捷安特轮组复合材料和铝合金材料一起加工做成的轮组怎么样

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浅海蓝/亮黑、深谷绿/银粉灰
700*430、700*465、700*500
捷安特/GIANT 2016 OCR 5500 燃情上市 超轻量铝合金车架OCR 5700任畅快出行,旅途无忧,让身心放松,怡然自得。身在良辰,心在美景,这份舒适,这份惬意,源自于Giant工匠们对OCR 5系的精心雕琢,每一处的变革都旨在给您最舒适悠然的骑行体验。优化压缩车架公路车的典范,承袭TCR车款的优质DNA,进行再造升级,采用先进的Giant Aluxx SL超轻铝合金加工工艺,融合多项创新技术和设计,打造出全新的OCR 5系车款,多段式厚薄管技术有效减轻车架重量,同时强化后管壁支撑强度,增加管壁吸震性能,Smooth焊接技术,造型更加优美,二合一尾灯设计的捷安特专利27.2管径座垫杆设计,安全与舒适性完美提升。全新一代的OCR 5系,在人生的全新起点,让您轻松起航。产品特点:
公路骑乘体验,你有哪些要求?舒适!轻量!强度!这些都没问题,全新OCR公路车追求极致的公路骑乘享受,即使是公路新手,也能轻松驾驭,让你舒适体验速度之美。1、轻量公路车架设计,融入舒适骑乘几何设计元素,提供舒适、高效的骑乘体验3、16速变速套件,搭配舒适齿比的大齿盘,让踩踏不再费力4、低阻力公路车胎,抓地力更强,加速更轻松5、Giant 公路车座垫,舒适、轻量、长途骑行也没问题尺寸XS,S,M车架Giant Aluxx SL铝合金车架前叉700C铝合金公路前叉座垫Giant公路坐垫前变速器Shimano CLARIS 16S后变速器Shimano CLARIS 16S刹车铝合金公路车夹器大齿盘Shimano FC-A070 50/34T轮圈Vuelta ZeroLite Comp Road 700C花鼓Vuelta ZeroLite Comp Road 700C钢丝Vuelta ZeroLite Comp Road 700C轮胎Giant S-R4 700*25C轮胎
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2016 ATX850捷安特山地车 清新捷安特欢迎试骑
本帖最后由 我是_peter仔 于
13:31 编辑
& &&&无热血,不青春,用***传递正能量,让骑行带来欢乐,一场说走就走的旅行,一段不可磨灭的回忆,全新ATX850 愿陪你一起走过青春路!产品卖点:1、27.5轮组的优越性能,无论加速还是越野,给你超群骑行感受2、WIN30 镁合金避震前叉,强度和性能让你轻松应对各种路况3、27速变速系统,变速精确顺畅,满足你对速度的不同需求4、搭载油压碟刹系统,提供强劲制动,调试更简单5、独特胎纹设计的山地轮胎,提供卓越抓地力& &
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SIZE27.5X14.5&/16&/18&/20&车架 Frame2016 GIANT ATX8 ALUXX铝合金车架前叉 Frame forkGIANT WIN30 27.5” TNL 液压锁死避震前叉车把 HandlebarGIANT WIN铝合金车首竖杆 StemGIANT WIN铝合金座垫SaddleSR座垫座垫杆GIANT 铝合金变速把手ShiftersSHIMANO ACERA 3X9S前变速器Front derailleurSHIMANO ACERA后变速器Rear derailleurSHIMANO ACERA飞轮CassetteCS-HG200刹车BrakesSHIMANO M355碟刹大齿盘CranksetSHIMANO ACERA 40/30/22T齿盘轮圈RimsGIANT 铝合金双层圈花鼓HubsSHIMANO RM33 CL 铝合金花鼓钢丝Spokes14GHTSS轮胎TiresGIANT QUICKROSS 27.5X1.95 30TPI后避震器无备注1 1/8& to 1 1/4& 车首零件,标配小副把
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清新捷安特地址:清远市清新区太和镇明霞大道西富兴豪庭11卡铺
& &联系车店电话:5208730
& && &联系人电话:& && && && &&&& & & && && &&&& && &&&竞乐QQ群:
& & 竞乐公众号:微信扫一扫。
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绿色够骚& && && &
竞乐新老板?
