宝马2系和高尔夫嘉旅·嘉旅汽车哪个好

宝马2系旅行车和高尔夫·嘉旅哪个好_百度知道
宝马2系旅行车和高尔夫·嘉旅哪个好
我有更好的答案
从品牌和价格上宝马2系肯定好于高尔夫,可是维修保养呢?你开上了宝马,就等于要用双倍甚至多倍的钱进行保养。工薪阶层居家旅行我比较青睐高尔夫,当然如果你有足够的money的话我也不会阻拦你买宝马,毕竟大品牌在对车辨识度不高的大多数人而言还是身份的象征。。。
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高尔夫 VS 高尔夫·嘉旅口碑分析,买车不纠结
相信很多消费者有购车需求时,已不满足于身边亲友的推荐而是主动浏览媒体上的导购评测文章。在这样一个大数据时代,新浪汽车也汇集了万千网友的口碑信息,将他们最真实的用车体验、用车场景分享给想买车的各位参考。这次我们从综合评分和8个性能方面逐一对高尔夫和高尔夫·嘉旅进行分析,看看车主们对于自己的爱车在外观、空间、动力、油耗等方面日常使用时的评价如何。共有9699名车主贡献了口碑,并为高尔夫和高尔夫·嘉旅打出了4.36和4.41的综合得分。想了解每项具体表现的各位,请移步下方详情列表。
综合评分对比
9269人参与
外观评分对比
评论车型:高尔夫 1.4T 双离合 豪华型
外观觉得还是不错,车灯蜡烛灯不忍直视哎。等有钱换双U大灯吧!外观一直没舍得改装呢,舍不得贴胶什么的,过个一年半载的再改吧
高尔夫·嘉旅 1.6L 自动 舒适型:评论车型
看了很多三厢车最终还是选择了嘉旅,还是比较偏高两厢车!特别是前脸挺好看的,侧面看起来短小精悍??
车身造型:前脸很犀利腰线有厚重感屁股很饱满,选了很多三厢车回头看看嘉旅这才是我喜欢的类型!
评论车型:高尔夫 1.4T 双离合 R-Line
R的外观,很帅。改了R的双U日行灯,前LED流水转向,*出排气...(R的信仰吧)想买黑色的,可惜没有现车。
我有一件绿马甲
高尔夫·嘉旅 1.4T 双离合 280TSI 旗舰型:评论车型
很漂亮,尤其是前脸扁扁的大灯,配上双U的氙气大灯。钣金件不是很齐整,我对这还是不太在乎的,车好开就行,只要不是太次可以。
内饰评分对比
sky000fang
评论车型:高尔夫 1.4T 双离合 豪华型
比起高6,内饰做工那简直是质的飞跃,喜欢中控驾驶舱偏向驾驶员,很方便实用。
手感材质:内饰用料很地道,中控台都是软材质的用料。
仪表中控:仪表盘设计很动感,和中控浑然一体,一目了然。
异味异响:异味很重,用了快一年,后来4儿子店检查出说是发动机舱和驾驶舱中间的隔音棉有异味,免费换了一个,现在好很多。 驾驶员一边门里有异响,用手扶住就好,通病??金牛座的我很没法接受。
高尔夫·嘉旅 1.4T 双离合 230TSI 进取型:评论车型
我不喜欢太复杂的做工,这个车的内饰简约而不简单,车内多处用拉丝面板点缀,采用平脚真皮方向盘
评论车型:高尔夫 1.4T 手动 R-Line
