黑武士首测，大众新高尔夫GTI，比奔驰A级和宝马1系更帅还便宜！
黑武士首测，大众新高尔夫GTI，比奔驰A级和宝马1系更帅还便宜！
历史风水智慧集锦
导语：7.5代GTI相比7代多出的这“0.5”代，足以说服小编放弃过去大半年的购车计划来等它。当真如此诱人？没错，理性来说，它进化的部分太合消费者心意了！何来的7.5代车型？其实它是第7代高尔夫GTI的中期改款车型，大家赋予它7.5代的名号能让进化感听上去更明显一些。不过正是有了这“0.5代”的升级，也让我这个正有购车计划的90后再次为它着了迷。不过这次让我圈粉的并不全是GTI身上那份一如既往吸引人的激情与个性，谈不上情怀和信仰，我只认为新GTI的与时俱进让它值得被更多人选择了！汽车消费环境变得越发理性，似乎高尔夫GTI这类少有的小钢炮性能车存在空间就会日渐狭小。但实则不然！能够身披历史情怀的经典车型远不是因为它生产的年头久而被人传颂，真正经久不衰的原因一定少不了它极为迅速的市场适应能力，新款GTI就是如此。外观提升在细节，新GTI看上去更贵了我始终认为以简胜繁才是真有功底，GTI车型就在这点上为大部分车企上了一课。仅通过一些细节的改动就换来了与普通版车型完全不同的气质，高档感和运动感都有明显提升，在卖相上已经能让花钱选择GTI的人觉得物有所值了。氙气灯升级为LED大灯绝对是点睛之笔，配备随动转向功能更是增强了安全性，更细更扁平的LED日行灯带也能在视觉效果上给足车主面子。远近光灯点亮后的照明效果也是相当出色，不仅够亮够远，还有种看起来就不便宜的感觉。可别再说大众不够时尚了，就这类流水尾灯都说好看，但有几个厂商能真的做漂亮并使用呢？看来奥迪这几年的超前科技感的确带动了大众自己的车型，实打实是件好事儿！全新的18寸战斧轮毂样式更具旋转感，让整车的前冲姿态更明显了。而加大口径的双边排气也更加匹配GTI身上那种精悍饱满的气质，这点一定会让不少老车主骂街的。只要对声浪没有过分需求，这套排气在视觉效果上已然不低调了。新GTI的外观升级还是实惠了消费者的，灯光配置提升、换装包围套件以及排气管口径增大等等这都为准车主们节省了一笔不小的后期改装费用！所以除了车身尺寸不算大以外，它看起来就是一台值20多万的车，这点没毛病！内饰秒追迈腾，不会介意用它听交响乐其实我并不懂得怎么欣赏交响乐，只是觉得一首大气磅礴的古典乐若是回荡在一个简陋的车厢内真的不搭。而新高尔夫GTI的车厢氛围应当是有资本去聊聊品味的。加入的12.3英寸液晶仪表和9.2英寸中控大屏立马就将高级感拽上了更高的层次，另外可选装的丹拿音响也能给车厢内提供更有调性的声场享受。液晶仪表和迈腾顶配车型上那套类似，分辨率很高，界面十分耐看，可以切换到音乐、导航、电话、车辆监测等各类信息在中间显示。当然了，GTI专属的单圈计时界面自然不会缺席，这种功能用不用都要有，这是态度！中控大屏全触摸设计有点影响盲操作时的准确性，但不得不承认它看上去真不错。界面设计极为简约，显示效果也很细腻，操作时反应很快，感觉这就是一台很贵的平板电脑。而比平板电脑更为高端的是它还带有手势控制功能，当手接近屏幕时屏幕会自动将操作按键显示出来，实用性先不说，确实够酷的！不过只有一个USB接口可是有点落伍了，手机控们该买点烟器转接头的就趁早准备吧！内饰其他部分和7代GTI差别不大，方向盘依旧是平底带GTI专属标识那款，看起来很激进，握感也相当不错。据说已经回归的经典格子座椅在这台试驾车上并未见到，不过皮质的座椅毕竟会符合更多人的审美嘛。值得一提的是座椅包裹性相当不错，看看图中座椅的侧翼你就懂了，它会把你夹的很紧实，但同时柔软度也足够舒服！经济模式很舒服，运动模式很兴奋都说GTI是台能下赛道的买菜车，难道兼顾舒适和运动在它身上真能体现这么均衡？几天驾驶下来确实出乎我的意料，虽然我没有开着它去买菜，但是日常驾驶下它的舒适度并不弱于普通版高尔夫，而标准和运动模式下又能表现出极为明显的紧绷感和运动感。