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要注意的五点:
玉林的吴先生向记者诉说了他去年5月份购买二手北斗星相关信息的经历,以其中的失误与经验教训,给想购买二手车的读者提个醒。
  购车准备2004年5月,玉林的吴先生心急想买辆二手车代步,无意间从一熟人处得到“私转北斗星4.5万元”的消息。他便联系卖主,而后只用了一周时间便把车买了回来。
  提醒:1.消费者应到正规的旧车交易市场或者一些品牌置换店里选购二手车,而不要贪图方便或便宜,到那些不具备经营资质的二手车商处进行场外交易。现在有一些非法二手车商打着“私转”名义卖车,或是一些所谓的熟人玩着“熟吃熟”的把戏,正好迎合了许多消费者有不信任市场的心理。许多消费者因此受骗上当。
  2.决定买二手车了,就要多到正规的旧车交易市场多了解一下行情。
  总的原则是“买多不买少”,就是指尽量选购数量比较多的品牌或车型。因为当旧车库存丰富时,整体价格得到平衡,单车利润率降低,这时买车比较划算,说不定还能多砍些价钱。
  看车试车“第一次约卖家看车,打电话的是一个人,把车开过来时又换了一个人。我首先看的是车的外形,这辆北斗星看上去簇新亮丽,好像保...
要注意的五点:
玉林的吴先生向记者诉说了他去年5月份购买二手北斗星相关信息的经历,以其中的失误与经验教训,给想购买二手车的读者提个醒。
  购车准备2004年5月,玉林的吴先生心急想买辆二手车代步,无意间从一熟人处得到“私转北斗星4.5万元”的消息。他便联系卖主,而后只用了一周时间便把车买了回来。
  提醒:1.消费者应到正规的旧车交易市场或者一些品牌置换店里选购二手车,而不要贪图方便或便宜,到那些不具备经营资质的二手车商处进行场外交易。现在有一些非法二手车商打着“私转”名义卖车,或是一些所谓的熟人玩着“熟吃熟”的把戏,正好迎合了许多消费者有不信任市场的心理。许多消费者因此受骗上当。
  2.决定买二手车了,就要多到正规的旧车交易市场多了解一下行情。
  总的原则是“买多不买少”,就是指尽量选购数量比较多的品牌或车型。因为当旧车库存丰富时,整体价格得到平衡,单车利润率降低,这时买车比较划算,说不定还能多砍些价钱。
  看车试车“第一次约卖家看车,打电话的是一个人,把车开过来时又换了一个人。我首先看的是车的外形,这辆北斗星看上去簇新亮丽,好像保养得很好,而且四个轮子全换成新的,给人的第一印象不错。
  打开引擎盖以后就不一样了,里面灰尘很多,线路也乱糟糟的。仔细看时,车架号被划花了,根本看不清楚。开车来的人解释说‘洗车时小工给洗花了。’当时我就觉得有些不对,上面的划痕很深,象是用利器刻的,不像不小心弄花的样子。但由于不懂车,我没有确定,对那人的解释也只好将信将疑。在我看车同时,还有另一个人也来看车,他请了个师傅。那个师傅看了就摇头,说“没搞”,后来两人就走了。但当时他们的行为并没有引起我的重视,我依然很仔细地看车。随后是坐进去打着了发动机。光听声音、看尾气都觉得比较正常。因为我经常看些汽车杂志,也常开开朋友的车,自以为对这些还有些许了解。当时那人叫价4.5万。我跟他砍了一阵,讲到4.1万左右。我跟他说回家跟家里人再商量一下,第一次看车就这样结束了。
  ”提醒:1.自己不懂车的情况下,要找些有丰富汽车经验和常识的朋友一起看车试车。如果朋友不能去,也要事先请教好需注意的主要问题,从各种渠道收集足够的信息。
  2.尽可能约在上午,并且在停车场直接取车,因为旧车的毛病往往较容易在隔了一夜后,车子完全冷却时被发现。而且日间看车,可确保能清晰看见车身的损伤。
