骑自行车对膝盖好不好有损伤吗？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-09-11 01:41 标签： 骑自行车会得滑膜炎吗
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据说骑自行车对膝关节比较好
之前因为跑量上的太快，导致膝关节受伤疼痛，休息了几个月，后来听说骑自行车对膝关节压力比较小，同时又能锻炼腿部肌肉力量，所以近来经常骑车，因为不知膝盖恢复的如何，一般一周骑两次，每次十几公里，今天发了神经居然骑了55公里（用时3小时），感觉很累，但膝盖压力确实轻。
不知大家对于骑车进行恢复性练习有什么心得，一起来交流一下。。。
觉得一样有磨损的飘过
膝关节受伤疼痛
骑车鞍座不能太高，否则容易伤膝盖。
如果坐姿没问题，对膝盖的损伤的确比跑步小。
小点有限 一样也是磨损
自行车一样要有人指导。否则磨的更快
磨的更快......
夏天基本不跑步了。。就骑车，跳绳。。姿势和车架和坐垫高度都有关系。。
真的吗,原来以为自行车不会磨损膝盖
坐好，腿伸直，脚踏刚好踩在最低位，这样算是刚刚好吧。。。
刚好是错误的。。如果踩最低。脚刚好没有完全伸直。
具体请问自行车的教练。以及车行的工程师。
想骑自行车减肥，我体重很大210斤，住的地方没有游泳馆，膝盖不好，弯曲的时候会啪啪响，要怎么做呢？
体重大不要骑车。不要跑步。
只能游泳或者走路。
12# chushangu&&
体重大不要骑车。不要跑步。
只能游泳或者走路。
轻舞 发表于
骑车明显对膝盖的压力比跑步小多了
跑步10多公里膝盖就疼，骑车100多公里膝盖也不疼。
问过一些车友，结果基本分两派：
1、鞍座至踏板最低处刚好为跨下至脚底的长度，即踏板踩到低时腿刚好伸直；
2、鞍座至踏板最低处刚好为跨下至脚底的长度的大约85%~90%，踏板踩到低时腿未伸直；
而且各有各的道理啊，难以抉择，咱们这里有专业的车手或教练吗，貌似这个问题专业性太强
车友并不专业。问车行的工程师可以知道。动感单车的教练也知道。
要领是车座刚好对的是髂前上棘。那么这个位置。使人在车上。脚踩最底部。
刚好膝关节没有过伸。这样对半月板的压力最小。
鉴于你也不知道这个髂前上棘是个啥dd。还是问教练吧
一般推荐是先用脚跟,踩到底时腿是绷直的....
骑车是用脚尖的,这样在骑行的时候踩到底时膝盖正好是有个角度,不会完全绷直...
试过绷直骑法,骑一会儿髂胫束会难受...(跑步时偶尔也难受)
猪头向前冲
骑车top10损伤里面有髂胫束的。
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骑自行车一定不会造成膝关节伤害吗？
优车伦伦说事
骑自行车是一项关节不会负重的运动，对于关节功能的保持、恢复、锻炼都能起到极大的作用。同时可以刺激软骨自身代谢，它基本上是纯膝关节运动，持续的膝关节屈伸活动和缓缓而行。这对关节功能的保持、恢复、锻练都能起到极大的作用。它是不负重运动。这是其它运动所不具备的，当你觉得走路很费力的时候，或者血肿不适合走的时候，骑车也许就是你保持关节功能的最好选择。但是骑自行车也可能造成膝关节伤害。骑车后如果感觉膝关节疼痛，最有可能的原因是自行车的座位高度调节不合适，或太高或太低。如果感觉膝关节背后(胭窝)疼痛，一般都是车座太高。如果感觉膝关节的前面或侧面疼痛，那可能是座位太低。调节车座几个厘米的高低差距，就可能产生消除膝关节疼痛的意想不到的效果。膝关节炎的患者们要调好车座的高度，以坐在车座上两脚蹬在脚蹬上、两腿能伸直或稍微弯曲为宜，车座过高、过低或骑车上坡时用力蹬车，对膝关节都有不良的影响。想要了解更多健康知识请关注“芬富人生”头条号，谢谢！
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优车伦伦说事
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简介: 秋末不知春花事‘’ 奈何冬去夏已凉。
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现在共享单车十分流行，一到放假，御儿就会约上三五个好友一起去骑行。但是时间长了，弄的御儿我总是腰酸背痛...
