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共享单车哪个好用？共享单车哪个押金退的快？实测
今年1月份，共享单车两大领头平台摩拜单车和ofo双双宣布用户量超过1000万。
　　今年1月份，共享单车两大领头平台和ofo双双宣布用户量超过1000万。以此计算，ofo每个用户需交99元押金，累计可获9.9亿元押金;摩拜单车押金为299元，平台可获29.9亿元的押金。与此同时，消费者关于押金和余额难退的抱怨声不断传出。　　评测员近日下载了摩拜单车、町町单车、小蓝单车、ofo单车、七号电单车以及哈罗单车共6款共享单车的App，来测试各品牌共享单车的押金退款和余额退款效率。　　结果发现，押金普遍退款及时，但是在处理余额退款时都显得“羞答答”。　　先了解一下　　各家的使用门槛　　具体测评前，我们先来了解一下目前在南京的各家共享单车的使用门槛。各家都有收取押金，金额从99元到299元不等。使用时，还有相应的收费，标准也各不相同，有的按照时间收费，有的则依据实际的公里数来计算费用。具体计费情况如下：　　摩拜单车：Mobike车型为每30分钟收费一元，Lite车型为每30分钟计费0.5元，当摩拜信用分低于80分(含80)时，收费则需要每半小时100元;　　町町单车和小蓝单车：每30分钟0.5元;　　ofo单车：师生认证用户每小时0.5元，非师生认证用户每小时1元;　　7号电单车：用里程计费，5公里内2元，超出每公里加收一元，若超过一小时收取10元每小时的超时费用，不在指定停车点还车还需要按距离远近加收10-100元的还车费;　　哈罗单车：1元每半小时，信用分过低时提高为100元每半小时。　　评审团为您评测　　快的一两分钟到账　　町町单车最慢，用了5天　　1 退押金　　对于押金的数额，每种单车的价格和退款时间标准都不尽相同，那么这些共享单车的押金退还效率如何?扬子晚报消费评审团决定实测一番。　　各家押金退款说明：　　摩拜单车押金299元，支持退款押金极速到账，但对于部分使用银行卡内余额充值押金的用户，仍需等待2-7个工作日不等;　　町町单车需要缴纳199元的押金，押金原路退还工作时间1-7个工作日;　　小蓝单车的押金则需要99元，在押金缴纳界面没有明确说明退款时间，但在用户指南中写明预计1-7个工作日原支付路径退回;　　ofo单车的押金为99元，押金将在3个工作日内退还;　　七号电单车的押金为299元，同摩拜一样采用极速退款，但是银行卡余额支付需2-7个工作日;　　哈罗单车的押金为199元，1-7个工作日退款到原支付方，与其他单车不同，在退还时还有退款原因选项。　　实测押金退还速度：　　消费评审团评测员此次评测采用的押金支付方式都是较为通用的和两种支付方式，并未使用银行卡余额。　　经过实测发现，摩拜单车、小蓝单车、7号电单车及哈罗单车均能在一到两分钟内实现退款;　　而ofo单车时间稍长，用时29分钟;　　时间最长的则数町町单车，记者在周三17：20申请退押金，一直到下一周的周一15：22才到账，花了近5天时间。　　5款App连退款说明都没有　　想退得打客服电话　　2 退余额　　使用共享单车不仅需要缴纳押金，而且也要给自己的账户通过所下载的App进行充值。那么如果不想用了，余额能否退还?如何退还?效率如何?消费评审团测评员进行了相关调查。　　各家余额退还说明：　　相比于押金而言，余额退款则要麻烦得多。在所评测的六款共享单车中，居然没有一款共享单车App设立余额退款的专用通道，其中有五家在所使用的官方App中没有任何关于余额退款方式的表述。　　摩拜单车在其界面中提及了退款方式：联系专门的邮箱并提供注册的手机号码、姓名和单笔余额充值流水号，会在7个工作日内处理;　　町町单车、小蓝单车、ofo单车、7号电单车和哈罗单车的App界面则显得不那么“友好”了，因为都找不到余额退款的通道。　　“7号电单车”在车费充值中明确“充值后的余额只可作为使用7号电单车的费用，进行自动扣款使用，不可转移和提取”。　　退还余额调查：　　这些在App中找不到余额退款界面的共享单车究竟能不能退款?评测员一一致电相关客服询问，客服都表示可以退，不过得通过电话进行，但具体什么时候能将余额退到用户账上，各家都没给出明确说法。这一点让人有些难以理解。对于退余额各家为何“含糊其辞”?消费评审团将持续关注。　　