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十大自行车品牌榜中榜，单车品牌，最好的自行车，什么牌子的自行车好&lt2017&gt
知名(著名)自行车(单车)品牌&2017&
世界知名(著名)自行车品牌：(美国顶级的自行车品牌)，(意大利,世锦赛用车)，TREK崔克(美国著名品牌)，Time(法国,世界顶级碳纤维自行车车架)，Huffy(美国山地车知名品牌之一)，Mongoose(美国的超级极限自行车品牌)，Cannondale(自行车顶级品牌,以单臂著称,铝架之王)，BMC（纳米碳纤管材,闻名于自行车界的独特设计)，NICOLAI(顶级奢华山地车,采用航空材料)
(始于1972年台湾,享誉全球的自行车品牌,自行车生产及行销规模领先的公司,巨大机械工业旗下,捷安特(中国)有限公司)
(创于1972年台湾,低碳环保运动倡导者,以生产高品质自行车著称,专注于高端自行车研发生产的大型企业,美利达自行车（中国）有限公司)
(成立于1995年,知名碳纤维自行车制造商,专注铝合金车架轻量化研究,高新技术企业,深圳市喜德盛自行车股份有限公司)
(始于1940年,上海市著名商标,国内较早从事自行车整车制造的厂家,自行车标定车的研发者,产业多元化的上市公司,中路股份有限公司)
(源于1897年,中华老字号,上海市著名商标,上海名牌产品,专业从事生产自行车/电动车/童车以及轮椅车等产品的上市公司,上海凤凰自行车有限公司)
(创始于1974年美国,致力于为车手提供最专业的单车产品和服务,十大山地车品牌,斯贝特商贸(上海)有限公司)
(创于1976年美国,十大自行车品牌,主打公路车/山地车和城镇自行车系列产品,专业自行车供应商,北京崔克自行车经销有限公司)
(创建于1992年,山地车十大品牌,专注入门级山地自行车的研发/生产的大型综合性企业,广州市千里达车业有限公司)
(成立于1995年,天津市著名商标,天津市名牌产品,国内高档运动及休闲自行车知名品牌,大型自行车电动车生产基地,天津飞踏自行车有限公司)
(致力于自行车开发/研究/生产的专业企业,深受消费者认可的山地车品牌,行业知名品牌,广州环球自行车工业有限公司)
(电动平衡车著名品牌,主打智能短交通产品,集研发/生产/销售和服务于一体的智能短途代步设备运营商,纳恩博(天津)科技有限公司)
(创于美国,自平衡电动独轮车知名品牌,其以磷酸铁锂锂离子电池为动力源,蓄电能力媲美混合型动力汽车,英凡蒂(北京)科技有限公司)
(专注于体感技术的研发及产业化应用,专业的两轮平衡车/独轮车/电动滑板车制造企业,深圳乐行天下科技有限公司)
(著名电动平衡车品牌,致力于新能源机器人的研发/生产和销售的新型科技企业,上海新世纪机器人有限公司)
(飞神集团旗下,平衡车十大品牌,专业研发/生产新能源智能机器人/交通工具的科技型企业,浙江同硕科技有限公司)
(智能代步车行业知名品牌,专业从事智能环保代步机器人的整体设计和研发的高新技术企业,东莞易步机器人有限公司)
(电动独轮车行业著名品牌,致力于自平衡电动车研发/生产/销售一体的综合性企业,上海不倒翁投资有限公司)
(致力于智能短途出行设备的研发与销售,集开发智能自平衡车/智慧电单车/机器人于一体的科技型企业,郑州飞轮威尔实业有限公司)
(较早使用矢量平衡技术,主打简约时尚的高品质平衡车,专注智能平衡车研发生产销售的高科技企业,杭州骑客智能科技有限公司)
(专注于安全/耐用/人性化的便携式智能交通工具开发,集电动独轮车和平衡车的设计/生产/销售于一体,常州爱尔威智能科技有限公司)
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注：2017年自行车品牌投票于 日 全新起航，往期投票可在历史综合票数中查看，投票结束时间为 日
800-828--8555
400-881-933333
深圳市宝安区松岗街道塘下涌同富裕工业园松塘路18号
022-364046
市场主流自行车种类
优点：车重轻、速度高
缺点：姿势较为激进（较趴），通过性较低，不具备承载能力
优点：强大制动力、车身强度高、最强大的通过性、可穿越山地林道，拥有越野性能
缺点：车重，平路齿胎表现十分拖脚，车速较低
3、跨界车型——“平把公路车”
优点：拥有亚于公路车的速度、舒适骑行姿势
缺点：基本与公路车一致
4、跨界类型——“山马车”
优点：拥有山地车的舒适骑姿、可通过配件更换“重回正规”
缺点：速度、重量均不及“平把公路车”，通过性不及山地车，“十项全能，样样不精”
5、城市休闲车
优点：实用、优雅、坚不可摧（可靠性高）
