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“胖五”发射　推迟163分钟：到底有啥内幕？
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核心提示：这样罕见的情况到底是什么原因造成的？点火后“胖五”为什么没有直接拔地而起，而是“等”了9秒钟呢？
处于转场过程中的长征五号运载火箭（10月28日摄） 新华社发
3日20时43分，我国最大推力新一代运载火箭“长征五号”（也被亲切地称为“胖五”），在中国文昌航天发射场点火升空，首次飞行任务取得圆满成功。
然而，3日18时到20时40分原本为“长征五号”发射的窗口期，最初确定的发射时间也确实是18时。但发射时间却一再延迟，由18时推迟到19时01分，再推迟到20时40分，到了窗口期的最后时刻，还又延迟了3分钟。
这样罕见的情况到底是什么原因造成的？点火后“胖五”为什么没有直接拔地而起，而是“等”了9秒钟呢？
火箭一些部件出了小问题
国防科工局系统工程司副司长赵坚说，他从事航天工作已经30年，参加了很多次的发射，这次是最激动也是最扣人心弦的一次，现场的人们都捏着一把汗，都在暗暗担心火箭是否能够顺利发射。
在不断延迟的163分钟里到底发生了什么？赵坚表示：“第一个问题是发射前发现一级助推器氧排气的管道出现问题，经过判断不影响发射；第二个问题是一级芯级的氢氧发动机在遇冷过程中出现意外，温度降不下来，窗口时间有限，但科技人员非常镇定，采取各种预案、措施，最终解决问题。”
中国航天科技集团公司一院长征五号火箭副总设计师娄路亮也表示：“火箭助推上的产品出了一些小问题，经过专家讨论认为不影响后面的发射，检查和讨论过程花了一点时间。但在后面的液氢加注过程中，因为‘长征五号’的特点是一枚冰箭，就是液氢的容积非常大，加完之后首先要保证发动机在里面的一些部件能够冷却到足够的温度，但在启动过程当中，发现有些参数不是按照设想来工作，现场组织相关技术人员讨论，按照预案进行各种排查工作，基本上在最后一个时刻，圆满解决了问题。”
航天专家在发射后第一时间公布了推迟的原因，备受好评，有网友评论称：“中国航天需要更多这样的自信表达。”
点火后为何没马上拔地而起？
“5、4、3、2、1，点火！”01指挥员发出口令。然而，火箭并没有马上“拔地而起”。
“长二F、长三甲系列火箭一般会在点火后两三秒起飞，长征七号是7秒，而长征五号需要9秒左右。”“长征五号”运载火箭总体主任设计师何巍解释说，“长征五号”质量大，建立足够推力的时间更漫长。而且火箭采用液氧煤油和液氢液氧两种异类发动机，“脾气”不同，控制策略复杂，7秒时，发射平台还会喷出火花，引燃掉弥漫出的氢气，再过2秒，火箭才会起飞。
20点43分，“长征五号”点火起飞。约30分钟后，载荷组合体与火箭成功分离，进入预定轨道。这半个小时的时间里，大厅里不时响起热烈的掌声和欢呼声，许多人激动地跳了起来，握手、拥抱、鼓掌，彼此拍着肩膀后背、低下头摘去眼镜轻拭泪水。
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专访丨胡锡进：现场看“胖五”发射 我嗓子都喊哑了
[文/观察者网 高雪滢]十年磨一剑，“长征五号”运载火箭昨天（3日）晚上首飞成功！ 胡锡进在文昌现场观看了“胖五”升空的过程，兴奋之情溢于言表，连发了好几条微博。 胡锡进在文昌发射场 在“长征五号”升空之前10分钟，胡锡进在微博上发表了一首长诗，把“胖五”形容成一个即将出门远行却眷恋父母的孩子：“谢谢你们养了我10年，我会划出一道亮光，我会去宇宙深处粉身碎骨。” 观察者网注：第二段第三行的第一个字“有”应为“又” 许多网友表示看过之后仿佛也身临现场，感同身受，十分感动。那么，老胡是在什么样的心情下写下这首诗的呢？他在现场又有什么样的感受？今天（4日），观察者网针对这些问题电话采访了胡锡进。观察者网：“胖五”升空的时候，您就在现场，能跟我们讲讲现场的情况吗？