美利达公路车碳架寿命为什么会有纹路

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-01-11 21:42 标签： 捷安特碳架有假的
挑战者为什么不用碳纤维车架【美利达吧】_百度贴吧
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挑战者为什么不用碳纤维车架收藏
看了许多的帖子，发现有好多不超过四千就配碳纤维车架，为啥挑战者900都卖快六千了，居然还是个铝合金车架，真心搞不明白，小白求指点
产销量连年位于国内喷码机行业前列!
还有人说宁愿玩个高端铝，也不要低端碳…………可铝架毕竟是铝架………没有逼格
同价位的碳假能比铝架轻多少呢？
碳纤维除了轻有何好处？山地又不是公路，个人感觉没必要！
低端碳纤维车架能耐用吗？
我的公爵700想改装，请问还有意义吗?？要不要换整车啊…
挑战者以皮实耐操强度高为特性，有些品牌这个价位的所谓碳纤维说实话都不咋滴。
我的坦克镇楼
首先，低端碳真心不好，然后，普通玩还是铝架耐操。
某宝有两千多的look碳架，你敢骑吗。。。
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欧拜客有一千多的碳架，你敢骑么
不到那个档次啊
你为何不说佳能戴尔的铝假都过万
低端碳都敢用？反正我是不放心碳低端碳了
捷安特美利达好多6000+甚至上万的不都有铝架么
4000块的车就碳纤维车架你敢用吗
用最低端大七碳架的表示 那车架就不止4000了 你可以期待以后挑战者出4位数编号的更低端碳架
这个吧现在小白瞎逼逼的太多了，碳架是全面优于铝架的，不仅仅是重量，刚性，强度，吸震，做工等等，发力明显都不一样，而不是为了什么单纯轻或者逼格。但这一切的前提是价格，合格碳架价格还是很高的，低价的碳架安全性能都有问题，一线品牌首先占据市场分量大，没必要搞小米式的营销，合理安全质量放在首位，你买2万以上的大牌整车，也不会给你用铝架
清不了多少
4000+的碳架车真能用？
难道你说的是sava？山地车优先考虑结构强度。在能保证强度的情况下成本达不到6000元以下当然做好铝架子更现实。那些卖三四千的碳纤维敢用来飞个小包？下台阶都担心吧
你碳纤维的功能测试测水平力，落锤冲击和前倒冲击测试，保准首管段与车架下管出现断裂，公路车是碳纤维，车种不一样样车功能测试用的力和测试次数是不一样的。挑9材质是6061铝的，焊道都是第一次鱼鳞焊完事再加M平焊出来的。
你拿碳纤维跑车去做功能测试用山地车的测试的力和次数我保准他报废，用途不一样。再说功能测试本来就是极限测试，美利达的车子样车都要过了功能测试才能适量产的。挑9的材质不错了，焊道也是M平焊总体来车架设计很不错的说，工艺很严格的说，前提是你别买了我们研发初期的样车，嘻嘻
一般来说挑战者都是美利达三个大场生产，像勇士，公爵，维多利亚，会委托像海安中天的厂家生产，一般看车架五通号码就知道你车子是哪里产的。2018款挑三到挑六车架一样配置不同，挑7到挑9车架相同，配置不同。18年的瑞克多改变也不大，还在改进不过是外销车。
2018 MBD 斯特拉 94 功能测试样车
铝的下坡骑的稳点
挑战者最贵挑9才四位数。怎么可能上碳，。。
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美利达眼镜蛇碳架的悲剧，美利达这是要闹哪样！！！
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工艺不至于这德行吧。 我的碳把里面做的很完整呢
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不影响使用的话就不要在意这些细节。
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我就说美利达就是个渣渣嘛。哈哈！
如果你是完美主义，还是不要入美利达的产品，这些问题虽然不影响使用，但是心里咯得慌，你去找门店，给的回复同样也是不影响使用，不会因为这点点瑕疵，他们就去给你换全新的。包括其他品牌或许也是这样，但是至少你选择一个做工可靠可信一点的品牌吧。
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做工不是很好{:soso_e117:}工艺有待改进
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加个防撸套吧
就保证安全
又使用方便
还有水果口味的喲
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不影响不影响！
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不影响 碳的是从内向外粘的 里面粗糙一点没啥 工艺部到位吧
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长见识了！吓尿
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应该不影响吧，楼主不放心还是去店里问问吧。
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正常，眼镜蛇这个价位你想怎样？拿车队版的比？等你给它骑断了再找卖家吧
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是不是粘在内管里的边角料。
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金玉其外败絮其中
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车架多重？
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太垃圾了啊，还不如铝架
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果断投诉，然后换架子
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哎，碳架越来越普及，价格越来越低，做工越来越差啦。
Powered by话说碳架很容易损坏么【美利达吧】_百度贴吧
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话说碳架很容易损坏么收藏
看贴吧架子坏的好多都是碳架、碳架有那么容易坏么看的我都不敢买了
产销量连年位于国内喷码机行业前列!