内饰做工很仔细,摸到的地方都是软材质,中控到档把都是钢琴漆,除了粘指纹,还真说不出缺点,唯一的缺点就是中间的扶手位置不够一体,没有cc的那种整体的感觉,导致有时候手肘放的位置不太舒服
高尔夫·嘉旅 1.4T 双离合 230TSI 进取型:评论车型
内饰造型还好吧,整体造型都是近年来大众新风格,挑不出什么毛病也没有让人惊艳的地方
手感材质:前面都用了大量的搪塑软质材料,前门板也是,可是到了后排就是硬塑料了差点意思。
仪表中控:中控操作起来还是很顺手的,音响效果也还可以,相信旗舰版的丹娜音响更巴适哈哈
空间评分对比
评论车型:高尔夫 1.4T 双离合 豪华型
乘坐空间比外观看起来大很多,比polo大的太多了,Polo坐进去有点挤的感觉,高尔夫感觉挺宽。储物空间够用,车又不是仓库或货车。就是过节人多,行李放不了太多。
土耳其的冰雹
高尔夫·嘉旅 1.4T 双离合 280TSI 豪华型:评论车型
后排乘坐空间很宽敞,后备箱空间也够用
乘坐空间:我的个头是175,不过很瘦,完全没有束缚,对空间很满意
评论车型:高尔夫 2.0T 双离合 GTI
本人178cm 体重150,开起来不错 主驾驶空间很好。后排空间一般,不过在同级别全是很大的了。要知足。
储物空间:储物空间很多,用起来超级方便,点赞。门板两侧可以放三瓶正常大小的矿泉水。太好了
勿忘心安505
高尔夫·嘉旅 1.6L 自动 舒适型:评论车型
大大大,A级车价钱B级车享受,前排储物空间充足,仪表台上一个,门扶手下面的也很大,空调旋钮附近的卡槽,特别是手套箱竟然通空调,长途自驾里面放上饮料和水,怎一个美字了得。
放行李:丈母娘装修采购在不放倒后排座椅的情况下(还要做人),拉了一个1.5米的茶几,一个马桶和一个双孔的煤气灶
操控评分对比
sky000fang
评论车型:高尔夫 1.4T 双离合 豪华型
方向盘很沉,还算精准。由于后悬挂是板式的,无力吐槽!过减速带蛋蛋疼,duang!duang!大众为了节约成本把后悬挂阉割成了板车,这是我最最反感的。有一点点小石子的抖动都能传到屁股上,盘山路做后排没有任何舒适度可言,甩疯掉!
山路:山路动力问题不大,就是后悬挂是个鸡肋,过弯倾斜度明显。爬坡下坡发动机会自动降档确保转速和动力,特别是下急坡的时候发动机降挡转速提高,应该是以此减少刹车压力吧!刹车特别特别特别的敏感,稍微点一下就抱的很紧,不知道是我这台车的问题还是所有高7都这样。
底盘及悬架:底盘很有任性,很敦实,就是后悬架...无语??
雨雪泥泞路面:原厂陪韩泰轮胎很耐用,扎了45次钉了,补了再用,4.8万公里胎纹都好好的,可是轮胎很容易吃小石子,对雨天轮胎排水肯定不好,胎太硬抓地力也一般,刚换了马牌CC6,雨天抓地提升不少,特别是胎噪降低了很多。
横向对比:没来过其他同级别的车,之前开哥哥Q5跑过山路,虽然不是一个级别,但是悬架的表现被碾压太明显。
大众还我后独立悬架!:大众公司应该考虑一下消费者的声音,希望下一代高尔夫把后独立悬架还给中国消费者!