胡锡进：我当时在一个空场上观看，我不知道发射场里面有几个这样的地方，但我们待的那个地方，是一块离发射地3.5公里的空场，非常简陋，地上都是碎石子，在碎石子上，放了很多的塑料板凳。现场有一千人左右，板凳不够，很多人都站着。一等等半天，很多人都坐到地上，石子扎屁股也没离开。图片来自胡锡进微博观察者网：长征五号推迟发射，在现场是什么感觉？胡锡进：非常激动，非常焦急。我们原来听说是6点发射，第一次推迟到7:01，后来又推迟到8点以后，大家听说，到了8:40如果还不发射，就没戏了。现场给出的理由的天气原因，因为5点多的时候下了小细雨。但听解放军说只要没有雷电就不会影响。所以大家都觉得天气原因是唬人的，听说是火箭出了故障，还有人说看到有人上到火箭上去了，去排除故障。现场的人都不太懂，所以都特别害怕，特别担心火箭出事儿，因为这太重要了，这是咱们“长五”的首发呀，如果失败了，那对咱们是多大的打击啊！成功发射的那一刻，我们都非常兴奋，都在那边喊“胖五加油胖五加油”，我嗓子都喊哑了。观察者网：您是在什么情况下写下那首诗的呢？胡锡进：我的诗是在第二次推迟的时候写的，也就是7点多，当时非常着急、非常痛苦，就想写首诗安慰自己，给自己鼓劲儿，当时害怕呀，就害怕“长五”失败了那怎么办，所以写首诗鼓励自己。我把它想象成一个孩子，因为大家都管它叫“胖五”，都把它当成一个孩子。当火箭离开组装方到现场的时候他们要举行一个告别仪式，因为从设计到生产已经经历了十年，他们养了它十年，所以看那个火箭感觉像一个孩子要把它送走，它有一个仪式。但是送了呢，它又不走，所以当时害怕担忧，我写出来以后，心情就好了一些，我鼓舞了自己，告诉自己火箭能赢。这是我们所有在场人的共同的心情。我写完了之后本来不想发的，我就担心万一失败了呢？后来大家看到了，都说发出去吧。一个陪着我一起的航天部小孩看了之后还哭了，我就想，发出去吧，管他呢，这就是我的真实心情。所以在火箭没发射之前我就把诗发出去了，这是我们现场所有人的共同的心情。观察者网：您对“胖五”成功升空似乎有着很深的感触。胡锡进：因为我是在火箭研究院出生的，我的父亲就是火箭研究院的老职工，我的妹妹妹夫、我的亲戚们都在火箭研究院工作，我的大部分同学都在研究院里面，火箭研究院的院长李洪是我的朋友。我到文昌的当天，见到了李洪，我知道他的压力有多大，我跟他说，我做不了你这个工作，如此大的压力。虽然现场很紧张，但火箭研究院的人，比我们这些外人有信心。我们外面的人觉得，这是多么复杂的事儿，它难免要出点问题，而且火箭100%全是新技术，几乎是一个完全新造的火箭。那么多技术那么多问题，你解决每一个技术每一个问题好办，但所有的问题汇集到一起，还会碰出新的问题来，只有到火箭上去你发一次才知道，所以首发的失败率是很高的，全世界首发的成功率只有30%。但他们（指运载火箭研究院的工作人员）就有这样的信心，觉得一定会成功，也必须成功。成功发射之后，大半夜的，大家（指运载火箭研究院的工作人员）在食堂里庆功，很多人在那里哭。 观察者网：您对“长征五号”首飞成功有什么看法？胡锡进：这个我都写在今天（4日）《环球时报》的社评里了。以下内容为《环球时报》社评《长征五号是一场超级稳健的“冒险”》全文： 长征五号新型大推力运载火箭11月3日晚在海南文昌发射中心实现首飞，并获得圆满成功。这是中国发展航天事业的又一超级事件，标志着中国向太空的运载能力跃上崭新台阶，跻身世界的一流行列。这枚被研制人员昵称为“胖五”的大推力火箭直径5米，为原有中国运载火箭直径的1.5倍，推力是过去的2.5倍，可以将25吨和14吨有效载荷分别送入近地轨道和地球同步转移轨道。这一全新能力必将为中国宇宙探索开辟出更大空间，支持中国人新的想象力。进一步的探月工程和火星探索都将建立在长五运载能力的基础上。更为难能可贵的是，长五使用247项新成果，它的新技术使用率几乎达到100%，可以说它是“完全新造出来”的火箭。通常情况下，火箭新型号只会使用不超过30%的新技术。把如此多的技术创新汇集到长五身上，这看上去是有些冒险的。人们都知道，研制运载火箭是个大系统工程，任何一个小毛病都有可能导致发射失败，给航天事业造成打击。