其实这台第三代EA888发动机已经是老熟人了，它最大功率220马力，峰值扭矩350牛米。这样的数据放在现在来看似乎没什么可骄傲的，还高不过一些同价位的B级车，但好在MQB平台的轻量化以及调校方式上的不同足以弥补数据上的平淡。而且实际驾驶感受真心不怂，依旧是你们心中那台杀街利器。而这台DQ380湿式7速双离合器变速箱也基本让人满意，它确实不会再像我们印象中的6代GTI那样铿锵有力，但它的平顺性非常有优势。只是稍微缺了些一脚地板油就能绷到将近5000转才换挡的躁动感，还是有些遗憾的。不过单凭加速和操控感受来说它够得上性能车名号，6秒多的百公里加速成绩虽然不算很突出，但平常在D挡标准模式下动力的从容度就实际体验来说非常充沛，推背感在不到2000转就比较明显了。而当你切换到S挡运动模式下会立即感到油门响应变得更加神经质了，几乎在踩下油门的下一秒就会将车疯狂地拽出去，在高速车流中穿梭感受尤其明显，二次加速的效率很高，让人信心十足。更能勾起人驾驶欲望的还有运动模式下的声浪，虽然一部分来自音响模拟，但我不告诉你的话是丝毫没有违和感的，再搭配上真实的排气回火声确实很带感，所以不要再纠结声音真假了，自己开着嗨比什么都重要！底盘悬架方面，GTI也依旧延续了那套DCC可调阻尼的悬架系统，在不同模式下软硬调节感受很明显。在经济和舒适模式下它真的和普通版高尔夫感受类似，你只需要注意不要把轮毂和轮胎颠坏了就行。而标准和运动模式下底盘就显得相当紧致了，感受也更整，在高速过弯或快速变线时车身晃动很少。转向和刹车都是比较直接的类型。转向沉稳精准，毫不拖沓；刹车更是初段就能释放很强的力度，整体运动感方面还是要优于普通版高尔夫不少的。没情怀、不买菜，它也值得你考虑！选择大尺寸和大空间的车并不一定是为了务实，而选择主打运动性能的车也不一定就与理性思维矛盾。想拥有一脚油门就起飞的快感和驾车时紧绷精神的愉悦感，这也和传统意义上的顾家男并不存在冲突关系...所以刻板印象太多往往就是问题，而GTI正是为打破这种常规而来的，至少在我看来是这样，也许购买一台GTI的确需要理由，但这个理由绝不仅是热血、稚嫩和任性！不谈信仰，不说情怀，也不强调它能舒舒服服开着去买菜。就从产品角度看这台新高尔夫GTI，它确实值得被推荐给更多的人，包括那些不是性能控或钢炮迷的消费者！新GTI基本上算是名声较大的性能车里最便宜的那一款，动力表现不错、操控也有别于普通车，关键配置还不输常规家用车，能看出即使它定位运动但依然完善的更精密、更成熟了。因此，不要空谈信仰，从理性出发，如果你想要一台可玩性高且能保证日常家用的车，GTI一定会是你寻找的那个的分裂者！
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简介: 弘扬传统文化，佛学风水，每日分享精髓
作者最新文章在今年的成都车展上，一汽-大众首次展示了基于第7代高尔夫的国产GTI性能车型。现在，最新消息显示这款平民级钢炮即将于11月4日在广州首发上市，售价暂未公布。根据已经掌握的信息，全新高尔夫GTI所搭载的第三代EA888&2.0T发动机（220马力，最大扭矩350N·m）在马力和扭矩方面都要超过上一代车型，匹配7速DSG湿式双离合变速箱，0-100公里/小时加速时间为6.9秒，相比第六代高尔夫GTI零至百公里加速时间缩短了0.2秒。另外，在车型配置方面，新一代国产GTI也与国外版本看齐，配备第二代DCC动态底盘控制系统，可以在舒适、标准、运动和经济四个模式间进行切换。其它配置还包括：标配双氙气大灯、AFS随动转向功能、U形LED日间行车灯、17英寸战斧铝合金轮毂、225/45&R17轮胎、黑色Vienna真皮运动座椅、12向电动调节座椅、座椅加热、电子手刹、AUTOHOLD自动驻车、XDS动态电子差速锁、MKE疲劳提醒系统、定速巡航系统、胎压监测系统、8探头倒车雷达、全景天窗、无钥匙进入、一键启动、6.5英寸液晶屏、MIB信息娱乐系统等配置。另外需要格外强调的是，国产全新高尔夫GTI将提供两种选装包供消费者选择，其中“导航丹拿包”包括了丹拿音响、8英寸液晶屏、倒车影像、鲨鱼鳍天线四项配置；“18英寸车轮包”配有18英寸“Austin”镜面战斧铝合金轮毂与225/40&R18尺寸的轮胎两项配置。我来解答[问题] 高尔夫GTI现在优惠幅度有多少？丹拿导航包值得选配吗？效果？
