名牌自行车有哪些牌子牌子都有哪些啊?

儿童自行车什么牌子好
时间: / 作者:胖头鱼 / 分类: / 浏览次数:57,219次 /
我们之前有过一篇文章()针对儿童自行车的尺寸、重量、轮胎类型、辅助轮、刹车等关键问题给出了选购建议,今天我们将这些问题落实到具体的品牌和产品上来。
今天要讲的几个品牌和型号主要针对3岁及以上的孩子,我们选择了橡胶充气轮胎、轻便车身、带辅助轮的型号,在剔除商家刷信誉、刷评价、直通车等因素后,提出一些尽量合理、客观的建议。下面要讲的这几个品牌不一定是最便宜的,但却是最具代表性和性价比的,分享到这里希望能够抛砖引玉。
炫酷方案:优贝儿童自行车
以优贝的这款表演车为例:这款车的特点是品牌可靠、车身坚固、外观超酷;轮胎比较宽,抓地力会很好;刹车、脚蹬等部件都是真材实料的好东西,可以用好多年没问题;辅助轮宽窄适度,即稳当也不会带来额外的摩擦;12寸的车净重8.6千克,适合2-4岁、身高80-110CM的孩子使用(当然也有适合大宝宝的型号,90厘米以上身高可以选择14寸);后轮上面刮泥板的部位可以装一个水壶(无挡泥板)。这款优贝童车可能大家看到的比较多,主要特点是质量过硬、外观炫酷,更加适合男宝。
实用方案:好孩子儿童自行车
以好孩子的GB56Q系列为例。这款好孩子童车的特点是品牌过硬、配件上乘、人性化设计多;轮胎相对上一款稍窄一些,带来的好处就是骑起来更省力;轮胎、车座等处的橡胶、泡沫等材料全部采用高品质原料,不会有刺鼻异味(橡胶味是会有的,不过正常的橡胶味无毒无害);12寸的型号净重为9.4千克,适合2-4岁、身高80-105CM的孩子使用(当然也有适合大宝宝的型号,90厘米以上身高可以选择14寸);后闸为免维护型抱闸;后轮带挡泥板。与优贝的相比,这款车更加“低调”、实用。
高性价比方案:爱音(aing)儿童自行车
爱音的品牌可能听说过的人并不多,但我相信这款车的曝光次数可能并不比前两款少(很多人见到爱音的车也不会留意这个品牌)。下面以爱音小飞侠童车为例,这款车总体来讲更接近于上面的那款好孩子,相同之处是都采用高品质的材料和配件、后轮采用抱刹、带挡泥板;不同之处是爱音这款没有杯托,却会附带一面可以固定在车后的拉风小旗子;这款车12寸的型号净重9.5千克,同样适合2-4岁、身高80-105CM的孩子使用(当然也有适合大宝宝的型号,90厘米以上身高可以选择14寸)。与上面两款车相比,爱音的这款最大的特点是品质过硬、性价比高(这个品牌广告做的少)。
经典个性方案:永久ABS轮毂儿童自行车
永久曾是万众瞩目的国民品牌,如今的永久童车在品质方面的表现仍然可圈可点。以永久ABS轮毂的WE401型童车为例,这款车的外观经典充满个性,车架使用高碳钢材料,刹车为后抱前钳,轮毂采用轻而坚固的ABS材料,12寸整车净重约为8公斤,20寸也只有10公斤出头,轻便且性价比高。
经典智慧之选:飞鸽儿童自行车
飞鸽和永久一样都是国人心目中的明星品牌,飞鸽的成人自行车很少看到,但飞鸽的童车不仅销量大款式也比较丰富。以飞鸽X2童车为例,该款童车的车架采用高碳钢材料,轮子辐条采用个性的加粗材料,刹车采用后抱前钳,座椅有提手设计,指南针铃铛颇有特点,有12、14、16英寸三种尺码可选,适合3-8岁的孩子使用。
全能选手:健儿儿童自行车
健儿儿童自行车其实是我们后来才发现的一个比较特别的童车品牌。健儿童车的特别之处体现在用料、做工、性能、可调特性等多个方面,同时也是同类各级产品中售价最低的品牌(没有之一)。另外,健儿儿童自行的外观比较炫酷,除了款式略显单一以外,几乎是儿童自行车领域里的全能选手。
有代表性的单品(更新)●健儿儿童自行车,近几年出现的一个比较特别的儿童自行车品牌,主要特点是:一体全铝架(很轻但强度不减)、座椅车把及车身的尺码可调、碟刹(个别型号只有后轮碟刹)等,这样的自行车售价为300-500元,无论是线上还是线下恐怕没人能找到第二个这样的品牌:●优贝的儿童自行车产品近几年来比较受欢迎;优贝是一家来自北京(生产基地好像是在宁波)的儿童自行车厂商,优贝童车的品质、外观及安全性设计都不错,工艺细节处理得比较到位,骑到外面整体感觉要比一般品牌都好很多:●只卖100多块的奥士龙童车,抱刹、座椅提手、头盔、后架、车框之类的配置齐全,口碑和用户反馈都还不错,最大的特点是价格便宜、功能够用,性价比极高:是中立的评测网站。下列单品来自天猫、京东、亚马逊和淘宝,请放心浏览(更新)
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看到飞鸽、永久的牌子满满的都是回忆啊。我小时候这两种牌子还非常火,现在品牌多了,这两种牌子见的就少了。“大行”自行车品牌与“捷安特”哪一个出名,都是哪国品牌? | 户外Explorer小组 | 果壳网 科技有意思
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最近想买自行车,不知道那个好?
