经过2天的努力后轮鼓刹改碟刹终于完成了。。。
累哦~~换了新刹车油，现在制动效果非常明显。小试了一把80~~0，刹车距离比以前短很多而且车子点头没以前严重了。
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应大家要求 补发两张照片：
抽着烟照的，全是烟呵呵~~
近照~。。。240MM的盘和桥位，原厂14寸才能塞得下去~~
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发表于：11-04-28 10:36
不错。。。
发表于：11-04-28 10:55
发表于：11-04-28 12:23
多少成本？
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&我行&&&&我乐
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&乐行天下
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&QQ：
发表于：11-04-28 12:33
哦。。。。
德成齿科，
一个温馨舒适的爱牙之家。
芬芳清透的空气，不再弥漫刺鼻的药水味
和蔼亲切的医师们笑脸相迎，
冷漠的印象被真诚驱散。
牙齿健康是我们最大的快乐，
轻音乐飘扬，
伴着水果味的麻药，
在不知不觉中，微笑因为牙齿而自信……
发表于：11-04-28 12:34
强。。。。
灌的不是水，是快乐。。。
收获的不是积分，也是快乐。。。
发表于：11-04-28 12:47
以下是引用 第4楼 有有狂飙 的话：
多少成本？ ...
发表于：11-04-28 13:59
进来学习的~
我能想到最浪漫的事
就是和你一起慢慢变老
发表于：11-04-28 15:14
价格？贴图强烈要求
为大家提供一个买酒渠道，绝对童叟无欺。诚信第一。可以送货。
发表于：11-04-28 16:18
悬挂改动了么？副厂的？1000多大米？
发表于：11-04-28 17:51
求上图看看，，，，，
发表于：11-04-28 21:20
哦?!..........
发表于：11-05-03 07:48
以下是引用 第11楼 www9com 的话：
求上图看看，，，，， ...
有些人你以为可以见面的，有些事你以为可以一直继续的，
然后，也许在你转身的那个霎那
有些人，你就再也见不到了，
有些事，也就不能再继续了
当太阳落下，又升起来的时候
一切都变了，一不小心就再也回不去了
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请问鼓刹改碟刹，一般一套便宜的碟刹多少钱？能不能只装一个轮子？
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请问鼓刹改碟刹，一般一套便宜的碟刹多少钱？能不能只装一个轮子？前轮鼓刹后面碟刹可以吗
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没必要改&&改后面意义不大 工程大&&后轮碟刹磨碟也比较普遍
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还是前轮碟刹，后轮鼓刹安全一点。
某品牌小破电动自行车，原来配置48v12ah原配杂牌铅酸，350w16寸轮毂电机，12a原配带ebs，巡航控，表现：续航20km，极速：26km/h（行者）；小改：带电压速度里程（相线速度线）液晶仪表，48v+12v16ah论坛某商家铁锂电池，载重王后轮外胎，led外置车灯，改装后效果：续航过40km，极速约36.8km/h（行者）
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[Lv.11]-上尉, 积分 5282, 距离下一级还需 1718 积分
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我估计至少100元， 时速低于40GPS 没必要改
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TB有改装套件。100以下搞定
其实很多汽车也是前碟后鼓的
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要做足功课（尺寸、安装位置、垫圈等）
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比照乱淘上的图，说明……狠累人的！我电自前后改碟杀，高温天气，分两次改装，汗出如浆……
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去年旧车改过后碟刹，tb买的 ，60多吧，自己改的，感觉其实不难，就是拆鼓刹的时候费劲些！！看好螺纹在那边！！改后比原来刹车好多了，就是轮胎窄，急刹容易打滑！！
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[Lv.10]-中尉, 积分 4224, 距离下一级还需 776 积分
