北京有没有共享单车7座共享单车

北京街头现七彩单车 终结者7号单车发布 日 16:50 来源:中国新闻网 七彩单车创始人兼CEO罗海元   原标题:七彩单车投放启动仪式在京举行 终结者7号单车发布   中新网6月19日电 6月17日,无桩共享单车引领者“七彩单车”发布会暨投放启动仪式在京召开,正式对外发布了七彩单车2017年度1.0版本产品――“终结者7号”系列单车。   发布会开场后,七彩单车创始人兼CEO罗海元发表了主题演讲,介绍了在行业激烈的竞争态势下,七彩单车如何瞄准中国共享单车用户日益增长的核心诉求,从“舒适、时尚、安全、管理”几个方面,通过专利设计、技术创新与互联网结合的方式,打破了“共享单车留给创业者的颜色不多了”的质疑,同时也用优秀的产品和独创的“1+1”管理模式解决了单车的乱停放问题。   随后,CEO罗海元介绍了七彩单车“时尚、公益、智能、梦想”的品牌核心理念,并发布拥有红、橙、黄、绿、青、蓝、紫七种颜色,可以从周一到周日随心选择的七彩单车“终结者7号”系列单车,宣布将于发布会当天进行北京、上海、广州、深圳、南京五个一线城市的同步投放。   此次发布会是七彩单车作为共享单车“新玩家”,走出全国战略的重要一步,除了关注和支持七彩单车的社会各界人士、来自国内外的知名企业家以及各界新闻媒体以外,北京市自行车电动车行业协会秘书长李明强也在现场进行了登台演讲,肯定了七彩单车作为全国首个城市共享单车专业委员会副主任单位与北京市自行车电动车行业协会常务理事所展现出的企业实力,也表达了整个行业对七彩单车发展前景与管理能力的认可。   随后,中国太平洋保险北京分公司营业部总经理吴爱东上台致辞,除了介绍太平洋保险与七彩单车合作共同设立的保险理赔专线外,还透露七彩单车为每一位用户都购买了高达30万元的保额,让每一位七彩单车用户都能享受到最值得信赖的安全保障,并拥有强大而坚实的后盾。国科嘉和副总裁马培粤到场致辞,表达了对七彩单车技术与实力的肯定,并对其前景无限看好。   共享单车行业仍然具有巨大潜力   据国内移动互联网数据监测机构TrustData最新发布的《2017年Q1中国共享单车行业用户监测报告》显示,2017年Q1共享单车整体日活跃用户飙升6.5倍,峰值近600万,3月月活用户数也突破2000万,环比增速超过100%;日充值笔数大幅飙升,峰值近100万笔;同时,全网用户覆盖率呈快速增长态势,一线城市用户规模已与出行用车持平,二三线城市仍有巨大发展潜力。   最新数据也显示,北京、上海、重庆等一线城市共享单车用户规模已与出行用车基本持平。相比之下,二三线城市用车出行与共享单车出行覆盖率仍有很大差距,有着巨大的发展潜力,是共享单车未来重要的增量市场。   七彩单车早在一年前就开始了布局   在我们关心着ofo,小蓝车等共享单车品牌在BAT的支撑下野蛮生长,进行日复一日的烧钱大战的时候,事实上早在一年前七彩单车就已经盯上了这一领域,开始了积极地布局。创始人兼CEO罗海元瞄准了共享单车浮躁发展、过度扩张、安全隐患与乱停放问题等行业痛点,聘请专业设计师进行颜色搭配,设计出了拥有专利、符合人体工学的车身与独特色彩搭配;同时,每辆单车都装备了智能锁,配备更柔软的坐垫,以确保商品美丽外观的同时增加了安全性与耐损耗性,最后,还突破性地增加了夜间车轮胎光圈设计,保证夜间骑行的安全,也再次为七彩单车增添了个性化与时尚炫彩的焦点。   业内评论认为,这款集 “时尚、安全、管理”于一身的创新型共享单车,将不仅是共享单车行业的“色彩终结者”,更将掀起一场行业变革之风。今年5月,七彩单车获得了1000万融资,并已经开始积极为A轮做准备。   七彩单车“五城投放”仅仅是开始   七彩单车是一个重视人才力量,以技术为驱动的年轻而勇于创新有情怀的互联网科技公司,拥有高水平的技术研发团队、创新的产品设计团队及智能管理团队。其初创团队以通过运用先进的互联网技术和人工智能技术结合大数据分析,为城市建设和发展智慧交通提供科学、专业的解决方案为己任,用最新、最具创造性的技术为“解决最后一公里”打造出了全新的共享单车产品。   据悉,发布会当天正式在北京、上海、广州、深圳、南京五个一线城市投放的第一批单车仅仅是七彩单车全国布局的开始,随后七彩单车还将积极布局华南所有城市,计划每个月投放 15个城市的发展速度,最终实现全国“百城布局”。