A08：A08－上海
东航一客机降落时偏出跑道
幸无人员伤亡，东航称或因暴雨天遭遇微下击暴流
& A08：A08－上海 & 稿件来源：新闻晨报 & 作者：江华
□事发后，多辆救援车辆赶赴现场紧急处置。 /晨报记者 殷立勤□飞机前起落架明显损坏/乘客李先生供图
　　【名词解读】&&&&&&&&微下击暴流&&又称微暴流，是一种局部性的下沉气流，时速可超过270公里，到达地面后会产生一股与龙卷风破坏力相约的直线风，向四周扩散。微下击暴流的突发性和威力会对位于低空正在起降的飞机构成重大危险，历史上曾有多起因微下击暴流在机场附近坠机的飞行事故，如1985年的达美航空191号航班事故等。&&&&ERJ145机型&&ERJ145机型是巴西航空工业公司研制生产的50座支线喷气式客机型号，长29.87米，高6.76米，最大航程2870公里，原名为EMB145“亚马逊”，也是巴西航空工业公司的第一种涡扇发动机支线客机，该机型主要用于支线航空市场。&&&&晨报记者&&江华&&&&&&&&昨天下午疾风骤雨中，一架东航MU2947淮安飞虹桥的ERJ145支线客机降落虹桥机场跑道时上演惊魂一幕。机上乘客回忆：当时正在跑道降落的飞机疑遭侧风袭击，颠簸中冲进跑道边的绿化带，所幸未造成人员伤亡。东航表示该飞机实为“偏出跑道”，具体原因正在调查。“刚听机长说有架飞机在虹桥落地时冲出跑道了！”昨天17时40分左右，微博用户“richard老戴”将一则消息发布到网上，立即引起关注。&&&&“我乘坐的东航飞机雨天降落时滑出跑道！”10分钟后，机上乘客李先生发微博证实该航班确实遭遇惊魂一幕。&&&&原来，昨天淮安飞虹桥的MU2947航班，在17时25分降落虹桥机场时冲出跑道。有网友称，该飞机降落过程中前起落架先于主起落架触地并折断，该事件导致虹桥机场18L跑道关闭。“飞机降落过程中，很多乘客都感觉到当时速度很快。”李先生告诉记者,“在落地过程中明显觉得飞机遭遇了一阵很强的侧风，随后机身猛然一侧，机翼或是飞机的某部件还刮到了地面，我和其他几名乘客都看到飞机和跑道水泥地擦出了火花。随后飞机在剧烈颠簸中冲进了旁边的绿化带，当时许多乘客在机舱里尖叫起来，好在绿化带中的草地和泥土似乎减缓了飞机的冲力，飞机最终停了下来”。&&&&随后，李先生和机场乘客纷纷逃至地面，多辆消防车等特种车辆很快赶到事发现场进行救援，乘客被安置到救援车上。李先生拍下的多幅照片显示，飞机停下后，机身大部分仍在跑道内，而机尾位于草坪里，跑道上则被可见到前起落架刮进来的大量泥土。&&&&随后救援车将李先生等四五十名乘客转移至航站楼下避雨，东航接驳车在18点后到达将李先生等被转移至航站楼内。李先生说，东航工作人员进行了道歉，并对机上旅客给予了每人500元的赔偿。&&&&昨天受本地及目的地机场天气的影响，上海机场集团官网显示，昨天13时后，申城进出港航班就已出现不同程度延误。15时后，国内出港航班更是大面积显示延误或取消。而在MU2947航班事件后，由于事发跑道一度关闭，虹桥机场航班延误加剧。&&&&虹桥边检站表示，受暴雨天气影响，昨日虹桥机场近三成国际航班延误，台港澳地区及日韩航线均受影响。&&&&东航证实:滑跑过程中偏出跑道&&&&东航证实，昨晚由ERJ145飞机执行的MU2947航班，飞机降落后，滑跑过程中偏出跑道，所幸旅客和机组人员安全。东航立即启动应急预案，旅客已下机安全离开。据权威机长分析，由于暴雨天气，飞机降落时很有可能遭遇了微下击暴流。偏出跑道的具体原因仍在调查中。
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民航处指正跟进东航飞机滑出跑道严重事故
