山地车换宽座垫宽胎换窄胎

将山地车26X1.95 的外胎改为窄胎可行吗
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<font color="# 发表于
换成1.5的蛇腹或者半光最好,和内胎一起换
& & 如果换1.75的呢?
& & 效果如何?
只要上路 发表于
& & 如果换1.75的呢?
改进不大,我用马牌1.6的
如果换成1.75的就不需要换内胎。
站长推荐 /1
炎热的夏天,火辣辣的太阳,这种天气下骑车不晒晒那引以为傲的事业线基本等于“白骑”了吧?
论坛管理员
户外骑行有风险,BIKETO提醒你购买
& 2002- All Rights Reserved.&[转载]自行车山地车外胎拆装(更换)图文流程
更换流程:拆卸旧胎、安装新胎、调整
工具:气筒、撬胎棒(建议使用尼龙撬胎棒,使用金属质地撬胎棒有可能损伤车圈。)、洗洁精(或许会用到)。
一、拆卸旧胎
用撬胎棒撬入一边,钩住胎唇,撬起。
撬起后用撬胎棒尾部钩子钩住辐条。(没有钩子的撬胎棒就用手按住。)
拿另一根撬胎棒,隔开8公分左右,重复撬起。
这时用撬胎棒划开即可(划不开则再隔开8公分左右,重复撬起动作。)
至此外胎的一边已取下,这时再取下内胎,外胎的另一边重复上面的方法取下即可。
二、安装新胎
每款外胎设计的时候都有方向性(除了那些横平竖直的花纹和颗粒),所以在安装前要先确认一下安装方向。
拿正新C-1605 酷帕罗这款花纹来说,安装完成后从车的前方看胎应该是如上图。
确定完方向之后,把外胎的一边套上车圈,装到最后有可能会有一小段用手装不进去,如上图。拿撬胎棒钩一下即可。
如上图,外胎的左边已套入车圈,右边尚未套入车圈,用左手捏住外胎露出气嘴孔以便安装内胎。
内胎在装入前先少许充气,这样可防止内胎夹胎。
装入内胎前先摸一下外胎内侧,捋一下充过气的内胎,确保没有异物混入。
内胎从气嘴处装入,翻出外胎,逐步将内胎塞入。
逐步把另一侧胎边装入,装到最后有可能会有一小段用手装不进去,如上图。
拿撬胎棒反身插入钩一下即可。
大部分车友的安装流程至此也就结束了,给内胎充上气到额定气压,就可以骑上车去压马路了。
下面的流程可能有一些车友会忽略,或者不一定所有胎都会需要调整。但是这一流程却对轮胎的正确安装有相当重要的作用。
通常,正常安装的外胎,在额定胎压下,安全线露出部分应该如上图。
下图则是安全线露出部分不达标。
上图中,左侧图示为正常安装,右侧图示为一边的安全线露出部分不达标,导致胎体偏向右侧。造成车胎动平衡不佳。
通常的解决方法,把内胎充(放)至半气,来回揉捏外胎。
把内胎充(放)至半气,按压外胎周身。反复几次即可。
如上述方法仍不能解决胎体有偏,可以在安全线露出不达标部分的胎唇(胎唇部分见下图红框)上抹少许洗洁精(不要使用润滑油、油污会加速橡胶老化),减少摩擦阻力,再充气至标称压力。
亦可充气至标称压力上限,或者超出10个PSI以内,用高压撑几分钟(不要超出10分钟)。
每次骑行前请先检查轮胎的气压,建议充气压力在外胎的标称压力范围内,压力偏低或过低影响滚动阻力并且比高压状态更容易被异物刺穿。
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以上图中出现的撬胎棒为,外胎为。
均可在购买到。
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骑长途自行车,轮胎宽的好还是窄的好?
我想每天骑自行车100公里以上,大部分是公路,用宽轮胎好,还是用窄轮胎好!
浏览次数:0
首先看路面 再看车型 再看体重公路车常见车胎:18 20 23 25 28 32 35 山地车常见车胎:26/1.5 26/1.75 26/1.95 每种山地车车胎又分:光(头)胎 半光胎 齿胎 全等级公路的话,可以考虑直接上公路车。700/23 25 30 的光胎都是不错的选择 尤其是25以上的宽度 完全可以适应大部分公路了。如果有部分较差的公路、乡村土路 或者 骑行者体重太大 那还是选用带避震的山地车型除非越野路线,否则1.5的山地车胎已经可以适应城市公路路况了。路平就用全光,如果不能预计路况 那就直接上半光。实际上城市街道上必须用到1.75
1.95齿胎的路况是很少的。基本属于冗余的高抓地性能,冗余出来的是安全性――包括不容易被扎、不容易打滑摔交,浪费的就是体能――体积大重量大、而且骑行阻力大 :)附注一下:就是目前自行车胎的宽度型号比较混乱,如果选定了想要的宽度 具体购买的时候 还是报上你自己车圈的直径型号 以便对应购买―― 1.75 和 1 3/4 是不兼容的,不要因为数学好就想当然!
你也可以点击去看看自行车排行榜,希望对你有帮助哦!
不知道下面这条知识能否帮助到您
每天不管我们在自己家里还是在公司室,应该说都会与窗帘至少有一次的使用接触。然而在我们平时的业务工作中发现很多窗帘都是在不正确的使用下导致缩短窗帘的使用寿命的。窗帘不仅要使用得当还要注意保养才会延长窗帘的使用寿命。那么木百叶窗帘宽的好还是窄的叶片好看?木百叶窗帘的好处以及保养清洁方法有哪些?
木百叶窗帘宽的好还是窄的叶片好?
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