以色列 一带一路电动滑板车2带比三代好吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-07-28 20:18 标签： 去以色列不能带什么
2轮没有3轮强，这款电动滑板车既安全又好玩
最近2年间道路拥堵的情况越发严重，尤其是一线和超一线城市，每逢高峰期上下班，更是围堵的水泄不通，国家相对实行了一些限号，摇号等形式，控制车辆的购买，以此来减轻路面的压力，可未曾想，人们的出行并未得到根本的改善，而与此同时，多家电动单车和电动滑板车，看准了市场前景，应运而生出许多适合我们单人骑行的各种车型，其都以主打便携，小巧，轻便为主，深得消费者的喜爱。
而今天笔者要为大家介绍的这款电动滑板车，也是这些众多代步工具当中的一员，然而它的问世，改变了电动滑板车的创新意识和安全可靠性，并可以让我们真正体验到其出行方便的乐趣。
在此之前，一直想购买一款电动单车或者电动滑板车，用于上下班或者接送孩子方便，偶然的机会，在京东众筹中发现了这款产品，一开始，对于这款电动滑板车，并没有太过在意，而当我衡量了现有电滑板车之后，发现这款产品确实适合自己，且其稳定性和上手快慢程度，要优于2轮的电动滑板车，所以，好东西必须要先下手为强，但是具体效果如何只有试了才知道，至于这款雷轮的电动滑板车到底好在哪里，大家看看我的试用体验就会明白。
产品包装内加入了软泡沫衬垫，这对于运输过程中的物体碰撞之间，可以有效保护产品不受外力损坏，而影响用户的使用体验。
产品配件当中配有专用的42V63W的专业充电器和产品说明书等配件。
首先，我们打开位于前轮上方连接杆连接处的折叠开关装置。
而后通过锁定转向锁，调整车体前轮位置，直至车身完全展开。
雷轮DS-1B展示图
这款电滑板车，整体材质为一体化铝合金材质，单从外观车体来看，整体设计比较新颖独特，颜值较高，其车整体基本看不到焊接部件，重量也较轻，成人单手可以拖拽，车体立式角度大约为70度，车杆的把手位置可以很好的和人呈“L”度角，方便人为的转向和操作。
这款雷轮DS-1给用户提供了多种的颜色选择，用户可以针对自己性别和喜好程度随意选择车体颜色。
我们通过产品的介绍参数了解到，这款雷轮DS-1分为标配和高配2种型号，大致的区别在于产品的内置锂电池容量的大小，从而满足了针对于出行续航要求所不同的用户群体。
那么车杆把手位置又有什么特别之处呢？
首先我们看下，这款雷轮DS-1在车杆上方的左右两侧各加入了一个电子油门和一个电子刹车装置，左侧的是电子刹车，右侧为油门装置，而就在电子刹车的旁边，又增设了一个档位控制器。
在档位控制器当中，分别设置了3个可按压式的按钮，上为+，中为开启，下为-，通过这个档位控制器，我们可以在骑行当中，自有调节其车速，并配合电子刹车和电子油门来使用。
此外在右侧的电子油门旁边还加入了一个车铃铛，颜色和车身有鲜明的对比，一目了然。
这款雷轮DS-1的车把手位置还支持折叠功能 ，当我们向两侧拉伸出车把手后旋转至下方时，可以对其拖拉收纳时，有效的防止车把划蹭地面，且便于更好的收纳于私家车体的后备箱当中。
而这款电动滑板车的另外一个让我感觉新奇的功能，就是其LCD显示器装置。
它置于车体把手中心点位置，可以自由翻转使用，当我们骑行过程中可以翻转至180度平面，便于随时随地的查看器车速和用电情况。
而且对比目前市面上的单车来说，这款车的功能还远不止这些，单纯就车杆处的独立杂物挂钩来说，就设计的十分人性化，对于一些中年人来说，可以骑着它去早市买些日常的应用之物，或者菜类，用塑料袋盛装之后悬挂与此，解决了人们在出行当中，购物以后的存放问题。
而且它的车杆共分为2节，对于身高的人来说，可以拉伸高度调节杆于适当位置后，便于掌控其平衡效果，以便骑行时的更为省力。
车杆处印有产品的具体型号
在车杆处的下方，还带有一个方便夜晚出行使用的高亮LED充电灯，哪怕是晚上下班回家，在也不怕摸黑了。
