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/etc/nginx/nginx.conf.车友来汽车运动公园-深度试驾体验基地原创
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　　【太平洋汽车网 秦皇岛车市】秦皇岛车友来汽车运动公园，2016年建成，占地42700平方米，位于山海关龙海大道169号，毗邻乐岛海洋公园，周边原生态松林，碧海云天，绿树环绕；车友来汽车运动公园，以当今世界最前沿的场地深度试驾、越野、汽车电影进行业态组合为基础，运用最顶级的设计，秉承绿色环保、安全、专业的，全面参阅自然地形建设，以全新的模式将汽车运动和电影完美结合，历经两年多精心打造成集乡村、省级、高速、近万平方米的试验场及40多项障碍模拟越野全路况，涵盖适应所有车型，可以让客户充分感受车辆的性能及驾驶乐趣。此运动公园已成为广大车友娱乐竞技的平台和车商最佳深度试驾体验基地，并已赢得众多汽车品牌、的青睐，各类汽车品牌综合试驾活动及新车上市的首选展览场地，同期投建的汽车影院也将于近期投入使用。　　秦皇岛车友来汽车运动公园于日开始试营业，届时将举办首期活动！旨在搭建体验式营销基地，为消费者提供购车平台，它的建立弥补了车商与汽车缺乏全方位体验和传统车展时间短、缺乏动态展示等弊端。车友来汽车运动公园是专业打造地区最具特色、活力、魅力的汽车赛车基地，试驾第一品牌和试驾第一营销平台。　　我们是从西侧的20&陡坡爬上来的，这个陡坡桥就是我们汽车乐园越野赛道的发车点。桥上的发车检车区长33米，宽18米，不光为车辆提供安全检测和发车准备还提供了良好的视野供车手观测。　　第一个小障碍--------枕木路　　长6米，宽4米的枕木路在难度评级上列为四星难度，我想这主要是指他的颠簸型很强，其实安全系数是很高的了。　　30&外侧坡（四星难度）　　长10米，高4米，测试车辆的抓地能力，侧向通过能力。这个玩起来就很有感觉了，难度不高新手也能很好的通过。　　阶梯路（五星难度）　　长11米，宽5米。其实就是开车爬楼梯，走上去比开车上去安稳的多了，难度五星，这个通过车辆的底盘得高点！　　乱石坡（四星难度）　　长10米，宽5米，测试车身刚性，下坡缓降功能和减震性能。这个道具的是第一个自然场景模拟道具，画面小粗狂的有木有。　　比利时路（四星难度）　　长28米，宽5米测试车身刚性，汽车减震功能，及车身平衡稳定性能。　　比利时路是用花岗岩石块人工砌筑而成的典型凸凹坏路。该路来源于比利时的石砌路，其作为典型坏路的代表而命名。这个道具很有名堂，其实难度一般了，顺利通过。　　大弹坑（四星难度）　　长12米，宽4.5米，体现悬挂技术的攀坡能力以及车身刚性；下坡缓降功能。通过炮弹袭击过的道路，自然硝烟四起，太man了！　　小波浪路（四星难度）　　长23米，宽4米，考辆接近脚、离去脚最大角度；汽车行驶速度和驱动轮上转矩的数值。这个适合很多城市来玩的，起起伏伏的蛮有狂野的感觉。　　水面上的展车台，各位商家注意了，这个位置是很抢眼的！　　沙路左转&U&型弯路（四星难度）　　长65米，宽5米，主要考验车辆的沙地附着力和动力性能。一骑绝尘，扬长而去，沙场决胜，那画面太美我不敢想，雄性荷尔蒙瞬间点燃了。　　湖面很美，公园的自然景观是一流的，沿河会有烧烤炉和设置的一些休息区，到时候几百人一起烤鸡翅膀，呵呵，太壮观了！　　30&右弯内侧坡路（四星难度）　　长16米，宽5米，测试车辆的抓地能力，侧向通过能力。