请问各位大师前辈850和777比较怎样?
& & 可能不太多人喜欢这个骚绿。
竞乐新老板?
谁是老板不重要,重要的是服务。
请问各位大师前辈850和777比较怎样?
15款atx&&777&&LTD&&与&&16款ATX 850&&相比
atx 777 是26寸而850 是27.5 。
777 带有线控前叉,850走内线车架新设计
其它区别不是很大,价格也相同,
27.5通过性能比26寸好。
我也是刚刚了解,欢迎更多高手指正。
竞乐群: 欢迎加入了解更多,欢迎过来试骑一下感受一下两车之间的感觉。
15款atx&&777&&LTD&&与&&16款ATX 850&&相比
atx 777 是26寸而850 是27.5 。
谢谢你的热情解答&&
好车& && && && && &
Powered by【产品技术】捷安特DBL轮组为什么这么好(DIAO.BAO.LE)?
高性能的一台车,从车架和轮组开始,这是所有车友都清楚的一件事情,但今天的内容能够让您更深入了解捷安特,那就是捷安特用车架结合轮组一起研发,让您的爱车具有更加优异的性能。接下来我们了解下捷安特轮组系统为什么这么好!BALANCED ATTACKGIANT轮组系统5年前,Giant工程师采用系统设计的技术,将竞赛级轮组导入了全新的领域。我们深入研究轮框、花鼓、钢丝和其他轮组零件之间的互动关系,建立了专属Giant的轮组系统。以领先全球的制造能力、兢兢业业的工程设计团队、世界级的车手为后盾,Giant轮组每年不断革新演化。今日Giant轮组系统,利用创新技术提供骑士二项关键优势,顶级性能以及安全耐用。 新的捷安特轮组系统以数种创新科技为基础,提供骑士优越传动效率、精准操控、不烧框安全耐用的多项优点。DBL动态平衡编轮(DYNAMICBALANCED LACING) 自行车轮组是由多种零件组成的复杂结构,有时这些零件必须互相抗衡以达到效能。GIANT突破性的动态平衡编轮,在静止状态时,赋予传动钢丝和非传动钢丝不同的钢丝张力。当骑士开始踩踏、施力于踏板上时,幅条张力将会在动态中取得平衡,改善轮组传动刚性并且提升骑乘效率。DBL轮组系统的后轮由21条钢丝组成:飞轮侧14条,非飞轮侧7条。该设计中,传动钢丝的「力臂」较大,非传动钢丝的「力臂」较小。当DBL车轮静止时,这两种钢丝因而能设计张力落差。骑士施加踩踏力量时,钢丝张力在动态中取得平衡,因而使轮组更加坚固且传动效率更佳。静止状态下,传动钢丝(红)与非传动钢丝(黄)的张力呈现些微差异,帮助提高耐久性~当轮组在动态骑乘时,传动钢丝和非传动钢丝取得张力平衡,提供动力传送的最佳刚性~自行车最重要的部分在车架的设计与制造,而发挥车架优势则需倚赖轮组提供的绝佳效能,GIANT以整车整体设计为出发点,从车架乃至于轮组,透过精确的设计,严密的生产制造以及坚强的测试平台,正式推出了顶级自制碳纤轮组。1.超轻量!2. 传动刚性!3. 空气动力!* 针对传动刚性与重量,GIANT SLR 0在所有受测轮组中得到最高的刚性/重量比,提供卓越的传动效率。* GIANT 所设计的每一个轮组,都经过流体力学设计,达到最佳空气动力下的最低风阻。1.侧向刚性!2. 轮胎选择!轮组的耐受性受许多因素影响,GIANT借由提升轮框的耐热性、采用DBL动态平衡编轮计算后轮钢丝张力,以及最专业的碳纤知识与制程,使GIANT轮组有着更好的整体强度与耐久性。* GIANT SLR0轮组和主要的竞争对手一同实施刹车热阻和热像仪测试,以进一步了解碳纤轮组的耐热表现。刹车能量相当于75瓦时,并且以时速12.5公里,持续2个15分钟的循环测试。胎压全部设定在100PSI。衡量基准:第一轮测试后,刹车边不能有任何形变;第二轮测试后,刹车边同样不能有任何毁损。SLR 0公路轮组系统TECHNOLOGY①、DBL动态平衡编轮②、定位点优化③、划时代的碳纤制造技术④、精密的花鼓⑤、无内胎系统⑥、空气动力优化设计SLR 0 DISC- 材质 — 全碳纤- 框 高 — 30mm- 参考重量 — 1520g- 花 鼓 — GDC-1507/DT240S- 钢丝 — SAPIM CX RAYFW
