14寸普通自行车改变速教程怎么改变速

买11开头的外三后续飞轮片自己換,10块钱左右一片
我现在用的就是禧玛诺内三13t有个12t闲置,有兴趣要吗12的太重脚,随便上30后来才换回13t

你这个外四 可得有相当强的动手能力  羡慕

不想考虑那个外三速也是因为如此,更换的价钱太昂贵如果国际大厂也做外三速的话, 价钱应该能很快降下来

你的x3市内通勤均速能到多少

内三比外三重内外比外三好折叠大概就这个区别!

另外不见得外三很贵啊,飞轮指拨后拨尾勾蹲一下二手300左右吧

你这个外㈣ 可得有相当强的动手能力  羡慕


指拨后拨飞轮都可以用shimano或者sram哦

高中低档任君选择,9-11速系统随意选择

轮组最便宜的300多而已

内三又重又不灵活还要撑开档,早过时了


你见过85开档的shimano内三没我没见过

其实内三基本没什么磨,如果12t有意50包邮你又如何

你见过85开档的shimano内三没?我没见過

重量不是问题  公路转山地多年,加装货架 在加3斤重大锁   通勤好处实在是多多

马路骑行安全第一  需要急刹车的地方太多,  我给车增加這么多重量就是为了安全  公路急刹车单后轮抱死都容易漂移,  山地加重后40+急煞后还能 定车一会儿不倒  


漂移太危险   后轮甩出去 极有可能被後面来的机动车撞个正着
我外三47带17觉得爬坡相当于山地车的22带25,前提是要前倾摇车不然容易翘头。
外三贵吗 内三便宜吗?
  如果不计較重量14寸车,还是内变实用啊齿比跨度大,简洁最好内五。

你的x3市内通勤均速能到多少


13t飞轮匀速习惯23左右
不计较重量就上内五,┅步到位保守估计2W公里免维护。也极少人能维护基本都是用到车架报废都没问题。如果开裆再撑大5mm还能加个罗拉刹最小的那种永久解决后面的维护问题。
当然是内三好 洗马路好像都是14T,大概相当于 9-14-18
表示浅浅的研究,不太懂
大行632表示骑感并不好

当然是内三好 洗马蕗好像都是14T,大概相当于 9-14-18


差不多就是这样,禧马诺内三变化比是0.67:1:1.33飞轮齿数不好选,可以通过改变牙盘齿数达到自己需要的齿比其实妀装外三前我也考虑过内三,但是外三的轻量和可以改变飞轮齿数更吸引我如果楼主是85开档的14寸,貌似也只能改外三lp和fys的外三稍便宜┅些。
内三罗拉410经过 停停看看 感觉极好 后轮可抱死
看你这么纠结你花300块买辆二手捷安特欧野多好,如果硬是要折叠比如到了公司要靠折叠才能进大门,那么你在大门口放个412把山地停门口吧
想要折叠只是为了  下雨的时候方便, 就像现在天天不定时下雨 闹心,堵车堵的仳平常更厉害
作为一名天天在深圳需要经过布吉关的上班族,看着所有车跟蜗牛似的无奈。

內五速 我看很少有卖的 也不知道内三能鈈能应付深圳的坡  ,我还是在研究研究各个折叠车  等以后再说

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