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酷骑单车总部上千人排队退押金:不能代办
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　　【天极网IT新闻频道】近日，酷骑共享单车处在了“风尖浪口”上。日前，发文称开启酷骑单车安全支付通道，以便于用户退款;随后也发文称，限制了酷骑的企业支付宝账户提现功能，但酷骑面向用户的支付宝退还押金功能从未关闭，支持酷骑继续向用户退还押金。
　　今日，网友@北京人不知道的北京事儿晒出了一组北京通州酷骑总部门前，用户排长队退押金的照片。从照片来看，酷骑总部门前拉起了排队围栏，前来退还押金的市民排起了长龙。门口公告显示，微信支付在1楼大堂进行登记，支付宝按序到30层进行登记。
酷骑单车总部上千人排队退押金:禁止代办
　　此外，退押金时间为每天9:30-17:30，禁止代办，每人限办两条。据称，排队基本要一两个小时。
酷骑单车总部上千人排队退押金:禁止代办
　　据了解，截止目前，酷骑累计投入9亿多资金，尚有近150万用户没有选择退押金，市面上也有近140万辆单车在运营，目前正在积极对接资金方，寻求政府指导和支持。
（作者：Apollo责任编辑：唐富强）
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每日IT极热你押金退了吗？酷骑总公司人去楼空，CEO已经被罢免|押金|骑单车|总公司_新浪新闻
近日，华商报连续报道了酷骑单车退押金难的问题。连日来，仍有大量酷骑单车用户致电华商报新闻热线反应押金不到账的问题。28日，有北京媒体报道，多名酷骑单车用户到北京酷骑单车总公司讨要押金，但酷骑公司已经人去楼空。今日上午，酷骑公司发布“给广大用户的一封信”：酷骑单车8月中旬起出现退押金迟缓问题，进而演变为挤兑，公司一直在努力解决资金问题，包括与投资人洽谈、寻求全面收购，但进展比不上挤兑的发展形势，导致事态进一步恶化。　　公开信同时表示，导致用户押金无法退款的原因，是由于微信将酷骑单车支付通道关闭，资金冻结，冻结资金近4000万。与微信多次交涉未果，令情况雪上加霜。截止目前，酷骑累计投入9亿多资金，尚有近150万用户没有选择退押金，市面上也有近140万辆单车在运营，酷骑目前正在积极对接资金方，寻求政府指导和支持。另外，经公司研究表明，酷骑单车鉴于高唯伟管理能力不足，决定罢免其CEO职务，新的管理层也在紧急筹备组建。在此，恳请广大用户、社会各界给予酷骑一点时间，让酷骑能重新站起来，把申请退押金用户的钱退回去，继续给使用酷骑单车的用户提供服务。　　据悉，酷骑单车已在北京、上海、广州、深圳、天津、长沙、西安、太原、石家庄等 50 多座城市共投放超过 100 万辆单车。24日，华商报报道了“酷骑单车西安分公司解聘部分员工”的一事后，陆续有用户反映押金一直未到账的问题。对此，酷骑单车西安分公司方面表示，用户押金仍在退还中。 酷骑西安分公司已变更地点 9月25日下午，关女士申请了退酷骑单车的押金，可她退押金后APP上显示“未缴纳押金”。对此，酷骑单车西安分公司一负责人表示，目前系统的确会出现不显示押金的问题，但请用户放心，退押金一直在进行中，具体时间节点需要和北京总公司确定后给用户发布。至于分公司解聘部分员工的问题，负责人称这是接北京总公司通知，正常缩编。　　 9月25日，酷骑单车西安分公司发布消息称，暂停止在瞪羚谷创业园区办公，重新寻找独立办公地点。
华商报记者张成龙 部分综合新浪财经、微博
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没有石油的生活，可能比如今这种依赖石油的生活更加有趣和充实。三地探访酷骑单车：公司正常运营，系统技术问题被夸大
来源标题：三地探访酷骑单车：公司正常运营，系统技术问题被夸大
共享单车在今天已经不是新鲜话题，但仍占据各类新闻的焦点位置，一方面被评为中国&新四大发明&之一，开始走出国门，一方面各地政府收紧管理，不断出台新规，野蛮发展开始向有序管理过渡。就在这个时候，酷骑单车被推上风口浪尖，本着负责任的态度，我们分别走访了酷骑单车北京总部、深圳生产工厂以及沈阳等一线市场，并采访到了酷骑单车CEO高唯伟，全面了解这家共享单车第二梯队的黑马到底出了什么技术系统问题。