  3.要求卖方见面时带上所有相关文件,以供核对。见面后首先核对车架号、发动机号,两者都必须要与相关文件上的资料吻合,否则属违法,如遇意外不会得到保险的赔偿。
  假如这两个号码有被修改的痕迹,例如小吴看的北斗星,车架号被人为划花,车子极有可能有被盗、大事故、或拼装的经历。如遇这些情况,最好放弃。
  第二次看车“过了两天,卖方打电话来问考虑得怎么样?后来约在我家附近看车。我和我老婆一起去看车,老婆对车外观很满意,我便放松了警惕。想着上次已看过,所以这次只是粗略看看车和砍价。我提出把车开到某个汽修厂做一下全面检查,开车来的那人就生气了,说:‘相信就相信,不相信就算了牎要不是看在你是熟人介绍来的份上,我早就把车卖给别人了。
  ’我想想,既然是熟人介绍的,应该不会有什么问题,也就算了。
  这次他们带了手续。我只粗略看了一下,车子的户籍是玉林某公司的。我估计这车是用来租赁的。由于意向早定,又被车子的外观所蒙蔽了,所以当时只是谈了一下价格,便以4.1万成交。”提醒:1.一定要找家汽修厂当着双方的面进行一次全方位的检查,千万别怕麻烦,也别怕得罪所谓的熟人。现在有诚信的二手车商是能够接受消费者的要求的。如果卖主坚决不让检查车,一般都有问题,在拿不准的情况下,还是别买为妙。消费者还可以请二手车评估机构或旧车评估师帮助估价,也可到该品牌车专卖店查看该车维修记录并要求对该车进行检测。
  2.一定要了解清楚汽车是出租车、租赁车、公车还是私车,因为不同类型的车折旧率是不同的。比如,一台捷达,3年下来出租车至少要跑30万~40万公里;租赁车大约要跑15万~18万公里;公车在20万公里左右;而相比之下私车跑的就很少了,3年最多也就跑10万公里左右。
  所以相同年限的汽车折旧率是有很大差别的。出租车的折旧率最高,私车的折旧率最低,消费者一定要注意这些问题。同时告诫买二手车私用的读者,无论是从安全和使用时间来看,千万别买到营运车。
  3.选购时不能“以貌取车”。而首先应该看车的出厂年份和行驶公里数,考虑到车子的折旧程度;其次要看车子的内在即发动机的性能;然后才看外观,包括车表和内饰。
  办理过户手续“星期五上午,我们相约一起到车管所给车子办过户手续。由于当时车子还要等到下一周接受年检,我在办理过户手续的时候扣了4000元下来。后来车子通过了年检,我才把钱给了那个所谓的车主。
  ”提醒:吴先生这一点值得所有买二手车的同仁们借鉴,年检如果不能通过,这辆车肯定有问题。在二手车的相关手续方面,大家在购买时一定要卖方出示明白。不然,麻烦的还是买车的你。手续包括卖方的车辆登记证书、车辆行驶本(需在年检合格期间内)、车辆购置附加费证明、车辆购买原始发票(或上一次过户票)、车主身份证(单位提供法人代码证书)、养路费缴纳证明、车船使用税;买方车主身份证(单位提供法人代码证书)。
  维修养护“买车后的三四个月都还可以用。后来就是小毛病不断,甚至有几次坏在路上走不了。今年春节前,我们把车开去大修一次花了3000多元。
  前前后后用在这车上更换的零件、维修等至少是5000多元。
  想想真是亏大了!”提醒:除了买车的钱,买二手车时一定要注意还要准备一部分资金用于维修和养路、保险等费用。二手车的车况谁都不能保证说绝对的好,毕竟前任车主的用车养车状况不能完全了解,把维修费用纳入预算是必须的。
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据我所知58同城只是只是提供二手车发布信息的渠道,58同城对所发的二手车信息不进行审核的,所以不建议直接在58同城进行购买,但是可以了解车源信息。建议你上专业的...