缺点：亦由于其休闲代步的主功能，导致其“沉重且缓慢”的特性
优点：强度高、耐用性强、超大承载能力、通用性强
缺点：重量较高，短途使用较为累赘
7、E-Bike（电动助力自行车）
优点：任何车友亦可轻松地享受各种骑行乐趣
缺点：需要充电、车身较重，对比常规自行车更为昂贵
8、折叠自行车
优点：紧凑、城市通勤者的首选
缺点：通过性、操控性、强度、刚性、舒适性等各项“性能指标”均有所下降
9、折叠自行车的延伸车型——“小轮径”
优点：紧凑，适合海拔不足、家庭空间有限的车友
缺点：操控性、舒适性等各项“性能指标”均不如常规大轮径车型
10、Gravel Bike（碎石、砂砾公路车）
优点：拥有亚于公路车的速度，亚于XC山地车的通过性、越野能力、舒适几何设计
缺点：不具备重度越野性能、粗齿胎亦会降低其在铺装公路上的速度
11、固齿车（Fixed Gear/死飞）
它的后齿轮与后轮花鼓是完全固定的，而普通的自行车，飞轮是“活的”，所以固齿车亦被称为“死飞车”，正因为飞轮是“死的”，骑乘者可以通过脚踏来控制后轮从而减速和刹车
12、“极限运动”
“BMX”、“攀爬车”、“DJ车”、“土坡车”等等均是自行车极限运动的代表，由于其讲求更多的则是技术以及动作花式，与普通的自行车用途相差甚远。
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如何选购山地车
自行车运动作为一项高效的有氧运动，为越来越多的百姓认可。山地车因其骑行舒适度较高，稳定安全，坚固耐用，为越来越多的老百姓认可。目前运动自行车品牌繁多，质量良莠不齐，如何选购一辆适合自己的山地车成为了很多新手的难题，在这里为大家系统的讲解如何选择一辆山地车。1.购买前的思想准备。精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com山地车这种东西，强烈建议大家到实体店去购买，网上被坑的太多。既然是去实体店，难免会被店家忽悠，这里需要大家在购车之前大致有一定的心里准备。那么都准备些什么呢。主要要搞清楚一下几条：1、自己买山地车的用途是什么，80%在山上骑，还是像职业选手一样以骑车为生，还是买一辆车上下班通勤，抑或者是健身用。精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com2、你自己的大概预算是多少，这一点非常重要，因为，接下来你去车店被忽悠的时候，一不小心就超出了自己的预算。3、对自己的身体状况要有一定的了解，比如身体哪部分有伤，腰椎颈椎是否正常等。2.精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com挑选一个靠谱的品牌这其实是非常重要的一件事，因为现在自行车市场混乱，品牌良莠不齐，各种国外国内山寨品牌层出不穷，如果你认为所有的自行车都一样，那就大错特错了。在这里简单给大家介绍一下几个常见的品牌：精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com世界级品牌1、TREK 在国内叫做崔克，是世界顶级品牌， 诞生于美国，是唯一在美国本土拥有工厂的品牌。中国百姓都知道TREK是美国总统的座驾，性能优异，2 1舒适度惊人，工艺一流，拥有业内最好的研发人员，事实上，山地车的发明者Gary Fisher目前仍然是TREK的工程师。作为国外的品牌，其产品要出口进口，加上税率，最便宜的山地车也在2000左右，虽然投资多了一些，但是你得到了一个世界级品牌和TREK承诺的有限终身质保，还是非常划算的。精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com2、SPECIALIZED 因为其标志是“S”，在国内被大家称为“闪电”，品牌据说成立于1974年，不过这么说是不准确的，因为1974年，闪电的创始人Mike老大买了一大堆二手零件在卖，这不能算是SPECIALIZED的造车历史吧。闪电的高端车具有一定的研发技术，对得起世界第二大品牌的名号，其在美国没有工厂，完全交给台湾和昆山的美利达来进行代工，随着这几年的推广，开始重视中国的市场，不过其居高不降的售价仍然是硬伤。3、Cannondale，翻译过来叫做佳能戴尔，中国车友戏称为相机电脑，也是美国品牌，不过公司几易其手，目前与GT同隶属于CSG集团。一条腿的前叉是Cannondale的专利技术，车友称之为左撇子，有人喜爱，也有人在审美上无法接受，所谓萝卜白菜，各有所爱。3.