高尔夫气囊 &
高尔夫气囊问题
高尔夫气囊问题
一汽大众全系气囊有问题什么时候招回，我这刚买的就听说气囊有问题，用的高田气囊存在很大安全隐患，消费者的安全谁来负责
1。4T舒适型想改个RLINE方向盘换气囊只换盖子可以吗
一个月前拉朋友出门，来回150公里，朋友比较胖，回来的路上气囊灯亮了，到家用5053检测是侧气囊传感器电阻低，消码后没有了，昨天我朋友又坐我
号的车是2016款吗？我怎么没有找到后排侧气囊和后排头部气帘。前排驾驶座、负驾驶座安全、侧面、头部膝部、膝部都有。一求后
这会不会影响气囊
今天刚刚把副驾驶驶座位下面的安全带提醒线拆了，然后就安全气囊报警了，我现在把线插回去他还是报警。怎么搞现在
高7车友，索赔更换过喇叭气囊总成的，后来又出现过一侧喇叭按压不灵敏的问题吗？
在成都提车时，被QJ5000大洋，加装了真皮座椅。提车后，看到加装的皮座椅完全封住了原来座椅的气囊口。问题来了，如果被侧向撞击，气囊弹出会受
各位车友，我两天前上网查车辆配置时看到高尔夫全系列标注有前排侧气囊，但我印像中并没有，昨天开车时特意看了一下，没有AIR的字样，只是
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一图看懂 高田问题气囊事件的前因后果
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6月26日，拥有84年历史的高田公司在日本申请破产保护，其美国附属公司25日晚间在特拉华州申请破产保护。
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网易汽车7月5日报道
本文来源：网易汽车
作者：张媛
责任编辑：张媛_NAB6669
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　　[ ]& 日前，汽车（中国）销售有限公司、-汽车有限公司、上汽汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自日起，分批陆续召回以下部分汽车，共计4,860,029辆。
召回范围：（一）大众汽车（中国）销售有限公司（共计103,573辆）：　　日至日生产的部分进口年款，共计2,713辆；　　日至日生产的部分进口年款，共计447辆；　　日至日生产的部分进口年款，共计102辆；　　日至日生产的部分进口年款，共计593辆；　　日至日生产的部分进口款敞篷版，共计1,874辆；　　日至日生产的部分进口款Up!，共计1,795辆；　　日至日生产的部分进口款，共计1,891辆；　　日至日生产的部分进口款，共计42,219辆；　　日至日生产的部分进口款，共计4,208辆；　　日至日生产的部分进口款Eos，共计2,671辆；　　日至日生产的部分进口款Cross Golf，共计10,486辆；　　日至日生产的部分进口款，共计12,979辆；　　日至日生产的部分进口款Alltrack，共计3,280辆；　　日至日生产的部分进口款旅行版，共计18,315辆；（二）一汽-大众汽车有限公司（共计2,352,018辆）：　　日至日生产的年款，共计1,425,912辆；　　日至日生产的部分年款国产，共计46,777辆；　　日至日生产的年款国产，共计619,686辆；　　日至日生产的部分年款国产，共计207,390辆；　　日至日生产的部分进口年款，共计25,831辆；　　日至日生产的部分进口年款，共计12,172辆；　　日至日生产的部分进口年款，共计11,439辆；　　日至日生产的部分进口年款，共计2,681辆；　　日至日生产的部分进口年款，共计130辆。（三）上汽大众汽车有限公司（共计2,404,438辆）：　　日至日生产的部分年款3000/志俊，共计332,019辆；　　日至日生产的部分年款劲情/劲取，共计365,622辆；　　日至日生产的年款，共计892,923辆；　　日至日生产的年款，共计281,482辆；　　日至日生产的部分年款，共计23,492辆；　　日至日生产的部分年款，共计14,110辆；　　日至日生产的年款劲取，共计52,364辆；　　日至日生产的部分年款，共计391,832辆；　　日至日生产的部分2013年款/，共计50,594辆。召回原因：　　本次召回范围内部分车辆的驾驶席或副驾驶席正面装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在展开时，气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。解决办法：　　汽车（中国）销售有限公司、-汽车有限公司、上汽汽车有限公司将根据计划分批次为召回范围内的车辆免费更换新型号的驾驶员或副驾驶员正面或的气体发生器，以消除安全隐患。具体召回时间计划详见文末时间表。　　本次召回活动是在国家质检总局启动缺陷调查情况下开展的。自2014年6月以来，国家质检总局组织总局缺陷产品管理中心对高田气囊气体发生器破裂问题开展了缺陷调查，并面向消费者发布了高田气囊安全提示。今年以来，国家质检总局又多次约谈了包括汽车（中国）销售有限公司、-汽车有限公司和上汽汽车有限公司在内的整车生产者，要求其尽快采取有效措施保障消费者的行车安全。受调查影响，上述3个生产者决定采取召回措施，消除安全隐患。　　汽车（中国）销售有限公司、-汽车有限公司、上汽汽车有限公司将通过特约经销商与召回范围内的用户取得联系，安排免费维修事宜。用户可通过汽车（中国）销售有限公司客户热线400-188-0888、-汽车有限公司品牌客户热线 或6，品牌客服热线 或8、上汽汽车有限公司客户热线400-820-1111了解此次召回的详细信息。（编译/ 刁昊）附：本次召回详细时间表查看同类文章：更多精彩内容：