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　　(00670)一架由南京飞往香港的 MU765 航班降落时滑行偏离跑道，停在旁边草地，令到机场北跑道一度暂时关闭。　　民航处发言人表示。正跟进调查这宗严重事故，涉事航机的前轮和其中一个後轮，触及跑道旁的草地，已即时启动紧急应变程序，并知会各有关单位到场戒备。　　消防处称，在早上10时51分接报，3分钟後到机场北面 A3 跑道候命，期间派出7部消防车及2部救护车到场，至中午12时48分结束戒备。 (BC
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教育部部长回应“毒跑道”：上半年或出新标准
　　【财新网】（实习记者 张从志 记者 陈少远）2016年，多地曝光“”事件，有部分学校甚至出现学生身体不适，呕吐流鼻等症状。“毒跑道”恐慌蔓延，铲除校园内跑道的学校不在少数。
　　“跑道建设从材料到工程、设计等，没有标准或者标准非常陈旧。”3月12日，教育部部长陈宝生在“两会”教育部记者会上对此回应称，教育部组织的调查研究表明，标准问题是症结所在。
　　陈宝生透露，教育部和有关部门、研究机构合作，已对跑道建设的材料、设计、建筑等方面分别制定了标准，2017年上半年将“按照标准发布的程序进行大范围适应性调查”，在调查程序完成后对外公布，此后教育系统修建跑道将按照新标准执行。
　　“招投标都喜欢低价竞标。”陈宝生还指出，教育系统对于跑道招投标制度不熟悉、不专业也是短板所在，“谁喊价低、报价低，就谁中标”“不是按照标准来办，没有质量意识”。
　　陈宝生建议，未来校园内建设跑道及类似设施，在建设程序上可实行“代建制”。“谁中标谁代建”“建完以后‘交钥匙’，交给学校使用。”陈宝生指出，对于跑道等设施，学校在建设时可借助专业力量。
　　此外，也应强化地方政府监管责任，“责任落实了，才能逐步减少这些事情”。
责任编辑：任波 | 版面编辑：王丽琨
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记者 周东旭 03月15日 12:52记者 张兰太 03月15日 11:56美国货机滑出跑道致两人死亡
　　新华社华盛顿５月５日电（记者刘阳 徐剑梅）据美国当地媒体报道，一架货机５日在美国东部一机场降落时滑出跑道，导致驾驶员和副驾驶员死亡。
　　据报道，事故发生在西弗吉尼亚州首府查尔斯顿附近的耶格尔机场，这架受雇于联合包裹运送服务公司（ＵＰＳ）的货机于当地时间早７时降落时冲进跑道旁的树林中。
　　事发后，机场所在的卡诺瓦县已宣布进入紧急状态。当地警方封锁机场，禁止人员靠近。
　　机场发言人迈克·普兰特说，货机在发生事故前未发现任何异常。
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频道信箱: news#(#改为@)教育部回应毒跑道问题:叫停在建和拟建塑胶跑道
　　中新网6月22日电 近期，学校塑胶跑道质量问题引起社会广泛关注，教育部网站22日晚刊登有关负责人就学校塑胶跑道质量问题答问。该负责人称，对教育部门和学校有关人员在体 育场地建设过程中，因徇私舞弊、玩忽职守等造成体育场地设施不符合质量标准甚至&有毒&的相关责任人，要坚决予以严肃查处，决不手软。
　　答问全文：
　　1。问：教育部在防止学校&有毒&塑胶跑道方面采取了哪些措施？