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经济学爱好者
刚买770d的飘过~这两个牌子明显捷安特有名,大行是卖折叠车的。如果你要讲究骑行的话可以不用考虑了。国内自行车入门我推荐捷安特或者美利达,专卖店比较多,维修更换配件什么的有保障。另外trek也可以。
经济学爱好者
补充一下,捷安特美利达都是台湾的牌子,trek是美国的。
果壳爱宠站编辑
想起个无关的真事,我一朋友,刚换了油碟刹,他爹借他车出去骑,下坡时一激动右手一把捏死。。。幸好老爷子身体硬朗没啥大事。
的话:想起个无关的真事,我一朋友,刚换了油碟刹,他爹借他车出去骑,下坡时一激动右手一把捏死。。。幸好老爷子身体硬朗没啥大事。碟刹不是难刹死么?
无机非金属材料工程学士,户外达人
碟刹那么容易刹死?
的话:想起个无关的真事,我一朋友,刚换了油碟刹,他爹借他车出去骑,下坡时一激动右手一把捏死。。。幸好老爷子身体硬朗没啥大事。倒栽葱是吗?我也干过这种事情,脸部着地,脑袋还给车后架砸了一下;还好哥无比的强悍,只是槽牙崩了半粒
dahon也很好的,专业小轮折叠车跑长途什么的没问题的,很多时候还更方便
还是trek比较好点吧 捷安特性价比有点低 特别是公路车
各有所长,大行就是便利,小折里面的王者
买折叠就是大行 其他都可以选捷安特 当然还有其他n多牌子
都是台湾人在美国注册的品牌,高端车架生产地台湾,中低端生产在大陆。折叠就选大行sp8,山地车giant的可以。
爵士 也不错
3000元以下,捷安特或美丽达。以上,自组,性价比更高。大行是折叠车,携带方便,速度呢,车友有四十码巡航的。现在流行改装,更帅,更强。用P8改个中等配置的,四千多点足够。Trek,万元以下的车子,性价比很低。不过它的8500车架挺不错。玩自行车其实可算是最省钱的,因为哪怕2 3万的车,花完基本就一步到位了。
oyama的cr2,两三年了
我现在的坐骑就是DAHON的,质量、性能都没得说,但是性价比真心不算高
的话:3000元以下,捷安特或美丽达。以上,自组,性价比更高。大行是折叠车,携带方便,速度呢,车友有四十码巡航的。现在流行改装,更帅,更强。用P8改个中等配置的,四千多点足够。Trek,万元以下的车子,性价比很低。不过它的8500车架挺不错。玩自行车其实可算是最省钱的,因为哪怕2 3万的车,花完基本就一步到位了。同意
大行折叠车口碑是很好的,之所以这么说是因为我没骑过啦
说得很对,我也懒得多打了
的话:碟刹那么容易刹死?捏碟刹(特别是油碟)比较容易控制刹车力度而V刹比较不易控制刹车力度,因为力矩大但是突然大力捏的时候还是照样得前滚翻的……
无机非金属材料工程学士,户外达人
的话:捏碟刹(特别是油碟)比较容易控制刹车力度而V刹比较不易控制刹车力度,因为力矩大但是突然大力捏的时候还是照样得前滚翻的……我的意思就是说V刹更容易刹死
的话:我的意思就是说V刹更容易刹死这么说也完全正确
大行是美国专业做折叠车的
偶的是捷安特,当时因为觉得它漂亮····
大行P8 ,通勤单趟25KM的飘过,
如果追求速度,推荐KHS。
米人可以上鸟 或者BF
Giant是全世界最大的自行車生產商之一,有很多高端產品。
大行是美国,捷安特中国台湾,一般推荐捷安特吧,深圳喜德盛性价比不错
我现在骑车上下班,每天来回20公里,单程大概35分钟(单程全部时间)组装的山地车
公路的话,捷安特,8k以下都比组装好。
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山地车变速器品牌有哪些,哪个牌子好?
山地车变速器品牌有哪些,哪个牌子好?
大家都知道变速器对于山地车来说也是十分重要的,如果变速不好使就会导致骑行变得很吃力,那么今天我们就来谈一下山地车所使用的变速器品牌都有哪些,哪个牌子的比较好?
目前国内的山地车变速器主要有三个品牌,分别是日本Shimano(喜马诺),美国sram(速联)和台湾的microshift(微转),其中比较常见的就是速联和喜马诺的,下面我分别对这三种变速器品牌做一下简单介绍。
喜马诺/Shimano
喜马诺算是一个世界级的知名品牌了,而且历史比较悠久,创立于1921年的日本大阪府,同时也生产渔具,滑雪板和高尔夫用品。不过其名气主要还是以自行车的零部件为主。喜马诺变速器的优点就是档位细腻,做工很精致,不同档次,不同价位的变速器都很出色,所以用户群体比较广泛。按着不同的速别来有专业级和入门级两个不同档次,其中大家比较常用的就是入门级的,比如xtr,saint,deore xt,slx,deore lx等。
速联是目前全球第二大自行车配件生产商,总部位于美国,在变速器方面也是仅次于喜马诺的,但是综合来看速联的配件性价比要由于喜马诺,变速器的级别相对也要少一些,速联变速器的优点是档位清晰硬朗, 口碑好(尤其是顶级配件不亚于喜马诺)。
microshift/微转
这个牌子的变速器,听说的朋友不是很多,是台湾的一家自行车配件品牌,其变速器的优点就是价格实惠,手感比禧玛诺的硬很多,比较干脆。但是前拨的不是特别好,其变速器的档次一直是趋于平民化的,能够被大部分骑友所接收,如果不是参加比赛,微转的变速还是一个很不错的选择。
目前大部分骑友都比较倾向于选择喜马诺的变速系统,即使是一些入门级的配置,毕竟也是大品牌的,使用喜马诺变速器的代表山地车分别是和,大家应该都比较熟悉,都是评价度很高的车子。
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