街上的共享单车，基本上只满足了代步，长时间骑行还是专业骑行车更可靠。除了车，更重要的是姿势，姿势不对，简单的代步车也会给身体造成伤害，现在御儿就来带主子们看看，正确的骑车姿势需要满足哪几点。
坐垫呈水平
一般的自行车坐垫都是呈水平直线，有的前部会稍微低一点，这也是比较合适的，但前部或者后端往上翘起，这是完全错误的，长期这样，坐垫对大腿内侧压力过大，就会造成疼痛。
主子们可以自行调节，将坐垫调到最适合自己的位置，保持水平，就能有效的减少大腿内侧的压力。
调整坐垫高度
坐垫高度直接影响着膝盖的健康，不合理的高度出现膝盖疼痛，而且这种疼痛和损伤是不可逆转的，但是正确的高度能帮你避免这种损伤。
那么什么是最合适的高度呢？就是主子们的脚踏在脚蹬子上，达到最低点时，膝盖不弯曲，腿刚好可以伸直。
如果是辆新车，可以多骑骑，先把坐垫降低一点，再慢慢升高，找到最合适的高度。
保持正确背部姿势
骑自行车时，背部是要笔直的，但不是竖直，而是往前倾斜笔直，从臀部开始就要往前倾斜，不是从腰部开始倾斜，不然会变成驼背。
背部姿势调整好后，脖子自然挺直，眼睛平视前方，眼睛太高太低都会造成脖子发酸发痛。
加强手部锻炼
当主子们在骑上坡、逆风前进或者急刹车的时候，腕关节必然要使劲，过度屈伸会使神经受到牵连，腕关节的压力也随之变大，长时间骑车后就会感觉两手麻木、酸胀无力。
长时间骑车后，一个小时就应该停下来，活动一下手腕，平时也要加强上半身的锻炼，比如打羽毛球、乒乓球等。
当主子们能够满足以上几点，才能把伤害降到最低，不然只会给身体带来反效果哦~
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今日搜狐热点骑自行车对膝盖有损伤吗？_百度拇指医生
&&&网友互助
?骑自行车对膝盖有损伤吗？
拇指医生提醒您：该问题下为网友贡献，仅供参考。
长期长时间骑车是会对膝盖有损伤的。人的膝盖结构适合直立行走时的受力，和骑车时发力所弯曲的程度上大相径庭，因此多少对膝盖是有点损伤的，只是一般不会损伤到劳损的程度。但是座位调整不适当的时候会加剧这种损伤。通常认为最合适的位置：踏脚转到低点并与坐杆在同一线上，人坐在座位上腿伸直脚跟刚好踏到踏脚并能够受力。正常骑车时用脚掌，这样对膝盖的损伤是最低的。
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骑车造成膝关节损伤 需掌握正确的骑行方法
来源：极限户外网
作者：苹果
骑车应适量，避免长时间或者不间断骑行，时常保持膝关节的休息时间。要循序渐进，结合自己的实力去骑行，不要盲目的增加骑行距离，要逐渐增强膝关节的承受力和强度。
&&& 随着运动的盛行，越来越多的骑行爱好者加入到其中。而有些车友由于骑行距离渐长，骑行时间也逐渐增加，出现了膝关节疼痛的现象，以至于不能蹬车，严重者甚至连楼梯都上不去，骑车更是天方夜谭。这种状况现在很普遍，身边的几位车友，甚至是我本人也曾出现过这样的问题。对于这个问题依然困扰着很多车友。
&&& 其实，正确的骑行方法基本不会对膝关节造成损伤，大部分车友都是由于骑行方法不正确导致的。
&&& 膝关节损伤的原因：
&&& 车座的高度：对于骑行中车座高度的调整，有些车友并不是很在意，有些车友为了炫酷，尽量的把车座抬高，为的是骑起来好看，姿势优美。有些车友则为了骑行方便，遇到危险时便于处理，降车座降的很低。其实，车座高度的调整在骑行中非常重要，车座调的太高的话，脚踏在6点方位时腿伸的太直，完全处于紧绷状态，这样会使膝关节的张力太大。而车座调的太矮时，当脚踏在12点方位时膝关节曲的很紧，这样会使膝关节的压力加大。这两种状态都会造成膝关节的损伤。
&&& 将车座调整到合适的高度，当脚踏踩到底时腿的伸曲角度应保持在170&左右，不要刻意的猛力蹬车，利用体重的自然下坠去发力。
&&& 蹬踏的频率：有些车友自身体力好，在骑行中尤其是爬坡，为了体现速度与体能，为了比别人飞的更快，使尽全力疯狂地蹬车，根本不去在意蹬踏时的频率，殊不知人的膝关节毕竟强度有限，太大的力量输出对膝关节影响非常大。膝关节损伤严重的一般都是那些体力比较好，骑行时间比较久人。
&&& 上陡坡时不要用大齿比，应使用比较轻的速比，不要让你的膝盖负担过重，保证高频低速。
&&& 频繁的骑行：任何一个零件用久了都会有磨损，人体的器官也一样，每天我们行走对膝关节也会有一定的磨损，这是很正常的，骑行那就更不在话下。一般性磨损我们在休息时或者睡觉时膝关节内部会分泌一种类似润滑剂的液体（名称忘记了），会自己修复膝关节，这是人体自我修复系统的作用，但磨损的太严重，人体的自我修复系统跟不上磨损的速度，自然会出问题。
&&& 骑车应适量，避免长时间或者不间断骑行，时常保持膝关节的休息时间。
&&& 要循序渐进，结合自己的实力去骑行，不要盲目的增加骑行距离，要逐渐增强膝关节的承受力和强度。
&&& 蹬踏的角度：很多车友习惯于内八字或外八字骑行，看似稀疏平常，但对骑行却影响很大，很容易造成膝关节的不自然摩擦，我的理解是：膝关节和轴承的原理很相似，当轴承保持水平运转的时候可以达到最佳运行状态，但是内径或外径偏移的话时间久了就会形成磨损，本人觉得膝盖也是同理，因为我自己就曾双膝疼痛过，个人总结的原因是自己外八字的习惯一直没有扳过来，加长骑行距离之后膝关节杯具了。休养了近一个月之后，依照自己的推论，直接上了锁鞋锁踏，到现在没有出现过明显的状况。正确的骑行姿势是蹬踏动作完全保持在一个垂直的平面上。使用自锁脚踏会很好的帮助你解决这个问题。如果平时注意一下自己的骑行姿势，改掉外八字或者内八字的姿势那是最理想的。
&&& 骑行的环境：平时在骑行中，膝盖一般不需要任何的保护，都不会得风湿，因为膝关节处于不断运动中，会自然产生热量。但下雨时骑车，对膝盖绝对是一次摧残，任何膝关节也抵挡不住雨淋风吹，因为膝关节处在迎面向前的位置且直接经受着风雨的侵袭。所以，尽量减少雨中骑车的机会，如果要骑行请先将膝关节保护好。
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