那么这款雷轮DS-1的电动滑板车，到底它最大的优点在哪，其实就在它的轮子设计上，雷轮滑板车采用双轮，后驱单轮的设计，双前轮布置，支撑点在地面上形成一个三角形，提高了骑行的稳定性，在刹车时也能够提供良好的刹车效率和稳定性，双前轮具有独特的平行四边型机构，使得双轮和车身始终保持平行，保证拐弯的安全性能，相对于传统两轮滑板车安全及骑行稳定性都有很大的提升。
然而我们一般所看到的电动滑板车都是采用前后各一个轮子的设计形式，然而这对于用户能否快速上手使用和其稳定的安全性来说，并没有这款雷轮滑板车的双轮稳定性和安全性效果好，且不易操控，并不适合所有人使用，而雷轮的双前轮结构半独立悬挂和普通电动滑板车无法相提并论，它的双前轮不仅新颖，够酷，同时也让你更轻松的驾驭舒适的骑行体验。
其实作为我们用户和消费者来说，不论产品的多么新颖独特，其安全性是最为重要的，而作为这款雷轮DS-1来说，它不单单做到了安全性，还加入了双保险。
一般我们看到电动滑板车大多数都是采用了前置刹车的形式，而这种刹车有一个最大的问题，就是在速度较快，控制刹车时，如果掌握重心点和操作不当时，易造成使用者身体前倾，导致栽跟头的局面，势必会对用户的安全造成一定的隐患，所以，这款雷轮电动滑板车的刹车设计上也是考虑到了人的安全性，这一重中之重。
除了我们之前看到的电子刹车外，还在后轮处加入了物理尾刹，通过脚对后轮踏板的踩压控制，可以让车体可以随心自如的掌握在我们的手中。
那么这款车到底是否容易上手，且体验效果到底如何呢？
这款电动滑板车的LCD显示器，包涵的内容比较多，比如公里速计算，档位调节，行进公里数等等，一应俱全，且通过电子档位调节器可以最快达到20公里/小时，完全符合国家的电动车行进速度标准，而最低时的速度也可以达到6公里/小时，相等于一个成人的快步行进速度，不过对于我个人的需求来说，如果可以添加电子导航系统的话，相信会吸引更多人的目光。
儿子喜欢新鲜事物，对于这种滑板车自然是不能放过，不过由于自身年龄还太小的关系，加之胆子略小，体验起来并不是很容易，但是在其本尊的循序教导下，最终玩的比我还666.
孩子十分喜欢，对于大一点的孩子来说，上手程度几乎就是3两分钟的事，因为其双前轮的缘故，这款电动滑板车的稳定性要大大的优于单纯的单前轮滑板车，而且就其承受的重量来说，远远不止100KG哦。
作为成人来说，上手几乎是秒懂，因为其稳定性较好，控制起来也十分方便，注意要点，身体不能太过死板，放松开，很自然的踏在车上，控制油门前进即可，不过还有一点我要说明，对于一般的电动单车也好，电动滑板车也罢，一般的承重能力都是控制在100公斤以内，超过100公斤有的电动车甚至会原地踏步，而我这个230斤的胖子来说，上去也控制的比较自然，且并未感到车体行进中吃力。
专用的42V63W充电器
整体充电展示图
作为一款电动车来说，充电时间和其续航能力也同样重要，这款雷轮DS-1在笔者体验期间，大约使用时长1小时左右，行进路程大约总计2公里，而电量仍然是满格状态，其续航能力不言而喻，之前也体验过同类型的产品，基本上是使用1小时掉电1格，且充电时间较长，使用时间较短，而这款雷轮来说，充满大约需要近3小时左右，而正常一天使用上来说，可以完全满足其需求。
这款雷轮DS-1以其靓丽的外观，卓越的性能，强大的载重，续航能力和较好的控制力，深受全家的喜好，而对于上班一族来说，且易于收纳，方便携带，就连一个6周岁的孩子都能拿得到动，相信许多妹子们也会十分的喜欢。
虽然目前产品处于京东众筹阶段，但是以其亲民的价格，高贵的品质，真是让喜爱之人欲罢不能，对比同类型产品来说，此款型号的价格在元不等，对于有此需求的用户来说，不妨考虑一下，毕竟对于电动滑板车来说，前置双轮的并不多见，何况其上手的易操作性和安全性，更是值得我们购买的一款绝对的出行好装备。
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