& 山地车各种异响原因汇总（转）
大多数车友在骑行时都会碰到自己的爱车出现令人烦恼的异响，我尝试列举自己这些年骑行时碰到并解决的这类问题。 也欢迎大家相互交换自己的宝贵经验，让我们的爱车以更良好的状态给我们带来骑行乐趣！一、冲山时臀部没离开坐包时遇到路况较差滑行时（脚没有蹬踏），出现咔咔的细响，这问题较为常见，我分析有以下几种可能：1.坐包和坐杆的夹件没有固定牢固，有虚位，金属件出现松动2.坐杆和车架的坐杆夹夹的太松，有些旧车架的坐管通和坐管由于经常使用出现磨损，加大虚位，这时坐管夹更加要上紧。 3.轮组的安装不正确，轮组的轴心的两端未完全顶到车架的U型槽顶端，加上快拆杆上的较松，碰到路况不好或摇车发力时轮组轴心轻微晃动发出响声。 4.头管和腕足在固定时太紧或太松也会在路况差时出现异响。 以上若是都检查没有安装不正确时车依旧还是出现异响，可能是花鼓的轴承或波珠出现暗伤，更严重的可能是车架暗伤，建议返回车店维修保养。二、山地车爬坡时出现咯咯或咔咔的的异响有以下几种可能： 1.五通处的中轴返松，或安装有问题，建议安装时先洗牙，抹上优质黄油再拧上中轴，由于现车架五通的中轴内牙多数为铝合金的牙口较为脆弱，上中轴时一定要和内牙严丝合缝，否则出现上歪伤牙后整个车架都有可能报废。2.中轴轴承由于进水进尘及使用较旧出现伤害，有时车友在进行清洁车辆时使用高压气嘴吹尘，直接用气嘴对着BB吹尘，导致BB里面的黄油流失，滚珠出现干磨，导致日后骑行时出现异响。个人觉得外置轴承的BB较为娇气，洗车时坚决不要用水淋它，拿块半湿的棉布擦拭即可，经常骑行的朋友半年左右建议打开中轴保养一下轴承。 3.曲柄没有上紧，哪怕虚位很小都有可能发出令人不愉快的声音。 4.固定牙盘的盘片螺丝没有上紧，建议全部检查一遍螺丝上紧否，上紧后每颗螺丝位滴一滴机油防止螺丝生锈。5.脚踏问题， 脚踏和曲柄连接处没有上紧，若没有上紧建议拆下脚踏，在脚踏的螺纹处抹上黄油再重新上紧。 脚踏本身出现轴承问题，此时建议更换脚踏，质量好的脚踏可以更换防水轴承。 有些脚踏的防滑护圈是用螺丝固定的，有时那里的螺丝返松也会出现异响。 6.链条的问题： 链条由于平时疏于保养清洗，上面积满污油沙尘，特别是越野后，较大的沙粒会被轮胎带到链条里，这时若再发力蹬踏，会从飞轮及牙盘处传出咯咯的声音。
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先稳住沙发，在慢慢看。
我的车昨天检查确实是花鼓异响，滚动和踩踏会有响声，速度上25以上响声没有&& 是什么原因呢？
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叫我：牛奋男
稳住地板，留着慢慢看！
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?男&& ?80后 ?有对象 ?有菜车 ?冇身材 ?冇长相&& ?冇职位 ?冇钱&&?冇房子&&?冇出息&&?冇文化&&?失业
&&稳住 后拨 慢慢看
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骑行,心无界
能连续发出的异响很容易解决，问题是偶尔发出一声像什么断裂的声音，但又找不到任何异常真实头痛，最熟悉的断裂声是辐条断，辐条断的声音是非常明显的。但是车架发出这样的断裂一样的声音就很奇怪了，这种声音可以明确断定是车架发出来的，但是比辐条断裂的声音小，声音更脆，辐条断裂有点沉闷，这声音出现过多次，就是没找到原因，我也怀疑过中轴，座包，但不是，怎么弄都发不出这声音，这声音和骑行姿势路段都没有关系，豪无规律，不过四个多月两千多公里路也没发现任何其他问题。
