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楼主所在城市学生99％都是骑山地车，公路车基本绝迹，这是什么原因？
首先要明确这样一个概念：区别公路车和山地车的标准不是谁比谁好，谁比谁适合骑行；而是公路车是在“铺设路面”骑行的，山地车是在“较差路面或是非铺设路面”骑行的。国外的情况的情况也不是大家想象的骑公路车就一定比山地车多，而是国外铺设道路上骑山地车的要比国内少很多。目前国内骑车的情况是山地车的人确实大大超过了公路车，不管什么路面，不管什么年龄，不管什么性别，不管什么目的，也不管什么用途，所以我们时常看到柏油马路上编队骑行的山地车（山马党？）。而造成这种情况的原因要从国人意识、公路车自身两方面分析。
一、意识问题
[ol]先入为主，山地车运动（注意我说的是“运动”）在国内的发展时机给国人的观念冲击。中国接受新事物历来是比较晚的，不光自行车这项新事物的接受晚于欧洲发源地百多年，同时中国受美国的影响远远大于受欧洲的影响，改革开放的80-90年代，正逢山地车运动在全球的大流行，很多人就先入为主的接受了山地自行车为比赛用自行车的概念。而此时大部分中国人对环法的概念是，环法是虾米东东。就骑行姿势来说，山地自行车比公路自行车更容易被初学者接受。为了便于操控和对突发事件作出反应，山地自行车骑行姿态比较挺直，视线更接近人走路的姿态，用腰部受力。而公路车姿态前倾，头部超出身体很多，容易造成初学者的危险感觉。其次公路车骑行姿态下趴，对身体柔韧性要求较高，身材要求也不小（大肚、大胸都是问题）。再次，公路车骑行姿势需要上臂、腰部、大腿都受力，一旦姿势错误，骑久了就会腰酸背痛，造成很多人感觉难以上手。最后，公路车往往要求脚通过锁鞋固定在自锁脚踏上，更是给初学者过于专业，难以入门的观念。其实，上述问题和观念都可以通过经验的积累来纠正和转变。公路车本来就是为了长途骑行设计的，只要正确并习惯了，就会体会到公路骑行姿态的效率和优势。对于锁鞋，不管山地还是公路，锁鞋都是为了骑行更加安全。公路车运动的目的性造成的普及问题。公路车运动相对于山地车运动的最重要一点就是，骑公路车的目的就是在保证身体健康和安全的前提下，以速度优先。很多人入门公路车时抱着各种各样目的，但最终要不是走向挑战自我，要不是就走向了竞技。所以一旦决定入门公路车，也就意味着告别了那种慢悠悠不出汗的骑游的状态，也告别了和一大堆水平参差不齐的车友列队刷马路的状态，当然，也告别了DH这种激烈运动的状态，这和不少有条件购买公路车的人的目的是不相符的。公路车是一项计划性很强的运动。公路车运动的每项内容都要提前计划或者知晓，譬如踏频、均速、什么时候到什么位置、跟车距离、什么时候喝运动饮料，什么时候喝纯水，带多少补给....等等什么都要提前计划。“一场说走就走的远行”，仿佛公路车是做不到的。一旦入门了公路车，你就像是一名数学家，零件的重量、每个档位的齿比，每个部件的里程数...有时候你会怀疑你是不是成了偏执狂。这对于普通人来说，太累了。[/ol]二、公路车自身的问题
