捷安特山地车代理上的螺丝不需要拧紧吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-12-18 03:55 标签： 捷安特折叠山地车
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【转帖】捷安特山地车日常保养和清洗;
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本帖最后由 行者 于
13:48 编辑
& && && && && && && && && && && && & 捷安特山地车日常保养和清洗
& && && && &满意答案：
& && && &&&以下是一些详细的清洗保养过程 希望对你有帮助&，单车作为机械设备，要让其始终保持良好状态，定期的维护保养是必须的。山地车的使用环境相对恶劣，这方面的工作就显得更加重要，尤其在雨天和泥泞环境下，维护工作在骑完后就得尽快进行。
各个部件的相关厂商都会提供详细的维护保养说明，具体请参阅相应文档。本文讲述的是日常普通的清洗和维护。&
当单车浑身沾满了泥浆，线管被污染，不堪使用时，就需要给自行车洗个全身澡了。&
需要注意的是，自行车中有许多轴承部件，这些部件是非常忌讳水的侵入的，所以在清洗时，不要使用高压的水流，凡是有轴承的地方要特别小心。;
首先清洗链条，请参阅链条的清洗和上油中的清洗部分，不同的是，由于之后马上要清洗整车，所以不需要把链条擦得非常干，把清洗液擦掉就行。;
在容器里准备好清洗液，厨房使用的洗洁精就可以。不要使用洗衣粉等腐蚀性比较强的品种，虽然洗得干净，但过后容易导致螺丝生锈。;
用水管把整车浇湿，使污垢自己回软脱落，不含轴承污垢又比较顽固的地方，可以使用较大的水压冲，冲不掉也没关系，后续步骤可以解决它们。;
如果你没有使用碟刹系统，这个步骤可以略过。&
单独用一块干净的海绵(碟刹专用)，粘上第二步准备的还没用过的清洗液，清洗碟盘和卡钳部分。洗完后海绵放在一边，后面还会用到。;
用另一块海绵，粘上清洗液，来清洗全车表面，包括车首、前叉、车架、刹车(非碟刹)、座垫座杆、变速器、车圈、辐条、曲柄、脚踏、线管等等的表面，之后用水冲净：;
对于前后变速器一些细微处，海绵无法深入的地方，用长毛刷子粘上清洗液解决：;
用长柄硬刷处理牙盘盘片、飞轮，先给刷子粘上清洗液，把刷子抵在牙盘和飞轮上，然后转动曲柄，转上几圈后，进行前后变速，使链条离开原来所在的牙盘和飞轮位置，再抵上刷子，把原来在链条下的部位也清洗干净。最后用水冲净。;
需要注意的是，别让水流浸入花鼓和中轴，对于密封做得不太好的产品尤其需要小心。一些密封很差的花鼓不能用这种方法清洗。;
用宽硬刷子处理轮胎表面，将刷子粘上清洗液，依次刷洗轮胎表面，把齿缝中的泥土、石块等东西清除。最后冲洗干净。;
用水浇灌全车，除去车上的残留清洗液。;
如果你没有使用碟刹系统，这个步骤可以略过。;
使用刚才放在一边的碟刹专用海绵再次清洗碟盘和卡钳，不要粘已被污染的清洗液，海绵里含有的清洗液就足够用了。这样做的目的是，防止在前面清洗过程中碟盘和卡钳被重新污染。;
现在，用水把车彻底浇水净。清洗过程就结束了。;
把洗干净的车抬到晾晒的地方，进行如下步骤。;
双手举起车，离地面约二三十厘米，然后放手，重复几次，把粘在车上的水珠摔掉。;
有些车设计有排水口。举起前论，使车体与地面几乎垂直，让车内残漏的水从五通、车架等处的排水口排出。;
用干抹布把整车擦干，尤其是线材的表面、前叉的管壁，碟刹盘片除外，让它自然风干即可，当然你也可以用一块专门的抹布来处理它。;
对于快拆的论组，你也可以把轮子拆下，以方便晾晒。;
注意的是，链条要尽量擦干。;
如果有太阳，在阳光下晒一段时间是比较好的，这有利于链条内部等细微处的干燥，只用布是无法完全擦干的。;