高尔夫GTI现在优惠幅度有多少？丹拿导航包值得选配吗？效果如何？曝国产新高尔夫GTI配置 提供18寸轮圈可选
[摘要]我们获得了一汽-大众国产全新高尔夫GTI的配置信息，其将只会推出一款车型，但将提供多种配置包可选。目前，我们获得了一汽-国产全新（、、）
GTI的配置信息，其将只会推出一款车型，但将提供多种配置包可选。据悉，该车预计将于11月正式上市。一汽-大众国产全新高尔夫GTI
来源：QQ播客
外观方面，国产全新高尔夫GTI基本延续了海外版的设计，其采用了黑色蜂窝网状进气格栅，并加入了标志性的红色线装饰，再配合运动化的前后保险杠，整体显得极具性能味道。一汽-大众国产全新高尔夫GTI配置方面，国产全新高尔夫GTI将标配双氙气大灯、U形LED日间行车灯、AFS随动转向功能、17英寸战斧铝合金轮毂、225/45 R17轮胎、全景天窗、无钥匙进入、一键启动、黑色Vienna真皮运动座椅、座椅加热、12向电动调节、6.5英寸液晶屏、MIB信息娱乐系统、电子手刹、AUTOHOLD自动驻车、XDS动态电子差速锁、MKE疲劳提醒系统、定速巡航系统、胎压监测系统、8探头倒车雷达、DCC动态底盘控制系统、驾驶模式选择等。一汽-大众国产全新高尔夫GTI内饰此外，新车还将提供2种选装包供消费者选择，导航丹拿包包括丹拿音响、8英寸液晶屏、倒车影像、鲨鱼鳍天线四项配置。此外，18英寸车轮包则为18英寸“Austin”镜面战斧铝合金轮毂与225/40 R18尺寸的轮胎两项配置。新车搭载了一台第三代EA888的2.0T发动机 动力方面，国产全新高尔夫GTI将搭载一台第三代EA888的2.0T发动机，最大功率为220Ps/rpm，峰值扭矩为350N·m/rpm。传动系统，与之匹配的是全新代号为DQ380的7速DSG湿式双离合变速箱。据官方消息显示，该车0-100km/h加速时间为6.9秒，相比现款国产高尔夫GTI的破百时间缩短了0.2秒。版权声明：本文系腾讯汽车独家稿件，版权为腾讯汽车所有。欢迎转载，请务必注明出处（腾讯汽车）及作者，否则必将追究法律责任。
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责任编辑：sidliang
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网友油耗：12.61-19.75L/百公里
变速器：AT
排量：3.0L、4.0L
颜色：(共9款颜色)
110.38万10.38万
1万↓剩余18天
售全国400-转12345
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指导价：9.98-16.90万
级别：紧凑型车
400-转12345售全国
10.38万10.30万
400-转12345&售全国
10.38万&10.30万
16.90万10.30万
16.90万10.30万
16.90万10.30万
指导价：9.98-16.90万指导价：
指导价：9.98-16.90万指导价：
指导价：9.98-16.90万指导价：
指导价：9.98-16.90万指导价：
指导价：12.19-23.99万
本地报价：暂无报价
最高优惠：暂无
厂商：一汽-大众
车型：紧凑型车
排量：1.2L|1.4L|1.6T|1.8T|2.0L
变速器：DCT双离合器变速箱|MT|AT
颜色： (共9款颜色)
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