为什么说蝴蝶把配v刹，直把弯把才配碟刹好还是v刹好

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-05-28 04:59 标签： 碟刹好还是v刹好
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自行车入门指南-xinsheng
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自行车运动入门指南现在健康、活力、拥抱大自然的户外活动越来越普及，而自行车就是这样一种非常不错的运动：三、五好友，骑行于山水间，彻底放松身心、享受纯正的农家菜。你是不是有点动心了呢？心动不如行动，赶快加入到骑行的队伍中来吧！加入到队伍有什么条件呢？首先要有一辆车（必备）。如果暂时没有，先借朋友的体验一下也不错。其次要配备一个头盔（必备）。头盔在关键时候保命用的（这点很重要），一旦发生摔车事故，如果头部先着地，伤害将是致命的。头盔不能保证你不摔车，但可以将摔车对你的伤害减小到最小。另外还需要一付骑行手套（必备）。运动后两手出汗，握车把时容易打滑；而且山地越野时震动历害。一套手套既防滑又防震，不幸摔车时还可以保护手掌。对于骑行服装没有太高的要求。为了舒适，一般选择透气、排汗的运动装，不建议选择纯棉服装（出汗湿透后不容易干，帖在身上非常凉）。如果穿裤脚宽大的裤子，要用绑腿／裤夹扎住裤腿，防止裤腿绞进牙盘中。专业的骑行服是很不错的选择：骑行服一般选用快干面料，出汗后即使帖身也不会太凉。上衣背后有口袋，可以装此零散物品。最重要的一条，裤子／短裤有很厚的垫裆。骑起来不磨屁股，而且透气。比较拉风，吸引MM的眼球。另外夏天骑车注意防晒、补水，防止中暑。最重要的还是选择一辆适合自己的车子，但有公路车、山地车、折叠车、……，如何选择呢？如果你预算充足，不同用途各备一辆最好；如果预算有限就要根据自己的活动类型选择了。如果你有汽车，经常自驾或者乘火车远足，折叠车是不错的选择。如果你只喜欢长途公路骑行，公路车是恰当的选择。但公路车适用的路况有限，不适用砂石路面，容易扎胎。如果你只是一般的骑行，周末骑车爬爬山，偶尔也骑骑长途，山地车是不错的选择，这也是大部分入门者的选择。折叠车的材料多采用铝合金（超市中的折叠车一般都是钢，较笨重），当然高档折叠车也有一些其它材料。另外为了上坡不至于总是推车，建议选择可变速的折叠车。对于入门者来说，第一辆车多数会选择山地车，而山地车的选择也很纠结：车架、前叉、变速、刹车、车把等等，让人眼花缭乱。下面就分别说说。车架车架从材料上分，有铝合金、钛合金、碳纤、钢、钪合金等。铝合金现在铝架已发展了十几年了，技术已非常成熟，无需担心强度问题。其缺点是较重，而且弹性较差，优点是价格便宜（一般从三百多元到一千多），所以是入门车的首选。钛合金钛合金来自航天科技，一般是航天企业利用的剩余产能而搞的副业。钛在地球中的储量非常丰富，但冶炼、加工成本高，如果企业仅靠做自行车架无法生存。钛的优点是比较轻、弹性好，而且耐酸、碱、高／低温。劣势是价格（一般四五千元以上）。碳纤现在碳纤车架越来越普遍，特别是公路车领域。碳架的优点是超轻（比钛还轻）、弹性好。劣势也是价格（一般万元左右，好的品牌要两万元以上，也有个别国产品牌低于五千元）。碳纤总体强度较高，但局部用力过度容易夹坏，而且不耐磨，表面容易划伤（划伤后不影响强度，但会让你心疼），所以骑青藏线一般不选择碳纤车架。钪合金、钢钪合金应用较少，价格非常高。主要优点是轻、强度高。钢架一般采用铬钼钢，因为较重（过去）应用也较少。特点是价格适中，弹性、强度比铝架高。现在采用新的热处理工艺，可以做得更薄而强度不减，其重量已大大减轻（不会输给其它轻合金），当然价格也就上去了。另外各种材料又有硬架、软架。软架适用于高落差的下坡，下台阶，能够为高落差的下降提供较舒适的缓冲，但软架一般比较重，平路、上坡非常累（特别是上坡，避震会吸收的很多力量）。对于一般人员，如果不经常高难度地冲坡，硬架已足够。