精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com美国的其他山地车品牌主要包括 GT 、 SantaCruz、Kona、FUJI等，这些品牌产品线不大，每年推出的新款车不多，在某些领域具有一定的技术，例如软尾避震技术方面。 国内知名品牌GIANT，巨大机械有限公司，是TREK的代工厂，经过多年的摸索和积累，开始制造自行车，可以沿用TREK公司5年前的技术。在国内客户保有量比较大，因为其大量使用SHIMANO配件，凸显自己所谓的性价比（什么是性价比，稍后会介绍）。精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.comMERIDA，美利达是闪电的代工厂，曾经占有SPECIALIZED50%的股份，生产所有的SPECIALIZED的车，MERIDA具有自己独到的抽管技术，应用的配件比GIANT同价位更好，也是主打性价比的厂商。国内其他品牌比较繁杂，给大家举个例子吧，TRIACE（力霸皇，自己说自己是碳纤化的领航者），Oyama，Motion，凯路仕等等，随着自行车市场的升温，越来越多的厂商开始下手自行车行业，很多品牌贴牌上市，今天说自己是美国的，明天说是和德国共同研发，最后自己也不知道自己的品牌是什么了。精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com4. 4 3有了以上的知识，大家大致知道自己想要买个什么品牌的车了吧。一般的经验如下，相信品牌的，购买TREK等大厂的品牌没有错，除了价格比国产车高一些外你不会有任何损失；如果资金不足，选择GIANT或者MERIDA都是可以的，至少，你车坏了有人管你，不会像某些品牌，说倒闭就倒闭了。精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com5.确定了品牌之后，寻找实体店吧。实体店商家一般可以分为两种：精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com第一种：爱好者出身，为自行车运动倾注了大量的心血，他们认真为车友服务，组织活动，赚钱的同时，也维护、普及和推广这项活动。第二种：投资者出身，这些人往往是想赚一笔快钱，不懂技术，但是会忽悠，售后一般也是忽悠人，可能今天涨价明天打折促销，完全用商业化来经营车店。 朋友们，选哪一种车店，你心里有数了吧。如何挑选车店，可以看一下几点：精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com1、商品的码放是否整齐2、员工的工作态度是否积极，是否有高涨的情绪3、店内是否整洁精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com4、员工是否有足够的耐心为你解答问题5、是否有试骑车供客户试驾6、售后服务情况精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com6.选择什么样风格的山地车。结合自己的骑行特点精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com1，XC越野，可以选择硬尾山地车或者避震行程不大的全避震车，全避震车价格较高，但是换来了一流的舒适度，可以说是山地车最高技术含量的象征，能选全避震车，尽量全避震。2、如果你是想上下班或者通勤，元之间的硬尾车，找一个有品质保障的品牌即可，这个价位的车，不论用了多少段变速，是不是油压刹车，性能都差不多，但是舒适度却又很大的差异，一定要选择舒适度高的车。3、如果是健身骑行，预算到10000以上，考虑全地形山地车，10000一下，还是挑舒适度高的。精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com7. 7 6 5山地车分多种尺寸，该选什么尺码呢？山地车车架尺码和衣服一样，从S、M、L到XL、XXL都有，一辆车再好，车架尺寸不适合你，也是白扯。下面给出身高尺寸对照表：精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com身高
车架尺寸145-155
14寸155-170
16寸精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com165-178
18寸175-185
19.5寸185-195
21.5寸精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com190-以上