和前面的外侧破比，这个坡度虽然都是一样的，但是这个坡我觉得倾斜度更高，难度大一点。　　三连驼峰路（五星难度）　　长64米，宽10米，考验车辆接近脚、离去脚最大角度；汽车行驶速度和驱动轮上转矩的数值。我不用说，大家也看的出来，这个是重点，冲下跃上的比过山车都HAPPY！无论那辆车通过都是英雄好汉！　　&V&型槽（四星难度）　　长15米，宽4.5米，考验车辆的平衡稳定型，以及车身刚性。摇晃的很厉害，震感很强，车震人也震。　　攀岩路（四星难度）　　长14米，宽8米，体现悬挂技术的攀坡能力以及车身刚性；下坡缓降功能；悬挂减震性能。这个障碍需要给点力才好上，太慢玩不了的。　　湖边涉水，难度因人而异，越往里越难。　　鱼鳞陡坡路（五星难度）　　长14米，宽4米，体现悬挂技术的攀坡能力以及车身刚性；下坡缓降功能；悬挂减震性能。这个五星难度是名副其实的，不光考验车辆的通过能力，更考验车手的技术和勇气。　　梅花桩（四星难度）　　长51米，宽7米，考验车辆过弯操控性，精准转向及稳定的转向助力。绕的越快，越帅气，越容易头晕，常用药备好啊。　　跷跷板（四星难度）　　长10米，宽3.5米，考验车辆接近脚、离去脚最大角度；倒、进档控制汽车的平衡行驶；考验车辆前后避震对外来压力的吸收。这个障碍真的好玩，尤其是在从你爬到最高点往下落的时候，震撼的不得了。　　大波浪路（四星难度）　　长32米，宽5米，考验车辆接近脚、离去脚最大角度；汽车行驶速度和驱动轮上转矩的数值。顾名思义，比前面的小波浪要更浪，上去下来的幅度更大。　　路（四星难度）　　长14米，宽5米，主要考验车辆通过时的悬挂稳定性。压在上面，咯吱咯吱的，难度较小适应车型很多。　　凹凸双边桥（五星难度）　　长19米，宽2.5米，主要考验车辆的驱动力和稳定性。这个小编认为是难度最高的，掌控方向的稳定，动力操控要好，不然不但不好上去，还容易掉下来。无论发生那种意外，磕出来的都是硬伤啊，各位看官谨慎啊@@@！！！　　漂移广场（四星难度）　　长39米，宽19米，考验车辆的刹车性能及车辆的平衡稳定性。路面的用料和施工是一流的，为漂移这项伟大的运动提供了完美的硬件支持，抓地力相当好，不过玩出的难度和效果还是因人而异的。　　我们平日组织的每次活动排期均以经销商划分，突出经销商和汽车的品牌整体概念，在拥有独立经营权与封闭设计的专业越野赛道和体验式汽车文化广场，充分保障试驾安全；在脱尘出俗的海岸田园PK单调古板的&大操场&，更真实的汽车操控感受，更畅快的驾驭体验，更浪漫的驾驶环境，将汽车品牌和4S店产品展示销售带入一个全新的、有品位的动态体验。　　通过亲眼所见，实车测试，在专业试驾基地进行的优质试驾，比纯粹的车展更有看点、更有激情，才能促进现实销售的达成，对于车商与4S店如何改变、提升现有销售模式，车友来汽车运动公园值得你选择。汽车试驾基地营销已打开市场，并将带动相关品牌的销售和崛起，让更多的客户体验到试乘试驾的乐趣，从而实现对试驾品牌的认同感，并被认知和接受，通过试驾人对车辆的真实感受，可以软性引导汽车消费，通过差异化服务开拓汽车销售市场。　　在您和车商与汽车4S店的支持下，车友来汽车运动公园将持续致力于汽车文化，多方位、大视野、各角度推进试驾基地的发展，开拓进取，与众不同，将成为秦皇岛地区以&人、车、自然&相融合的一个新标志。　　车友来汽车运动公园所建赛道障碍突出时尚个性、专业性，既能满足初级爱好者体验需求，也是极限征服与豁车的游乐场，是车友朝思暮想的越野圣地，就是要冲破城市的束缚，自由无疆的恣意撒野，就是逃离城市探寻野性的野心，不管驼峰、弹坑、乱石、深沟还是陡坡，闯过去再说！