五辆共享单车被私藏家里 律师称涉嫌盗窃罪|摩拜单车_新浪科技_新浪网
五辆共享单车被私藏家里 律师称涉嫌盗窃罪
　　摩拜单车工作人员前天通过GPS发现一辆车异常，根据导航找上门才发现该车被人锁在一出租屋内，后摩拜人员报警将车“解救”。昨天，摩拜单车工作人员表示，如果在车辆上锁状况下被异常移动，工作人员能根据后台提示找到车辆，希望市民文明用车，一旦发现车辆被“私藏”可报警。
　　五辆车被藏出租屋
　　今年，随意取停的摩拜单车遍布大街小巷，半小时五毛钱的租金帮不少市民轻松应对出行“最后一公里”。但便利自行车最近总是遇到麻烦，被扔进树坑、被私藏的情况时有发生，甚至有的车二维码或车牌被破坏。
　　前天上午10点多，摩拜单车工作人员发现，有一辆车停在昌平区南邵镇很长时间没有移动。后台显示，使用该车最后一个用户停靠车辆的位置并非南邵镇。北京晨报记者查询后也发现，南邵镇距离单车允许运营范围最北端的北清路有30公里之远。
　　摩拜单车公司的宋先生称，他们根据车上的GPS寻找到车的具体位置，在某村的一间平房里。发现这一情况后，他们向周围人打探到房主，但房主称房屋出租给了别人，而他自己又没钥匙。
　　无奈之下，宋先生和同事报了警，“警察找到租客，打开房门一看，除了我们的一辆车，还有4辆ofo共享单车”。昨天，记者从宋先生提供的照片中看到，从出租屋里找到的几辆车外观崭新，有的车架上还包有塑料膜(如图)。
　　呼吁用户举报违停
　　宋先生表示，之前也有类似情况，后台系统能随时跟踪到每一辆车的轨迹和状态，“我们会根据单车智能锁的定位找到‘异常车’，起初没想到会被人藏起来，因为一旦车上锁，不通过扫描二维码没法打开。但实际上并非如此，后来找到车才发现它们被人‘藏’了起来”。
　　昨天，摩拜单车公关部负责人曹先生介绍说，每辆单车都配置了智能锁，可以追溯车辆运行轨迹，最后一次骑行者等信息。“如果车辆在上锁状况下被异常移动，我们的后台也会有预警提示。所以，公司根据导航能找到被非法藏匿的单车”。
　　曹先生为此提醒用户文明用车，同时希望用户见到违停或把车藏在小区内部等情况，通过APP举报。如果发现有隐藏在居家场所的单车，也可以直接报警。
　　无故藏车涉嫌盗窃
　　在摩拜单车和ofo共享单车进入北京之前，北京的公租自行车就已覆盖很广范围。记者从北京公共自行车网站了解到，目前城六区车辆通存通取，可以跨区租还车。而郊区则只能在本区内部通存通取，不能跨区骑行。
　　与摩拜单车和ofo共享单车不同，公租自行车需在固定车桩存取。西城区公租车服务处工作人员称，如果租车后72小时没还，或主动联系后台表示“车丢了”，会被要求赔偿400元，“这种车必须还到车桩处，如果不还车，费用就一直扣，所以还车后，再被移动的可能性很小”。而摩拜单车和ofo共享单车不需固定位置还车，给了一些人“私藏”的可能。
　　北京市竞天公诚律师事务所陈抒律师表示，用于租赁的便民单车所有权归属投放(管辖)单位，个人如在不支付租金等任何费用的情况下，私占且具有不归还的主观意思很可能涉嫌盗窃罪，或被追究法律责任。
　　北京晨报现场新闻
　　记者 张静姝 摩拜单车供图
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可耻！有人把摩拜单车藏在了家里
自从摩拜单车火起来了以后，“小黄车”（ofo共享单车）、“小绿车”（快兔共享单车）也渐渐多了起来，能解决“最后一公里”的各式共享单车的确很讨人喜欢。不过今天，有件事却挨踢妹觉得很愤怒：有5辆共享单车被人私藏家里，其他人搜到根本无法使用！！！
事情是这样的：前天，摩拜单车工作人员通过GPS发现一辆车异常，一辆摩拜单车已经停在一个地方好几天了，但是这辆车所停的位置并不是最后系统显示最后一位用车人所停的位置。
工作人员根据车上的GPS寻找到车的具体位置，在某村的一间平房里。发现这一情况后，他们向周围人打探到房主，但房主称房屋出租给了别人，而他自己又没钥匙。无奈之下，工作人员报了警，警察找到租客，打开房门一看，除了一辆摩拜单车，还有4辆ofo共享单车。
从出租屋里找到的几辆车外观崭新，有的车架上还包有塑料膜
不过，共享单车自从被推出以来，违停、被私藏、被私自上锁的事还真不少。挨踢妹收集了一些用户的亲身经历：
吐槽一：私自上锁
“有一次我找到一辆摩拜单车，根据APP指引找到一辆车，竟然被别人用一把自己的锁，锁在一根红色的柱子上，我走了挺久的，当时真是气死我了！”
吐槽二：车辆损毁
“我比较喜欢小黄车，有次要用车，刚好附近有2辆，兴冲冲找过去，除了两辆小黄车，边上还有很多辆摩拜单车，不过小黄车的车座不知道被什么人卸掉了，当时我就惊呆了。”
吐槽三：违停
“有一次用摩拜单车，跟着APP的指示找车，找到了一个废旧的停车场，然后看门的老大爷就是不让我进去，我都看到里面有三四辆摩拜了，后来才知道，这些车是因为违停被城管拖进这个停车场的。”
挨踢妹对小黄车和摩拜单车这种解决“最后一公里”的神器也是发自内心的喜欢，但是遇到被锁在路边就尴尬了......
