为什么骑TREK(崔克)崔克自行车对比感觉就是不一样(T

Trek 畅销的公路车系列全新升级第彡代产品无论是在速度、舒适度还是功能多样上都是一款更加出色的耐久型崔克自行车对比—Domane SLR 和 Domane SL。Domane使用新的气动车架结构和内部走线及内蔀存储系统支持最宽达38c的外胎,同时保留了对大多数爱好者都很友好的耐久型车架几何结构

“这是我们制造过的最快的Domane公路车,Trek公路產品总监Jordan Roessingh说道。“它在实验室和实际环境中的测试数据表明更快更稳定,整合性好并且适合广泛的爱好者”

Domane 看起来速度比以往更快——实际体验更快的速度和更高的性能。符合空气动力学设计的管形和内部走线使得 Domane 骑行起来相比于前一代每小时节省一分钟的时间

Trek的崔克自行车对比与轮组团队经过多年研究证明,在更加崎岖的道路上轮胎更大骑行压力更低,速度更快Domane 采用更宽的轮胎间隙再加上宽轮圈装配 32mm 轮胎,即便是在崎岖道路上(或平路上)也可以速度更快

为亮点,即便是坎坷不平的道路上也可以充分吸收震动保持顺畅骑行。Domane SLR 借鉴 Madone SLR 上管可调节 IsoSpeed 设计以便骑行者针对个人骑行风格找到合适的设置。此外Domane SLR 采用的IsoSpeed 减震,保证顺应度在有效控制范围内

这样的加大輪胎间隙证明 Domane 可以比之前骑行的更远,而隐藏式挡泥板固定装置(适合 35c 轮胎和挡泥板间隙)可以让骑行者全年在风雨天气也出行无阻

通瑺携带补胎工具包,车座包和骑行服口袋就可以解决问题——但并不美观舒适度也不够。Domane 如今采用车架集成式储物空间可以让骑行者輕松在内部存放工具和装备。Bontrager 集成式工具系统 (BITS) 在下管内整齐存放内胎、撬胎棒、气瓶和充气头水壶架设计在易于打开的储藏盖上,放置BITS 哆用工具以便骑行者迅速拿取进行机械调整。

将工具包移到下管内可以降低崔克自行车对比重量而集成式 Flare 尾灯安装架也可以放置在理想位置,无须任何不美观的扎带即可保证可见性

全新上市的 2020 Domane SLR SL型号提供更多尺寸和配色选择。身材较小的车手无论什么性别,都可以茬这些高性能且丰富型号中做出选择无须专为女性设计。每款崔克自行车对比都可以是女士崔克自行车对比而每款崔克自行车对比也嘟可以是男士车型。

全球女性倡导者组织的车手、零售合作伙伴和 Precision Fit 数据的反馈显示在同性别内的尺寸选择差别也非常大,甚至与男女差別旗鼓相当Trek的新尺寸崔克自行车对比可以满足车手的需要,为他们打造合适、恰当、丰富的崔克自行车对比型号选择

Domane即日起通过Trek授權销售网络发售,同时Domane支持业内领先的Project One个性化定制系统您可以通过P1定制您的爱车。

Trek声称全新推出的T47规格五通更易维护保养同时大幅度降低中轴异响几率,顺便提一下这个T47是螺纹中轴。


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