美利达变速器调整自行车后轮变速器最下面的小齿轮上的链条老是跳应该怎么调

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山地车后拨调试教程篇
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如何调整自行车后变速器
&本文翻译自:&如何调整自行车后变速器作者:,&,&,&&()&&你曾经碰到过自行车变速齿轮组变档不到位或意外变档的情况么?许多人有这种问题,但是他们不敢去修它,害怕越修越坏。下面就是如何通过调整变速器,使你的自行车正确变档的方法。&步骤1&将档位放到最低速的飞轮上(最靠近辐条的最大的齿轮)&2&查看后面的齿轮,确保飞轮不会碰到变速器导向轮(顶轮)。很显然,如果碰到了,在骑车时会就会发出巨大的噪音。&&如果飞轮与导向轮接触了,调节“变速器校准螺钉”,顺时针方向增加张力,调节到导向轮和飞轮分开至少几毫米。&&&如果飞轮离导向轮太远,则松开校准螺钉,直到它们接触,然后再上紧螺钉,直到它们离开几毫米。&&&3在最高档位上(最小齿轮),感觉变速线的张力。如果有张力(变速线绷紧,不松驰),则需调整变速线调节器(红色箭头指示处),顺时针方向旋转至变速线没有张力。这是个很重要的准备工作。&&4&换档到最高档位,从后面观察链条骑在最小齿轮上的情况。如果链条看上去像要脱出最小齿轮落到轴上,则顺时针方向上紧“H”限制螺钉,直到链条看上去在中间。类似地,如果链条看上去像是擦着旁边的齿轮,则放松“H”螺钉。确认调整的是正确的螺钉,在转动螺钉的时候仔细地查看变速器,在正确调整限制螺钉时,变速器应该移动一点儿。随后重新调整变速线张力,直到换档平滑。&5&换档到最低速齿轮,确认链条不会掉出飞轮。和上面的步骤类似,观察链条骑在齿轮上的情况(这次要观察的是最大的齿轮)。如果链条看上去偏向辐条,则顺时针方向上紧“L”限制螺钉。如果看上去要向下变档,则放松“L”螺钉。然后在所有档位上变换,进行检查。&&6从两个方向在所有档位上变速,以判断换档是否正常。如果在减档时有问题(向更大齿轮换档时,链条抱着较小的齿轮),则通过拧出张力螺钉(逆时针方向)来增加变速线张力,一次拧一小点,直到可以正确换档。如果在增档时有问题(向更小的齿轮换档时,链条粘着更大的齿轮),则少量放松变速线的张力(顺时针方向)。&&7&润滑螺钉和枢轴。用专用的链条润滑油来保持链条的润滑,以避免不灵活的链条节影响换档,并保证足够的驱动力。&&贴士&在一些自行车上,“H”和“L”限制螺钉的位置是反的。调整的量应该是四分之一圈。&总是要检查以确认变速器支架(把变速器连接到车架的东西)没有弯。如果弯了的话,在调整变速器之前一定要把它弄直。擦去多余的润滑油,以免吸附灰尘。&警告调整后变速器失败可能会导致链条脱出,损坏车架并有可能使变速器与后轮搅在一起。&除非你有经验,否则比较困难。去附近中意的自行车商店,请店员教你如何调整。
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