- 建议售价:¥5040.00RW
- 建议售价:¥7560.00SLR 1 DISC- 材 质 — 全碳纤- 框 高 — 30mm- 参考重量 — 1615g- 花 鼓 — GDC-1513/GDC-1508- 钢 丝 — SAPIM RACE- 建议售价:¥2880.00FW
- 建议售价:¥4320.00RW
SL 1 DISC- 材质 — 铝合金- 框 高 — 30mm- 参考重量 — 1835g- 花 鼓 — GDC-1513/GDC-1508- 钢丝 — SAPIM LEADER- 建议售价:¥1040.00FW
- 建议售价:¥1460.00RW
SLR 0 CLIMBING- 材质 — 全碳纤- 框 高 — 30mm- 参考重量 — 1335g- 花 鼓 — DT240S- 钢丝 — DT AEROLITE/AEROCOMP- 建议售价:¥5520.00FW
- 建议售价:¥8280.00RW
SLR 1 CLIMBING- 材质 — 全碳纤- 框高 — 30mm- 參考重量 — 1425g- 花鼓 — DT360/DT360S- 钢丝 — SAPIM RACE/LASER- 建议售价:¥3120.00FW
- 建议售价:¥4680.00RW
SL 1 CLIMBING- 材质 — 铝合金- 框高 — 24mm- 参考重量 — 1585g- 花鼓 — DT360/DT360S- 钢丝 — SAPIM RACE/LEADER- 建议售价:¥1320.00FW
- 建议售价:¥1980.00RW
SLR 0 AERO- 材质 — 全碳纤- 框高 — 55mm- 参考重量 — 1535g- 花鼓 — DT240S- 钢丝 — DT AEROLITE/AEROCOMP- 建议售价:¥5520.00FW
- 建议售价:¥8280.00RW
SLR 1 AERO- 材质 — 全碳纤- 框高 — 55mm- 参考重量 — 1700g- 花鼓 — DT360/DT360S- 钢丝 — SAPIM CX- 建议售价:¥3120.00FW
- 建议售价:¥4680.00RW
SL 1 AERO- 材质 — 碳纤/铝合金- 框高 — 55mm- 参考重量 — 1860g- 花鼓 — DT360/DT360S- 钢丝 — SAPIM RACE- 建议售价:¥2120.00FW
- 建议售价:¥3080.00RW
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>>>>捷安特Giant 09款ATX-870 山地自行车 铝合金27速 ...捷安特Giant 09款ATX-870 山地自行车 铝合金27速 自行车销售价  格:4300.00 &元/辆所 在 地:广东 东莞市 寮步产品卖点:捷安特Giant 09款ATX-870 山地自行车 铝合金27速 自行车销售&&
2009&GIANT&ATX&870&新品上市&
配置如下: ATX870属于高端职业级别的车,不但花纹很漂亮,而且拥有很酷很坚固的车身,超级棒的前叉,但也有美中不足的地方:车的坐杆较短。然而好车终归是好车,相信ATX870能带给你飞一般的感觉!