[ol]公路车是一项器材要求严格和精确的运动。&&公路车尺寸严格，身高要求基本5cm一档，更不用说倾角、把立、曲柄、坐轨等带来的诸多尺寸协调问题。一般是要求做个专业fiting的(单独做的话价格几百到几千元不等），但对连改变骑行姿态都不愿意改变的人，让他们花2个小时做个fiting，那更是不敢多想了。可是公路车“最在意的就是尺寸”，不论是尺寸大了小了，骑行中都会出现这样那样的问题。所以很多人在尝试了错误尺码公路车（自己买或者试着骑了其他人的车）后，就放弃了。对于厂商来说，公路自行车5cm一档，中国人按160cm-190cm的身高跨度，一个车架至少要准备6个尺码，更不用说公路车车架不光以尺寸区分，还以用途分为速度车架、爬坡车架、古典车架，TT车架，铁三车架等，这比山地车的尺码16.17.19寸的准备要多得多了（即使山地车也分为普通越野、速降、飞跃等），厂商也不太愿意产品线拉得太长。同样，对于公路车青少年普及（也是楼主所说的中学生），700c最低身高160cm的要求，身高变化带来的换车架问题，又是一棒子打倒一大片。公路车的运动器材基本已经形成了价格垄断。&&公路车的整车、零件供应商经过多年的发展，基本都形成了各自的体系，每个厂商都有和竞争对手同级别、同价位的产品，同时又各自不断的塑造新的技术壁垒，专利壁垒，材料壁垒，其的结果就是整车和零件价格始终处在高位。所以说公路车不谈性价比，购买的准则就是“在能承受的范围内，选最贵的”。对于新手入门的车来说，哪怕目的是入门休闲，其定价都应该在裸车3000左右，加上其他装备，总共投入应该要接近4000了，这个起点应该是比山地车高了不少。对于国人普遍拥有的“便宜又大碗”的心理，又是一个不小的挑战。中国的路况比较适合山地自行车的普及。中国目前铺设路面仍然停留在很初级的阶段，城区以外沥青路面、水泥路面都是很好的道路了，有些道路仍然是土路，较平整的高级沥青混凝土路面都是近几年的事情。对于较差路面，公路车也不是说很容易爆胎，但是容易把轮胎卡住。走烂路带来的颠簸感也使公路车骑行感觉逊于山地车。国人历来谨小慎微的心态和路面条件的制约，公路车在中国的发展初期似乎先天不足。公路车不适合重载骑行。公路车的骑行姿态决定了不能有太重的东西压在背部，所以公路车宁愿用腰包都不用背包的，而且公路车载物的空间确实需要精打细算，但是你也可以像不少人一样只带三样东西远行，人、车、银行卡。[/ol]综上，山地车“目前”在国内的确比公路车吃得开。但是随着路面条件的好转和国人接触面的拓宽，我相信公路车以后还是会越来越常见的。
忘了补充说一点：我是骑公路车的。显示全部
公路车原来还有这么多学问，长知识了！
郊区乡村当然是山地，这里就说城市通勤：
公路车优势主要是轻快，不要说习惯了公路车，哪怕是习惯了P8这类折叠车都会觉得山地车骑起来很费力很笨重。
但是为什么这么多人选山地压马路？
[ol]城市里面因为红绿灯和自行车道上常常有行人，公路车的速度没有优势，除非你走机动车道中间----那样不安全。本身城市通勤太快就不安全。
公路车即使有速度优势，对于通常5-10km的通勤距离，速度优势不重要，无非是20分钟还是30分钟到的差别。大于15km的通勤，有钱的开车，没钱的公交或者电单车一些路面 、 下水道口的长条缝隙，公路车的窄胎容易卡住出事
偶尔要上下台阶，过井盖，压碎石，还是山地车皮实
城里面也不是到处都是好路，公路的高压窄胎没有避震在一些砖铺的路面上高速行驶颠的厉害，手好麻啊。更别说一些烂路了
相对来说公路车贵一些，2000以下没啥好选的，除了工作一段时间的，普通学生估计只能选山地了[/ol]
有人说年龄是一个要素，只能说有部分道理。我这边看到大部分骑公路车都是20-30的，但是学生小青年大叔大妈大爷所有的年龄层次----都是山地的多
我的车是P8，骑过同事的公爵600后基本上不想搞山地了，公路有点贵，看看什么时候搞个入门级的公路吧 --- 首先得换个大房子。