看到这样的摩拜单车，内心是崩溃的
当然，遇到这种情况可以跟客服投诉。然而根据用户反馈，车被私锁、违停的情况也与日俱增。挨踢妹发现，摩拜单车可以在APP上直接平台投诉，但是即便举报了，当时没用上车的懊恼和气愤一点都不会少好吗。
挨踢妹统计了一下，目前比较火的共享单车主要是两款：摩拜单车和小黄车，这两款车目前的使用频率比较高，但是不管哪个平台，对于车被私自上锁以及违停等情况没有特别有效的处理方式，只能呼吁广大市民文明用车。
对于喜欢共享单车的用户来说，选择谁家的共享单车也是一个问题，挨踢妹总结了一下摩拜单车和ofo共享单车的优缺点：
小黄车一般路边比较少，不过高校非常多
①普通版数量比较多，容易找到车，而且定位相对来说比较准确。
②扫码开锁方便。前面有车篮可以放东西（仅升级版有车篮）。
③可预约。
①普通版车比较重，不够轻便。
②升级版数量太少，难觅踪迹。
ofo共享单车
①比较轻便，骑行省力。
②押金较低，仅99元。
①开锁过程略显繁琐。
②小黄车的锁密码是个bug。
③价格比摩拜贵。
不管你骑哪种车，挨踢妹提醒，按照平台规定使用，让更多人体会到共享经济的好处，而不是更多的抱怨......基本可以断定为被别人放家里了【摩拜单车吧】_百度贴吧
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基本可以断定为被别人放家里了收藏
像这种位置的基本可以断定为被别人藏家里了吧
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能举报吗？要不直接报警
弄他个拘留
只有最底下的那部可以断定，上面的两部只能说有嫌疑，毕竟定位是有误差的
我晚上六点多出发一直到九点多结束 才弄了4元
还不如去搬砖
现在红包好小，
定位有误差 有些可能只是放到楼道口里边
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我把摩拜单车拆了
自从《37天后，摩拜终于要向广州表白了！》刷屏朋友圈后，我对这家公司产生了极其强烈的兴趣，这会不会是下一个Uber？快速扩张、广受好评、大众追逐，然后市场角逐后慢慢消退，趋于平稳？它用了什么样的方式能够一夜爆红？体验又是怎样的呢？野子特地提前下班去体验了一番，文章将会从摩拜的简单介绍、市场扩张方式、新媒体黑客方式、使用体验四部分向大家展示野子眼中的摩拜。一、摩拜简介专注于“最后一公里”并不是摩拜单车的初衷摩拜单车是解决”最后一公里“问题，从家到地铁、地铁到办公楼、从宿舍到教室等的最后一公里，这是朋友告诉我的。也是摩拜进入广州1个月后第一次讨论它。于是我上网查了下，发现想要解决“最后一公里问题”的不只摩拜，还有ofo、小明单车、优拜等等。那摩拜的初衷是什么呢？我在官网找到了这样一条信息：帮助每一位城市人以可支付得起的价格更便捷的完成短途出行，摩拜想做的是城市内短途出行，需求也算是很明确集中。“让回归城市，骑行改变城市，这是摩拜单车的核心理念，也是我们的初心。”——摩拜单车创始人胡玮炜出行界的网红“摩拜”成长速度迅猛2015年1月 摩拜单车成立2015年10月 A轮融资2016年4月 投放上海2016年8月 投放北京2016年8月 完成B轮融资（熊猫资本、JOY Capital、愉悦资本），同月完成B＋轮融资（祥峰投资领投，创新工场、熊猫资本跟投）2016年9月 C轮融资1亿美金(红杉资本、高瓴资本）2016年10月 投放广州以上参考IT桔子、网络数据。摩拜单车创始人胡炜炜，资深汽车产业记者、极客汽车创始人；CEO王晓峰，Uber前上海总经理。