新下水的航母下水有几个足球场大

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-09-27 12:49 标签： 新航母下水
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中国这艘海上大力神正式下水，甲板有2个足球场大，可运送航母我们都知道，航母作为海上大型移动作战平台对于各国海军而言都是必争之器，但是世界上能独立建造航母的国家却寥寥无几。估计大家都一致认为航母可能是最难建造的大型舰船了，但其实大家错了，因为在我国还有比航母结构更为复杂的大型舰船，而且吨位也比航母大，那就是半潜船。可能很多人还没听说过这样的一个舰船，那么今天我们就来讲下什么是半潜船以及他的作用是什么。半潜船其实也是作为海上搭载平台，其应用非常广泛。此次下水使用的新型半潜船满载能力达到了10万吨级，其船体长度足足有两个足球场那么大，一般吨位体积的驱逐舰和护卫舰、潜艇都可轻松运载，而且就连运送一艘轻型航母也是毫无压力的。值得一提的是，这一海上神器的续航能力非常出色，可持续航行2万海里，因此实现远洋运输都不是什么难事儿。半潜船之所以能有这么出色的能力，这和它的独特设计分不开，半潜船在进行运载货物时，吃水深度可达到20多米，该船的自身设计非常独特，可将装货甲板密封后潜入水中，再将所运载的舰船或者钻井平台等，从指定位置浮入半潜船的装货甲板上。这种船也被很多国家称之为“大力神叉车”。“新光华号”作为世界第二大半潜船，服务航速位14.5节，这艘海上“巨无霸”可以解决海上很多无法装运货物的难题，而且对于海洋打捞救援都起到非常有效的作用。据专家介绍，中国在半潜船研发使用方面有丰富的技术经验，该半潜船的服役，填补了中国海军在半潜船领域的空白，有效提升了中国海军的战略投送和战损救援效率。我国作为全球少量掌握半潜船建造技术的国家，在这一领域已成为佼佼者，其技术和能力也得到越来越多国家的认可和支持，中国的造船技术也在向世界证明，中国制造正在走向更强。
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近日，根据英国《简氏防务周刊》报道，中国将一艘五万吨级的军用半潜船编队南海舰队的登陆作战梯队，而这艘排水量高达五万吨级的半潜船在中国海军里却不算是大船，这无论对于南海还是周边来说，可都不是一件好事情。作为实际上属于军用船只的“民用船”，半潜船概念先进，运载能力强。不但可以运载大量陆军装备，更可以借助自己的“半潜”优势，运载先进的海军技术装备。据了解，2015年7月，中国海军首艘半潜船“东海岛”号（868）入列南海舰队之后，已经进行了多次作战训练任务，其中就有半潜船携带“野牛”级登陆艇参加渡海高强度登陆演习的事例，据悉，该船还可以在紧急情况下，利用自己庞大的飞行甲板，进行一次空中突击，可谓是船中多面手。
军事专家陈忠告诉记者，半潜船也称半潜母船，装备潜浮压载系统，有较强的滚装能力，可对重型装备构件及小型舰艇进行拖带、运输，也可作为临时船坞对受损舰艇实施海上抢修等。半潜船外形的明显特征是两头（船艏和船艉）高凸，中间低凹平坦。首先该船延用了民用半潜船型的基本特征，巨大而高耸的船艏清晰可见，在空载状态下，船艏的球鼻艏露出了水面。 中间是百余米长的可调整压载水潜浮式装载甲板，占据了全船长度的3/5。该甲板下面设有多个可调节压载水舱，能够满足大型装备的进出，通常在装载/空载航行状态时，由于两干舷低矮的设计，海水可飞溅到装载甲板上。但正是由于装载甲板低矮的设计，才便于在半潜状态下，船只的进入与搭载。
而中国不但有五万吨级的半潜船，更是拥有十万吨级的半潜船“新光华”号。但从大小上来看，“新光华”号半潜船丝毫不亚于一艘航空母舰。“新光华”号长达255米，宽约68米，飞行甲板面积达到13 500平方米，等同于两个标准足球场大。甚至超过了“辽宁”号和“伊丽莎白女王”号航母。仅次于美国“尼米兹”级航母。而下潜深度高达30.5米，可以运载地球上绝大多数船只。最大举重能力更是高达9.8万吨。除了美国的超级航母因为长度限制难以运载以外，其他国家的航母统统可以运送，这其中也包括中国航母辽宁舰。