有请大众评审　　余额也应设 醒目退款通道　　许明(南京市消费者协会秘书长)：共享单车作为新兴的服务项目，提供商在提供产品的时候，后续服务也应该要跟上。因为消费者最终是用自己的用户体验来投票的，而这种体验如果不好，那么肯定要丢失市场。目前更多共享单车一味地投放车辆来占有市场，但是如果不注重消费者权益，那么必然会被市场所淘汰。而就扬子晚报的调查结果来看，余额难退，显然已经是该领域服务的通病，其违背了消费者的知情权，为什么余额不设专用通道，这背后究竟是否隐藏使用安全，这应该引起相关部门的关注。从使用体验来看，消费者有支配自己“钱包”的充值和退款的权利，在这一点上，共享单车企业应该予以及时纠正。　　服务不能违背　　平等自愿原则　　李晓霞(省消协律师志愿团专家)：出行类软件的充值服务，具备单用途预付卡的基本属性，预充值费用的财产所有权应属于消费者，商家无权对预充值费用进行扣除或限定。不过，还要看单车企业有没有对用户进行充分告知，如果明确告知了，就类似客户和企业之间已达成协议，预充值可以不退; 如果企业没有明确提出这一条款，只是将它设置在用户协议中，导致消费者在不知情的情况下进行充值，那么就违背了合同的当事人双方平等以及相互自愿原则，预充值就应该退回。
名称：ofo共享单车
版本：2.2.0
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幼儿园预备中, 积分 82, 距离下一级还需 68 积分
亲们估计有骑过摩登的，那时就觉得他家对退押金的流程和联系方式不是很明确，结果今天看新闻就真出事了
有人在交完摩登的押金之后根据提示打不开锁，并且与此同时APP开始计费，结果人家放弃了。等回家想退押金时却发现钱不是那么好回来了。
首先没有客服电话什么的，只有QQ号，承诺24小时就退押金的，结果过了37个小时还没退。打12315，查不到这家企业的任何信息，找到客服QQ号之后半个小时不理人，当事人警告之下又过了半个小时才退款。
后来人家去百度上查，根本查不到任何信息，连电话、APP都没有，把遇到的这种情况发到百度贴吧里,很多人回复说打不开锁具。收取这么贵的押金,他们在没有企业信息的情况下,甚至可以不把押金交给监管账户,这样一旦圈钱够数量,有跑路的可能。
后来记者联系12315,工作人员建议记者上网搜索该公司所在地区,再通过当地的消费者维权热线反映解决问题。但是,在互联网上搜索,没有查到摩登单车公司的官网,也没得到相关信息。
之后通过客服了解到可以在微信上输入“摩登”查到该公司微信公众号,公众号里有客服电话和QQ号码。但记者依办法登录该公司微信号发现,并没有电话号码,只有上述客服QQ号码。该客服人员称:“如果客户联系到我这边,需要客服电话,我们会提供。”至于40小时才退押金。这位客服人员称:“我们有承诺通过微信渠道支付押金后提出申请是24小时内到账,客服不是24小时在线,如果客户20点提现,第二天20点未到账可联系我们,我们为客户查询未及时到账的原因。技术部门在7点会下班,如果晚上提现,次日处理时已经差不多40小时,而且24小时针对微信零钱支付的用户,银行卡支付到账时间是2至7个工作日,经过目前的用户反应和我们平台的查询发现,很多是我们平台立即退款,是微信平台和银行未及时处理导致到账延迟。”
再说个题外话吧，据说现在咱们为共享单车交的押金至少已经40亿了。
像ofo、摩拜这种大平台，对外称押金由专门的机构托管,不会用于任何理财投资，但实际情况谁知道呢。
摩拜用户目前有1000万左右，每人299元那就是29.9亿。就算按照银行活期来说，一年利息都上千万了，再买点定期投资呢？
不得不说有的人真是聪明啊，大家选新上市的单车时还是小心观望看看吧
小学六年级, 积分 1779, 距离下一级还需 21 积分
对他们不指着咱们骑车盈利。那才多少啊。主要是押金这个资金池
/viewthread.php?tid=639172&page=1&extra=转便宜衣服了呵呵有空都去看看吧
大学四年级, 积分 8552, 距离下一级还需 1448 积分
但凡有点脑子的都明白现在是人家拿着咱的钱去赚钱，咱还感恩戴德，因为确实方便。
猫儿子笨笨 猫闺女妞妞 闺女诺诺 吉祥三宝
去三不馆爱琴海店，报我号070，有赠菜或赠饮哦
大学二年级, 积分 6210, 距离下一级还需 790 积分
肯定要拿押金去投资啊
.cn/FangGL喃博客~~欢迎大家来踩嘻嘻嘻嘻