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经济日报-中国经济网记者获悉,日前,大众汽车(中国)销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司、上汽大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,向国家质检总局备案了召回计划,决定自日起,分批陆续召回32款汽车,共计4,860,029辆,原因为装配了高田气囊。
经济日报-中国经济网记者了解到,大众汽车(中国)销售有限公司共计召回103,573辆,具体车型为,日至日生产的部分进口年款烈昂汽车,共计2,713辆;
日至日生产的部分进口年款阿尔汉布拉汽车,共计447辆;
日至日生产的部分进口年款欧雅旅行汽车,共计102辆;
日至日生产的部分进口年款速派旅行轿车汽车,共计593辆;
日至日生产的部分进口款高尔夫敞篷版汽车,共计1,874辆;
日至日生产的部分进口款Up汽车,共计1,795辆;
日至日生产的部分进口款凯路威汽车,共计1,891辆;
日至日生产的部分进口款夏朗汽车,共计42,219辆;
日至日生产的部分进口款大众汽车CC汽车,共计4,208辆;
日至日生产的部分进口款奕鸥汽车,共计2,671辆;
日至日生产的部分进口款跨界高尔夫汽车,共计10,486辆;
日至日生产的部分进口款迈特威多功能商务车汽车,共计12,979辆;
日至日生产的部分进口款迈腾全路况车,共计3,280辆;
日至日生产的部分进口款迈腾旅行轿车,共计18,315辆;
一汽-大众汽车有限公司共计召回2,352,018辆,具体车型为,日至日生产的年款新宝来,共计1,425,912辆;
日至日生产的部分年款国产奥迪A4,共计46,777辆;
日至日生产的年款国产奥迪A6L,共计619,686辆;
日至日生产的部分年款国产奥迪Q5,共计207,390辆;
日至日生产的部分进口年款奥迪A3,共计25,831辆;
日至日生产的部分进口年款奥迪A5,共计12,172辆;
日至日生产的部分进口年款奥迪Q5,共计11,439辆;
日至日生产的部分进口年款奥迪TT,共计2,681辆;
日至日生产的部分进口年款奥迪R8,共计130辆。
上汽大众汽车有限公司共计召回2,404,438辆,具体车型为,日至日生产的部分年款桑塔纳3000/Vista,共计332,019辆;
日至日生产的部分年款波罗劲情/劲取汽车,共计365,622辆;
日至日生产的年款朗逸汽车,共计892,923辆;
日至日生产的年款帕萨特新领驭汽车,共计281,482辆;
日至日生产的部分年款途安汽车,共计23,492辆;
日至日生产的部分年款帕萨特领驭汽车,共计14,110辆;
日至日生产的年款波罗新劲取汽车,共计52,364辆;
日至日生产的部分年款新朗逸汽车,共计391,832辆;
日至日生产的部分2013年款朗行/朗境汽车,共计50,594辆。
据介绍,本次召回范围内部分车辆的驾驶席或副驾驶席正面安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时,气体发生器可能发生异常破损,导致碎片飞出,伤及车内人员,存在安全隐患。大众汽车(中国)销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司、上汽大众汽车有限公司将根据计划分批次为召回范围内的车辆免费更换新型号的驾驶员或副驾驶员正面安全气囊或安全气囊的气体发生器,以消除安全隐患。
经济日报-中国经济网记者了解到,本次召回活动是在国家质检总局启动缺陷调查情况下开展的。自2014年6月以来,国家质检总局组织总局缺陷产品管理中心对高田气囊气体发生器破裂问题开展了缺陷调查,并面向消费者发布了高田气囊安全提示。今年以来,国家质检总局又多次约谈了包括大众汽车(中国)销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司和上汽大众汽车有限公司在内的整车生产者,要求其尽快采取有效措施保障消费者的行车安全。受调查影响,上述3个生产者决定采取召回措施,消除安全隐患。
大众汽车(中国)销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司、上汽大众汽车有限公司称,将通过特约经销商与召回范围内的用户取得联系,安排免费维修事宜。
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因高田气囊 中国超700万辆大众通用车存隐患