22.5寸8.选择山地车的核心要素-------车架精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com车架，车架是整个车的灵魂，这是大家工人的，同时也是一个车性能体现的核心要素。优秀的车架应具备一下特征。1、材质坚固。目前市面上的车架材质主要有铝合金、碳纤维、钛合金等。不要迷信碳纤维一定比铝合金的好，须知，购买大品牌的铝合金比杂牌的碳纤维质量性能来的好得多。如果是铝合金材料，性能与价格从高到低，ALPHA合金、、等铝合金，具体什么车采用什么合金制作，可以咨询店家。2、车架五通刚性。五通刚性是衡量车架好坏的重要指标，优秀的车架应该具有坚硬的五通，踩踏的时候坚硬而且弹性十足。可以通过用脚用力踩踏脚踏，观察五通的摆动情况。精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com3、连接座管的竖管的垂直回归性。简单说来就是座管应该能够具有一定前后摆动的能力，直接决定骑行的舒适度。4、结构角度设计，首先你能看得顺眼，其次，跨上车试骑，腰部比较舒服，前后无拉扯感，发力直接即可。5、涂装与制作工艺，因人而异吧，大厂的做工一般比较好，而且还对车架有一定的质保。精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com9.选择山地车的核心要素-------前叉前叉是山地车上的另一个重要核心组件，有的品牌只强调自己的变速级别如何高端，而在前叉上却偷工减料。 9 8精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com1、前叉品牌，如果是高端的山地车，一般配置了FOX、ROCKSHOX等品牌的前叉，中高端车一般是ROCKSHOX、MANITOU、SR SUNTOUR等。2、前叉类型，分为气压、油压和弹簧，性能和造价依次降低。3、避震行程。一般来讲，行程越长，价格越贵，一般XC用途的前叉为100mm，全山地为120-150mm，耐力赛150-180mm，速降200-210mm，大致了解一下，以防被商家忽悠。精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com10.选择山地车的核心要素-------轮组有人可能会说为什么还不提变速系统而是讲轮组，因为轮组太重要了，也是大家容易忽视的，变速器决定的是变速准确度和效率，并不决定你的骑行快慢，而轮组却起到直接作用。精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com好的轮组，坚固，滚动惯性好，刚性十足，轻量。选择山地车时可以了解一下11. 11 10精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com选择山地车的核心要素-------曲柄（牙盘）山地车的车架好比人的骨骼，是一切肌肉的支撑。有了好的自行车骨架，你还需要一个好的动力系统，而曲柄，老百姓俗称牙盘、大盘等是其中重要的组成部分，牙盘的好坏，直接决定你的踩踏效率。1、比较靠谱的牙盘品牌：精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.comSHIMANO的，价格适中，工艺出众，而且性能卓越，不论你的车价值多少钱，SHIMANO都有能配上你的曲柄。SRAM的，美国品牌，曲柄高端的采用碳纤维复合材质，轻量坚固，新推出的1X系统（单盘11速）是29er车上的常客。RACEFACE，以坚固、刚性和优秀的工艺著称，其曲柄采用一体铸造技术，有强烈的金属感，而且极其刚性。精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.comSR SUNTOUR，一般中低端的车上会出现，物美价廉的东西。2、牙盘的选择应该首先考虑刚性和耐用度，其次是重量，再次是其先进技术的应用，比如尖端材质，中空技术等。3、对于某些小品牌出的牙盘，就算是10速中空的也不见得好过SHIMANO 9速的普通牙盘。精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com12.变速系统 12变速是山地车的重要特征，灵活精准的变速是你高效上坡，飞驰而下的保障。 变速系统很好介绍，两大派系，SHIMANO和SRAM，其他不予考虑。