前轮快拆拆了再装后就蹭碟【美利达吧】_百度贴吧
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前轮快拆拆了再装后就蹭碟收藏
百度上看了说什么记忆啥做标记什么的。我是一直试一直试。都不行，后来看到说旋紧时要两边均匀旋。慢慢试了之后不蹭了。但是还是有一边明显偏了。。。好郁闷
哪里需要什么标记，蹭碟了就重装下前轮，不行就调下刹车，很简单的耗子，无处不在的小耗子
这都是时间长了自己调出来的
我每次都是自己调，然后越调越蹭，然后就去车店了
需要耐心，慢慢调
可以拿到车店去...
调调，蹭碟也死不了
楼上正解　　　　　　　　　　我第一次表白你说你暂时不想谈恋爱。第二次表白你说对我不是那种喜欢。第三次表白你说你考虑了一下咱俩还是不合适。我受够了！再也不犯贱了！我告诉你，你现在拒绝我，等将来哪天你回过头来说喜欢我的时候，哼哼，我还是愿意跟你在一起。
油碟间隙小快拆重新按，松紧和原来很难一样，自然会蹭。排除没放正的话，调试也不难，只是需要耐心。适当松或紧一点快拆螺丝。若还不行就松开刹车夹器，捏住刹车重新慢慢上紧，就好了。
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慢慢琢磨，很简单
慢慢调-------------------------------------------------------------【需要夜骑强光手电或各类usb学生学习家用照明灯的吧友请看看小店】店铺名 ：暗夜阳光店　　 〖主营∶高性价比定制类强光手电～户外头灯～狩猎骑行灯～学生学习灯，及周边配件等〗------------------------------------------------------------
终于碰见跟我一样了
我调了好几个月了，一直没好。车子在停着放碟片两边都有余量，快拆也锁紧了，很紧那种。空转车轮也不蹭碟但是的稍微快一点就不行了。
你看看这个图片
多少顶点用
还有调试的时候，把车子反过来，然后先把快拆拆了，把车轮放置到前沟底部（一定得在安装到底部，否则肯定蹭），然后把快拆装紧。快拆紧了后再去调整鲍鱼，调整的时候让碟片距离右侧近一点，左侧空隙大一点（左侧就固定鲍鱼那一侧）。然后再上紧。你试试
看下是不是轮胎装歪了
这个，慢慢调吧
我也恼火这个，妈的！你调好没有？
放松半圈在摁上
慢慢来，急不来的
蹭碟都不会调，怎么到7J的
慢慢挑，我第一次拆开洗车的时候，前后都蹭，当时我就吓SB了，以为把车洗坏了呢，调一个多小时总算弄明白了，现在几分钟后就搞定
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小编：“小军军~~在推动人类文明的进程中，有神马东东可以与‘火的使用’相提并论吖？”
小军军：“那还用说，肯定是‘筷子的使用’呗。”
来来来，选一把，我保证不敲死你个吃货！
应该是锤子，呸，是轮子好不好！都被你气糊涂了。
自从有了轮子，人类就再也不用肩扛背驮的搞运输了，极大的提高了生产力。比如在建造大型工程，需要转运巨大石头的时候，在地面铺设上一根根圆木，上百吨的巨石也能轻松移动，而这也是轮子的典型运用之一。
由此可见，轮子是多么重要的东西。
从结构上来讲，轮子由于要承受整个机构的重量，包括自身重量，所以对强度要求是很高的。同时又因为转动结构、转向结构等位置又必须活动自如，就形成了相对比较脆弱的关节。从而使轮子的制作难度非常高，从古至今都是车辆系统中的重中之重中重。
首先是前轮的安装
由于工厂在生产好整车以后，需要发往世界各地，为了缩小包装箱的个头，大部分都是把前轮绑在车身上装箱的。那么我们首先要做的就是把小料盒打开，找到快拆杆，穿进花鼓以后，把前轮安装上。对于使用碟刹的车辆来说，还需要把碟片安装上。