【注意】选择车架时最重要的是选对适合自己的尺寸。不同的车架尺寸定义不完全相同（就象同样尺码的鞋子／服装，欧码与国产的大小不尽相同），所以不能仅仅以标称尺寸评判，关键要试骑。前叉前叉的选择有硬叉、避震叉，而避震叉又有弹簧叉、气叉。硬叉硬叉特点是轻，可满足一般上下班及休闲骑行，一般用于上下班通勤车、郊游车、长途旅行车，其材料有铝、钛、碳纤等。缺点是路况差时比较颠簸，现在中国城市道路路况普通不好，所以不少人的上下班通勤车也选用避震叉。弹簧叉采用弹簧避震，同时为了防止回弹过快，增加了阻尼胶，可满足一般的山地骑行。弹簧叉价格便宜（一般两三百元），是入门车的首选，其材料一般采用钢。由于弹簧的特点：以一定的力压下去，马上会以约?的力量反弹回来，所以避震效果一般。而且阻尼胶在低温下变得比较硬，所以冬天气温低时前叉较硬。气叉使用气压提供弹性，同时为了防止回弹过快，增加阻尼油。基本原理：当前叉受力下压时，将阻尼油压进另一个腔室；当外面的压力消失后，阻尼油再通过小孔回流过来（同时活塞在油里运动，也有一定的阻力），通过控制回流速度从而调节前叉的回弹速度，从而达到了削峰补谷的作用。气叉的材料：一般外面的套管与叉肩多采用钢，内管与上管多采用铝。现在叉肩与套管也
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自行车蝴蝶把的N种使用技巧
自行车的把手通常分为直把、燕把、弯把、蝴蝶把等，其中蝴蝶把造型独特，方便骑车时变换握把位，从而减缓手臂肌肉的疲劳，一般使用在旅行自行车上。但是，许多新手并不了解蝴蝶把到底该怎么用才能充分发挥功能。对此，编辑特别整理了一些经验分享给大家，如果您有不同意见或建议或疑问，记得留言哦！一、蝴蝶把的几种握把方式1.刹车手柄处握把适用场合：进行变速、刹车时；城市街区骑行随时减速停车；连续下坡、特别是弯道下坡时；平路休闲巡航骑行。2. &左右侧握把适用场合：平路快速骑行时；缓上坡或缓下坡高踏频高速骑行时。3. &车把上方左右侧握把适用场合：连续大坡或陡坡冲刺时；逆风降低身姿骑行时。4. &车把下方左右侧握把适用场合：低速休闲骑行时；长途中低速骑行，让手腕放松。5. &车把上方中间握把适用场合： 无车安全的道路上匀速骑行，直立身体以放松胯部及下裆，时间不能太长，因为操控性差。6. &左手刹把右手右侧握把适用场合： 平路或缓下坡高速接近村庄或有岔路口，随时减速骑行。7. &手掌后部搭在下把，手指搭在上把适用场合：无车安全道路上放松休息手部各关节；风干出汗潮湿的手套时。注意不能太久，随时恢复正常握把。8. &随你怎么握——安全前提下怎么舒服怎么握二、蝴蝶把安装时有角度的要求吗？一般旅行自行车安装蝴蝶把有两个可调的部分：1.可调把立——把立的角度是可以上下调整的，有的旅行车还有调整刻度0-50°等。2.蝴蝶把——以把立为轴心调整蝴蝶把的角度。一般情况下如果嫌车架大的话，就将把立角度调高，相应的蝴蝶把角度也要调大点；反之如果觉得车架小，就可以将把立调平点，蝴蝶把也相应调平点。新车子可以先自己骑行体验一段时间后再调整。三、蝴蝶把上还有必要装休息把吗？关于这个问题，并没有标准答案。一般愿意装蝴蝶把的车友是比较在乎舒适度多过重量的，如果觉得装上之后骑车更舒服，那么装多一副休息把也无所谓。也有人认为没必要再装，因为蝴蝶把也可以支撑胳膊做短暂休息，而骑长途时车子还是追求轻量化的。【武汉爱骑体育】公众号二维码，长按下图指纹即可关注我们，微信可以留言啦，下方留言区可以直接留言啦！觉得本文不错，可以分享到朋友圈，告诉你的小伙伴！【武汉爱骑体育】希望广交爱运动的您，一起分享最实用的小知识——游泳、骑行、高尔夫、潜水、户外。并提供最专业的游泳、骑行、高尔夫、潜水、户外装备。【武汉斯威姆智联科技有限公司】隶属于杭州风雪户外，风雪户外是一家专业的线上线下的户外品牌营运公司。斯威姆公司文化——致力于运动、时尚的创新。专业运营世界知名体育品牌的电子商务科技有限公司。
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