关于公路车碳刀与非性价比高的碳刀轮组组的区别

公路车碳刀有必要么_百度知道
公路车碳刀有必要么
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到了后期可能花了几千块也不过提升一点点,那么除非你换顶级碳,那么直接上碳刀就提升挺大,要是现在用的是R3或者更好的铝轮。如果你现在用的铝轮很渣很重看个人爱好的程度以及经济程度了,钱对于性能的提升是一个曲线,前期用少量的钱就能获得较大的性能提升
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。走进公路车的世界:什么是碳刀?走进公路车的世界:什么是碳刀?大石的推送日常百家号公路车的碳刀是指,公路车专用的材质为碳纤维并且厚度大于45毫米的车圈。因为车圈很宽,截面的外形很像刀的形状所以才被称为刀圈。碳纤维材质的刀圈就被称做碳刀了。刀圈融入了空气动力学,用刀圈编制的轮组也被称作破风轮组,因为刀圈的厚度大重量重所以又被称作惯性轮组。采用碳纤维材质正是想弥补刀圈过重的缺点。碳刀的好处就是提供了比铝轮更强大的性能的同时,保证了轻量和强度,也就是把铝轮不能兼顾的优点结合为一体。现在碳刀的价格,早已经没有当年那些动辄三四万的昂贵了。顶级碳刀也许在两万以内就有非常多的选择,随着大家的收入越来越高,基本上一把碳刀,已经是每个公路车手的标配了。自行车碳刀的缺点是爆框,爆框是高温、压力堆积导致的刹车边脱落,现代很多轮圈厂都在研究如何加强自己的刹车边,不过这个说到底,还是刹车技术的原因。身边的小伙伴们碳刀骑了也有数万公里了,也没有听说哪个爆框。人牢物牢,碳刀刹车尽量以点刹为主,只要不长时间捏住刹把不放,爆框的事情是基本上不会发生的。本文仅代表作者观点,不代表百度立场。系作者授权百家号发表,未经许可不得转载。大石的推送日常百家号最近更新:简介:人的价值在于他本身,而不在于他从事的工作作者最新文章相关文章

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