flli883 wrote:能连续发出的异响很容易解决，问题是偶尔发出一声像什么断裂的声音，但又找不到任何异常真实头痛，最熟悉的断裂声是辐条断，辐条断的声音是非常明显的。但是车架发出这样的断裂一样的声音就很奇怪了，这种声音可以明确断定是车架发出来的，但是比辐条断裂的声音小，声音更脆，辐条断裂有点沉闷，这声音出现过多次，就是没找到原因，我也怀疑过中轴，座包，但不是，怎么弄都发不出这声音，这声音和骑行姿势路段都没有关系，豪无规律，不过四个多月两千多公里路也没发现任何其他问题。有点诡异啊感觉。欢迎大家把自己遇到的各种异响晒出来，大家相互解决。
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捷安特ATX770D中轴牙盘处有异响，不知道怎么回事
平常心！平常心！
刹车 改天把我车借你骑下 看下哪里响~~&&哈哈~
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咬紧牙，坚持！
风的快乐自由
加分收藏了
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我有一个梦想：买2辆名车，宝马在前面开路，奔驰在后面护航，我在中间骑着自行车到处畅游。
爬坡有时候有 有时候没有&&压马路有时候&&有时候没有 这才叫诡异了
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?男&&?80后 ?单身 ?没钱 ?没出息&&?没文化 ?没房子 ?有单车
车提起来空转，后花鼓会发出＂塔塔塔．．．．．＂的声音．求解．
flywade wrote:刹车 改天把我车借你骑下 看下哪里响~~&&哈哈~哈哈·来吧。夜风的故事 wrote:加分收藏了谢谢·相互交流，发现问题提出解决方案，大家可以来学习吸取经验。♂牧羊人 wrote:爬坡有时候有 有时候没有&&压马路有时候&&有时候没有 这才叫诡异了检查下是哪里发出的声音，有时候小故障不一定的abo123 wrote:车提起来空转，后花鼓会发出＂塔塔塔．．．．．＂的声音．求解．抱歉·此问题我的车也存在，而且困扰了我很多年。暂时解决不了。貌似有的车转一圈响120下，那个故障可严重了
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碰到几位朋友说自己的车偶尔在发力起步的时候跳齿。发出嘣的响声，且声音很大·试骑朋友的车却又发现不了问题。可能只是偶尔存在。不知道大家是否也遇到过这样的事情？是什么原因所导致？
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好久没来更新了。最近大家有没有发现什么新的问题无法解决？
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3-8会.2-8也会2-7 不会2-6也不会.自已觉得可能是变速器未调整到位.但又不精...
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有风.有水.有车.有我.一路前行.一路有你.
头疼中！踩踏时偶有异响，到车店拆装中轴、把头，清洗飞轮链条，夹紧座杆，还是有异响。晕啊！求解...