待刹车变速线材的外露部分干燥后，调整刹车变速，松开刹车线和变速线，把处于线管内部的线材擦干，继续晾干。;
如果先前拆下了轮子，先把论组安装复位，确保快拆锁到位。;
下面上油的地方如果含有轴承，则无效；轴承保养需要单独进行。;
给变速线管和刹车线管里注油，然后把线管安装复位：;
给刹车杆和变速杆(指拨系统)的转动部位上油：;
给前拨的转动部位上油;
给后拨的转动部位上油：;
给链条上油，请参阅链条的清洗和上油中的上油部分。;
对于自锁脚踏，给锁扣部位上油，以防生锈：
给前叉管壁上油：;
最后，擦掉零件表面多余的油，包括链条、飞轮、牙盘等地方。
就像日本的5S，大家知道吗？ 清扫& &清洁& & 整理& & 整顿& &&&可持续发展
怎么这么复杂，到时候还是麻烦刘掌柜吧
北方老狼 发表于
怎么这么复杂，到时候还是麻烦刘掌柜吧
O(∩_∩)O~，其实实际操作起来不算麻烦的，文字看起来很罗嗦罢了。每天这些我们基本都要做一遍的。
{:7_441:}老刘，抓紧把气筒换好。
荤素搭配 发表于
老刘，抓紧把气筒换好。
李哥，来取，详解。
好人啊{:soso_e181:}【图片】【求助】捷安特山地车上的螺丝不需要拧紧吗【骑行吧】_百度贴吧
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新买的660，上面好多螺丝没上紧，螺纹还在外面，老板说不能上太紧，怎么回事，有点担心螺丝掉了
源头牢牢吸收经血,那几天骑行不怕漏,尽享无感自在!
目测调导轮的
还有前后限位螺丝
前变，后变不能拧紧的。请大家记住我，我是捷安特脑残粉，专黑美利达。嘿嘿，你美利达的链条又卡住了吧，勇士系列的前叉又变硬叉了吧，又从车漆里找到头发了吧，尾勾又断了吧，想骑美利达的速降车却在大中华区找不到干瞪眼了吧，哈哈哈哈哈哈哈哈.......祝贺捷安特2012年销售额增加12.01%!——来自 爱贴吧 Windows Phone 客户端
限位螺丝上紧了你还怎么调档位--这条消息是来自于大水B客户端
松紧都是不真实的主观感觉，得要扭力扳手来拧
你的前叉软吗，还有尾勾是一体的吗，我也想好买660　　　⢳⣌你翻过的只是生命中的一座山
其实，你可以锁紧的，然后车骑不了，就去车店，老板就会跟你说这个那个螺丝为啥没锁紧。
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v刹刹把上有两个螺丝是调整角度的 不用上紧 掉不了 你说的应该是这个吧
你要拧紧的话 会后悔的 哥现在欲哭无泪了已经
好形象啊！我也不太懂！但是店家不给你拧紧肯定也是有原因的！
是不是后拨那个螺丝
我敢说连颜色都一样
那是限位的螺丝
前拨后拨的螺丝都不要拧紧。。。。你动了，就有你调了。
有的属于微调的
查看扭力值，太紧了的确不行，太松也不行
山西太原发来贺电~~~记得车不离人哦，否则就等着丢吧
你想散架？
因为这些螺丝不是用来固定的，而是用来调节的，所以是这样的。。。。比如前拨，螺丝拧进去，另一端伸出的多，然后往前顶的前拨位置变化。。。这些都是调节螺丝，不是用来拧紧的，是用它伸出的长短来调节的，懂了没？刹车处的螺丝是调节刹把的弹力的
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捷安特山地车POP的车把高度可以调节吗，扭哪个螺丝啊
我有更好的答案
车把只能降不能升,除非把立上面还有垫圈可以拿到下面去.图上的是在最高点后者是有牙碗组,再松一点车把就可以调整高低了.
采纳率：49%
我觉得捷安特就是个牌子 没有什么特别之处
你说好看吧 我也不觉得好看 哎
自己组装的还漂亮些 捷安特整车还卖的贵又不怎么样
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