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btw, 有人求推荐车， 城市通勤我觉得选择折叠 (大行 p8 p18， 丢在办公室家里省地方，不怕偷车贼) ，平把公路比较好，这里公路党勿喷，别人就通勤不是搞自行车运动的：
平把公路：捷安特 FCR00 之类， 美利达探索者系列， 偏门一点的喜德盛极速170&&-- 这类车主要是结合山地车的平把和公路车架轮胎，胎一般比公路粗比山地细，不用弯腰骑行。这类车有的称为综合车，城市运动车什么的。
具体什么牌子我的建议是选择较近的车行，既然是来求推荐的，大概还不会自己修车改车，选择就近车行方便，哪怕是3000以上的车子，做保养修修小毛病还是需要的。
反对有人动不动说别人低端的做法，只因为他们没有你专业没有你发烧没有你有钱么？ 低端的只有那些乱扔东西，开大灯爆闪的人。
我问下哈，长时间骑车，对前列腺，睾丸有影像吗？
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适用性上，山地车对路况的要求不高，山路公路柏油路沙子路都可以，但公路车对路况的要求就比较高。
舒适性上，山地车也要好过公路车
安全性上，宽胎和齿胎保证了山地车要更安全一些，而且操纵上也更灵活
最后就是，公路车强调速度一些，你在城市里，尤其是大城市，危机四伏啊，谁敢骑快啊，而且公路是v刹，制动性上远没有山地好，当然我说的是碟刹的山地。
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参考《一生的自行车计划》所表述，没有明显迹象表明骑行对男性生殖能力有影响，但是我个人觉得买个稍微好点的坐垫还是很有必要的。
这就跟有些人一年只自驾游一次，却一定要买一台SUV是一个道理。
而往往，这台SUV连四驱都没有，他们就要个样子。
所以对于这种屡见不鲜的低端人群，又有什么可讨论？去国外看看，骑山地车通勤的有几个人。
有些坐垫会对会阴长生压迫，不建议选择柔软的坐垫。一般来说是不会有影响的，甚至骑车能增强性能力
1柏油路不平2公路车没有山地车皮实3公路车价格高
补充一点 舒适性上海周围有哪些适合公路车的骑行路线？ - 知乎119被浏览13307分享邀请回答33 条评论分享收藏感谢收起83 条评论分享收藏感谢收起查看更多回答青海湖畔三阿哥
1、床位常规套餐包含：床位住宿、（捷安特：塞克3.0山地车、ATX750山地车、FCR3100平把公路车、MEME咪咪&&&&喜德盛：逐日300&&&&雷克斯：先锋pro2）单车任选其一、4天早餐、4天晚餐、4天保险、达玉部落大本营景区门票、洛桑演艺厅门票、喂桑、爱心活动、自助KTV、祭湖、露天电影、篝火、磕长头体验、放生活动2、床位经典套餐包含：床位住宿、（捷安特：TALON770、TROOPER&EUTE旅行车&&&&喜德盛：逐日800、霸道3.0&&&&雷克斯：梦想100、卓越3.0）单车任选其一、4天早餐、4天晚餐、4天保险、达玉部落大本营景区门票、洛桑演艺厅门票、喂桑、爱心活动、自助KTV、祭湖、露天电影、篝火、磕长头体验、放生活动3、标间常规套餐包含：标间住宿、（捷安特：塞克3.0山地车、ATX750山地车、FCR3100平把公路车、MEME咪咪&&&&喜德盛：逐日300&&&&雷克斯：先锋pro2）单车任选其一、4天早餐、4天晚餐、4天保险、达玉部落大本营景区门票、洛桑演艺厅门票、喂桑、爱心活动、自助KTV、祭湖、露天电影、篝火、磕长头体验、放