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dnf疯狂升级升级券在哪里领 怎么拿到升级券?
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中国田协2017年马拉松系列赛一览表
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All Rights Reserved ×◆tigerWu的2012上海马拉松(四)——世博园
转过那辆红色敞篷双层的911路,进入了第二次龙华东路的旅程。如果说第一次是擦着世博园的边的话,那么第二次的龙华东路就已经完全是跑在世博园的D片区和E片区里面了。
仔细想想,这段路对于我来说真的没有想象的那么陌生,毕竟世博会不过是两年之前,当时的情景也历历在目。世博园给国人留下的一个深刻印象是“排队”,热门的场馆需要排三四个小时队,更有中国馆这种需要单独领票,即使排队都未必能够参观的上的场馆。于是就有了各种的排队攻略。看世博会,我的第一目标是中国馆,当时仔细研究了地图,想出了在南车站路D片区预排队口排队,之后待开放正式排队后,前往D片区半淞园路正式排队口进行排队的方案,这样排队基本上可以保证我能够拿到中国馆的预约券。
而这其中,很关键的一环就是“奔跑”!从预排队口到正式排队的队伍,那一段一定要靠跑的!平时的马拉松当然不是白练习,这一段大约1公里的奔跑,让我超过了很多很多人,虽然当天早晨6点半才开始排队,却很顺利的拿到中国馆的预约券;相对而言,很多三四点就开始预排队的游客却在这里折戟,而没有拿到中国馆的预约券。进入世博园之后,并不意味着奔跑的完结,从D片区入口进入世博园的话,还可以在E片区的尽头西安馆旁边的kiosk拿一个意大利馆的VIP券,也可以选择再拿一张中国馆的预约券,当然这些都是限量的,各100张而已,这意味着比赛还有第二赛段,也是一公里,然后我也毫不意外的拿到了当日全场第一张意大利馆的VIP。
所以2010年年末的上海马拉松,有些媒体很调侃的说道“拿出世博园里面排队的热情,还怕跑马拉松么”,此言虽然说有调侃的意味,但在2010年炎夏真正乐在其中的人,到也都能体会得到这群体回忆。而这次上海马拉松的世博园赛段,正是E片区半淞园路那一段,也就是我拿到中国馆预约券的那一段奔跑。两年过去,半淞园路没怎么变,那个热情的早晨也是历历在目。跑之前询问了上海的朋友,得知其实浦西很多D片区或者E片区的展馆也并没有拆除,还保留了原样,这次的赛道也很不意外的都是园区内曾经走过的道路,那么再拿出那天早上的热情去完成赛段也就是必然了。接过第二补给站@NOBODY老罗&给我的红牛,跑上这相当有故事的一公里。
这次上海马拉松的状态充其量就算一般,疲劳使然。训练的时候这样的情况多会采取省力跑法,也就是象僵尸一般拖着跑,双脚基本不离开地面。这样最直接的好处就是非常省力,虽说效果并不如全力蹬踏那样出步幅,出速度;但维持住一定的水准还是没问题的,而且这种状态很容易维持。而我的位置基本上是追310的集团一点希望没有,后面大概也不会被315的集团追赶上,在这个不上不下的境地,省力跑法简直是绝配啊。但过25km的时候,我发现速度开始反弹,只落后3小时10分的配速1分钟;又回想起一周之前的北京马拉松后半程的情况,只要能够有一个5km把速度拉起来,310也并不是没有可能。于是25km过后我加了些力道,还是想看看自己的极限在哪里。
相对于2011年上海马拉松过世博园B片区时,浦东很多国家的临时性展馆都被拆了回去;今年经过浦西园区,以大烟囱(城市未来馆)为首的世博准永久性建筑还最大限度的保留了其原样,即使是E片区的城市案例,比如澳门馆以及汉堡馆也都得到了很好的保留。而且在这一个个场馆中再次穿梭,重游已经安静下来的世博园,两侧不再是熙熙攘攘的人群而是马拉松的热情观众,对于“城市,让生活更美好”大约有了些新的理解。一个个通过中国铁路馆、中国船舶馆、上海企业联合馆、远大馆等当时喧嚣一时,如今仍然有地标性质的建筑物。今年马拉松虽然没有以世博为卖点,不过世博氛围完全不逊于去年的中国馆线路,果然是“浦西也精彩”啊。那么明年要不要搞个“东西联动”呢?
最后一次通过世博园D片区,也就意味着比赛从中段安然过渡到30km之后最辛苦的后段。在25km-30km一段,积极的跑动非常有效,发力更加主动,速度也很迅速的就提了上去,超越旁边选手的频率也增加了;过30km大点查时间,这个5km是negative
split,22分23秒的时间,比310配速快了7秒。然后自然希望继续提速,可再跑了几分钟过32公里标的时候,发现身体内的疲劳迅速累积,腿上的感觉逐渐变得不对,应该是这突然的变速耗尽了最后的体能储备,也只好就此最终放弃冲击310,为了最后几公里跑的保留一些,改以稳定的完赛作为第一目标,身体上也把力度完全卸掉,继续恢复成僵尸一般的省力跑法。
三次经过龙华东路的线路,让这条世博园内的小路变得十分热闹,几次的折返中,遇到每一个领跑员和带领的集团,都完全不吝惜自己的加油,也享受着其他熟识或者不太熟识朋友的加油。起跑前夜,浏览了一下国内几个马拉松的论坛以及新浪微博,看到很多特色选手的预告,而这些cosplay也在这个折返段如约而至。流动的人正是流动的风景,而且这样的互动,不仅需要很特定的赛道安排,也需要足够的参赛人数,这一段充满互动的赛道意料之外的赞。不过这样的舒服毕竟不长久,当全程半程再度分离的时候,这种舒服感就顿时不见了,对于对面遇到的人或者事的期待变成了对虽然只有半个小时,但仍然显得极度遥远的期待,剩下的就是机械性的再度跑下去,第七个5km的分段是22分58,节奏已经弃守了,一周比赛前的疲劳终于在这里开始显露出威力,跑的感觉也逐渐变成最后一段的硬撑。
然后我终于开始无聊的数步子的恶习了。。。
数步频本意是通过步频步幅来确定自己的身体状况、运动状况,并调整出一个稳定的跑法;在训练里面是这样的,但在比赛中,数步子的意义只有消磨时间而已,状态好的时候,时间过的很快;状态不好的时候,总归要想出一些消磨的办法。数出来156或者157的步频,在平时可能意味着需要更加积极的跑动,而在比赛当下,这真的就是一个数字而已。到了后面,我已经无聊到开始数前面选手的步频,然后交替进行比较。这更多的是一个心理暗示,四分半一公里,数九个数出来,就又坑了两公里。距离比赛结束还有七公里,坑掉两个两公里,也就差不多到了。其实在困难时段,把马拉松的目标化整为零是很多人都喜欢的一个做法,只不过我的做法,是建立在一个看似高端的载体上而已(不过训练之中,数步子一定要认真,毕竟数据能够很忠实的反映出技术的训练效果)。
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