我是女生，想买这辆自行车，真好看，谁知道这是什么自行车？上班骑适合吗？不要骑起来很费力的_百度知道
我是女生，想买这辆自行车，真好看，谁知道这是什么自行车？上班骑适合吗？不要骑起来很费力的
就这个女生骑的这个，我觉得好看
我有更好的答案
女生骑这个车是很酷啊，至于费力这个问题，好像骑车都要费力吧？这是后街系列。两个轮子联盟的实体店好像有这个车，不过颜色一样不一样就不知道了。
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。女生选车看过来！推荐几款适合女性的山地车
一辆舒适、性能优越的山地车总能带你领略更多自然风光：在乡间漫游、在山路驰骋、在林道穿越，尽情挥洒汗水，放肆玩耍。那么如何挑选适合自己的山地车，阿志来支招！
1.确定骑乘类型和强度
依照山地车的类别来区分，主要可以分为休闲运动和赛事竞技等两大类别，前者的路线主要为柏油路和低难度的泥沙路，同时欣赏沿途的风景 ，达到运动健身的目的，后者的路线偏重口味，骑乘强度和高度都有一定的水平，考验骑乘者的骑乘技巧，并追求OFF-road运动的刺激和快感。
2.一定要亲自试骑
虽然女性车友第一个考虑的是外观涂装，但就像买衣服一样，通常都必须通过实际试穿才知道感觉如何，自行车也是一样的道理，因为买车不是单纯买外观，而是购买骑乘的感受。
3.选择正确尺寸和FITTING
无论你选择的骑乘类别是哪一种，一定要选择正确的车架尺寸，并且进行FITTING调整适当的骑乘姿势，否则即便选择最顶级的车款与零配件，都无法满足你的骑乘需求，甚至影响身体的运动效能。特别建议一点，胯下与上管之间的距离最好可以高于两指幅，这是比较理想的状态。
4.不可迁就男性车款
女款山地车与男款山地车设计差别：
一般而言女性较之男性普遍肩膀较窄，所以在女车设计上车手把宽度较短，以达到女性更舒适、更正确的骑乘姿势，若选用适合女性身高的小款男车则会有手臂打直甚至勉强够着的尴尬，不能愉悦的骑乘！
把立更短这也是为了适应女性上半身较短的缘故，而鉴于多数女性手掌小、握力小的缘故，握手把的设计也和男性的单车不一样，把套直径更小，适合更小的手型；
刹把的行程更短，更容易操控山地车，也能减轻肌肉的紧张感；
较低的上管和五通高度，方便女性更轻松的跨上单车，从心理暗示讲也给女性更多安全感。
女车的曲柄较短，对女性而言更省力舒适；
女性与男性相比较髋骨更宽，因此坐垫也较宽以适应女性髋骨并达到舒适骑行的目的。
若是找不到合适的女性车款，提醒女性车友也不要迁就于男性车款。若是勉强使用，长时间骑乘下来可能因为骑乘姿势不正确，进而造成运动伤害。
我们也收集了一部分市售的女款山地车供大家参考，希望给需要购买的车友一点启发和参考。
1、Liv Obsess Advanced
菁英级XC越野赛车，是Liv第一台专为女性特别打造的单避震27.5寸的碳纤越野车，使用Advanced等级碳纤车架，加上27.5”的优势—轻巧、灵活且易操作，且保有极佳的稳定性；OverDrive2加大车首管设计和15mm轴心，提升转向精准度；PowerCore整合五通，提供更好的踩踏效率，干净利落的内走线设计和一体式座管束，是征服各大赛事和地形的利器！
2、美利达 维多利亚700
高端铝合金打造的车架，拥有较高的刚性以及较轻的重量；管材连接处焊点均匀美观，保证足够连接强度；柔和的车架造型，低跨点的设计上下车更方便；27段变速系统轻松满足日常骑行，油压碟刹的守护让骑乘更安心，手感舒适，制动平稳，铝合金线控锁定避震前叉，随心所欲操控自如。
3、Norco Charger 林道版
经过升级的2016款战马系列搭载27.5寸（650B）规格轮组，其新设计理念就是可以在骑程中享受更多乐趣：你可以通过林间小径抵达全新的目的地，然后轻松地骑上坡顶，独自享受独自俯冲到山坡另一边的自信。这是一款易于保养、随时准备就绪的自行车，你可以在更猛烈的冲锋磨练战斗技巧与人车默契。较之以往，还有着更轻的重量和更高的刚性，这意味着骑乘者能体验到更轻松的爬升与更快的下坡速度，当然还有更多的欢乐。
4、科菲迪斯 6500
AIFEL铝合金高强度、轻量化的车架集成SP一体平焊技术、DB不等壁抽管技术。同时借助升级的微曲面设计，降低了整体重量。内走线设计，整车外观上更加整洁，后叉持续升级，复杂曲面造型，在保障骑行舒适度的同时，进一步加强了后叉的侧向强度，在大倾角推把转弯时，后轮侧向支撑性明显增强，带来竞赛级的性能。
5、MISSILE 雷神500
雷神系列是MISSILE 2017年主推的碳纤维山地战车，雷神车架操控表现四平八稳，后部踩踏反馈积极，五通刚性经得起考验，SHIMANO 30段变速，系统线管止栓、车架内壁等细节处理也十分到位，推出女性定制颜色，是一辆值得入手的27.5山地车。
6、GAMMAX 维纳斯
GAMMAX专用6061铝合金管材，采用机械成形工法，制造出具有丰富变化的立体管形，加上热处理的加工方式，使高质量的双抽管铝材更适合制造出轻又强的车架，特别设计的碟刹勾爪，也整合了专有的立车支架系统，能提供在刹车时更佳的抗扭转刚性，为安全加分。
7.云豹 Ironwill 520
云豹的入门车款，在涂装上展现台湾本土特色的原住民文化，重新设计过的2016 Fighter Zero以图腾式的呈现方式，更具有现代化钢管的特色。前三角采用雷诺520管材，后三角则是台湾制造的铬钼钢管，拥有铬钼钢管传统的舒适、稳定路感，是一款值得入门车友信赖的产品。
入门女性骑行爱好者还是建议选择轻型XC山地车，待熟悉并掌握更多山地车骑行技巧，并且能够适应更高强度的骑行，且自己也有意愿和期许获得更多山地越野骑行体验时，可以选择全避震的山地车型。
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今日搜狐热点谁懂山地自行车的，帮我看一下这个车！_百度知道
谁懂山地自行车的，帮我看一下这个车！
谁懂山地自行车的，帮我看一下这个车！我的自行车是淘宝买的。看图，那里怎么没有那个盖子？卖家说不需要，可信吗？