生活动4、标间经典套餐包含：标间住宿、（捷安特：TALON770、TROOPER&EUTE旅行车&&&&喜德盛：逐日800、霸道3.0&&&&雷克斯：梦想100、卓越3.0）单车任选其一、4天早餐、4天晚餐、4天保险、达玉部落大本营景区门票、洛桑演艺厅门票、喂桑、爱心活动、自助KTV、祭湖、露天电影、篝火、磕长头体验、放生活动&备注：1、各月套餐价格仅限当月使用，过后不能使用；2、6、7、8月份属于环湖高峰期，请提前20天预定，预定前请先咨询客服人员；3、如遇下雨天或不可抗拒的自然因素，影响到套餐部分室外活动取消，概不退款！改为室内活动，具体活动根据各驿站实际情况而确定。1、本活动时间为至（周末、法定节日通用）；2、由于夏季环湖属高峰期，请提前预定，5月提前2天预定；9、10月提前7天预定；6、7、8月提前20天预定（注意：6、7、8月环湖者请先咨询客服，在下定）3、拍下商品时填写真实姓名、联系方式、身份证号、入住日期；4、青海湖处于高海拔地区，环湖一圈平均海拔在3200米，早晚温差比较大，所以，各位小伙伴一定要注意保暖不要感冒（最好是不要吸烟）。若有感冒的前期症状，尽快就医，尽量避免嗓子发炎。（注意：来之前请先咨询客服当季气温等情况）1、住宿标准：4天床位与标间两种，根据选择套餐而定；2、餐饮标准：含4天早餐（不用不退费）；3、单车租赁：款式众多，根据选择套餐而定；配备：头盔、束裤带、雨披、水壶架、打气筒、驮包、防雨罩、补胎工具、车锁；4、旅游保险：达玉部落太平洋保险（最高意外伤害保额5万元/1人/4天），（注意：保险仅限于环湖四天，提车后第二天生效）5、驿站活动：大本营喂桑；爱心驿站爱心活动、自助KTV；佛光驿站露天电影、篝火、看日出、祭湖；功德驿站放生；6、门票内容：达玉部落大本营景区门票（注意：不用不退费）1、服务周到：达玉环青海湖自行车俱乐部是集自行车租赁、环湖住宿、环湖餐饮、藏民族文化展示为一体的自行车旅游服务基地，每一个分驿站都有住宿餐饮服务，另外，每个日程中间45公里处都有补给站；2、安全有保障：达玉环青海湖自行车俱乐部，为保证骑友安全设有八辆安全保障车，可以实现24小时无盲点救援；3、经济实惠：购买套餐可享受达玉民俗村景区门票、洛桑演艺厅门票、喂桑、爱心活动、自助KTV、祭湖、露天电影、篝火、放生等活动；4、车种齐全：达玉自行车俱乐部车管共有3000辆捷安特各式型号车辆供大家选择。达玉民俗村景区是环青海湖自行车旅游的出发点和终点，根据骑行速度、环湖公路历程以及途中可提供食宿的驿站分布等要素，目前环湖骑行天数为4天，常规线路如下：1、下午到达达玉部落大本营车管，办理租车手续，领取单车与单车配备的物品；2、领取确认无误后由车管工作人员讲解骑行常识与注意事项；3、讲解完后客房部办理入住手续，放置随身携带的箱包于房间内；4、放置物品后参观达玉部落大本营景区、达玉民俗馆、民俗体验区、观景台、游乐场，亲身体验骑马、射箭（套餐中不包含娱乐费用，需自理）；5、参观完景区后返回驿站餐饮区就餐；6、21：00——22：00洛桑演艺厅观看演出“不见新郎的婚礼”感受其中古老而神秘的文化气息（套餐包含）1、07：00起床、穿衣、洗漱；2、07：30到大本营餐饮区就餐；3、07：50大本营广场集合，举行喂桑活动、抛洒风马纸，藏语（隆达）；4、活动结束后回房间收拾包裹仔细检查好随身物品，小心遗漏，收拾完后前台办理退房手续；5、手续办理完后车管门前拍照留念，开始踏上环湖道路；6、下午到达二郎剑爱心驿站开始办理入住手续；7、放置物品后前往驿站餐饮区就餐;8、就餐后可去驿站自助KTV放松疲劳。