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　　很多朋友们在维修或更换轮胎时，都会出现一个问题，总觉得时间急迫，一等轮胎维修或更换完之后就直接走人。其实，这么着急离开对更换后轮胎并没有什么好处，相反还影响日后的行车安全。大家要问了，此话怎讲？下面大师就详细给你们讲讲更换轮胎的道道。
　　更换新胎或轮胎拆装后都需做动平衡
　　什么是动平衡呢？
　　汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。由于制造上的原因，使得车轮各部分的质量分布不可能非常均匀。当车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。
　　轮胎在每次拆卸完之后它的动平衡就会发生变化，所以当轮胎拆卸下来之后就必须要进行动平衡检测，这一点千万不要马虎大意。
　　因为，时间长了轮胎和轮毂之间的接触就会出现不紧密，轻者影响刹车或者轮毂变形，严重的还会导致轮毂磨损轮胎，使轮胎寿命减少，更严重的就会爆胎了。所以不要马虎，每次拆卸都必须要做一次。
　　需更换新的气门嘴很重要
　　这么做成本很低，但确实是保护轮胎、车辆以及行车安全的重要一环。
　　轮胎的气嘴及其部件是用橡胶制成的，因此会随着时间的推移而老化，而在选购更换轮胎时，我们应将其同时更换。
　　在高速行驶中，老化、带裂缝的橡胶气嘴可能会因为离心力作用而弯曲，导致漏气。气嘴漏气非常慢而且不易查觉，但如果轮胎在低气压的情况下继续行驶，则是十分危险的一件事。
　　气门帽同样重要，它的主要作用是空气隔离，还有助于挡住尘土和杂物。我们应该定期检查气嘴和气嘴帽是否状态良好，确保轮胎的空气密封性以及正确胎压，同时也能够延长轮胎的使用寿命。
　　建议做一次四轮定位
　　前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容。
　　后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫车轮定位，也就是常说的四轮定位。
　　车轮定位的作用呢？就是使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。
　　千里之路，驶于轮下。想要轻松行万里路，轮胎保养至关键。
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自行车车轮组件
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自行车车轮组件
型号：齐全 品牌：齐全 价格：&1：500.00元/个产能：个
最小起订：1交货期：7天
主营：轮胎
联系人：陈奕良
地址：中国广东茂名市广东省茂名市永兴路12号
&适用类型&普通自行车 &内、外胎&外胎 &品牌&齐全 &规格&齐全 &生产厂商&齐全 &层级&齐全 &最大负荷&齐全 &最大气压&齐全
自行车，又称脚踏车或单车，是通常二轮的小型陆上车辆。一般以人骑上脚踩踏板驱动。英文bicycle的bi意指二而cycle意指轮。在中国大陆、台湾、新加坡，通常称为&自行车&或&脚踏车&，在香港、澳门则通常称为&自行车&。很多国家和地区认为自行车是车辆，常常要求适当配备甚至是要向政府相关部门登记领取车牌后始得上路。有些地方要求夜间行车时自行车要使用车灯。中华人民共和国的交通法规将自行车列为一种非机动车。在香港，自行车属于&非机动车辆&，无须领有牌照，但在路上行驶时，须遵守和机动车辆一样的交通规则。幼儿学骑童车是一种很重要的体格锻炼方式，可以增强孩子的活动能力，锻炼孩子的胆量，还可促进幼儿骨骼和肌肉的发育，但在活动时也要注意以下四点：　& && &&&1、学骑童车虽然有很多好处，但也有一定的危险，因此要牢记安全最重要。一旦孩子开始学骑童车、玩滑板或溜等活动，一定要做好安全防护，例如戴上头盔和护具等。一旦孩子开始学骑童车、玩滑板或溜,督促他戴上头盔和护具。&&&&&&&&2、幼儿骑童车时需用腕部骨骼及肌肉的配合。由于婴幼儿腕骨多由软组织组成，比较柔软易折，多数腕骨在三岁以后逐渐骨化，但骨化过程比较慢，腕肌发育较晚。因此活动时尽量避免腕部损伤。　& && &&&3、幼儿骨盆发育不成熟，幼儿骑车时应选用的活动场地、地面不宜过硬，以免使组成髋骨的各骨转位，影响愈合，尤其对女孩更应多加保护，以免影响其发育。　& && &&&4、幼儿时期各方面发育都不成熟，动作也不协调，所以对意外事故的反应也较慢，所以父母应经常检查童车有无损坏并保持清洁，有损坏的及时处理，以保安全。& && &&&5、幼儿时期由于脊柱的两块椎骨之间的软骨特别发达，生理弯曲尚未固定，幼儿骨质比较柔软有弹性，易于变形。因此，在骑童车时，车的高度要适当，坐的姿势要端正，以免引起脊柱的畸形。&&①车体部分：包括车架、前叉、车把、鞍座和前叉合件等，是自行车的主体。②传动部分：包括脚蹬、曲柄、链轮、链条、中轴和飞轮等，由人力踩动脚蹬，通过以上传动件带动车轮旋转，驱车前行。③行动部分：即前后车轮、包括前后轴部件、辐条、轮辋（车圈）、轮胎等。