我有更好的答案
这台自行车的中轴用的是封闭中轴，因此不用防尘盖。
采纳率：88%
来自团队：
培林中轴都是这个样子，是比较好的中轴。满意请采纳。有盖子的是垃圾中轴。
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什么样的山地车适合女生好骑就好不用特别为女生设计的那种
山地车没有密斯专用的但有色彩之选.推荐美利达勇士650.24速.带快拆本人如今就是这车一般跑个三十迈没问题.迎接追问采取
我有更好的答案
捷安特770-D不错，看见很多女的都骑这个车。按照身高买个车架合适的就可以了。自己淘宝去看看图片
采纳率：62%
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今天去了4S店看车了 KTM200适合女孩骑吗？大家给点建议
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& &&&今天去了南京KTM 4S店看了下200&&个人感觉整个车的外形还是比较喜欢的 现在价格也降了 准备近期下手 但我是女孩 平时和男友一起骑骑 这样的车在城市里面不知道怎么样 后期维护什么的 还请大家给点意见 适合女孩骑吗？
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城市肯定不错的啊&&但是个人建议 川崎250双缸 街车&&马力比它足多了 震动也小多了。价格好像在2万多还是3万多了
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哪个现在价格是4万多，但是我还是比较喜欢200的车型和颜色
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建议口袋宽裕的话 尽量400CC的 200CC实在太软
如果继续玩下去“升级 ”是在所难免 所有玩过来的车友都会这样劝你呵呵
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建议口袋宽裕的话 尽量400CC的 200CC实在太软
如果继续玩下去“升级 ”是在所难免 所有玩过来的车友都会这 ...
好的 我考虑下你的建议哦 但我是女孩子 第一次和男友玩 先练练手
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好羡慕你男友，要是我女友也肯陪我骑摩托车就好了
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同价位的是川崎Z250SL和忍者250sl& &这个最轻&&你骑着好上车下车就行 这个车操控应该是同级别最强了。车架 轮胎 减震 刹车都好& &最好买ABS的 女生骑
这个点评很到位！女孩子这个动力和车重是最轻的了，重要的是轻便灵活，动力其实是其次的，所以还是很适合的一款车子，但是坐高并不是很低，需要坐上去试一下高低。&
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坐垫很硬&&你骑了时间长了就感受到了。
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好羡慕你男友，要是我女友也肯陪我骑摩托车就好了
羡慕吧 我刚入门哎
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本帖最后由 古越龙山 于
20:45 编辑
有KTM200的女车友。。此车操控一流，适合你。。相信我没错的。此车可以完爆Z250，GW250.Y以及其他国产250
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建议 都试驾下，很多数据&&光看的话没什么概念，比如 马力，车重，扭矩输出。KTM200 降价不少，吸引人。单缸小排量 挺好的，没跑急速 很好玩的。
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论质量感觉KTM更加牢靠，紧实！ 但以后还是建议双缸机器震动没那么大 高转会舒服点哟
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楼主之前有没有和男友一起去过专卖店？
我有次去看到一个帅哥骑了一辆踏板带了女友一起去看车，不知道是不是你。。。。好羡慕有这样的女友
KTM200和390车轻马力大，但是震动大，这点非常重要，建议要长时间试骑一下，和店里打个招呼是可以的，有次我去试驾390的时候说我要骑远一些，给你加满油，销售说没问题，服务还是很好的。
如果女生骑，需要更换软座垫，貌似1千2百多，必须要换。
有条件建议390，马力才是王道，不行二手也可，貌似出的人也蛮多，带上南京牌价格还是不错的。
我自己骑RC390，见我另外一个帖子有说到，其实我感觉很多人上了390很快就出掉（基本都是1万公里之内甚至1-2千公里就出掉）有一个重要原因就是无法适应KTM的风格。
就我这RC390骑了2千公里的感觉，前1千公里有了新车的激动高兴，首保过后就是开始失望绝望想卖车（动力不过如此，加速不过如此，关键震动忒大让人无法忍受，舒适性太差），在骑了几百公里之后开始适应这种风格，开始发现优点：轻巧灵活操控好，动力0-120足够你用。
所以，建议美女多花点时间去关注一下几款车，如果能接受KTM的缺点，建议你上，如果不能接受，还是选其他的车吧，毕竟舒适性对日常骑行来说太重要了，不管200还是390，毕竟也要小几万，如果想长时间试骑可以找我，车借你，这几天和同事换了GW250在骑{:soso_e113:}
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