我的山地车后拨链条安装图咋了?

有关自行车后拨变速跳档的问题,希望大家能帮忙解答
查看:37803 | 回复:11
&& 我的车后拨是ALIVIO,新车,最近,发现变速在骑行过程中偶尔跳档9多发生在起步过程中),下个道牙或颠一下也会跳档,然而在停车调修过程中变速又十分精准,不知到这是什么原因,个人认为是不是链条过长,没有拉紧导致的。盼解答。谢
在发力的时候变速吧!?试试变速的时候先不发力
跳过后会不会马上跳回来?如果是应该是链条过长或弹簧先天不足!
会很快跳回来
链条长截多少合适
jerffry 发表于
链条长截多少合适
一般情况下在106~108之间
又多了解了点知识。
作为 新车链条长度应该没问题
看看会不会是尾勾变形了
所在档位的 飞轮 与 后拨的两个导轮应该是一条直线
我截了2节好了。谢谢大家
表示遇到同样的问题啊,苦逼啊!我的山地车已经成功的演变成了自动挡了。。。
自己组装的车子就是有点残疾。。。。
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27.调整山地车变速器后拨详细图文教程
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27.调整山地车变速器后拨详细图文教程
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3秒自动关闭窗口自行车的后拨是什么?_百度知道
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自行车的后拨是什么?
我听说后拨还有长中短之分。是不是因车而异?能不能给我解释一下呢。谢谢哈。
后拨是山地车变速系统中的重要组成部分,用来负责飞轮的变速,以适合不同的路况,让骑手更合理的利用身体推动自行车前进。拓展:分类SS :短腿。SORA等级以上(含)的公路车后拨均有这种配备,用于两片链轮;GS :中腿。SORA等级以上(含)的公路车后拨均有这种配备,用于三片链轮;山地车零件中的XTR、XT也有,一般用于越野比赛*;SGS :长腿。山地车零件中的XTR、XT、SLX、DEORE、ALIVIO等后拨都有这种配备,用于越野。XTR、XT的GS、SGS后拨都可以用最大飞轮片为34齿的飞轮,但是,它们的换齿范围不同,重量上GS后拨要轻于SGS后拨。在越野比赛中,专业运动员是不会用大链轮片带大飞轮片或者小链轮片带小飞轮片的,所以轻量比大换齿范围更有用,所以他们会选择GS后拨。.ALIVIO的SGS后拨只可使用最大片飞轮为30齿的飞轮,其它的都可以使用32齿或者34齿的飞轮。
采纳率:75%
来自团队:
后拨就是后边齿轮下边的变速器,有长短之分,普通山地车一般用长的,刚才敲了一大堆,一提交什么都没有了,不想再敲了,你想了解就baidu一下,很全面啊,或者上东方红自行车论坛去问问
本回答被提问者采纳
com/i,5分就不要要求别人打这么多了吧.com/i://image.baidu?ct=&cl=2&lm=-1&tn=baiduimage&pv=&word=%BA%F3%B2%A6&z=0最大级别的分类只有两类,山地和公路。长中短是因塔轮直径大小定://image,但也影响精度所以能做小尽量做小。加我百度HI详聊吧。 看图认识后拨.baidu。山地的大齿轮比公路大很多,需要更长的后拨臂才够变到大齿轮上:
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