速度与激情的快感，为车友来汽车运动公园所能给予！我敢保证，当你越过障碍的那一瞬间，你内心中一定会充满成就感，比简单的油门踩到底要有乐趣一百倍，在白天极享了赛车的过程，傍晚在您的爱车里再看一场汽车电影，那是一种其它地方找不到的感觉，体会了别样的乐趣与浪漫，也是您与家人愉快共享美食与清新海风的户外活动，车友来汽车运动公园欢迎您。　　地&& 址：秦皇岛市山海关区龙海大道169号　　电&& 话：　　传&& 真：　　联系人 ：申希全&
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/etc/nginx/nginx.conf.关于大运新城运动公园整体提升的建议-政协深圳市龙岗区委员会
关于大运新城运动公园整体提升的建议
发布日期：
　　【提案号】
　　【提案人】张海涛
　　【理由】
　　党的十八大报告指出：“建设生态文明，是关系人民福祉、关乎民族未来的长远大计”，将生态文明建设摆在与经济建设、政治建设、文化建设、社会建设同等重要的高度。龙岗经过建区20多年的发展积累，经济实现跨越发展、城区面貌日新月异，越来越美丽，龙岗民众的物质和文化生活水平也日益提高。大运新城作为深圳“四大新城”中发展最快、最大，城市功能最完善的新城，其建设一直备受瞩目。作为大运新城的重要配套，在大运会后，大运体育公园一直是龙岗区居民甚至深圳市民健身、娱乐的首选场所。但是随着新城的不断发展，居民的不断增多，老百姓文化生活的需求层次越来越高，大运公园目前配置亟待改造和提升。大运公园不仅是龙岗和大运新城对外宣传的窗口和市民休闲活动的场所，也是最能展示新城美丽生态和靓丽风景的地方。因此，提升大运公园整体规划建设，直接关系到新城的品位和形象。
　　经过前期调研，大运公园目前主要有以下问题需要提升：
　　1、公园大面绿化缺损，坡地与道路结合不顺畅。
　　2、公园湿地、湖泊景观建设不完善，生态多样性欠缺。
　　3、公园广场建设欠完善，未成规模。
　　4、公园儿童游乐设施、群众锻炼设施需完善。
　　【办法】
　　大运公园及其周边区域该如何改造建设才更加科学合理？这是一件需要政府从长远考虑、慎重决策的问题。根据大运新城的整体规划，贯彻深圳市政府加强生态建设和保护的倡议，以建设一个人与自然和谐发展的城市系统为目标，力图体现生态、社会、经济三方面的协调统一。从青春主题、运动主题、生态主题、文化艺术主题四个方面出发，提出以下建议：
　　（一）打造好大运新城运动公园，再造一个市民休闲莲花山
　　莲花山公园是深圳的标志性景点，公园内有风筝广场、山顶广场、登山绿道等广受市民欢迎的休闲场所。其中，风筝广场和山顶广场又是备受大型活动举办方和市民朋友青睐的景点。大运新城运动公园建造时间较近，周边自然环境良好，龙岗区政府非常重视，具有良好的先天优势。在党的十八大的“建设生态文明”的号召下，打造好大运新城运动公园，再造一个市民休闲莲花山，既能提升龙岗大运新城的整体形象，也是一件为民利民的好事。
　　（二）建造特色草坪广场，打造青年聚会胜地
　　深圳素有“创新之城”、“创业天堂”、“最年轻城市”的称号，大运新城又是新中之新，年轻人口众多。在众多欧美国家中，草坪广场是青年人非常喜爱的一个聚会场所，也是民众休闲、郊游的好去处。在国内外众多城市中，草坪音乐节、草坪烧烤、风筝节、草坪聚会也随处可见。大运公园植被资源丰富，气候宜人，宜对现在草坪进行升级改造，打造大面积草坪广场。依托青春主题、运动主题、文化主题和生态主题，推陈出新，打造广受民众喜爱的特色草坪广场。
