美利达挑战者车架后轮偏左很厉害,是车架原因还是什么原因

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怎么分辨美利达挑战者的车架是真假?
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前几天买的2013款挑战者600,后轮偏左,骑的时候车把摇晃,根本没办法骑快了。找专卖店不管,说这是正常的,4780元的车还不如300块钱的质量好。不要说是车轮偏,把这个车轮装到别的车上是很正的!
忘了说了,我之前是公爵600,个方面都很好,很满意的,因为升级换了挑6,结果就是这么个德行,现在只能慢慢悠悠的骑20迈,还乱晃悠,还轮胎单侧磨损严重。
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其实用肉眼看更明显,照片效果有限,仔细看能明显发现前后轮不在一条直线。
美利达不管,目前唯一的解决方案是我自己掏钱买个车架,凑合骑糟蹋轮胎不说,骑快了车把晃动还很危险。
我会告诉你我的ATX660也偏左吗?
我的T650一点都不偏很正
据说深圳产的,架子都很正,山东的,都往左偏。买车时,看好产地,山东的几乎都是内销货,深圳的是外贸出口。
别喷了,因为右侧有飞轮,自然要往左偏一点
我同学的公爵360,就向左偏,不太严重。 我的T350一点也不偏,因为看到以前有吧友反应这个问题,买车的时候特地看了一下。 如果是车架的问题,那为什么我的不偏呢?难道是轮组有问题恰巧掩盖了缺陷? 车店从来没有调过,已经骑了490公里。
挑350,后轮偏左……
据说,这款汽车应急电源很给力!
晕!准备买挑战者300的,这下去买的时候得好好看看。
都左偏,我G5也一样
新买的HFS名驹车架,自己装车,装好,组装中途就已发现后轮偏左,和我之前丢的T300同样毛病。自编轮组,在台子上很正,在其他GIANT MOSSO MISSILE等诸多车架安装实验,没有偏左问题;其他轮组装在我的车架上,同样存在偏左现象。经仔细研究,发现是尾勾问题。当然也有人叫吊耳,一个东西。症结在于,尾勾安装在车架上后,其圆弧比车架圆弧(具体这一块怎么称呼请众位吧友指点)凹的更厉害,偏差达到1mm多,而名驹车架尾勾安装在车架内侧,且尾勾厚度和花鼓承担车架部分长度一样,于是导致:花鼓在飞轮一侧只能担在尾勾上,而左侧则是完整的担在车架上,这样就使得花鼓整体来看左低右高,从而后轮偏左。并且更准确说,后轮在后上叉位置偏左的量与在后下叉位置偏左的量不同,前者更大。实际测量也证实了这一点。我用的是1.75的Michelin CountryRock外胎,以叉子到轮胎的距离表示,后上叉处左右偏差达5mm,而后下叉处偏差只有2.5mm。其实这点很容易想明白。回头上图为证。据我观察,这一问题在勇士、公爵、800以下挑战者貌似普遍存在,我到Merida车店看了他们的尾勾配件,完全一样。而在眼镜蛇架子上,尾勾安装在车架外侧,且尾勾圆弧与车架圆弧完全一致,于是就不存在后轮偏左问题。请各位存在此问题的车友自己验证。可以在轮组正常安装的情况下,把车子整体翻过来观察,然后拆掉轮组,观察尾勾安装。敬请各位指正。
山东产的都偏左,因为是内销!广东产的都没事
品控问题工厂一堆新手,不是又要建新厂了么
记得上次有吧友说过,美利达跟当年的大g一样,在大陆进行快速扩张,又要保证闪电的代工,结果自己的车产能跟不上还引发不少品控问题,说错别打我脸
围观——我是可爱的小尾巴啦啦啦啦啦啦啦啦啦~
我以前的挑战者360没发现有偏摆,现在的零售架子也没发现有偏摆,360的山东生产,零售架子的深圳
我挑600,左
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原来大家都是这样啊,
喷个毛'喷了几年了还是这怂样
我明天得好好看看我的领五
我还以为只有我的偏左得
后轮偏左很明显,还会导致掉链子和挂档挂不上
现在新出的车子还偏吗,反正我12版的挑320偏左。
有人说我是来混经验的,卧槽 劳资反手就是一巴掌,你特么不是说废话么
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关于挑战者350后轮偏摆问题,换了后轮还会偏摆吗?收藏
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说具体点,你之前有摔车吗
到车店调圈
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为兴趣而生,贴吧更懂你。或美利达挑战者的HFS车架精度问题导致的后轮向左歪 咋解决?_美利达吧_百度贴吧
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美利达挑战者的HFS车架精度问题导致的后轮向左歪 咋解决?收藏
借人的图 实际一个鸟样。。。特么的而且不是个案,和我一起买的另外一部T650也是后轮歪。求解决途径。
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二楼二楼,一个不留。。(´・_・`) 不是发过了么?不偏摆就行
不是个案,我的也偏了!拆卸以后整个车架的后插是往一边倒的!
我已经换掉这个车了!比赛的时候越野车往一侧偏摆了!现在手腕还疼着呢!
不是没编好?这可是技术活。不排除玫本事瞎赖的店员哦
这个必须偏。因为有飞轮,30速的偏摆大于27的,27的偏摆大于24的。
快拆 掰开 对齐 再关好
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