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（志远前叉维修）啊勇！将会不定时更新关于车车的前叉问题及解决方式！
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首先开门红介绍一下我自己在维修过程中使用的油封，japan系列 该油封主要的作用在于安装时没有任何一点的不适应，大小尺寸刚刚& &解决了劣质油封需要使用吃奶力气或者狂砸的毛病 也要说明一下说明这个绝不是为了个人的利益，使用原厂的买家远远少于购买国产油封的买家所以这个贴子是给接不起原厂价格{:soso_e127:}而购买国产油封的买家观看的！{:soso_e113:}下面发几张japan跟普通的对比
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本帖最后由 xzy137295 于
00:42 编辑
关于前叉调节螺丝顶端部分褪色的问题大部分的大排量摩托上都有使用调节螺丝，以上的图片就是 kawasaki&&yamaha suzuki 除了三大车品 还有其他的少数。。只要有人顶上去就说明解决方法！
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想看，可是自己玩不了啊~~顶~~
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想看，可是自己玩不了啊~~顶~~
此处好像有一个悲伤的回忆
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顶上去，想看。
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halo 我又来了undefined这次分享一个 本田街车王，没错！就是上次应各位要求而再次补充发表CB400 昭和后减震更换油封过程undefined觉得好的别忘了顶喔！undefined
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showa cb400系列减震，对大家而言是在熟悉不过的减震了 首先用平口螺丝刀击打 从而敲开这个盖子，铁制所以棘手 慢慢的敲就能搞定undefined
敲开后就能隐约看到一个铁圈？ 接下来就是要用小号的平口螺丝刀来弄出铁圈
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当然想弄出铁圈就需要把油封座给下沉去 才能完全露出铁圈 以及足够的空间，这样就在简单不过了 关于下沉的方式大家想要知道的可以加我V信 undefined 留个伏笔！
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铁圈离开后&&整根阻尼棒（暂时称为阻尼棒吧）就会自然升起！ 但会停留在半空中。。。 undefined 所以接下来 就是要靠吃奶的力气 连根拔起了（跟鲁智深拔杨柳一样）下面需要用老虎钳锁紧，完全隔离后的样子 减震油已经产生气泡了
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接下来分解阻尼棒，最上面的螺母拧开 即可undefined没错就是这么简单undefined
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分解后的样子 ，单纯一根杆子 可以见到，杆子的度洛面已经有损伤了&&需要更换。
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这个是油封座。。。的反面 但是也是重要的一点，在此需要说明一下 可能很多人会忽视这一点 这个方面油封如果损坏了 没有更换也是会发生漏油的！ 当然也是可以拆解的 平口螺丝刀伺候undefined
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正面的油封就省略，小小的铁片顺序必须保持一致不可错乱！
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更换完成的芯子undefined接下来就是安装了undefined如何安装相信大家应该了解了，如何拆的就是如何装的undefined
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大功完成&&undefined!看完的哥们别忘了顶啊！
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减震油号有要求吗？我前阵子分换换五羊100CC小公主前减的油封，底下都内六角螺丝拧滑丝了，暂时想不到办法！
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顶起；；；；；；；；；；；；；；；
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关于前叉调节螺丝顶端部分褪色的问题大部分的大排量摩托上都有使用调节螺丝，以上的图片就是 kawasaki&&yam ...
调节螺丝褪色怎么解决?
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调节螺丝褪色怎么解决?
这个重新电镀即可
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这个重新电镀即可
有没有方法在日常使用中不褪色？
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有没有方法在日常使用中不褪色？
这个没有永久的，主要靠个人的保养方式 才得以永存不朽
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不错。后减震挺难的
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请问大哥&&减振芯表面有 东西砸出来的小 凹痕 怎么弄？漏油比较多
直接电镀铬？
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祝福大家 新年快乐 万事如意&&
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请问大哥&&减振芯表面有 东西砸出来的小 凹痕 怎么弄？漏油比较多
直接电镀铬？
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减震芯在我这里是不建议电镀的，有伤就换了
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也许你感兴趣前叉漏气问题修复方法
导读：文章来源：
原文地址：
关于有部分车友现在使用09 ROCKSHOX REBA RACE前叉 发现负气压值不能补充到规定值。&&本人寻找了这篇09 ROCKSHOX REBA RACE前叉拆解图，漏气原因，修复方法。给大家参考
& && && && && & 先把正负气压的气都放完，拆开前叉，把REBA的镁合金外脚管脱离，完全暴露内脚管部分
文章来源：原文地址：关于有部分车友现在使用09 ROCKSHOX REBA RACE前叉 发现负气压值不能补充到规定值。&&本人寻找了这篇09 ROCKSHOX REBA RACE前叉拆解图，漏气原因，修复方法。给大家参考& && && && && & 先把正负气压的气都放完，拆开前叉，把REBA的镁合金外脚管脱离，完全暴露内脚管部分& && && && && & 这时就是很清楚的看到整个内脚管和外脚管的连接结构，左侧是油压锁死的结构，所以和漏气问题没关系，也就没必要检查& && && && && & 右侧脚管是出问题的关键所在！因此重点检查右侧正负气压结构的部分！& && && && && & 先把正负气室各从新打到100PSI的气压& && && && && & 正气压检查没有问题！& && && && && & 负气压的下活塞检查也没问题，（下面倒数二，三两张图可以很清楚的显示检查结果）& && && && && & 负气压的气嘴检查也没问题，（下面倒数第一张图可以很清楚的显示检查结果）& && && && && & 通过最后的检查可以发现，是由于负气压的进气管有存在漏气的问题，导致负气压室的高压气体外泄到内外脚管之间& && && && &导致高压把内外脚管间的防尘胶圈顶出！& && && && && & 实际的漏气位置是铝合金气嘴和负气压输气管之间卯合处，可能在这批次的REBA RACE里有一小部分存在这个问题& && && && && & 不过目前这个负气压的外接管已经可以预定到修补件，因此只要更换这个就可以解决这个问题！& && && && &而不是大家所认为的负气压的活塞存在致命的，或不可以修复问题！& && && && && & 不过不是所有的09 REBA RACE都有问题，大家最好成绩在安装前先打气，正负气压都打到100-120PSI，在上下压几下前叉，放置一会。如果没有任何问题，就可以放心安装如果这时内外脚管间的防尘胶圈被高压气顶出，那就要进行检查，或更换那个漏气的部件
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24小时热文「自行车」骑行中前叉漏气危险吗_百度知道
「自行车」骑行中前叉漏气危险吗
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不危险，前叉漏气也是一个很缓慢的过程，气都漏光了顶多就是没有避震而已。但是对前叉本身的损坏会比较大。一般前叉漏气的原因无非两个，一是密封圈老化，二是密封油老化。修起来很容易的。
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