小葱炒鼠膘
高尔夫·嘉旅 1.4T 双离合 280TSI 豪华型:评论车型
方向盘略有虚位,转向稍有点推头,目前还没跑过高速,不清楚高速表现,悬挂调校比较舒适,标准家庭用车,对路面颠簸过滤教好。
评论车型:高尔夫 1.4T 手动 舒适型
指向还是大众风格,低速方向有点虚位,高速的时候方向变重,虚位很小。手动挡的乐趣是dsg给不了的。开始排挡杆比较瑟,现在好多了,但也没什么吸入感,但是换挡的乐趣依旧很棒。刹车脚感很喜欢,非常线性,制动力还可以。 油门踏板初段虚位大,踩深一点动力就有了。地盘很稳重,有中级车的质感,但是悬挂我不是太喜欢,小板车啥样他就啥样。朋友的朗行一个手都能晃动车子,小高的话坐*个人还是硬梆梆。不过定位不一样,也能理解。
高尔夫·嘉旅 1.4T 双离合 280TSI 豪华型:评论车型
操控基本还行,反应稍微慢半拍。几次到市中心,车辆较多,自启动和驻车结合使用,非常轻松。
舒适评分对比
评论车型:高尔夫 1.4T 双离合 舒适型
为啥给满分,可能因为我喜欢这种硬的悬挂,干脆生硬,之前去看现代标志丰田,三厢车普遍偏软吧,由于老妈特别容易晕车,去坐标致408回来两天吃不下饭,现代车当时就爆炸了,而坐高尔夫时,销售把方向盘打死,猛踩油门,甩起来,老妈居然没晕,然后百公里加速也没事,下定决心买高尔夫了,有朋友之前不建议,说两个老人没必要高尔夫,叫买福克*,爸妈去坐之后,说后排太硬,空间确实感觉大~虽然造型更时尚好看,不过谁叫我第一眼就遇上高尔夫了,爱上了就爱上咯,贵也值了
蛀虫_45351
高尔夫·嘉旅 1.4T 双离合 280TSI 旗舰型:评论车型
独立悬挂舒适性不错
空调:自动空调省心省力分区空调后排出风口副驾的储物箱夏天开制冷放瓶饮料
座椅舒适性:翻毛皮座椅舒适主驾驶电动座椅后排可以前后调节
噪音控制:不满意的就是韩泰轮胎,为啥不是倍耐力太不厚道了
评论车型:高尔夫 1.4T 双离合 豪华型
多连杆悬架乘坐起来比较舒适的,开起来底盘很稳。时速在120都丝毫没有飘的感觉。当时看了胖哥对高6的评测,和胖哥说的一样,隔音确实在当年算是比较优异的,好过许多坐过的车型,特别是发动机怠速的下的静音程度,让许多第一次坐我车的人在车内还以为我还没点火。闭上眼睛让我来坐在驾驶位置我也感受不到一点震动和噪音,这点确实还算可以。看过相关1.6和1.4t同车型的怠速噪音对比,1.4t是明显噪音和震动是要低于1.6的车型的。EA111这款发动机是大众近年来确实做得还算厚道的机头,主要买点在于当时的缸内直喷,正时链条,以及涡轮增压,而且这款发动机一点都不烧机油,车友群近千号人一例都未出现。目前开过的只有同为新车的118i的隔音更好,特别是120KM/H之后的发动机隔音,8AT的118i高速巡航发动机转速可以比较低以及更长的发动机舱都让这个高六噪音凸显无疑。新帕的隔音我感觉和高六在伯仲之间,而别的车型大多数都是10-20w级别的公里数,发动机的噪音偏大,所以不便和高六做对比
小扎扎zhazha
高尔夫·嘉旅 1.4T 双离合 280TSI 旗舰型:评论车型
悬架正合适,有一定路感,也足够舒适,后排座椅视野好,坐姿高。风燥大一点,毕竟车高,可以接受的程度。静音还是不错的。发动机没启动涡轮时几乎听不到声音。
油耗评分对比
百公里综合油耗
5.7L/100km
5.6L/100km
你还是那么美
评论车型:高尔夫 1.6L 自动 舒适型
油耗跟天籁差不多,7到8之间,天籁一般在城际快速路和高速上,油耗长年7.5。 开上小高子就有种战斗的欲望,虽然是素车嘿嘿嘿…高速大概在6个左右,也差不了多少
城市路段表现:小高子主要就是在市区服役,三*线小城市,很少堵车,最多也就是8.4个油不得了了
高尔夫·嘉旅 1.4T 双离合 280TSI 旗舰型:评论车型
山路还没去过,不知道不能乱说。市区油耗偏大,看看首保后的表现吧!