喂桑：煨桑是藏民族最普遍的一种宗教祈愿礼俗，是宗教场所不可或缺的形式之一，燃起桑烟有清香舒适之感。先将柏树枝放置桑炉内点燃，然后再撒上些许糌粑、茶叶、青稞、水果、糖等，最后再用柏枝蘸上清水向燃起的烟火挥洒三次。煨桑者口诵“六字真言”。煨桑的过程中产生的烟雾，不仅使凡人有舒适感，山神也会十分高兴。风马：藏语“隆达”，就是当地藏民为祈祷全家一年平安和外出顺利，每年新年伊始到此挂经幡，经过这里的人就撒五色风马纸，用风力飘动经幡、飘飞风马纸，向神灵传递祈祷的语言。1、07：00起床、穿衣、洗漱；2、07：30到爱心驿站餐饮区就餐；3、08：30爱心驿站门口集合；4、集合完毕后与当地牧区小学的同学们一起升国旗，一起唱国歌，一起玩游戏，表演一场节目或上一小结课，献上自己的一份爱心，体验“一路骑行、一路旅行、一路修行的理念”，让自己心灵上得以更纯洁的洗礼；5、活动之后回房间收拾包裹仔细检查好随身物品，小心遗漏，收拾完后前台办理退房手续；6、手续办理完后驿站门前拍照留念，继续踏上环湖道路；7、下午到达石乃亥佛光驿站开始办理入住手续；8、放置物品后前往驿站餐饮区就餐；9、就餐后可去湖边感受青海湖之美、亲手堆一个玛尼堆；10、21：00观看露天电影；11、22：00开始篝火晚会，用原始游牧的草原风情，围着冉冉烈火，一起跳起锅庄舞，用欢乐洗刷一天的疲劳。石乃亥以其独特的地理位置得以看到最美的青海湖，稍作一晚停留后在第二日清晨可迎接最震撼的青海湖日出。1、05:20起床、穿衣，等待第一轮红日普照大地，此时，将承载自己心愿的宝瓶投入圣湖中，投的越远代表越真诚，投入之后，十指合拢，心中默许自己的愿望，将手中的风马抛洒至天空，让风马承载你的祈祷，飘向远方；2、祭湖完后可到湖边体验区体验磕长头所带来的不一样的感悟；3、07:30到佛光驿站餐饮区就餐；5、就餐之后回房间收拾包裹仔细检查好随身物品，小心遗漏，收拾完后前台办理退房手续；6、手续办理完后驿站门前拍照留念，继续踏上环湖道路；7、下午到达刚察县功德驿站开始办理入住手续；8、放置物品后前往驿站餐饮区就餐；9、就餐完之后可去县城转转，感受藏城的与众不同。青海湖祭湖：将手中的宝瓶投入湖中，抛洒手中的风马纸。宝瓶是藏八宝之一，是祭海仪式中不可或缺的祭祀物品。宝瓶内部装有青稞、小麦、豌豆、玉米、蚕豆五种粮食，同时还将珊瑚、蜜蜡、玛瑙等碾成粉后和这五谷混合在一起放入宝瓶，最后还要放入经幡，然后由活佛加持系带。在祭海仪式中，群众将承载着自己心愿的宝瓶投入青海湖，以祈求自己的心愿能够实现。碧波荡漾的青海湖里，一个个生态宝瓶在水面上飘浮着，那不仅许有藏族群众祈求国泰民安、人畜兴旺、五谷丰登的心愿，也是他们保护神湖的一片心意。磕长头：是藏传佛教信仰者最至诚的礼佛方式之一。磕头朝圣的人在其五体投地的时候，是为“身”敬；同时口中不断念咒，是为“语”敬；心中不断想念着佛，是为“意”敬。三者得到了很好的统一。“磕长头”分为长途（行不远数千里，历数月经年，风餐露宿，朝行夕止，匍匐于沙石冰雪之上，执著地向目的地进发）、短途（数小时、十天半月）、就地三种。“磕长头”为等身长头，五体投地匍匐，双手前直伸。每伏身一次，以手划地为号，起身后前行到记号处再匍匐，如此周而复始。遇河流，须涉水、渡船，则先于岸边磕足河宽，再行过河。晚间休息后，需从昨日磕止之处启程。虔诚之至，千里不遥，坚石为穿，令人感叹。1、07:00起床、穿衣、洗漱。&2、07:30到功德驿站餐厅用餐。