最好去开新,车王等大型车商那里买
答: 买外地二手车要注意些什么了 想在外地买个二手车!应为同样的车我们这一般比外地贵2到3万左右!
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&&& [二手车之家 行业资讯]&&& 在上次的文章发布后,很多朋友已经鼓起勇气开始选择二手车了,但是新的问题又出现了,去哪儿买二手车呢?是从网上看,还是去二手车市场逛,或是找个信任的朋友买TA的二手车呢?不用担心,今天小编就来给您分析分析二手车的流通途径和各个渠道车源的优缺点,有祝您快速锁定预购车源。&&&&&&& 在了解二手车的流通渠道之前,我们先来理解两个关键词:“快拍式”、“零售式”。&快拍式&&&&&&& 快拍式指的是车主或车商、4S店等将车辆以拍卖的形式销售出去。快拍式需要有丰富的二手车经验,懂得什么车大致什么价位,甚至能精确到千位、百位数。同时还要有足够的精力去关注拍卖网站等。零售式&&&&&&& 零售式就很容易理解了,像咱们一般接触到的4S店的二手车还有二手车交易市场的绝大部分等,均属于零售式的。&&&&&&& 在了解了车辆的流通方式后,我们以车为单位,来看看车辆是以什么样的方式进入什么渠道的。同时,小编也会对下列渠道进行点评,以便与您快速掌握其优势。&&&&&&& 在购买新车时,很多消费者会选择将自己的旧车进行置换,旧车就会进入4S店这个渠道。相当于您把车卖给了4S店,而4S店根据业务需求,会选择车辆的销售方式。&&&&&&& 目前来说,以国内市场新车与二手车的销售比例来看,4S店以置换方式收入的车源量可以说是整个二手车市场上占比最大的。&&&&&&& 得到厂商认证的4S店会拥有厂商的二手车品牌授权,如奥迪的品鉴二手车、宝马的尊选二手车等。这样的二手车首先要求为本品牌下的车型,同时会对车况有相应的要求。&&&&&&& 4S店在收入车源后往往会通过快拍的方式将车卖给车商。个别车型也会以零售的方式放在4S店内销售。由于4S店往往不愿意占用较多的现金流,所以快速处理车辆的最佳方法就是快拍。&&&&&&& 我们以宝马尊选二手车为例,它对宝马二手车收入时的要求为:车龄不超过6年;行驶里程不超过120,000公里;并且能够通过宝马尊选的360?检测。这些检测包含但不限定于对发动机、变速箱的检测。通过检测的车辆才能被认定为宝马尊选二手车。同时,4S店还会对车辆进行整备,并为认证车源加以原厂质保,以便其拥有一定的优势。&&&&&&& 车商收入车源一般有两种,一种就是我们常说的去了二手车市场,把车卖给车商。车商绝大部分会选择将车辆零售,但根据车况与车价,也可能会选择快拍式来再次销售车辆。&&&&&&& 另一种则是从一些快拍渠道收入车源。& && &&& 面对个体车源,车商在收入车辆时,会认真的查看车况,对主要易碰易撞点进行检查。在与车主确认后会开出价格。这个价格往往会比4S店的出价要高一些。&&&&&&& 车商以快拍方式收入车辆后也会进行相应的检查,由于快拍式拥有及时检测、及时上线的特点,所以车况、车价非常透明。&&&&&&& 车商在销售前也会做一些简单的整备维修。热销车型价格合适最快可半天内售出。如果是冷门车型可能要放个1个月甚至更长时间。所以车商在收车时也会好好掂量掂量。毕竟停车位也是钱买来的。&&&&&&& 注:很多4S店与车商都支持寄卖的销售方式,这种销售方式直接影响过户次数,也就是车不过户给4S店或车商,而是直接过户给买家。