尘埃未定2014
评论车型:高尔夫 1.4T 双离合 25周年纪念版
油耗在预期范围内,跟路况与个人驾驶习惯有一定的关系
城市路段表现:由于上下班短途,路况不好,所以平均油耗比较高要到7.5~10,但是内环或机场路跑时,平均油耗可低至5.5,开不开空调,油耗影响不明显
高速路段表现:去黄山,时速100或120时,平均油耗5.0~5.5,中间还有30公里缓行路段
高尔夫嘉旅007
高尔夫·嘉旅 1.4T 双离合 280TSI 旗舰型:评论车型
那些说能开出6.7个我真心服,哈尔滨的2,3线地铁一起干活,我基本都是10左右徘徊,偶尔晚上能下来一阵,那都是全程桥,市里面开出来6.7个的我真心服
动力评分对比
0-100km/h加速时间
Mercedes_Benz2016
评论车型:高尔夫 1.4T 双离合 230TSI 舒适百万辆纪念版
1.4T 131匹马力,对于这台不到1.3吨的小车来说完全够用,甚至还有些推背感。225牛米的扭矩,在等绿灯时,只要你舍得踩油门,提速绝对会给你惊喜。
动力平顺性:在成都这个堵城,上下班开确实比较恼火。低速模式下的2、3两档顿挫尤为明显,甚至可以说是有拉扯感,但是3档以后,这种感觉就烟消云散了,换挡平顺速度快,几乎体会不到换挡的感觉!
高尔夫·嘉旅 1.6L 自动 舒适型:评论车型
只要舍得给油,动力是没有问题的,1.6完全够用,开着空调并没觉得肉多少
一家三口我最丑
评论车型:高尔夫 1.4T 双离合 25周年纪念版
动力给满分吧,虽然是1.4T低功率的发动机,只有一百三十多马力,但是老婆市区代步上下班完全够用,偶尔高速动力也没觉得有多差,超个车还是很给力的。
高尔夫·嘉旅 1.4T 双离合 280TSI 旗舰型:评论车型
动力对我来说还是比较满意的。
动力平顺性:低转速顿挫满满的都是,2500以后上手比较可以
性价比评分对比
平均成交价(11月)
性价比评分
评论车型:高尔夫 1.6L 自动 舒适型
不得不说 减震太垃圾了 起步肉 大灯丑 其他都非常满意。在网上看了有大半年了,从贴吧看到汽车之家。本来说年底买自豪版,不过听说8.18后实行川g。于是就着急了,一周就把车提了 外观还是很满意 轮毂16寸的轮胎比较宽。有倒车影像很清楚很舒服 车子隔音很不错 不满意的就是 减震 跟起步了 。过稍微抖的路就会很明显 ,等红绿灯起步太肉。2500转才得换挡 速度提起来了还是可以。
高尔夫·嘉旅 1.4T 双离合 230TSI 进取型:评论车型
说实话自己只准备16万落地买车的 结果看上这车了 总共落地花了17.3万了 包含贷款手续费 要是还便宜个万把块就合理了 不过想着比高尔夫多独立悬架就不纠结啦
评论车型:高尔夫 1.4T 双离合 280TSI R-Line百万辆纪念版
纯粹喜欢,个人觉得买东西首先相信自己喜欢的跟着自己感觉走,现在人买车太爱听朋友意见,其实往往很多时候听了朋友意见买的是朋友喜欢的车
高尔夫·嘉旅 1.6L 自动 舒适型:评论车型
看个人需求了。我给媳妇开,所以要的自动档。带T的后期保养会贵些,双离合又怕不保准。1.6 6AT够媳妇开的了。要性价比还是1.4T手动和自动。具体看个人用车了
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