然而长五非常稳健地实现了首飞成功，虽然3日晚上有技术原因导致了推迟发射，但是非常圆满的结局，总体上显示了箭上所用各项新技术的可靠性，以及整个中国运载火箭研制套路的高度成熟。中国航天人来到敢于设立新目标，并且有能力驾驭研发路上各种困难和复杂性的阶段，他们造就了一个强大的机制，就像一个超级流水线一样可以把种种梦想奇迹般地变成现实。中国运载火箭技术3日晚上站到了世界的前列，但我们起步太晚，与美国的航天总实力仍有很大差距。不过在这个时间点上中国航天人给了全国人民这样的信心：我们已经有了历经考验进一步追赶美国这样宇宙探索巨擘的可靠机制和能力，只要我们一步一个脚印走下去，没有什么是我们做不到的。中国矿山不时出事故，有些样子挺漂亮的桥梁会莫名其妙垮塌。另外国产的马桶盖、电饭锅都让人对质量不放心，大城市里有时还会出重大踩踏事故，各地交通管理也常乱得一团糟。中国航天处在同一个社会文化的底盘中，但它偏偏神奇一般能够把我们社会深处的种种不严谨和“脏乱差”熨得平平整整，再多的参差不齐到了它这里，都成了齐刷刷的规范。全世界的运载火箭发射成功率为91.5%，俄罗斯是94.9%，美国是93.1%，而中国的长征系列火箭发射成功率高达97%。诚然，美俄的发射中包括不少重型火箭，技术难度更大，失败率更高些也情有可原。然而，中国航天在质量问题层出不穷的同一个社会里创造了世界最优的质量记录，还是具有特殊意义。中国航天不仅带给我们更大的宇宙探索雄心，还让我们看到“质量中国”崛起的希望。有人说中国航天是不计成本、用国家的钱堆出来的。这完全是谬说。中国航天的总成本规模远远低于美国和前苏联，我们的资金使用效率是全球宇航界最高的之一。以中国航天并不多的总投入就走到今天的位置，这不仅是世界宇航界的范例，也为全球各领域的科研宏观管理做出了表率。了解中国航天的人士都知道，那里既讲市场经济时代的科研治理规则，也弘扬为国家奉献的精神。钱学森等“两弹一星”元勋的高尚品德仍在航天界被珍视，潜移默化地传承。从科研中心到发射场，从中老年科研人员到入行不久的年轻人，航天队伍整体上有那么一股劲，人们很难给它下定义，它就在一次次准确发射中闪烁着。我们知道，中国航天还有很多艰巨的任务要啃。他们自己说，一次重大成功后，整支队伍只能高兴一个晚上，因为第二天他们就要为如何战胜新的问题发愁。但无论如何，让整个国家为他们热烈鼓一次掌吧!他们的确是一支通过打一场场硬仗而走到了前面，并且得到了全国人民信赖的力量。
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本帖已经被管理员锁定，不能回复终于发射了！胖五终于升天了！小编为你解析飞行过程！终于发射了！胖五终于升天了！小编为你解析飞行过程！无限军事力量百家号胖五终于升天了！等了好久的胖五终于上天了！让小编带你看下发射的全过程吧~！代表了我国运载火箭科技创新的最高水平，是我国运载火箭转型升级的里程碑工程，于日在中国文昌航天发射场成功首飞。长五遥二火箭发射升空后，将把实践十八号卫星送入预定轨道。卫星在轨运行期间将验证东方红五号新一代大型卫星平台关键技术，并开展Q/V频段通信等多项新技术在轨验证工作。长征五号火箭从点火起飞到最后送卫星进入预定轨道，需要大约1800多秒的时间。采用零下252摄氏度的液氢作燃料长征五号火箭飞行过程，大约需要1810秒的时间，起飞后的17秒，火箭将不再垂直向上飞行，而是拐一个弯，这个动作叫做程序转弯，主要是要沿着地球的倾斜度来飞行，来节省火箭的燃料。在飞行过程中，一级火箭、二级火箭以及四个助推器就像是六个巨型的燃料箱，装满燃料为火箭提供强大的动力。飞行到约174秒，火箭四个助推器完成任务，与火箭主体脱离。285秒，此时长征五号已经飞出大气层，保护有效载荷的顶部整流罩结束了自己的使命，与火箭分离。465秒，一级火箭燃料耗尽，一二级火箭分离，火箭二级发动机启动。约753秒，二级发动机关闭，火箭进入滑行阶段。约1355秒，二级发动机进行二次点火。约1714秒，火箭二级发动机在达到预定目标后停止工作，96秒以后，星箭分离，火箭将有效载荷送到预定轨道。铜鼓岭测量点拥有四台大型的测量设备，用来精确测量和记录火箭的飞行数据。虽然它不能给我们提供火箭飞行的图像，但它精确测量的火箭飞行数据，不仅能在火箭飞行任务中起作用！本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。无限军事力量百家号最近更新：简介:军力如果无限了会怎么样？相关文章“胖五”点火后却不马上飞上天 为啥？_国内新闻_大众网