09‘新款铝合金梯形管车架 (凹凸GIANT LOGO
车架:GIANT铝合金梯形管车架6011S(超轻量铝和金)
前叉:MANITOU避震前叉,带REMOTE CONTROL(线控锁死)
变速系统:SHIMANO DEORE XT后变速器& 27速
轮圈:MAVIC碟刹圈
轮胎:WTB26*2.1轮胎
后拨:SHIMANO DEORE XT09款隐藏式后拨& 27S
其他配置:铝合金零件BK 新开发把套
&&&&&&&&& GIANT 碳纤维车把、把立,WTB座垫。
&&&&&&&&& SHIMANO油压碟刹
&&&&&&&&& SHIMANO DEORE LX齿盘 SHIMANO 花鼓
&&&&&&&&& SHIMANO 09款SLX牙盘;
&&&&&&&&& SHIMANO 09款SLX分体指拨;
&&&&&&&&& SHIMANO 09款SLX油压碟刹;
&&&&&&&&& MAVIC ROSS RIDE轮组;
&&&&&&&&& GIANT无牙隐藏式车首零件;
=700) window.open('/ncp28/content/b40acb9e6_698_524_135_101.jpg');" border="0" hspace="0" alt="" src="/ad_55700/editubb/UploadFile/945.jpg" width="698" onload="if(this.width>'700')this.width='700';if(this.height>'700')this.height='700';" height="524" />
整车效果 轻量漂亮的GIANT新开发硬模合金超轻SL车架, 轻量和钢性的代表
=700) window.open('/ad_55700/editubb/UploadFile/574.jpg');" border="0" hspace="0" alt="" src="/ad_55700/editubb/UploadFile/948.jpg" width="698" onload="if(this.width>'700')this.width='700';if(this.height>'700')this.height='700';" height="524" />&
2009SLX--BR-M665 刹车力提高20% ( 比M585 ) 双活塞油压碟刹系统 . 2009SLX--BL-M665 无需工具就可调整刹车手柄行程 2009SLX --SL-M660 快速直接的变速感觉精确的变速性能 <通过专业选手的反馈进行设计改进
双向释放 可以调整手柄在内/外的位置 档位显示器根据需要可拆除 C一 体式的盖板
=700) window.open('/ad_55700/editubb/UploadFile/523.jpg');" border="0" hspace="0" alt="" src="/ad_55700/editubb/UploadFile/481.jpg" width="524" onload="if(this.width>'700')this.width='700';if(this.height>'700')this.height='700';" height="698" />
ROCKSHOX TORA 318 线控前叉
采用油气结构,锻造6061 T-6铝合金中空叉冠, 4130钢制32MM不等壁行程管镁合金外管, 达到了高强度和轻量化的完美融合。可调回弹,可线控锁死,阻尼。 =700) window.open('/ad_55700/editubb/UploadFile/674.jpg');" border="0" hspace="0" alt="" src="/ad_55700/editubb/UploadFile/636.jpg" width="698" onload="if(this.width>'700')this.width='700';if(this.height>'700')this.height='700';" height="524" />&
GIANT复合碳纤维车把组
=700) window.open('/ad_55700/editubb/UploadFile/50.jpg');" border="0" hspace="0" alt="" src="/ad_55700/editubb/UploadFile/60.jpg" width="524" onload="if(this.width>'700')this.width='700';if(this.height>'700')this.height='700';" height="698" />
=700) window.open('/ad_55700/editubb/UploadFile/198.jpg');" border="0" hspace="0" alt="" src="/ad_55700/editubb/UploadFile/811.jpg" width="698" onload="if(this.width>'700')this.width='700';if(this.height>'700')this.height='700';" height="524" />
=700) window.open('/ad_55700/editubb/UploadFile/292.jpg');" border="0" hspace="0" alt="" src="/ad_55700/editubb/UploadFile/353.jpg" width="698" onload="if(this.width>'700')this.width='700';if(this.height>'700')this.height='700';" height="524" />&
2009SLX--FC-M660& 复合材料的中间链轮片 .