　　（三）因地制宜，完善设施，打造特色运动产业
　　运动公园环境宜人，紧邻大运会举行场所，是市民休闲运动的绝佳场地。建议区政府紧贴运动主题，充分利用自然资源优势,通过夯实基础设施,增加户外健身设施以外，还可以开辟包括自然岩壁攀岩、皮划艇、越野机动、登山健行、自行车运动所需的配套设施，引导和推广更加丰富和有特色的户外运动。
　　（四）完善生态多样化，打造深圳生态湿地标杆
　　经过调研，大运新城运动公园区域水系丰富，受污染较小，这正是大自然给予的馈赠。在运动公园水系打造中，应创新生态保护思路，树立“在保护中利用，在利用中保护”理念，规划建设生态湿地、休闲运动基地等，开发城市休闲旅游、娱乐运动及游览等功能，实现生态价值与经济、社会相协调。建设集“生态保护、湖泊修复、休闲游憩、旅游经济”等功能于一体的沿河道、环湖绿道，打造大运新城的“生态名片”。
　　主要操作操作方法如下：
　　（1）对遗留的裸露边坡进行专项治理，减少区域内的裸露面；
　　（2）将公园中不宜于游人进入的区域、一般不向公众开放、受人为干扰较少的区域，以及能为野生动物提供水源的区域相互连通，共同规划为“动植物安全栖息路径”，形成公园生物多样性重点保护区域；
　　（3）对现有水系周边进行改造、美化，种植水土保护植物，配置休憩平台、沿河跑道等；
　　（4）在保留现有生态风景林建设成果的基础上，规划适量增种深圳地区地带性常绿阔叶乔木、灌木树种，结合丰富的草本植物，营建结构层次多元化的植物群落，为各种昆虫、鸟类、爬行类及小型兽类营造安全的觅食、栖息环境，形成连续的生态廊道。
　　（五）产园联动，打造文化艺术绿色走廊
　　根据龙岗区发改局、龙城街道相关领导及各路专家制定的《“东部中心”规划及大运新城综合发展规划》，未来大运新城将形成“一核两轴六片区”的功能结构，大运新城的定位为建设高水平的“国际大学城”，同时明确新城四大职能：国际化的高等教育基地、区域性的创新产业平台、国际化的高端文体中心、特色化的综合服务城区。作为深圳未来的“智核”，大运新城需要在硬件上率先发力，匹配未来软件的迅猛发展。其中，运动公园依托各类大学城，文化艺术产业，应着力打造具有文化艺术特色的生态走廊。
　　（1）依托运动公园生态优势，举办草坪音乐节、风筝节、户外瑜伽、草坪露营等广受大学生、年轻白领喜爱的活动，盘活生态资源，带动新城艺术文化产业；
　　（2）根据地域特点，定期举办园林艺术、根雕艺术、插花艺术等展览，辅以沙画、茶艺等特色表演，达到产园联动，产园融合的良好效果。
　　我区是深圳东进的重点地区，大量建设项目的实施使局部生态质量出现下降。当前，全市各区在改善环境质量和加强生态文明建设上不断推出新措施，取得了显著成效，已有4个行政区成功创建国家生态建设示范区（盐田、福田、南山、罗湖）。龙岗区也要乘势而上，把创建国家生态建设示范区作为一项重要的民生实事加以推进，不断加大工作力度，全面提升生态环境。从完善城市功能和城市建设的长远发展看，做美做靓大运新城运功公园，既能打造龙岗区一张靓丽的名片，擦亮“生态龙岗、创业新城”的金字招牌，也是一件实实在在的关系群众切身利益，造福子孙后代的好事。利在当代，功在千秋！The page is temporarily unavailable
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