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　　原标题：“胖五”点火后却不马上飞上天，为啥？　　7月1日，我国第二枚长征五号运载火箭在中国文昌航天发射场发射区开始加注推进剂，按计划，“胖五”将在今日发射升空。　　为什么“胖五”发射这么受关注？　　此前我国液体运载火箭的箭体直径大多为2.25米或3.35米，而长征五号箭体直径达到了5米。　　相比过去“苗条”型的火箭，长征五号被人们昵称为“胖五”。　　“胖五”是我国目前技术难度最复杂、运载能力最大的新一代运载火箭。　　它由中国航天科技集团公司一院抓总研制，实现了我国液体运载火箭直径由3.35米至5米的跨越，标志着我国运载火箭实现升级换代。　　火箭是目前人类进入太空的最主要交通工具。　　作为中国长征系列火箭中的“大块头”，“胖五”具备近地轨道25吨、地球同步转移轨道14吨的运载能力，能够将我国火箭运载能力提升两倍多。　　有了它，我们才能把更大、更重的飞行器送到更深远的空间。　　第二枚“胖五”有啥不同？　　如果说，去年“胖五”首飞，拉开了中国大火箭“从0到1”的序幕，那么此次“从1到2”，按国防科工局的说法，则意味着长征五号运载火箭工程研制将圆满收官，进入正式应用阶段。　　同时，这次发射也是我国在今年下半年探月三期嫦娥五号月球探测器发射前，对“胖五”火箭的最后一次实战演练。　　据中国航天科技集团公司一院有关技术人员介绍，第二枚“胖五”在首发火箭的试验基础上，进行了多项流程改进和优化设计，进一步提升了火箭的可靠性。　　“胖五”乘客：实践十八号卫星也是一大看点　　第二枚“胖五”虽然是飞行验证试验，但也不空跑一趟，它的“乘客”是我国自主研发的实践十八号卫星，也是一个“大块头”。　　据中国航天科技集团公司五院介绍，重达7吨的实践十八号卫星是目前我国研制的地球同步轨道发射重量最重的卫星。　　应用了激光通信、新型霍尔电推进等系统，将对东方红五号卫星平台的关键技术进行在轨试验验证。　　东方红五号卫星平台是我国自主研发的承载能力最大的新一代通信卫星平台，具有大功率、高散热、长寿命、可扩展、多适应等特点，性能相比现役的东方红三号、东方红四号平台有很大提升，与国际上最先进的通信卫星平台相当。　　超震撼！首次直播大火箭发射不容错过　　与一般的火箭发射相比，“胖五”发射尤其壮观。　　想象一下，高约57米，芯级直径达5米，最粗的地方有11米，重达800多吨的庞然大物从你面前拔地而起时，该有多震撼！　　由于身材太魁梧，“胖五”点火后，并不会立即起飞。　　去年“胖五”首飞时，点火指令下达后，10台发动机同时点火。　　就像10个壮汉抬轿子，如果每个人用力的时间和大小不合适，轿子就抬不稳，这10台发动机点火后也需要一段时间调整好状态，直到点火后9秒钟左右，起飞推力达到1060吨时，火箭才稳稳地升空。　　未来还有8枚“胖五”要上天　　在“胖五”火箭中，首发火箭和即将发射的第二枚火箭最主要的目的都是为了对火箭本身进行飞行验证试验。　　此后，“胖五”将正式进入工程应用阶段，承担我国重大工程的发射任务，目前我国已明确了8枚“胖五”火箭的发射任务，包括：　　1、两次探月三期工程的发射任务，其中第一次就是将在2017年下半年进行的嫦娥五号月球探测器发射任务；　　2、五次载人空间站工程的发射任务，其中包括首先实施的两次长征五号B型火箭的飞行验证试验发射，以及三次正式发射任务，即1个空间站核心舱、2个空间站实验舱的发射；　　3、2020年夏季实施我国火星探测器发射任务。　　伴随着“胖五”火箭的一次次升空，中国的航天探索必将扩展到更深更远的太空。　　
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