身非承载式车身,车辆底盘如车身外观一样敦实强壮。其中手动模式提供了顺序性升/降档操作和降档升速匹配功能。
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是否有现车:现车
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经销商地址:天津欧德美平行进口汽车销售有限公司
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获取最低价试驾全新一代英菲尼迪QX50,同级一流水准,时尚高颜值!试驾全新一代英菲尼迪QX50,同级一流水准,时尚高颜值!汽车分享空间百家号曾经的英菲尼迪QX50,在国内豪华中型SUV市场中一直是没什么存在感的车型,这个级别里强者太多,Q5、GLC、X3、NX和XC60等等劲敌,哪一个英菲尼迪都不是对手,毕竟QX50太久未换代,产品力已经有些落后,大量的新技术也没有搭载,无论设计还是实力都不足以跟这些车竞争。不过英菲尼迪早就意识到了问题,要憋足了劲还击一把,终于,QX50迎来了换代,尤其搭载的那台VC-TURBO 可变压缩比涡轮增压发动机可以说是聚集黑科技于一身。除此之外,英菲尼迪还赋予了QX50惊艳的外观设计、豪华奢侈的内饰氛围以及一堆高科技配置,让全新一代QX50一下子成为了这个级别里闪耀的一颗星,英菲尼迪似乎已经做好了先发制人的准备,想一下子拉开与对手的差距,那么新车到底怎么样?外观:时尚高颜值全新一代QX50沿用了概念车(QX Sport Inspiration)的设计元素,车身线条肌肉感十足,并且的整体造型更偏向于传统SUV方正的造型,而不是像上一代车型采用类似溜背的造型,加上采用英菲尼迪全新的设计语言,颜值可以说是非常的高了,而且也更加符合时下大众的审美。内饰:越级的豪华全新QX50的内饰与上代相比可谓是天翻地覆的变化,无论是造型设计还是用料做工,都给了我相当大的惊喜。非对称的中控布局使得车厢氛围显得灵动而富有层次感,用料方面更是下血本,大部分区域均采用真皮包裹,而在中央扶手、车门板甚至是整个车顶,都是由Alcantara材质包裹,豪华氛围非常足。空间:充裕够用全新QX50的轴距是2798mm,处于同级正常水平,虽然乘坐空间相对于同级别车型来说不算出彩的,但依然处于优秀水平,非常的充裕。可调靠背的座椅与比例放倒也提供了更多可能的空间拓展。动力:同级一流水准全新QX50搭载一台2.0TVC-TURBO发动机,并且有可变压缩比、双循环(模拟阿特金森循环+奥托循环)、电控涡轮泄压阀、进排气门可变正时等技术。这台发动机最大输出功率272马力,峰值扭矩380牛米。比上代的3.7L V6自吸发动机的最大扭矩还要高18牛米,而这个峰值扭矩输出水平在目前主流的2.0T发动机中也绝对位于前列。动态体验:无论是日常行驶,还是激烈的山路,这台2.0T发动机提供的动力都相当充沛,提速足够迅猛,毕竟380牛米的扭矩在这,不过受制于CVT变速箱,在急加速时就会感觉到动力响应不是很积极,起步和加速时都有类似的情况,踩下油门后,发动机转速提升的很快,车速则相对慢一些。底盘调校可以感觉到有点紧致运动风格,路感非常出色,弯道中对于侧倾抑制的很好,给予驾驶员不错的信心,但是小震动处理的就比较一般,驾驶员都能够感受到,除了底盘,轮胎太薄薄也是其中的一个因素。不过让人欣喜的是,在较大的路面冲击时,车内感受到的冲击并不大,而且非常紧致,没有拖泥带水。隔音方面,高速行驶时车内足够安静,对于风噪的抑制很到位。而在日常行驶车厢的静谧性表现同样不错,就是在急加速的时候发动机的声音就比较明显地传到车厢内,不过并不难听。总结:相对于上一代车型,全新一代QX50的变化是脱胎换骨的,无论是外观的设计、内饰的做工用料,都有了质的变化,产品的综合实力一下子与对手们拉开了距离。这一代车型的外观设计是相当不错的,颜值出众,符合主流审美,在内饰的设计方面,更是主打轻奢主义,提供越级般的豪华感,这也是现在年轻人们所喜欢的,可以说英菲尼迪这代车型下了血本,加上国产后的价格优势,个人认为这是一款相当有竞争力的产品。本文由百家号作者上传并发布,百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点,不代表百度立场。未经作者许可,不得转载。汽车分享空间百家号最近更新:简介:多好,我深爱的少年他也深爱着我。作者最新文章相关文章

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