-提高2倍的耐久性 -改善变速性能 -平滑顺畅的踩踏 双色调的曲柄臂 一体中空2代技术的 曲柄组 44/32/22T 907g
不难发现很多08XT曲柄牙盘组的影子
=700) window.open('/ad_55700/editubb/UploadFile/709.jpg');" border="0" hspace="0" alt="" src="/ad_55700/editubb/UploadFile/132.jpg" width="524" onload="if(this.width>'700')this.width='700';if(this.height>'700')this.height='700';" height="698" />
新款后拨链器XT 772影子后拨,在保持shimano变速器一贯的做工精细与变速轻柔顺畅的前提下顺利地解决了后拨链器导轮摆动的问题,使其在恶劣的路况下也依然稳定精确,并在这一基础上对新款后拨链器的结构做了改良,使新款后拨链器达到了前所未有的宽度:16mm(链条在飞轮最大齿片时)和33mm(链条在飞轮最小齿片时),宽度分别比传统结构减少了12mm。使得车辆的通过性和骑行极限大大提高。 =700) window.open('/ad_55700/editubb/UploadFile/516.jpg');" border="0" hspace="0" alt="" src="/ad_55700/editubb/UploadFile/275.jpg" width="698" onload="if(this.width>'700')this.width='700';if(this.height>'700')this.height='700';" height="524" />
=700) window.open('/ad_55700/editubb/UploadFile/245.jpg');" border="0" hspace="0" alt="" src="/ad_55700/editubb/UploadFile/18.jpg" width="698" onload="if(this.width>'700')this.width='700';if(this.height>'700')this.height='700';" height="524" />
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MAVIC 最优秀的轮组品牌之一 MAVIC的一款全新产品,Crossride开创了Mavic山地轮组的新定义,而并未牺牲其优异性能和美学外观
=700) window.open('/ad_55700/editubb/UploadFile/346.jpg');" border="0" hspace="0" alt="" src="/ad_55700/editubb/UploadFile/213.jpg" width="524" onload="if(this.width>'700')this.width='700';if(this.height>'700')this.height='700';" height="698" />
WTB Weirwolf DNA& XXX 高级山地车外胎花纹 小颗粒,适合碎石路和泥土路。 规格: 26*2.10
=700) window.open('/ad_55700/editubb/UploadFile/524.jpg');" border="0" hspace="0" alt="" src="/ad_55700/editubb/UploadFile/424.jpg" width="698" onload="if(this.width>'700')this.width='700';if(this.height>'700')this.height='700';" height="524" />
=700) window.open('/ad_55700/editubb/UploadFile/787.jpg');" border="0" hspace="0" alt="" src="/ad_55700/editubb/UploadFile/126.jpg" width="698" onload="if(this.width>'700')this.width='700';if(this.height>'700')this.height='700';" height="524" />
东莞立达骑行贸易有限公司手机:固话:1(联系我时,请说在网络114看到的,谢谢!)地址:广东省东莞市中山大道科新路(骏景花园西门对面)&&手机拍摄二维码电子名片相关产品信息东莞立达骑行贸易有限公司诚信:A&企业性质:贸易商代理产品:美利达&邦德富士达&凤凰&年销售额:人民币 50万-100万元员工人数:11-50人场地面积:0.00平方米联系方式:周文东企业地址:广东省东莞市中山大道科新路(骏景花园西门对面)捷安特FCR3300,想换R561轮组,有必要吗?
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配置明细:【车架】:黑红【车架尺寸】:M号适合170以上【车架】:铝合金车架【前叉】:高碳钢700C前叉【前变速器】:SHIMANO DEORE M590【后变速器】:SHIMANO SORA 3400【变速控制杆】:SHIMANO M590【齿盘曲柄】:SHIMANO M442【飞轮】:SHIMANO HG50-9【变速级别】:27速【刹车】:“V”型夹器【花鼓】:铝合金快拆式花鼓【链条】:CN-HG73【车圈】:双层铝合金【轮胎】:建大 700X28C
& && &这车轮组比较烂,大家说我有必要700元换R561的轮组还是500元换R550的轮组,还是不换继续骑呀。
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这车再投入一点意思没有.钱就是一点一点花才没的,如果想换,就直接6700了,以后换车还能用上.
lw88 发表于
这车再投入一点意思没有.钱就是一点一点花才没的,如果想换,就直接6700了,以后换车还能用上.
我也是这么想的,这车周末郊游没问题了,清明刚骑了80公里,一点问题也没有,谢谢了。
打个招呼。
我也是这个车,我觉得,轮组骑上一万公里,磨损严重了再考虑换。&&我的是XS号& &430的
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