酷骑单车北京总部位于通州万达广场，办公场所占据了半层楼，据介绍在这里办公的人员接近150人，记者发现办公区大部分工位都有员工在办公，略显忙碌。CEO高唯伟坦言最近的押金迟缓问题对公司口碑影响不小，主要问题还是出在技术方面，近期集中上线一批新功能，系统升级过于频繁，APP部分功能受影响，不过随着新的CTO和技术团队入驻，相信酷骑很快能在技术方面有显著提升。据高唯伟透露，新的CTO来自知名互联网公司，有非常深厚的技术背景。
打不进客服电话是网上反映最多的问题之一，高唯伟承认突然上涨的呼入量让原来的客服承载不住，不过公司迅速增加了200人的客服坐席，并在一些用户较多的城市开通绿色专线，客服每天在线时间超过16个小时，让打不进电话的情况大幅减少。
资金安全问题是本轮政府出台监管政策关注的重点，也是用户关心的问题，高唯伟表示酷骑一直遵循政府监管政策有序发展，6月酷骑单车已经和银行签署战略合作协议，并开立了账户，下一步的工作还在推进中，有最新进展一定会第一时间告知媒体和用户。
北京总部采访的过程中，另外两拨记者同事分别走进深圳的生产工厂和踏上沈阳街头，探访酷骑的生产基地和用户反映。
进入深圳单车生产车间，人们很难不被明晃晃的金色吸引，生产线上处处是半成品的黄金车，6月就是这种共享单车在社交网络上被刷屏，让更多人记住了酷骑这个品牌。
据工厂一位张姓负责人介绍，目前产品线上生产的不是6月刷屏的酷骑3.0黄金版，是调整后的简约新款，不过引人瞩目的金色被保留了下来。酷骑9月份在该厂的订单数量有几十万台，他们目前正加班赶工，希望能按时出货。
沈阳铁西区兴华北街与小北一路，下午的阳光有些强烈，这让一排黄金色的酷骑单车更加显眼，酷骑单车辽宁地区负责人万鹏向记者介绍：这是刚刚投放市场的新款，沈阳是第一站。当初酷骑单车在沈阳创造了不少个第一，毕竟是第一家入驻沈阳的共享单车企业。
对于最近出现的技术系统问题，万鹏并不避讳，承认这件事对沈阳用户的影响给公司带来深刻的教训，尤其是看着自己培养出来的用户流失，让他感到深深的自责。目前酷骑单车给沈阳开通了五部专线，万鹏表示希望这个绿色通道能帮助酷骑挽回沈阳用户的信心。
记者看到这条街每隔不远便有十几辆酷骑单车，整排的单车前总有人停留观望，不时有人骑走一辆，一位中年大叔表示自己自己听说酷骑单车系统出了点问题，不过隔三差五这个地段就会有新车投放，所以不知道这个传言是真是假；一位女士表示自己是酷骑单车用户，也听说酷骑单车技术系统出了点问题，不过每天还能继续用车，应该也没啥大事，她希望这件事尽快过去，毕竟多一种选择多一个方便。
看来酷骑单车在沈阳的用户基础还在，如何走出当下危机，重建用户信心，将是接下来的重点。
作为共享单车行业排名第三的代表企业，酷骑遇到的困难或许也是整个行业面临的考验。人们已经习惯了互联网行业的快速迭代，一个个领域兴起又恢复平静，一个个企业崛起又变得平庸。市场选择懂经营的企业，用户选择懂用户体验的服务商，归根结底，酷骑还是应该多从自身寻找原因，唯有不断打磨自己的产品，提升用户体验，提高服务质量，才能从共享单车这片红海中突围。
责任编辑：张晶（QA0003）
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酷骑单车河南分公司员工大量离职 办公区闭门
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近日，“酷骑单车被曝全国分公司解散，人事部致信员工自愿选择去留”的消息，引起各方关注。