这种寄卖的方式不影响车辆的销售渠道,不过倒是很有可能会影响到车辆的价格。&&&&&&& 个人渠道很容易理解,即个人与个人之间的交易。直接理解就是我是车主,我现在要卖车。这与这辆车本身是第几手没有关系。比如,我买的二手车,过户5次了,我再次出售也可以叫做个人车源。在渠道上,小编就不过多分析了。而关于很多朋友都非常青睐个人车源,小编在这里多说几句,个人车源真的有想象中的那样好吗?&&&&&&& 1、个人车源的优势在哪里?&&&&&&& 个人车源的一大优势是,没有中间商赚差价!个人与个人之间的交易。所以车辆售价是几个渠道中最高的。但正是由于售价较高、个人不易推广、交易双方信任度等问题,个人车辆在销售时间上可以说是几个渠道中最长的。&&&&&&& 当然,因着急用钱或腾指标而卖车,往往车辆售价会相对较低。虽然勉强算的上是优势,但毕竟这样的车源并不算多,如果有,也很可能被车商抢先收购。&&&&&&& 2、个人车源的风险在哪里?&&&&&&& 个人认为,反正都是给钱,只要价格合适了,卖给谁都一样!(不排除一些朋友就愿意给爱车找个好下家这种情怀的。)那么问题来了:什么人会坚持自己售卖车辆呢?&&&&&&& A、坚持价格,不着急卖车的人。&&&&&&& 这点很容易理解,不过多说明。&&&&&&& B、没卖出去的车。&&&&&&& 什么情况是没卖出去呢?小编分析了几种情况,以便您参考。&&&&&&& a、个人要价太高,车商没的赚。&&&&&&& 这是一个很现实的问题。一般车商收车时都会挑刺儿砍价,这是很正常的。但如果砍价后仍然不能满足车商的心里价位,那车主只好进入下一家了。&&&&&&& b、车商不想收&&&&&&& 如果您想将一辆修复好的事故车以10万元的价格卖给车商,但车商检查出问题后,会告诉你,这是事故车,不收。或是告诉您拿到事故车拍卖也就值个3、4万。您一想,亏这么多,肯定不干啊!于是就进入了第三条。&&&&&&& c、不敢卖给车商&&&&&&& 为什么不敢卖给车商呢?很明显,绝大部分车商都不愿意趟事故车的浑水,而且车商相较个人来说,对车要懂得多。如果这辆车出过事故,那么车商很容易检查出来(干的就是这行,这都检查不出来那就别干了...)。所以还要将车卖给车商简直就是自讨没趣儿!&&&&&&& 那么最后的办法是什么呢?一辆正常车况市场价值12万元的车,车商不收,那么唯一的途径就只有三种:要么报废,基本12万拿不回来了。或者放到事故车网站去拍,但仍然会亏损一大部分。要不就挂到某些网站,售价9万,吸引“傻子”来买,卖出去就是赚了,反正上传到网站上也没有成本。总结:&&&&&&& 如果我们以发达国家的二手车市场作为比较的话,那么中国的二手车市场还只能算是个未成熟的“孩子”。对于国内二手车涉及到的诸多标准,众多企业也都是在摸索中行进。&&&&&&& 今天我们用一整篇的文章来为大家说明二手车的来源、流通方式以及流通渠道。虽然看似繁杂,但实际咱们日常购买二手车并不会设计这么复杂的思路。&&&&&&& 作为卖家,如果按照车价与售出时间来排列就是:个人售车&车商售车&4S店售车。&&&&&&& 作为买家,如果按照车价与保障程度来排列就是:4S店车源≥车商车源&个人车源。&&&&&&& 在购买二手车时,小编推荐您去正规车商或4S店选购,这样的车源往往更有保障!如果您想要购买个人车源,那建议您对车况进行仔细的检查。
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