3、08:00在驿站大厅往功德箱内投入自己的一份功德，领取鱼苗，前往沙流河参与到放生活动中，观看半河清水半河鱼的壮观场面，同时也可以感受到青海湖的生命力，为自己同时为这片神奇的土地积累功德。4、活动之后回房间收拾包裹仔细检查好随身物品，小心遗漏，收拾完后前台办理退房手续；5、手续办理完后驿站门前拍照留念，继续踏上环湖道路；6、下午到达达玉部落大本营办理退车手续；7、办理完退车手续后可自行举办环湖庆祝活动。四天的环湖已到结尾，前三天旅途中也许我们遇到了种种艰难，中途也许有过放弃的心态，但是我们坚持下来了。光明就在前方，此时我们带着心中的喜悦，带着一路的坎坷，奔向前方，那里只是我们这四天来的一个终点，以后的道路会更加的坎坷，更加的艰难，但是只要们有恒心，有毅力，这一切都会被我们踩在脚下。让我们一同载歌载舞，为我们此时的成功而欢呼吧！四天行程中温馨提示：&1、早上出发前，一定要检查自己所有的物品不要遗忘在驿站。2、骑行途中每隔40分钟休息一次，进行简单的补给、饮水3、骑行途中必须遵守规则，成一字排队靠右骑，骑行中不可交头接耳、跳大绳、接听电话、拍照、单手扶把、脱把、带耳机听音乐等对自身安全不负责任的行为。4、每次停靠休息的时候，自行车必须停靠在路边，所有骑友避开路中间，吃完的零食袋子，或果皮等应装进垃圾袋，不可乱扔。海北达玉部落旅游发展有限公司投资4500万开发建设达玉环青海湖自行车旅游综合服务基地。“大本营”位于海晏县西海镇达玉民俗村景区，占地面积约200亩，内有达玉环青海湖自行车旅游俱乐部、达玉驿站、达玉民俗馆、民族演艺厅、观景台等。是集自行车租赁、换乘、维修、团队拓展、安全保障和藏民族民俗文化展示、民族演艺、娱乐、住宿、餐饮、特色工艺品展销为一体的功能聚合地，是环湖自行车旅游住宿、餐饮、自行车租赁，换乘等服务保障齐全的重要接待地。大本营日接待能力为400人、各驿站日接待能力为200人。大本营和三个驿站无线网络全覆盖。处于环湖顺时针起点的达玉民俗村，设有达玉民俗馆、民族演艺厅、观景台、账房寺院及达玉部落民俗体验区等多个景点。环青海一圈设有四个驿站，每个驿站都配备标间（独卫）、多人间、多人洗澡间，石乃亥佛光驿站除外（由于环境条件因素没有洗澡间）。达玉大本营驿站，富有藏族特色的木床及其它装饰给你不一样的住宿体验；二郎剑爱心驿站，旅舍主体建筑为藏族风格，装修以藏民俗风格加青年旅社风格；石乃亥佛光驿站，以藏式帐篷为主，其住宿地点是在青海湖畔，虽没有豪华旅社般设施齐全，但是相信它能使你的旅途更加独特，在藏式帐篷中不仅能体验纯碎的草原生活，更重要的是住宿所在地是观赏青海湖日出的最佳地点。刚察县功德驿站，环境清洁、价格实惠、藏式装修富有文艺氛围让你在旅行的过程中更好地体验藏名族风情。达玉环青海湖自行车俱乐部为了给骑友营造一个舒适休闲的场所，在大本营驿站内设有书吧，在这里可以看书、休息、与骑友聊天。并且书吧中的沙发可供于穷游的骑友住宿。青海是一个多民族地区，青海的各个民族在漫长的岁月里,逐步形成了本民族独特的风俗和习惯。在青海湖周边大多数是以藏族为主，所以，为了让骑友在骑行的过程中享受独特的味觉盛宴，达玉环青海湖自行车租赁基地特地为骑友准备了具有地方特色的青海民族特色餐。户外旅游除了要获得视觉的享受之外，味觉的享受也是不容错过的。虽然，近几年来随着社会的发展物品流传想吃到有特色的美食并不是一件难事，但也缺少了那份原汁原味。达玉环青海湖自行车租赁基地坐落为美丽的金银滩草原，而且当地居民大多数是藏族。