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日本高田公司生产的安全气囊引发的全球召回事件在中国市场继续发酵。上周，、通用相继宣布召回计划，其中大众公司宣布召回486万辆车，而通用则宣布召回超过250万辆汽车，两家企业总共将召回超过700万辆汽车，召回的包括部分知名的型。有业内人士表示，由于存在安全隐患，装在多个品牌汽车上的高田汽车安全气囊有可能在紧急情况下变成“割喉刀”，而不是救命草。为此，对于目前在召回范围内的汽车，业内建议车主尽快与汽车企业取得联系，更换安全气囊。文、表/日报全媒体记者段郴群9月14日，中国国家质检总局发布公告称，受高田气囊安全隐患影响，大众汽车（中国）销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司、上汽大众汽车有限公司决定自日起，分批陆续召回部分汽车，共计486万辆，包括进口大众汽车CC、国产奥迪A4、国产奥迪A6L，国产奥迪Q5、进口奥迪Q5、进口奥迪TT、进口奥迪R8，以及进口迈腾全路况、进口迈腾旅行轿车、进口跨界高尔夫汽车和朗逸、帕萨特等多款车型。此次涉及的车型之多，创下了大众在中国市场的召回新纪录。在一天之后，通用汽车（中国）投资有限公司及上汽通用汽车有限公司宣布，自日起，分批陆续召回进口部分萨博及欧宝品牌车辆，共计13492辆；同时，自日起，分批陆续召回部分国产雪佛兰及别克品牌车辆，共计2515841辆。气囊或成割喉飞刀气体发生器问题：大众表示，召回范围内部分车辆的驾驶席或副驾驶席正面安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。而通用则表示，召回范围内部分车辆的驾驶席正面安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。这种气体发生器可能破损，伤及车内人员。大众和通用发布的召回原因均表示是由于高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时，气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。而为了彻底解决问题，大众和通用将根据计划分批次为召回范围内的车辆免费更换新型号的正面安全气囊或安全气囊的气体发生器，以消除安全隐患。据悉，本次召回活动是在国家质检总局启动缺陷调查情况下开展的。自2014年6月以来，国家质检总局组织总局缺陷产品管理中心对高田气囊气体发生器破裂问题开展了缺陷调查，并面向消费者发布了高田气囊安全提示。今年以来，国家质检总局又多次约谈了包括大众汽车（中国）销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司和上汽大众汽车有限公司以及通用汽车（中国）投资有限公司及上汽通用汽车有限公司在内的整车生产者，要求其尽快采取有效措施保障消费者的行车安全。有汽车行业资深人士表示，由于高田气囊存在碎片飞出的可能，安全气囊有成为“割喉”飞刀的风险，同时，由于是全球第二大安全气囊公司，全球众多汽车厂商使用了高田安全气囊，因此建议广大用户及时登录国家相关网站查询自己的爱车是否属于召回范畴，并尽快与厂商进行联系，及时对气囊进行更换。召回汽车不是首例曾拒绝公开气囊问题：在2009年5月一次车祸之后，高田并没有积极配合调查处理，甚至还以“商业机密”为由，拒绝公开缺陷气囊问题细节。最后事件不断发酵，到目前在全球市场已经有超过1亿辆车因为高田气囊而被召回。据了解，高田气囊并非首次导致中国市场大规模召回，在全球市场，高田气囊安全门已经发酵多年，涉及上亿辆汽车，而在中国市场，据媒体不完全统计，因为高田气囊，截至今年6月底，已有20多家汽车制造商召回了超过1000万辆汽车。据媒体透露，为了降低成本，高田气囊使用了成本更低但存在隐患的硝酸铵推进剂，而其他安全囊制造商使用的则是价格更高但更稳定的其他物质。据悉，在2000年内部测试时，高田发现存在问题，后来测试时发现存在隐患，也反馈给了高田，也没有引起高田的重视，反而继续生产。在2009年5月，美国一位女驾驶员开车与另一辆车相撞气囊弹出。但气囊展开后里面弹出的一个金属片划破了该驾驶员颈动脉，致其失血而亡，当时车上装配的就是高田气囊。正是这起车祸，揭开了高田安全气囊的“安全门”，并率先在美国市场遭遇调查和召回，涉及的品牌包括奔驰、宝马、通用、大众等众多知名汽车厂商。高田公司深陷经营困境，在今年6月申请破产保护。高田气囊安全门大事记2000年：高田内部发现气体发生器并没正常工作，并且部分在测试中爆炸2004年5月：美国一辆日本车安全气囊发生爆炸2007年：高田被告知三起安全气囊爆炸事件2009年5月：由于安全气囊爆炸，一位美国车主在事故中丧生2009年：50万辆汽车被召回修复安全气囊隐患2014年6月：NHTSA正式对高田安全气囊进行调查2015年5月：高田承认存隐患，并同意签订认罪条款且支付2亿美元处罚金，并召回多家车企旗下约3200万辆车辆的气体发生器2016年2月：美国发布了一份报告，指出高田需要重新设定程序并检查汽车产品的质量2016年5月：高田同意召回另外3500万辆到4000万辆安全气囊气体发生器，成为美国史上最大召回事件2017年2月：高田在美国法庭认罪，同意支付10亿美元的处罚金2017年6月：高田公司申请破产保护
本文来源：大洋网-广州日报
责任编辑：周然_NA4494
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