精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com对于SHIMANO，低端的ALIVIO很不错，中端的DEORE，SLX，高端点的XT，顶配的XTR（SAINT属于速降系列，这里暂时不讨论），XTR肯定是好，但是不是每个人都适合用，毕竟价格较高，XT和SLX是XTR技术的下放，用起来经济实惠！需要注意一点的是变速器只是你的山地车的一个小零件，不决定你车的舒适度和骑行轻快程度。也就是说你把XT安装在一个只值500块的车架上是毫无意义的。大品牌的车车架具有优势，为节约成本，可能采用了ALIVIO、DEORE等变速器，但是这不意味着它不如安装了XT的小品牌整车。 对于SRAM，重量轻逼格高是他的特点，不过不推荐SRAM的低端产品，要想有性能，请选择X9以上的变速吧，包括X9 XO XO1 X1 XX1 XX。13.附件精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com很多消费者忽略了附件这一环节，很多品牌突出了自己品牌山地车的变速器，而在整车的坐垫，外胎，把套，把组进行了抽条，须知，和你人体接触的部位如把套、坐垫、车把的角度直接决定了你的骑行舒适程度，而外胎直接决定了你的路感。这也是为什么很多小品牌的车重量很轻，变速足够高级，但是骑起来没有大品牌的车舒服的原因之一。大品牌如TREK深入的研发这些附件，在这方面做足了功课，保障骑行者的舒适度。这里，大家试车的时候可以有直观的感受，记得一定要留意这些附件。14.精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com刹车系统油压碟盘刹车是当前山地车的主流，一般在2000元以上的山地车都配置了油压碟刹。1、比较靠谱的品牌精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.comSHIMANO，还是推荐一下SHIMANO，精度很好，刹车力量很足，唯一的缺点就是用的人太多了AVID（隶属于SRAM），生产刹车的；老牌厂商，物美价廉。以上两种属于常见的，另外有人可能会说用什么MAGURA、HOPE等，本人没用过，没有发言权，提醒大家还要考虑一下售后的问题，漏油了，总得有办法解决是不是。 14 13精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com2、一般3000元左右的山地车会配置HAYES或者TEKTRO的刹车，也是物美价廉的好东西，4000多一般是SHIMANO和AVID的，太离谱的品牌建议大家慎入。3、用手掰一掰碟片，如果特别软，千万别买了，调试想死的心都有。15.精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com家更顺利的选购爱车END 15 以上就是选择山地车的一些步骤和具体细节，希望能够对大家有所帮助，让大注意事项精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com? 山地自行车不是用手掂着越轻越好，想把车做轻很容易，将管壁抽薄即可，但是会影响车辆的稳定性和坚固程度，毕竟山地车还是要以强度为主，骑行轻快才是好车? 变速不是段数越多越好，好的变速器应配合高性能的车架，如果车架过软，很影响你变速的准确性。现在XTR推出了33段变速，但是33段，20段，11段，22段的变速器都有顶级产品，更重要的是看你是否需要? 变速器的好坏不决定你整车的好坏，有的车只有后拨链器甚至没有变速器，但同样是性能怪兽精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com? 一体式曲柄不一定比分体式的好，有些小公司推出的一体式曲柄疲软不堪，还不如装个SHIMANO来的性能好? 选一个好的车架永远是正确的，不用太在意套件的级别。XT肯定比SLX贵，但是现在很多AM车愿意使用SLX的刹车系统而不是XT，原因在于SLX的刹车虽然重量略重，但是非常坚固，甚至比XT还要坚固? 除了车架，一切都是消耗品，你买到的自行车零件再好，也起不了一辈子，因此，把钱尽可能的花在车架上吧。精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com
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(责任编辑：王泺彰)
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