仅从运载能力上来说，“新光华”号可以同时运载8艘“093”型核攻击潜艇或者12艘“039”型常规动力潜艇。也可以运载8艘“野牛”级登陆艇。如果运载陆军装备的话，在“新光华”号的甲板上，可以轻松放置下100辆99式主战坦克或是240辆轮式步兵战车。即使是搭载飞机的话，“新光华”号也能轻松运载20架以上直升机，紧急时刻甚至完全可以当一艘两栖攻击舰来用。仅就甲板面积而言，“新光华”号的甲板面积是美国“美国”级两栖攻击舰的一倍以上。
对于中国海军，建造如此庞大的半潜船，除了半潜船在工程建造，运输上的便利性以外，紧急情况下为军队提供支持也不奇怪了。而只需要两艘像“新光华”号这样的半潜船出动，在得到岸基护航兵力和一部分护航舰队的情况下，能够运载大量登陆舰队的半潜船可以轻松将其所携带的登陆舰队运送到海岸附近，此时登陆舰对再下水突击，毫无疑问对作战突然性是一个大大的提升，还可以有效缩短登陆舰队的突击问题。此外，“新光华”号理所当然也就成为中国海军“欧洲野牛”级大型气垫艇的专用装载平台。通过半潜船载驳运输到战区海域卸载，实施两栖登陆作战，弥补了“欧洲野牛”艇自身高油耗、航程有限、高噪音等短板，更加安全隐蔽，也提高了“欧洲野牛”艇的前沿部署能力，进一步强化了中国海军的两栖登陆能力。
这样看来，中国海军在未来的两栖登陆作战中将使“欧洲野牛”级大型气垫艇与“新光华”号半潜船有机的组合成一个整体，实现航渡装载、战区施放、快速抢滩和战损抢修与保障。最后，更可以搭载直升机进行立体突击，毫无疑问是海军历的多面手。但客观地说，半潜船的制造难度仍然非常大，对于中国海军来说，很可能会在夺取制空权和制海权后才会将半潜船投入到战斗之中，一艘10万吨级的半潜船虽然使用费用不会高于航母或者两栖攻击舰。但是必然会比其他船只高很多。对于中国海军来说，使用“半潜船”这种特种船只并不奇怪，美国海军里也有“蒙特福特角”号半潜船，两个大国海军再次走上了一条路。
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这艘5万吨大船正式下水，甲板有2个足球场大，可运走航母
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未来这艘半潜船将用于各种海上运载和维护工程，在海上保障工作方面将起到十分重要的作用。半潜船是一种应用范围非常广泛的海上搭载平台，此次下水使用的新型半潜船举重能力达到5万吨级，其船体长度为227米，运货甲板面积接近于2个足球场那么大，可以运送一般吨位体积的驱逐舰和护卫舰、潜艇等舰艇，理论上甚至具备运送轻型航母的能力。另外这种大型半潜船的续航能力也非常好，其最大续航距离接近2万海里，能够满足远洋运输和长距离作业的需要。半潜船之所以可以运送大型船舶，除了因为其载荷能力出色之外，还因为其船体设计巧妙地融入了下潜技术，在半潜船作业时，其下潜吃水可以达到30米左右，这样运货甲板就会潜入到水下，需要装运的船舶直接开到运货甲板上，然后半潜船再上浮，就可以完成装填任务。如果是需要维修保养的船舶，也可以借助半潜船的平台进行相关工作，这样船舶就不需要再回到维护船坞，其运作效率也得到了进一步提高。据专家介绍，中国在半潜船研发使用方面有丰富的技术经验，著名的“东海岛”号半潜船就是由中国自主设计生产的新型半潜船，这艘半潜船设计了全新的潜浮压载系统，能够承担舰艇转运和临时船坞的任务。由于“东海岛”号半潜船的甲板宽阔，因此可以运送一些型宽较大的舰艇，像“欧洲野牛”这样的550吨级大型气垫船也可以由“东海岛”号半潜船搭载运送。
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