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100出头的样子，你如果会自己安装调试最好，我改过两个了，效果还可以，调的好了，基本不磨碟。
雅迪迅鹰，2000WP二代，配66V40AH原装工艺A123，凌博72352，限流80A。急速80km/h，40km/h匀速续航100km+。。。
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比照乱淘上的图，说明……狠累人的！我电自前后改碟杀，高温天气，分两次改装，汗出如浆……
业界良心话啊
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前碟后鼓，比较完善的解决方法是换轮毂、前减震、前挡泥板，碟刹上下泵，换完以后和原装碟刹没有区别。简单的办法，轮毂、前减震、前挡泥板都可以不换，用转接套件，其实也简单就是拆掉鼓刹盖，换成碟刹盘，再加一个固定下泵的转接码就可以了，X宝上有教程，调好了也还凑合，比鼓刹好得多。
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淘宝80多，单泵，寅明
标配黑色雷霆王，84V铅酸，宇扬星双排限流50A，自组宇扬7280.，全顺2000省电增强版，极速80+
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[Lv.11]-上尉, 积分 6480, 距离下一级还需 520 积分
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改碟刹一般不太难，我车是特列！
& &看轮毂的先决条件:铝毂、刹车盘110mm，较易改装；& &&&后轮轴不联大立的。& &调整左右间隙不可用一般垫片（参考原车的垫圈） 有以上几个关键点做到了，改装较易。
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zjld 发表于
比照乱淘上的图，说明……狠累人的！我电自前后改碟杀，高温天气，分两次改装，汗出如浆……
累并快乐着
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我估计至少100元， 时速低于40GPS 没必要改
100元没人给你改，光材料都要这个价
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一分钟了解四种刹车盘的优劣
17:11:30　　汽车头条&&
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如今汽车除了是单纯的代步工具，也是很多人的生活伙伴。车辆安全是大家关心的首要问题，刹车系统在决定车辆的安全因素中，占有很大比例，也是一台辆上最重要的组成部分之一。&
如今汽车除了是单纯的代步工具，也是很多人的生活伙伴。车辆安全是大家关心的首要问题，刹车系统在决定车辆的安全因素中，占有很大比例，也是一辆车上最重要的组成部分之一。刹车系统主要分为盘式刹车和鼓式刹车，下面就为大家分析一下这两种刹车的优劣。&
1：鼓式刹车
鼓式刹车可以算是最早应用在车辆上的刹车系统，所谓“鼓”就是制动鼓，它安装在车轮上并随车轮一起转动。制动鼓里安装有刹车片，在刹车时，刹车活塞会向外推动刹车片与制动鼓产生摩擦，达到制动的效果。
鼓式刹车结构简单，制造成本较低，大多都应用在车辆的后轮。鼓式刹车的最大缺点是散热差，由于制动工作机构是封闭在制动鼓内的，所以在连续刹车之后热量无法快速散掉。由于鼓式刹车的制动动作是刹车片往外“顶”，制动鼓在受热膨胀之后与刹车片的接触面会变小，从而影响制动效率。&&
2：盘式刹车
盘式刹车是现在车辆上应用最广泛的刹车系统。刹车盘随车轮转动，在刹车时，刹车卡钳活塞会推动刹车片夹住刹车盘产生摩擦力，来达到制动效果。与鼓式刹车相比，盘式刹车最大的优点就是散热好，反应迅速，制动力平均，排水性好等，由于整个制动机构都是裸露在外的，更利于散热。&
3：通风盘式刹车
现在大多数车辆都是用前通风后盘式刹车。因为这些车辆大多自重很大加速很快，需要更好的制动效果，更短的刹车距离和更好的排水散热效果。&
通风盘式刹车，在刹车盘有很多孔洞，行驶过程中气流会在这些孔洞中穿梭，冷却和排水效果好。同时，相对于实心盘，通风盘由于去掉了部分盘体，因而重量更轻，降低旋转时的惯性，有利于提高车辆加速和刹车性能。&
4：盘鼓式刹车
盘鼓式刹车应用在车辆后轮，刹车盘用于车辆刹车，刹车鼓用于车辆驻车，优点是减轻刹车盘卡钳压力，紧急情况下可以双方式制动。缺点是结构过于复杂，成本较高。&
5：刹车盘尺寸：
刹车盘尺寸一般会前大后小。因为车头沉，制动时重心前移，如果重量太靠前，而前后刹车力度一致的情况下，车辆容易失控，所以前轮需要比后轮更大的刹车力度来保证车辆平衡。也有前后刹车盘一样大的，例如：宝马这种偏向运动且前后重量比为50:50的车辆。&
结语：目前大多数车辆都选用了四轮盘式刹车，但还有部分车辆后轮使用鼓式刹车。而越来越多的量产车辆，已使用上更高级的打孔刹车盘，划线刹车盘以及陶瓷刹车盘。&
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