均与出行领域有所相关，这样的组合也就不奇怪摩拜的扩张有着Uber的影子。共享经济的另一个市场开拓者前面有Airbnb，中间有Uber，现在有摩拜；从房屋共享、汽车共享，到单车共享，他们都是共享经济的市场开拓者。摩拜单车是约车的方式进行单车资源共享，只要打开app你就可以看到你周围有多少辆车，选择预约即可；使用完之后这辆车将重新释放在平台上，其他人可以接着预约。这跟我们古代祖先借东西的道理是一样的，要出门干活家里锄头不够，到邻居借把，换锄头的时候不能空手还吧，整好摘了点水果，整好给邻居送点过去。我们现在是通过科技、交易的方式把这种共享模式进行了商业化演绎。二、摩拜的市场推广模式政府合作涉及到单车的摆放、出行安全等原因，需要跟政府部门进行频繁有效沟通，最好的方式就是与政府合作，在推进城市的出行方便、城市文明的同时，将单车全面铺开；获得政府的支持，对摩拜的城市扩张来说如虎添翼。跨界合作摩拜刚进入广州的时候选择了骑行的组织一同进行了线下活动，通过策划有趣的活动，借助骑行组织的力量打造本地声誉，是个有意思的玩法。可参考文章《摩拜×拜客
零碳骑行，mobiker 也太会玩啦！》摩拜在上海还跟欧莱雅玩起来了跨界，在活动期间只要发送使用摩拜的形成截图给摩拜微博，就有机会获得欧莱雅奖品。同样是跨界，Uber当年玩的洋气多了，譬如Uber哈根达斯专车、Boss面对面等，摩拜这样的玩法显得不科技啊。不过有CEO王晓峰在，野子推测未来摩拜应该还是会有很多跨界有意思的玩法，譬如和花店合作，情人节在摩拜单车上放一支玫瑰或者一张鲜花购物券，附近的小伙伴预约单车的时候不知不觉也给自己预约了个惊喜！还可以来一场城市定向越野，譬如野子在羊城同创汇办公，参与活动需要从羊城同创汇前往珠江新城寻找目标单车，在扫码进行单车解锁的同时获取新的任务卡，继续下一站。想想都很有趣啊！（脑洞开了有点收不住啊）线上推广线上互动、媒体报道、双微互动、KOL帖子……常用的线上推广手段摩拜也在做，这里就不多说了，接下来野子将自己看到的摩拜在新媒体上的独特玩法跟大家分享下。三、新媒体黑客级玩法互惠刺激在注册的时候会提示你输入好友的邀请码，一开始我是懵逼的，毕竟我是主动送上门的呀，不是好友邀请的（文案并没有提醒如果无邀请码可忽略，这点有改进的空间）。当我注册完之后，能够在菜单里看到“邀请好友”选项，可以邀请好友并获得相应的信用值哦～说到这，你可能会想，这跟Uber之前的推荐码玩法一样嘛，有啥好大惊小怪的。如果只是这样我就不安利了呀，毕竟这真的不是新鲜的玩法，更谈不上黑客级。有趣的是，你可以设置自己的邀请码，也就是传说中的自定义邀请码啊！这里面特别考验技术GG的能力了，如果用户改完立马分享给好友，系统计算要足够快才能把这个信息匹配上。就像设置微信ID那样简单，但是只能设置一次，毕竟后台计算麻烦。但是相对于市面上那些固定邀请码，这个就有趣多了～譬如下面我就后悔了，应该设置个“我是世界上最美的女子”之类的。人格属性在结束行程界面，会直接呈现你累积骑行了多少公里，节约了多少碳排放量，消耗了多少卡路里。看到节约碳排放量、消耗的卡路里我简直被刺激到了好么！这么酷的行动，又省钱又能为环保事业做共享，还能能瘦身！坚持一个月我一定会瘦的（这是女生一生的追求）。通过公益性质、人性的欲望刺激用户，还有信用积分的体现，一个摩拜用户不仅仅是一个骑自行车的人，还是个爱环保、爱健身、讲信用的人，这个人格属性使用的，我服！如果后期增加社交属性，譬如微信运动的排行，摩拜可以增加好友消耗卡路里排行之类的，会更有趣。66的知识变现手法摩拜的官网进去会有一个弹框提醒”行业资讯仅向VIP会员开放“，形象立马高大上，暗含摩拜不仅仅是单车共享市场的一家企业，更是已全局的姿态去看待整个行业，独有一种大家风范的感觉，让人眼前一亮。