能让碳架坏的，铝架一样会坏
看你什么做工
没那么容易坏 要选大厂大品牌 不适合压马路而已
摔车的多了你还不骑车吗
围观人的一生至少要有两次冲动』≈≈≈一次是奋不顾身的爱情』≈≈≈一次是说走就走的旅行』Merida
铝架子磕在尖东西上就是一个小坑，碳架子磕在尖东西上可能直接就废了，正常使用不磕的话，碳架比铝价结实得多
公路我支持碳，代表了科技趋向和速度取向。山马，可以考虑碳，为重量牺牲一切。山地，竞赛处开，日常使用拒绝碳。
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求分析碳架，真的很脆吗收藏
求分析碳架，真的很脆吗
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真的很脆。跟塑料没啥区别不知道为什么还要卖那么贵
不X山就OK啊
碳纤维强度很高，在超高速撞击下会碎，速度低了没事。放心你骑不到超高速的。
1、重量轻，2、强度低，(正常骑行没事，和汽车撞，肯定不行)3、有时间限制，(5年过后，就脆的一逼，怕雨淋太阳晒)
没见过别胡说 上网查一查砸c2架子的视频 强度很大 碳纤维架子是怎么做出来的不知道别胡说
强度和脆，这在机械上是两码事...
视频来自：
都是帮没用过碳架的人在瞎扯，就五年寿命，谁跟你说的，五年后你能扳断?跟汽车撞铝架没事?呵呵——来自 爱贴吧 Windows Phone 客户端
T1000.是用在军事的。
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如果炭架只是为了追求轻的话用塑料神马的我觉的会更轻，好架子的标准是：强度不变，更轻。至于某些吧友把炭架捅穿的事不是不可能。你可以想想，强度指抗冲撞能力，你那锥子捅个半毫米的东西不穿才怪。所以那不能说明它不耐撞
你知道钻石是什么麻？也是碳，它坚硬不？**************************************************************************密封线内禁止答题****************
视频来自： 说碳强度低不如铝架的别神论了好么。
大家都知道贵的好，咋还黑起碳架来了？不放心你就问问切神，看看啥感觉，我个人觉得碳架就像碟刹一样，是一种趋势！
碳架是复合材料。由碳布和塑料组成。结构类似钢筋混凝土。所以强度相当的高，而重量又很轻。但是复合材料并不是不可破坏。一旦损坏后，无法修复。
工艺水平不高强上的都脆，闪电am级别的车碳的有的是，没见过断的。
碳架的强度高于铝架，同等强度碳的断了，铝的指定断了。反之则不然。
反正你的等级草不断碳纤维
嘎嘣脆。鸡肉味
碳纤架子硬，发力好，但是脆，怕撞击。
能把碳架不摔车不磕碰就艹断的都是少林出来的
少林寺你懂的啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊
碳架纵向受力强度要大于铝，但是横向受力就很容易断楼主可以考虑钛合金，寿命长，抗腐蚀，强度大，就是价格也比较贵
为了7级我始终如一的在努力筹够十五字！
碳架都有人黑了，，，，，玩过碳架再说吧，还没见谁的碳架艹坏的。那东西强度和韧性太高了
脆不脆另说，抽烟的时候当心给点着了。
看到上面，除了呵呵没什么好说的，碳的强度，耐用度，都比铝的要好得多，注意是好得多。 软硬就要看编织方式，有软有硬， 至于你信不信就和我无关了。
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