山地车前轮快拆垫片是什么

自行车前轮怎么装图_百度知道
自行车前轮怎么装图
按标准来说:要先看车胎的花纹,让车胎花纹向前,放入前叉,再把勾片挂上,然后是车匡支架,再放垫片,上锁母同时把前轮位置固定在前叉正中间,最后调好前夹器。就可以了。。这是品牌自行车标准安装要求,普通男、女式自行车的顺序。如果是前轮碟刹,会有另外的要求。
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评&&价&&数:前轮拆装蹭碟之谜
很多车友在出游的途中都遇到同一个问题:为什么每次拆装前轮后都会蹭碟,拆之前还没事,可是装回去就蹭碟了,为什么?
我们现在避震前叉常用的9mm开放式抓勾设计,XC竞赛级别为了方便拆卸而沿用至今,操作也十分简单。但相比现在流行的桶轴设计,开放式抓勾的强度要逊色许多,桶轴设计的前叉还没有遇到过因为前轮拆装导致的蹭碟问题,而9mm开放式抓勾就遇到这种问题,蹭碟的几率有70%之多。
许多车友在前轮拆装之后,已经能确定前轮完美安装无误,可是蹭碟还是经常发生,每一次安装都调整刹车夹器,十分麻烦。有的车友还因为刹车调整多次安装,导致前叉刹车座(A柱)拧滑丝悲剧的事情发生,这主要是人们忽略了一个小窍门。
注意观察就可以发现,普通的9mm快拆与开放式抓勾在第一次安装时就已经留下一个“咬痕”,硬度较低的金属接触面都会被硬度较高的轴心垫片留下烙印,因为两接触面都不会是绝对的平衡状态,相互之间会形成一个微小的夹角,在快拆夹紧的瞬间发生形变,“烙印”的产生使前叉的抓勾“记忆”住了上一次轴心安装的角度位置。但如果下一次没有按照上一次的夹紧角度安装的话,抓勾便会重新“记忆”一次“新烙印”的角度,导致前轴心发生小幅度的偏摆,与轴心连在一起的刹车碟片也相对发生“偏摆”,最后发生一起不知名的刹车蹭碟事故。不过一番理论性的论证过后发现,其实要解决这个问题却十分简单!
可以想象,如果本次的安装位置与上一次安装的位置一样的话,还会不会蹭碟呢?在做过了N次的实验后发现,在轴心安装紧固的情况下调整好刹车碟片的间隙后,确认刹车没有蹭碟现象。在轴心上画上一个安装位置的标记,如此一来,按照标记安装的位置从理论上说,每一次安装都能按照上一次前叉“记忆烙印”的角度一致,应该不会发生蹭碟现象。实验人员在工作室按照这个标记来来回回连续安装二十余回,没有一次会在安装后发生蹭碟事故的,事实证明理论成功了,希望这个小窍门对车友们有用。
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