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骑单车也是一种选择。
得闲去颠下 wrote:头疼中！踩踏时偶有异响，到车店拆装中轴、把头，清洗飞轮链条，夹紧座杆，还是有异响。晕啊！求解...什么车？有机会拿过来看看，交流下。我在西乡宝源新村附近。地铁坪洲站
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加分。。。我的车是上坡时或平路用力踩时，脚踏转一圈响一声：嗒 ，声音不是很大。停下来手摇脚踏检查，可能是力度不够，没声，不知什么问题
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骑行自由鸟 wrote:加分。。。我的车是上坡时或平路用力踩时，脚踏转一圈响一声：嗒 ，声音不是很大。停下来手摇脚踏检查，可能是力度不够，没声，不知什么问题这个要检查出来可能有难度。在发力骑行的时候，可能发出异响的零件实在太多了。任何一个细小的问题都可能导致发出异响。排除法估计也不好弄。
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初到贵宝地
jerome_mao wrote:3-8会.2-8也会2-7 不会2-6也不会.自已觉得可能是变速器未调整到位.但又不精...检查下是不是后拨变形了
我的车骑行1万6钱公里时，一发力就有吱吱的呻吟，最后发现是车架断裂，后来修好了
铁杉111 wrote:我的车骑行1万6钱公里时，一发力就有吱吱的呻吟，最后发现是车架断裂，后来修好了断裂一定要尽早解决·不然存在重大安全隐患·
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我是一只小小妖
♂牧羊人 wrote:爬坡有时候有 有时候没有&&压马路有时候&&有时候没有 这才叫诡异了&& 咋跟我一样啊&& 我的车就是有事没事响两下&&都快一年了&&也不知道撒原因
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非男非女非妖
老方-单车-相机-生活
好贴要顶，学习了。
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俺的梦想——“养养菜，种种鸡，过田园生活”
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应该是变速器有问题
先调整变速指拨那里的微调螺丝，逆时针旋转，拉紧变速线 微调标有“H&标记的那个螺丝，每次拧紧1/4-1/1圈，然后尝试变速，仍然不行就退档继续调整 如果调整过还是挂不上，而且变档后摩擦大盘和前拨的，可能是链条长度不够造成的。 祝骑行愉快！
只要变速器没坏就可以调啊，在轮盘上方有两个螺丝，是梅花的，用螺丝刀调调就问题不大
把变档器的钢丝绳紧一下
此景、如梦
对,关键就是要把线拉紧一点. 变速器手把和线连接的地方一般会有个可以旋的调节器,你把那个调节器逆时针拧几圈试试,看能不能调上去. 如果没有那个调节器,或者线太松,你就直接松螺丝,把变速线拉紧一点再拧紧螺丝.
亲爱的你好
使用不当。 雅驰A110是很不错的山地车了。 ---初玩山地车，前面的牙盘，一般用不上，你把前面变速放到第二片即可。第二片是用的最多的齿盘。记祝如果你在速度不是特别快，超过30的速度的时候，一般是用不上最大齿盘的，因为那相当于后飞轮增加三
明天会更美丽
收紧后变速器的微调螺母。
自己动手调爱车之一： 鉴于广大骑友中不乏动手能力强，渴望自己调整自己的爱车的迫切心情，特发一贴，旨在互相探讨研究 一些调车的小技巧，大家互相提高吧！ 运动车中变速不到位的现象是最常见的，表现出来就是要么链条蹭拨器，要么链条“哗啦哗
提问有回答
前拨 上面有2个小螺丝 一个写着H 一个写着L 分别是限制前拨到达大齿盘和小齿盘的位置，调节H的螺丝，调整大齿盘的限位，就好了。另外位置不对有可能是钢线松了，你可以拆下钢线，用手拨动前拨，调节这2个螺丝设定好前拨的位置，再把钢线安装好。
旧人旧梦旧时光
调后拔的2颗螺丝没调较好 调前先确定变速线拉紧没有 然后就是将链条挂去最小飞 指拔都要拔过去 跟着就是调后拔的螺丝 螺丝1(H)调整最小飞 向左向右拧就不多说了 之后转一下后轮组试下 调到链条在最小飞不掉链为止 调完后一定要确保最小飞同后拨
天上的仙女美
这是个平衡问题，往往等你调到位了，大档又吃不进去了，遇到这种问题最好还是找师傅来做，我买的挑六是后二吃不进去，吃进去了，总是打滑，整个城里，居然只有车行老板会调，为这还欠了他好几顿饭(我也赖了好几顿，哈哈神马人啊)。三个地方可> 问题详情
车辆转弯时，方向盘至于极限位置，前外轮滚动的轮迹半径，称为（)。A.最小转弯半径B.转弯半径C.最大
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提问人：匿名网友
发布时间：
车辆转弯时，方向盘至于极限位置，前外轮滚动的轮迹半径，称为()。A.最小转弯半径B.转弯半径C.最大转弯半径D.后偏出距请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！
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1根据《工业企业内运输安全规程》规定，厂内最高时速在保证安全、无限速标志的情况下应为(
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