初中一年级, 积分 1904, 距离下一级还需 196 积分
现在明白共享单车的性质了吧，方便确实是的，但是也确实是企业运营的，并不是公益的，是要赚钱的。
所以有个亲说要组织孩子们去擦车，，，我当时不知道怎么回复
下雨了，衣服都湿了。
高中一年级, 积分 3038, 距离下一级还需 562 积分
老公骑过一次小绿，我就赶紧让他把押金退出来了
高中一年级, 积分 3038, 距离下一级还需 562 积分
老公骑过一次小绿，我就赶紧让他把押金退出来了
高中一年级, 积分 3133, 距离下一级还需 467 积分
感觉没几年就会消失的东西
硕士研究生, 积分 12623, 距离下一级还需 7377 积分
小黄车退押金很快~~
小学五年级, 积分 1340, 距离下一级还需 160 积分
没注册过，将来也不会去注册使用
真是要当心啊
one day one dream
新来的小朋友, 积分 1109, 距离下一级还需 -1059 积分
今天骑了摩拜单车，不好骑，但是退押金挺快的，秒退
幼儿园中班, 积分 349, 距离下一级还需 1 积分
注册了ofo不小心交了押金后来不想骑，总觉得这种可以跟踪定位的东西不靠谱，会泄露隐私，所以一次没骑过
全家幸福平安
初中一年级, 积分 1834, 距离下一级还需 266 积分
从不骑单车，觉得还是走路锻炼身体啊老人心态
气质美女那么好当啊~
没个四五十年的修行哪行啊~
小学六年级, 积分 1546, 距离下一级还需 254 积分
我的天呢早晨刚注册的摩登还充了值 我说一直找不到退款口呢
In me the tiger sniffs the rose.
幼儿园预备中, 积分 82, 距离下一级还需 68 积分
hennessy 发表于
我的天呢早晨刚注册的摩登还充了值 我说一直找不到退款口呢
赶紧退了吧，感觉不如小黄正规，而且现在竞争这么激烈，万一跑路了呢
幼儿园预备中, 积分 89, 距离下一级还需 61 积分
本帖最后由 小名是小猪 于
11:09 编辑
之前记得好像网上有段时间，还有什么1毛钱或者1元的抽奖。奖品是一辆车或者手机等。其实大家你一毛我一元的，也许那个车或者手机等的奖品钱早出来了。也许发起人还能赚一些。。。
小学六年级, 积分 1546, 距离下一级还需 254 积分
九九熊 发表于
赶紧退了吧，感觉不如小黄正规，而且现在竞争这么激烈，万一跑路了呢我问了客服说充的钱不能退完蛋了
In me the tiger sniffs the rose.
幼儿园小班, 积分 181, 距离下一级还需 69 积分
虽然摆着一大推但是真没骑过一次
幼儿园小班, 积分 181, 距离下一级还需 69 积分
虽然摆着一大推但是真没骑过一次
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共享单车怎么收费,难道要靠那些不能退的押金吗？
来源：每日经济新闻 作者：肖 乐日 09:20
[导读] 大量的活跃用户为共享单车平台带来了数以亿计的押金，但有用户反映押金充进去容易退出来难。在充与退的时间差里，共享单车平台会用这笔庞大的资金做什么？这部分账户是不是处在监管的灰色地带？
　&去年11月，我听到有消息说摩拜单车可能要倒闭了，于是我赶紧把299元押金拿了出来。&来自深圳的吴先生回忆道。尽管摩拜单车没有倒闭，还刚刚宣布完成了新一轮融资，但伴随着共享单车用户数量的增多，行业沉淀下来的巨额押金及其潜在的管理风险已越来越受到公众关注。
　　央视财经在2月21日的《第一时间》节目中指出，大量的活跃用户为共享单车平台带来了数以亿计的押金，但有用户反映押金充进去容易退出来难。在充与退的时间差里，共享单车平台会用这笔庞大的资金做什么？这部分账户是不是处在监管的灰色地带？
　　对于央视的报道，当前市场份额最大的两家共享单车平台摩拜单车和ofo均回应称，押金退款可以做到&秒退&。此外，摩拜单车还声明，公司开立了专门的银行账户，用来存放押金，做到了专款专用。
　　不过，由于目前共享单车平台众多，让人难免会有良莠不齐之感，行业巨额押金的使用及监管仍是公众关注的焦点。有平台就向记者表示，在保证用户退款需求的前提下，会将一部分押金投入共享单车的生产。此外，有专家向记者表示，共享单车押金的监管可以参考预收资金的管理方式，将一定比例资金交由银行监管。
　　业内押金管理方式多样