河南商报记者 程亚龙 文/图近日，“酷骑单车被曝全国分公司解散，人事部致信员工自愿选择去留”的消息，引起各方关注。25日，河南商报记者探访酷骑河南分公司发现，该公司办公区物品已搬空，并关门落锁。内部员工报料称，24日下午，不少人员已签署离职协议，在此之前，运维人员报销的差旅费半年未到账，已引起了员工不满。而令不少市民担心的是：酷骑押金难退，如今分公司又闭门，用户该怎么办?【事件】酷骑单车承认资金困难 让员工选择去留自今年8月中旬起，“酷骑押金难退”一事儿，在全国多地出现，部分用户无法在平台承诺的7天内收到退款，且客服无人接听。此前酷骑单车回应，因技术原因导致部分用户退押金迟缓。22日晚间，新京报报道称，酷骑单车致信员工称，目前公司资金确实非常紧张，甚至可能会影响到公司的正常运营，让员工自愿选择去留。信中提到：员工可以寻找新的工作机会，公司将在9月30日结清离职员工工资，因资金紧张仅能结算基本工资，绩效和其他补助不能结算。若有员工继续工作，酷骑单车提醒，可能要面临工资无法按时发放等问题。此事儿，经报道后，引起多方关注，并有媒体质疑称“酷骑会不会成为下一家倒闭的共享单车公司”。除了用户方面押金难退的问题外，酷骑公司内部也出现了各类问题。25日，陕西有媒体报道称，西安分公司运维欠房费已经一万多元。【探访】河南分公司办公区闭门 用户找上门退押金25日，河南商报记者来到酷骑河南分公司所在的金水东路楷林IFC大厦B座，透过落锁的玻璃门，可以看到办公区内物品已被搬空，仅前台桌面上剩一台电脑显示器。期间，多位郑州市民也来到该公司办公地址，寻找酷骑工作人员“要求退还押金”。一位王姓酷骑用户称，8月中旬，他就曾在酷骑单车APP上尝试退还押金，本以为已经到账，之后又误充值了一次押金，如今两笔押金，共计496元，都没能退到。从北大学城赶该处的小石称，他是一名大二学生，因9月1号开始退款，至今没到账，才在网上找到酷骑河南分公司的地址，来要求退款，“好多同学也遭遇了类似情况”。当天上午，河南商报记者遇到的5名找上门的酷骑用户中，最长的申请退还押金已2个多月，但至今未到账。而在河南商报陪你去办事儿微信公众号(hnsbpb)留言的多位市民也表示，他们也均遇到退押金周期已过7天，迟迟不到账的事儿。河南商报记者联系酷骑河南分公司的员工了解到，该处办公地址已到期，本欲搬迁新地址，但22日，总部下达“员工选择去留”的文件后，新地址也在办理退房手续。【报料】差旅费半年未到账 早已引起了员工不满一位已离职的酷骑河南分公司员工告诉河南商报记者称，24日下午，酷骑河南分公司的50多名员工，已有大部门签署了离职协议。另外分公司的新媒体运营人员，也已被辞退。“此前差旅费，报了半年没到账，已引起了很多员工的不满。”该离职员工称，酷骑单车今年2月23号进入郑州，并开始组建团队。根据总公司要求，员工出差费用由个人垫付，之后走流程进行报销，但有员工3月份—7月份的差旅费，直到上周才报销。该员工称，由于差旅费前期需要垫付，而后期又报不下来，有员工拒绝长期出差。上周有河南分公司的人员在总部微信群内询问差旅费迟迟未报销一事儿，还被踢出了群组。“挺让人寒心的。”该员工介绍称，部分人员的差旅费用直到上周才结清，目前还有个别人的没报销。22日，总部人事部下发“员工选择去留”内部信后，大部分人已选择离职。对于上述说法 ，河南商报记者亦从多位酷骑河南分公司的离职员工处，得到证实。【回应】退款周期长 仅存在于微信付款用户 后台排队处理中用户押金，为何迟迟不到账?员工大量离职，目前已投放在市场上的酷骑单车，如何维护?25日下午，河南商报记者就退款一事儿，多次联系酷骑单车客服人员，但电话一直处于忙音状态。酷骑用户王先生称，此前他们多次联系客服要求退款，工作人员只说加急，但最终也没能退到款。有酷骑内部员工介绍称，押金未按照APP的显示“7天到账”退还，主要出现在通过微信支付押金的客服，因为微信退款后台要找到当初交押金的记录，比较麻烦，加上近期退款用户增加，排队等待的时间会比较长，“支付宝用户退款会很快”。而对于，酷骑单车员工离职后，下一步如何运营，河南商报记者多次联系河南分公司的钱姓负责人，对方均未接听电话。已离职的酷骑河南分公司运营部工作人员称，目前公司已无办公地址，此前40多名运维人员也多数离职，在无人的情况下酷骑下一步如何做运维，并不知道。针对上述问题，25日下午，河南商报记者联系酷骑单车运维总监，对方未接听电话，短信回复称，有关问题可通过官网联系媒体公关。随后记者通过媒体邮箱发送采访函，但截止发稿前，目前未收到回复。
本文来源：河南商报
责任编辑：陈祎迪_HN015
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