七彩单车CEO罗海元认为,在共享单车行业正在经历一个大浪淘沙的过程,即将迎来一个全新的稳步发展的时代,七彩单车作为无桩共享单车的引领者,凭借专业设计师带来的专利设计、技术创新带来的优质产品、先进理念与不断更迭的互联网思维,必将成为众多共享单车企业中的一股清流,与各大共享单车企业逐鹿中原。 编辑:赵晓北京各区自定共享单车总量 不设全市性数量规模 新蓝网·浙江网络广播电视台 下载客户端: 核心提示:北京版共享单车规范发展指导意见征求意见5月4日截止,目前收到100多条意见和建议。交通委负责人透露,北京虽然实施总量控制,但不设全市性的数量规模,调控数量由各区确定。 4月30日,2017年北京自行车日活动在石景山体育场举行,骑行爱好者骑共享单车参加活动。不设全市共享单车总数;固定桩公租自行车发展将暂缓北京版共享单车规范发展指导意见征求意见5月4日截止,目前收到100多条意见和建议。交通委负责人透露,北京虽然实施总量控制,但不设全市性的数量规模,调控数量由各区确定。各区分别设置共享单车总量骑车过“独木桥”、绕标、看谁骑得慢……4月30日是2017年北京自行车日,活动在石景山体育场举行,现场安排了丰富的自行车趣味游戏,近1000名骑行爱好者参加了活动。与往年北京自行车日活动不同,今年活动现场的车辆全部来自摩拜、ofo、小蓝等共享单车企业。“共享单车深受市民喜爱,也带动了更多的骑行爱好者。”4月30日上午在活动现场,市交通委主任周正宇告诉记者,目前,《北京市鼓励规范发展共享自行车的指导意见(试行)》正在公开征求意见,已征集到100多条意见建议。北京的共享单车规范意见从4月21日起公开征求意见,5月4日截止。规范中引人注意的是北京将对共享单车进行数量管控。对此,周正宇4月30日介绍,共享单车将进行总量调控,但并非全市设一个总数,而是各区根据自身区域承载能力、企业根据发展情况及用户使用情况等,由各区确定自己的控制总量。将暂停有桩公共自行车投放周正宇介绍,目前全市有70万辆共享单车,全市非机动车有800万到1000万辆,虽然共享单车在其中占比不大,但出行率很高。为了引导市民规范停放,目前各区都在加划停车区,不针对某个企业的车辆,所有共享单车、非机动车都可以停。同时要求企业通过电子围栏等技术手段加强违停管理。同时记者了解到,目前全市有桩公共自行车累计投放8.6万辆,日均租还达38万次,周转4.4次每车每日。周正宇上午介绍,由于共享单车的优势更明显,因此这部分车辆的发展将暂缓,但据统计,使用频率并没有因共享单车而减少。 来源:新京报编辑:梁舟怡7号共享电单车现身北京街头 [摘要]一款名为“7号电单车”的共享电动单车正式在京投放,石景山、海淀等区域陆续有车辆亮相。记者现场探访发现,这款电动单车外观类似于自行车,但目前暂时没有上牌照。此前北京曾经叫停过不合规的“共享电动单车”。该公司相关负责人明确表示,车辆是国标车,符合上牌规定。不过,记者了解到,目前北京还没有给批量电动自行车上牌的先例,电单车进京能否通过政策关尚待破题。2000辆共享电动单车在京投放4月12日,2000辆共享电动单车在昌平区、海淀区和石景山区等部分区域投放。记者在西二旗地铁站口见到了这款白色车身、红色车轮的电动单车,虽然是自行车的外观,但车身上加装了黑色的电池盒,车尾印着“共享电单车”字样。记者体验发现,使用电动单车需用有效证件进行实名认证,用车前要缴纳299元的押金。市民正常用车时,可以通过app或者微信扫描车身的二维码或输入车辆编号,点击“立即用车”就可以解锁骑行,整个操作流程基本和共享单车相似。这款电动单车按里程收费,小于等于5公里为2元;大于5公里,每超出1公里多收1元,不足1公里不收费。记者尝试骑行了十几分钟,发现车辆设置了最高20公里/小时的限制,达到这一时速后骑行者无法再加速。与共享单车不同,该款电单车设置了指定停车点,通过地图引导将用户带到指定位置停车。不在指定停车点还车,会加收“非定点还车费”:还车位置距离最近指定停车点小于1公里,加收10元;超出1公里加收100元。 关注微信公众号:电车之家官网(diancheguanwang),获取更多资讯。 [摘要]第九届上海国际充电站(桩)技术设备展览会-25日在上海新国际博览中心举办。

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