　　目前，主流共享单车平台都要向用户收取一定的押金，从99元到299元不等。在押金之外，用户使用共享单车还需向账户充值，以摩拜单车为例，支持任意金额充值，单笔最低1元，最高100元。
　　摩拜单车联合创始人兼CEO王晓峰在接受腾讯财经专访时表示，收取押金的目的，主要是对用户的一些可能的不良行为，起到一定的约束作用。押金的多少不构成用户使用产品的障碍，因为押金随时可以退还。
　　尽管押金可以随时退还，但不断增长的用户数还是为共享单车平台带来了庞大的现金流。1月13日，摩拜单车创始人胡玮炜在极客公园创新大会上透露，经过9个月的运营，目前摩拜单车的用户量已经超过1000万，覆盖12个城市。
　　如果这1000万用户全部是摩拜单车的使用者，按照每个用户299元的押金计算，摩拜单车的押金收入可能超过29.9亿元。而据央视财经测算，摩拜单车去年12月的活跃用户量已达313.5万人，每月活跃用户押金总额超过9亿元。
　　对于押金的管理，摩拜单车昨日表示，其专门开立了存放押金的银行账户，100%确保押金的资金安全，专款专用。不过，记者注意到，摩拜单车公关部相关负责人去年10月曾向《法治周末》表示，公司从财务角度出发，对这笔资金也会进行一些较为稳妥的操作，比如购买一些风险较低的理财产品，但这样做的目的纯粹是为了保值，并非是为了盈利。
　　小蓝单车副总裁胡宇沸在接受记者采访时表示，小蓝单车的押金一大部分是留存用于客户的退款需求，在保证押金随时退还的情况下，其他一部分押金是用于继续生产车辆，留存用于退还客户的部分是放在微信支付和支付宝托管。根据公开数据，小蓝单车目前的平台用户超过160万。如果这160万用户全部是小蓝单车的使用者，每人缴纳99元押金，小蓝单车的押金收入也将过亿。
　　专家：押金应进行银行存管
　　尽管表面看上去，一些共享单车平台对押金的管理还算慎重，但由于没有硬性标准，用户押金的安全问题仍然难以得到根本性的保障。
　　记者注意到，卡拉单车创始人林斌2月21日发文表示，在2月10日向投资人汇报具体的经营数据后，投资人于当天晚上通知创始人不再继续后续的投资以及按全额收回之前的投资款，并于当天将用户押金款中的第一笔投资款划走，且未与创始团队人员正面接触。目前卡拉单车已完成的退款均由创始团队借款垫资。
　　有分析指出，卡拉单车投资人能够随意划走用户押金暴露了共享单车押金使用缺乏监管，暗藏风险。
　　中国政法大学知识产权法研究中心特约研究员李俊慧此前撰文指出，由于是&一个人对应一份押金&，摩拜单车或ofo等各类名为&共享&实为&租赁&的单车厂商或平台，通过押金规则可以形成一个巨大的&资金池&。当&资金池&达到一定规模后，即使平台不跑路，它也能给平台带来巨大的收益。按照人头而非车辆收取的&押金&，具有了一定&滑向&非法集资的可能或风险。不同于传统非法集资的承诺是&投资回报&，它们则是暗示承诺可&持续服务&或&便捷服务&。
　　中央民族大学法学院教授、中国互联网金融创新研究院副院长邓建鹏向记者表示，社会上是有通过押金形式非法集资的，但要具体个案具体分析。共享单车平台的押金可以参考预收资金的管理方式，将一定比例资金交由银行监管。
　　值得注意的是，根据日商务部公布的《单用途商业预付卡管理办法（试行）》，发卡企业应确定一个商业银行账户作为资金存管账户，并与存管银行签订资金存管协议。资金存管协议应规定存管银行对发卡企业资金存管的比例进行监督，对超额调用存管资金的指令予以拒绝，并按照备案机关要求提供发卡企业资金存缴情况。同时，预收资金只能用于发卡企业主营业务，不得用于不动产、股权、证券等投资及借贷。
　　实际上，已经有地方政府对共享单车的押金问题作出了相关规定。深圳市《关于鼓励规范互联网自行车的若干意见（征求意见稿）》中提出，收取押金的，须设立押金专用账户，接受第三方监管，保证专款专用。
　　&这个第三方监管肯定是银行了，有点类似于P2P。&邓建鹏说道，&押金一定要保证专款专用，绝对不能挪作他用，也不能够被用于投资、借贷等用途。此外，共享单车平台至少要在这个方面有详细的信息披露，取信于公众。&
　　易观互联网交通出行研究中心分析师王晨曦向记者表示，目前押金都是由单车运营方管理，交给第三方监管会让用户更加放心，&如果能够定期公布这笔钱的流向会更好。&
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