所以，当地饮食也具有浓厚的藏民族特色，其中雪域烤全羊、雪域烤羊腿等美食是不容错过的。常规线路为：　　　　第一天：西海镇湖东种羊场二郎剑驿站。全程公里。　　　　第二天：二郎剑驿站江西沟乡黑马河乡石乃亥驿站。全程公里。　　　　第三天：石乃亥驿站鸟岛宾馆泉吉乡沙柳河驿站。全程公里。　　　　第四天：沙柳河驿站哈尔盖镇甘子河乡西海镇（大本营）。全程公里。沿途区域公里数西海镇——湖东种羊场42.4公里湖东种羊场——青海湖渔场22.7公里青海湖渔场——江西沟34.4公里江西沟——黑马河乡48.5公里黑马河乡——石乃海乡39公里石乃海乡——鸟岛宾馆餐厅14.4公里鸟岛宾馆餐厅——泉吉乡38公里泉吉乡——刚察县26公里刚察县——哈尔盖乡28.7公里哈尔盖乡——甘子河乡16.3公里甘子河乡——西海镇43.1公里环湖路况1、整个环湖公路都是柏油路面，上下起伏都不算大，大部分路段十分平整。2、顺时针环湖时，可利用的下坡非常多，骑行难度明显比反骑轻松。3、环湖东路要翻山，丘陵地带较多，难度也不太大，还经过沙化区域，有沙丘可滑沙。4、109国道上下坡比较平均，以平坦路面为主。在距黑马河还剩15公里时一路下坡。5、出黑马河上环湖西路的前面9km上坡比较多，9km以后路况很好，多是下坡和平路。但是在32km左右有一个约2km的大陡坡。上去之后，就可以一路放坡到石乃亥、鸟岛宾馆。6、鸟岛专用旅游公路基本没有上下坡，路况相当好。有精力可以骑。7、从鸟岛宾馆出来上环湖西路到315国道到刚察之前，上下坡比较平均。8、315国道上的碎石子偏多，请注意安全。从刚察出来有一个大约2km的陡坡，但是下坡差不多有4km。9、过了哈尔盖从140km里程碑处开始连续上坡4km，之后路段起伏较频繁。从126km处可一直放坡到118km处，再爬个短陡坡，就可以直接放坡到西海镇了。10、环湖东路和环湖西路车况很好，一般只有旅游的小汽车。109国道和315国道上大货车比较多，骑行时一定要注意力集中，握紧车把，大货车经过的时候会有明显的旋窝风。整个环湖基本没有路灯，一定请避免在国道上骑夜路。最佳旅游时节&七、八月是去青海湖的最好时节。油菜花开得大片，黄色的花海和一望无际的蓝色湖水相配衬，景色绝佳。一年一度的环湖自行车赛也是那时举行。四、五月虽然草原还没有绿，却是观鸟岛最好的季节，岛上鸟蛋遍地，幼鸟成群，热闹非凡。如果想看大天鹅，就要十一月来了。&每年二到四月，湖区大风、沙暴日数较多。午后至傍晚多出现大风，且盛行西北风。青海湖冬季极端最低气温达零下三十多度，需注意保暖。&穿衣贴士&无论哪个季节都不要忘记御寒。青海湖边一场雨就可以使温度骤降，即使是7-8月的盛夏，气温也有可能低于10度。所以保暖防风的冲锋衣是必备的，带上羽绒服、棉服也并不夸张。&骑行贴士&环青海湖骑行线路路况极佳，对体力、骑行技术和装备要求都不是很高，只要身体健康，平时有运动习惯的男女老少都可以胜任。如果纯粹对风景感兴趣，大可不必每一段路都认认真真骑完，中间可以搭乘班车以节省时间和体力，留下来给风景更漂亮的地方。搭乘顺路的小面包除了要付车费，自行车还需要另外加一些钱。&关于高原反应&青海湖平均海拔3000米。部分人会在海拔3000米以上的地方产生高原反应症状，例如头晕、头疼、全身无力、失眠等，轻微的高反症状一般会在1-2天内随着身体对海拔的适应而消失。应对高原反应我们有如下建议：&1.&行前禁止烟酒，避免劳累，可适当提前几天服用红景天等预防药品。感冒期间不宜去高原地区，容易引发肺水肿。&2.&无需体能锻炼，多吃蔬菜水果多喝水，保证睡眠，心态放松即可。