　　答：最近多个地方出现校园&毒跑道&事件，教育部对此高度重视。我们再次强调，各地要按照学生健康第一的原 则高度重视和妥善处置这类事件。要坚持属地管理，充分发挥各级政府和相关部门的积极性，从保护青少年儿童健康成长的角度，积极应对和妥善处理，确保学校师 生健康，维护学校正常教学秩序。
　　去年&毒跑道&事件出现后，教育部就采取了一系列措施。在&毒跑道&事件发生初始，及时指导相关省市教育部门和学校采取有效措施，要求对反映的 问题进行调查核实，回应社会关注，对有质疑的场地设施要立即暂停使用，并请专业机构进行检测，根据检测结果进行整改。2015年4月，专门印发《学校体育 运动风险防控暂行办法》，特别强调教育部门和学校应当严格按照国家有关产品和质量标准选购体育器材设施，没有国家标准和行业标准的，应当要求供应商提供第 三方专业机构的安全检测及评估报告。应当建立体育器材设施与场地安全台账制度，记录采购负责人、采购时执行的标准、使用年限、安装验收、定期检查及维护情 况。2015年底商国家标准委，请其梳理塑胶跑道标准建立和执行情况，进一步推动标准的完善和落实。今年以来，又多次和体育总局、环保部、石油和化学 工业联合会等部门协商完善塑胶跑道标准有关事宜。前不久会同质检总局、工商总局、国家标准委联合开展了包括塑胶跑道在内的基础教育装备产品质量专项检查行 动，要求对塑胶跑道生产、采购、施工、验收等环节进行检查。6月21日，再次会同环保部、住建部、体育总局和国家标准委等部门研究标准制定等有关问题。
　　2。问：针对当前媒体曝光的&毒跑道&种种问题，教育部将采取哪些具体举措？
　　答：我们要求各地教育部门立即采取以下措施：一是对经过环保、质监等权威机构检验确认不符合质量标准的塑胶跑道，要立即进行铲除，并妥善安排学校的体育教学活动。二是利用暑假期间，邀请环保、质检等部门专业机构对近期新建的塑胶跑道进行一次检测和排查，并对其招标过程及相关合同进行审查，根据排查结果进行分类整改。三是立即叫停在建和拟建的塑胶跑道的继续施工，重新对其招标过程及相关合同进行审查，进一步明确质量与安全要求，在确保施工质量万无一失的基础上方可继续施工。
　　近期，教育部还将联合环保部等部门召开&合成材料跑道专项整治电视电话会议&，全面部署校园合成材料跑道的排查和整治工作。
　　3。问：教育部将如何治理&毒跑道&？
　　答：解决&毒跑道&问题，我们将积极做好以下工作：一是协调国家有关专业部门和标准研制部门完善相应的标准，加快修订过程，实行强制标准，增强标准的科学性、规范性和强制性，更加体现学生健康优先的原则。二是协调有关监管部门加大对塑胶跑道的生产过程的监管，进一步明确教育、体育、住建、环保、卫计、工商、质检等部门的责任分工，建立多方联动、各司其职的部门协调工作机制。防止生产过程的监管缺失，确保提交给教育部门或学校的塑胶跑道质量符合国家规定的标准要求。三是要 求各地教育行政部门和学校严格执行教育部的相关文件要求，与生产企业签订体育场地建设合同时要强调质量标准要求。在招标过程中要选有资质、有信誉且有一定 规模的生产企业，把质量放在第一位，不能简单以价格作为最主要的竞争指标。同时，要因地制宜选择不同的场地建设方案，根据经济条件、地理环境、气候条件选 择不同的方案，不要将塑胶跑道作为唯一的选择。四是加大责任追究力度，对教育部门和学校有关人员在体育场地建设过程中，因徇私舞弊、玩忽职守等造成体育场地设施不符合质量标准甚至&有毒&的相关责任人，要坚决予以严肃查处，决不手软。
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