安装碟片时，注意螺丝要按照对角线的原则逐渐锁紧。如果是旋式的碟片，就一定要注意牙纹，不要旋错丝。而中锁碟片需要注意，锁紧力度一定要达到锁片上标注的锁紧力。
在把前轮装进前叉之前，需要注意的是轮胎的方向。轮胎的胎纹大部分都是按照八字型排列的，那么八字比较窄的一头就要朝前放置，朝着车轮转动的方向。也有的轮胎侧边上是有指向箭头的，那样就可以让箭头方向对准车轮旋转的方向来安装了。
在锁快拆杆的时候，如果锁紧力不好掌握的话，可以一只手试着先将快拆手柄端平，另外一只手旋紧对应侧的锁紧螺母。然后推上快拆手柄，基本上锁进度是差不多的。注意：使用这种方法的前提是快拆手柄样式是科菲迪斯山地车采用的这种，如果是一些款式比较特殊的，可能就不能用这种方式来操作了。
快拆手柄的方向也要注意，可以朝上，也可以朝后。不要朝下或朝前。以免挂到花花草草，破坏地球环境。
后轮虽然在入箱前就已经组装好，但是平时也免不了拆拆装装的。而后轮因为有变速和传动装置的存在，拆装要比前轮要麻烦些。
拆卸后轮之前，要先将后拨档位调整到最小的飞轮上（也就是最高档）。
然后松开快拆手柄，抬起后轮，轻轻的在轮胎上部拍车轮，后轮即可脱离车架。拉开链条，绕过花鼓，就能将后轮彻底拆下。
在安装的时候，要先将链条错开，后轮上的飞轮要先卡上链条，对准车架后开档。
向下推后拨尾部上的把手，张开后拨导臂。后轮就可以顺利的安装进车架后开档中了。需要注意的是，碟片的位置要看好，不要卡在刹车来令片外侧，造成刹车损坏。
骑车嘛，难免会碰到补胎的时候，这时扒胎的技能就很重要了。
在扒胎之前，首先要把轮胎内的气放掉。
如果是很久都没有扒过的轮胎，或者是真空轮胎，就要捏一圈轮胎，把黏在轮圈上的胎边给弄下来。
用双手捏着轮胎，大拇指往前顶，胎边就会跑出轮圈，顺势用手指卡住。换个位置再来，很容易轮胎就全都能顶出来。总结手的动作，那就是“捏、拉、推”
小军军：“这个为啥这么轻松就下来了，我按照你说的，有的轮胎真心弄不动吖！”
好吧遇到这样的二般情况，就只好上刑了。
有些轮胎比较紧，用手指直接顶，可能扒不下来。比如一些折叠胎，或者是公路车的轮胎。这样就要用到撬胎棒了。
小军军抄家伙！
对于非常紧的轮胎，不要直接上撬胎棒撬，比较容易损坏轮胎或轮圈，甚至把尼龙的撬胎棒翘断都有可能。还是先进行赶胎操作，从一点开始，沿着轮胎的圆，用手抓住轮胎用力往下一点一点的赶。两手赶到一点以后，翻过来车轮，推开轮胎，用撬胎棒插进去撬开。这样就会轻松很多，而且不会伤到轮圈。这对于碳纤维的轮圈来说尤为重要。
把轮胎装回去吧
首先把气嘴对准轮胎上的商标中心处，卡上外胎的一侧胎边。
然后一点一点的把另外一侧轮胎扣进去。如果是非常紧的轮胎，就等能扣进去的全扣进去以后，再次用赶胎的办法。甚至还要用上撬胎棒把外胎撬进去。不过要非常注意的是撬胎棒不要扣在内胎上了，否则用力撬就会把内胎撬破。注意气嘴位置的外胎往轮圈里面扣的时候，要先把气嘴按进去一些，保证外胎两侧胎边都能卡进去的同时，不会夹到内胎。
开始打气，先不要打太多，大约10PSI的时候，就停下，检查一下轮胎的安全线，并反复按压轮胎，一个是防止夹胎，一个是让安全线全部露出车圈，并且安全线和轮圈的距离要尽可能的均等。
有的比较紧的外胎，可能安全线不容易均匀，就可以在胎边上抹一圈肥皂水，然后再进行操作，在充气的时候，就比较容易利用气压达到自动均匀。
最后把气压打到轮胎侧边上标注的建议范围内就可以了。
如果是真空轮胎，在打气前还要先从气嘴往轮胎里灌入适量的轮胎修补液，然后使用气泵快速的进行充气，并利用强大的压差使修补液填补好轮胎各处的缝隙。