&3.&轻微的高原反应会随着身体对海拔的适应而逐渐自愈，所以不要轻易吸氧，以免造成对氧气瓶的依赖，可服用高原安或西洋参等药品缓解。&4.经过海拔较高路段时，避免跑步、疾走和蹦跳。风俗禁忌&藏族是全民信仰佛教的民族，入乡随俗，请务必尊重当地习俗。&1、青海湖是藏传佛教信徒心中的圣湖，不可以在圣湖里游泳，也不要触碰当地人祭海的物品。环湖最好按照当地习惯，顺时针环湖。&2、&献哈达是藏族待客规格最高的一种礼仪，表示对客人热烈的欢迎和诚挚的敬意。哈达以白色为主，亦有浅蓝色或淡黄色的，一般长约1.5米至2米。最好的是蓝、黄、白、绿、红五彩哈达，用于最高最隆重的仪式如佛事等；&3、喝酥油茶时，主人倒茶，客人要待主人双手捧到面前时，才能接过来喝；续杯时，客人须用双手把茶碗向前倾出，以表敬意；&4、藏族人一般不吃鱼虾、鸡肉和鸡蛋，不要勉强劝食，不过现在很多藏族人也开始吃了；&5、忌讳别人用手触摸头顶；&6、接待客人时，无论是行走还是言谈，总是让客人或长者为先，并使用敬语，如在名字后面加个：&啦&字，以示尊敬和亲切，忌讳直呼其名。迎送客人，要躬腰曲膝，面带笑容。室内就坐，要盘腿端坐，不能双腿伸直，脚底朝人，不能东张西望。接受礼品，要双手去接。赠送礼品，要躬腰双手高举过头。敬茶，酒，烟时，要双手奉上，手指不能放进碗口。安全健康&1、不要在天黑以后一个人呆在草滩上，如果实在没有办法，在晚8:30以前一定要扎好营。晚上露营时注意防狼（据藏民说湖东地区有狼），接近牧民家时注意防狗，当地没有拴狗的习惯。&2、不要在草原上乱走，因为青海湖主要是一个湿地，很多地方都分布有沼泽，不要为了接近湖边而轻易涉险。&3、不要在湖里游泳，青海湖是藏民的神湖，而且湖水温度比较低，容易感冒。&4、青海湖是一个盐分含量高的咸水湖，玩水后可能会出现皮肤红肿、蜕皮等状况。&5、如果骑行或徒步，建议每天早起早走，不要太晚出发，争取天黑之前赶到目的地，避免走夜路。&6、环湖骑行有相当长的路段需要在国道上行进，国道上车多速度快，需要注意交通安全。尤其注意大型货车，风雨天、夜间更需注意安全。&7、公路和湖岸之间的草滩牧场经常被铁丝网圈住，原则上不允许外人进入，如果想通过分割线走进湖边，最好征得当地人同意。&8、早晚温差极大，需要随时增减衣服。出行前要查看天气预报，7-8月暴雨和冰雹比较频繁，风比较猛，需要备上雨衣，最好备上冲锋裤和防水的鞋子。&9、青海湖的蚊子有毒，需要多加防备，进帐篷速度要快，记得拉上内帐，万一被咬，尽量不要挠，以免感染。&10、青海湖附近吃饭卫生条件不佳，要注意节制，以免吃坏肚子。&11、高原地区，需要注意防寒、防高反，一旦感冒很难治愈。环保贴士&1、千万不要在湖边留下垃圾，不可降解的垃圾需要带到可处理垃圾的村镇，最好把垃圾带到大城市再处理。&2、避免野外用火，抽烟要注意烟蒂是否彻底熄灭。&3、当地政府已命令禁止捕杀、贩卖青海湖的裸鲤（湟鱼），如果遇到有人向你兜售，无论是真是假都要拒绝。&4、在鸟岛要避免惊吓鸟类，不给鸟类投食。沿途景区门票1.&旺季（4月16日~10月15日）&二郎剑：100.00元，&鸟岛：100.00元，&沙岛：70.00元&，仙女湾：60.00元&，2.&淡季（10月16日~4月15日）&二郎剑：50.00元，&鸟岛：60.00元，&沙岛：35.00元，&仙女湾：30.00元，开放时间：全天开放
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