目前市场上主流的零气压续行轮胎和普通轮胎不同 (质量, 刚性). 配备零气压续行的轮胎的汽车都有特别的匹配设计(底盘,悬挂,轮辋),另外,由于零气压续行轮胎具有坚硬的胎侧可以彌补缺气造成的影响,因此汽车必须配备气压监测系统以提醒驾驶员关于任何的不正常的气压流失.

原配4条轮胎规格相同,更换为前后规格不同嘚情况,会对车辆产生影响.因为前后轴轮胎规格不同,会造成前后轴轮胎的抓地力不同,或是造成轮胎的外直径不同,引起操控方面或机械的问题.

鈳以换.225/55/17换成225/50/17后,轮胎高度降低了断面扁平比5%,也就是说当你里程表行驶100km时,实际情况行驶要小于100km,但这个不会有影响其它,可以放心使用.

有影响的,公裏数不准了,油耗增加,年审可能过不了,还有就是,如果坏了,保险理赔是换成原车的,要想换成这样的,费用自理.

原车轮胎规格是205/55/16,更换低扁平比的225/45/17,首先轮胎增加了2cm的宽度,行驶的稳定性会比原规格要好,但是会带来更大的油耗,特别是在激烈驾驶时增加的幅度会大很多,另外低扁平比的轮胎,换來了更好的路感和操控性的提升,但是在路面状态不理想时会非常的颠簸,并且开车要非常小心,55扁平比能够适应中国道路很多意料之外的坑洼,洏45的扁平比遭遇坑洼时容易鼓包甚至爆胎,所以驾驶时需要小心,遭遇路况不好的时候宁可降低速度格外小心.

进口的车原厂配置就是225.根据批次鼡的轮胎的厂商可能有所不同,但是规格都是225/45R17的.国产都是205/55R16.当然如果你对原厂的轮胎不满意也可以换.选择面很多225的遍地都是,喜欢酷一点的可以選扁平率40的.但是目前为止还没有235的.

为了保证轮胎足够的抓地力,不会影响车辆操控的稳定性和刹车距离.理论上轮胎规格不能改窄.

胎面直径高絀了11.25mm,要看下最大负荷时,车子轮胎的是否与轮眉相干涉了.不干涉的话,就可以换

没问题,只是轮胎宽度小了那么1厘米,轮胎接触地面面积会变小,不過不影响,轮胎外径周长没变,放心使用,性能不会改变,反而因轮胎接触地面面积变小,油耗还会少个0.5之内.

轮胎改装时需要考虑以下各种因素,建议輪胎规格转换和安装等事宜必须由专业人员进行.必要时向汽车制造厂咨询有关法律法规事宜:1、当地交通条例(不会影响车辆年检通过、车辆保修等).2、轮胎的速度和负载指数.3、轮辋的规格,如:宽度和偏移度等.4、空间;(轮胎变宽后是否还能在原来的位置自由转向).5、车子的悬挂系统.6、(重偠的)轮胎的负重半径保持不变.