如果是管胎就更难装一点，首先要对轮圈刷胶，然后要大力的拉伸轮胎，再逐渐把轮胎卡上去。还要趁胶水没有干的时候，尽快使用轮胎钳进行校正
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好了，就到这里吧，休息休息一下。我们下期再见咯
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老年结石病患者可申请援助
来源：人民日报&&&&编辑：
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　　数据表明，55岁以上老年群体结石患病率高达50%，其中胆囊结石和肾结石特别“青睐”老年群体。近日，我省首个老年结石病防治的公益基金——“京石·湖湘敬老防石基金”成立，该公益基金首笔启动资金100万元，将至少惠及100万老年人。
　　“结石病筛查的项目相对较多，完成全身筛查往往要花上不少钱。”该基金相关负责人表示，一些经济拮据的老年人不愿花这笔钱，最终导致病情失去最佳治疗时机。其中，部分老年人久拖不治，最终失去了胆囊或肾脏，有的甚至危及生命。
　　“京石·湖湘敬老防石基金”将对这样的老年群体实行精准援助，百万元资金专款专用，补贴全省55岁及以上老年患者的结石病筛查和诊治。
　　该公益基金由湖南省老龄事业发展基金会联合长沙京石结石病医院发起，为省内55岁以上居民带来3项援助政策：凭身份证花10元钱，即可进行肝胆结石和泌尿结石彩超筛查；无创保肾取石、微创保胆取石等可获1000元至6000元现金援助；重症贫困的老年结石病患者，可申请全免手术名额。
　　截至目前，已有近千名符合条件的老年人申请到该基金定点医疗援助机构——长沙京石结石病医院进行结石筛查。“考虑到前来筛查结石病的老年人增多，目前医院已在相应的岗位增派人手。同时，为了更好地保障每位受助患者都能接受到最好的诊疗服务，该基金已邀请张选志、黄厚秋等结石专家亲诊。”据长沙京石结石病医院易成然教授介绍，目前该院已顺利帮助500名老年人完成了结石病筛查和治疗。
　　如果您是年满55周岁的居民，现在仍可拨打电话0申请结石病专项公益援助。
　　（江晓 丁易娟）
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捷安特召回60多万辆前轮制动碟刹自行车，涉及49个型号
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（原标题：捷安特召回60多万辆前轮制动碟刹自行车，涉及49个型号）
人民网10月12日消息，人民财经从质检总局获悉，日前，捷安特(中国)有限公司向国家质检总局备案了召回计划，将自日起，召回部分2008年8月至2015年9月期间制造的部分前轮制动为碟刹的自行车，涉及到49个型号产品，中国大陆地区受影响的自行车数量679366台。据了解，本次召回范围内的自行车，由于前轮快拆杆设计存在缺陷，如果在前轮快拆杆松脱或打开的情况下骑行，前轮快拆杆扳手可能会触碰到前轮刹车碟片，造成前轮脱落或者急停，导致使用者对自行车失去控制,存在安全隐患。对于召回范围内的自行车，捷安特（中国）有限公司将免费为消费者更换新型号快拆杆，以消除安全隐患。捷安特（中国）有限公司也将自即日起在官方网站上发布召回公告，提示拥有受影响型号自行车的消费者检查前轮快拆装置，并就近联系经销商进行更换。（原题为《捷安特召回60多万辆前轮制动碟刹自行车 涉及49个型号》）
(原标题：捷安特召回60多万辆前轮制动碟刹自行车，涉及49个型号)
本文来源：澎湃新闻网
责任编辑："王晓易_NE0011"
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