注册VIP会员，每月10元，就可以享受行业资讯干货，结合了当下最热门的知识变现手法。独特的内容营销一般企业在官网会体现很多自身企业、产品的信息，而摩拜的官网进去最先呈现的是它的博客，将活动内容、用户故事放在博客里，给人一种亲近的感觉，没有刻意的广告，与市面上那些花哨官网完全不一样呢。这样的内容营销方式让用户更愿意接受，刺激用户去尝试。之前小米社区的火爆让众多企业纷纷效仿做起了自己的社区，摩拜的博客形式未来是否会有很多效仿者？让我们期待下吧，反正在看到摩拜博客前，MediaHack也搭建了自己的博客网页呢，网址在阅读原文里。（这一口硬广打得措手不及）科技病毒视频在摩拜进入广州的时候，他们还拍了一个酷炫的视频，通过自行车内的定位系统跟踪每辆车的路径，并把这些路径串联起来，在屏幕上你能够看到广州地图在摩拜单车的穿梭中，由点到线，由线到面，越来越亮，最终铺成了一道闪着科技蓝的路径网。这个视频名字叫《Mobike one day in GuangZhou》，你也可以直接点击查看：这个画风是不是也似曾相识？四、使用体验终于到这一Part了，现在已经接近凌晨两点，但写到这里特别兴奋啊！等的就是这一刻。心心念念那么久，不如亲身体验一番。于是我今天特意提前下班，8:00左右就出门了，为的就是“寻宝”。为了节省大家时间，我就直接说体验了，整个体验过程的还原如果你想听的话可以后台回复“召唤体验还原”，我给你准备个惊喜。好的方面确实很方便。出门前可以先预约附近的某一辆单车，可以预留15分钟；骑车回家不用怕拥挤，到家也就花了12分钟（开拓了上下班出行的另一种可能）；刹车灵敏，轻轻一捏就能刹住车，安全性这方面有保障；锁车方便，只需要轻轻一扣就可以了，比那些环形锁、链锁容易操作。不好的方面纵使有百般好，千人千面，总有人有不同的看法，以下是我的个人体验，欢迎交流。找车麻烦，连着找了4辆，第四辆才成功。出门前已经预约了附近的一辆车，但是走着走着发现，这辆车在某一栋楼里，这么漆黑的夜晚，一个女孩子家家跑人家楼里找车终归有点不妥；取消再预约，然后看到地图显示前方不远处有一辆，走到附近发现，居然显示在马路中间；取消再约，左前方50米处有一辆，跟着导航过去，一个黑漆漆的停车场，不像是可以停放自行车的；取消再约，天桥对面有一辆，这一次，我终于见到了冥冥中注定的缘分——第一辆摩拜。夜间扫码不方便。找到车后确实有点小兴奋，于是开始按照步骤扫码，结果，由于夜黑风高，直接扫码扫不出，打灯扫码会反光，多次调整姿势终于开锁成功，前后花了将近2分钟，兴奋都被寒风吹没了。扫码成功后等待开锁时间教程。扫码成功后会出现开锁进度条，但是整个进度很慢，大概花了45秒，可以感受下网页加载45秒的无语。骑行颠簸。由于轮胎是实心的，虽然很耐用，但是质地太硬，在路过一些砖块砌的路面的时候，异常颠簸，还好我也算个拥有十几年驾龄的“老司机”，不至于被吓到。蹬车费力。摩拜单车是没有车链的，官方说法是无链条轴传动，特别是起步的时候很费力，我骑了12分钟，回家感觉两脚都有点累。车头不灵活。可能是因为比较笨重的原因，或者我骑的这辆车的问题，车头并不是特别灵活。车身不稳。在骑行过程中有几个瞬间感觉车子容易溜出去，不受控制。车身重。在停车的时候，由于角度问题没有停的很准，所以下车后我想把车子挪正些，方便其他自行车停放，这一拖菜感受到摩拜的厚重。体验的核心在产品，期待摩拜单车加入越来越多的黑科技，给出行带来不一样的面貌。文章来源：
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