④安全装置：包括制动器（车闸）、车灯、车铃、反射装置等。&&&&&&根据需要，还可增加一些附件，如支架、衣架、保险叉、挡泥板、气筒等。另外，装有变速机构的运动车、竞赛车、山地车等还装有变速控制器和前后拨链器等。&&&&&&自行车的车架、轮胎、脚踏、刹车、链条等25个部件中，其本部件缺一不可。其中，车架是自行车的骨架，它所承受的人和货物的重量最大。按照各部件的工作特点，大致可将其分为导向系统、驱动系统、制动系统：&&&&&&& 1、导向系统：由车把、前叉、前轴、前轮等部件组成。乘骑者可以通过操纵车把来改变行驶方向并保持车身平衡。&&&&&&& 2、驱动（传动或行走）系统：由脚蹬、中轴、链轮、曲柄、链条、飞轮、后轴、后轮等部件组成。人的脚的蹬力是靠脚蹬通过曲柄，链轮、链条、飞轮、后轴等部件传动的，从而使自行车不断前进。&&&&&&& 3、制动系统：它由车闸部件组成、乘骑者可以随时操纵车闸，使行驶的自行车减速、停使、确保行车安全。&&&&&由于自行车是依靠人体自身的驱动力和骑车技能而行驶的，车架便成为承受自行车在行驶中所产生的冲击载荷以及能否舒适、安全地运载人体的重要结构体，车架部件制造精度的优劣，将直接影响乘骑的安全、平稳、和轻快。一般辐条是等径的，为了减轻重力，也有制成两端大、中间小的变径辐条，还有为了减少空气阻力将辐条制成扁流线型&&&&&&& 2、外胎：分软边胎和硬边胎两种。软边胎断面较宽，能全部裹住内胎，着地面积比较大，能适宜多种道路行驶。硬边胎自重轻，着地面积小适宜在平坦的道路上行驶，具有阻力小，行驶轻快等优点。&&&&&&&外胎上的花纹是为了增加与地面郸擦力。山地自行车的外胎宽度特别宽，花纹较深也是适应越野山地用。&&&&&&& 3、脚蹬部件：脚蹬部件装配在中轴部件的左右曲柄上，是一个将平动力转化为转动力的装置，自行车骑行时，脚踏力首先传递给脚蹬部件，，然后由脚蹬轴转动曲柄，中轴，链条飞轮，使后轮转动，从而使自行车前进。因此脚蹬部件的结构和规格是否合适，将直接影响骑车人的放脚位置是否合适，自行车的驱动能否顺利进行。&&&&&&&脚踏：可分为整体式脚踏和组合式脚踏。无论款式的脚踏都必须有脚踏面，必须安全可靠，具有一定的防滑性能，可以选用橡胶、塑料或金属材料制造。脚踏必须转动灵活。&4、前叉部件：前叉部件在自行车结构中处于前方部位，它的上端与车把部件相连，车架部件与前管配合，下端与前轴部件配合，组成自行车的导向系统。
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浙ICP备号-1更换轮胎后这些事项要注意 建议做四轮定位
很多朋友们在维修或更换轮胎时，都会出现一个问题，总觉得时间急迫，一等轮胎维修或更换完之后就直接走人。其实，这么着急离开对更换后轮胎并没有什么好处，相反还影响日后的行车安全。大家要问了，此话怎讲？下面大师就详细给你们讲讲更换轮胎的道道。更换新胎或轮胎拆装后都需做动平衡什么是动平衡呢？汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。由于制造上的原因，使得车轮各部分的质量分布不可能非常均匀。当车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。轮胎在每次拆卸完之后它的动平衡就会发生变化，所以当轮胎拆卸下来之后就必须要进行动平衡检测，这一点千万不要马虎大意。因为，时间长了轮胎和轮毂之间的接触就会出现不紧密，轻者影响刹车或者轮毂变形，严重的还会导致轮毂磨损轮胎，使轮胎寿命减少，更严重的就会爆胎了。所以不要马虎，每次拆卸都必须要做一次。需更换新的气门嘴很重要这么做成本很低，但确实是保护轮胎、车辆以及行车安全的重要一环。轮胎的气嘴及其部件是用橡胶制成的，因此会随着时间的推移而老化，而在选购更换轮胎时，我们应将其同时更换。在高速行驶中，老化、带裂缝的橡胶气嘴可能会因为离心力作用而弯曲，导致漏气。气嘴漏气非常慢而且不易查觉，但如果轮胎在低气压的情况下继续行驶，则是十分危险的一件事。气门帽同样重要，它的主要作用是空气隔离，还有助于挡住尘土和杂物。我们应该定期检查气嘴和气嘴帽是否状态良好，确保轮胎的空气密封性以及正确胎压，同时也能够延长轮胎的使用寿命。建议做一次四轮定位前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容。后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫车轮定位，也就是常说的四轮定位。车轮定位的作用呢？就是使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。千里之路，驶于轮下。想要轻松行万里路，轮胎保养至关键。
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来源：驱动之家
　　为了改善自行车骑手的夜间行车安全，城市可以建造自行车道。但是最重要的是，开汽车的人需要看见他们。一个给力的机械工程师提出了一套给力的解决方案：让自行车和汽车一样，有前后车灯。　　Kent Frankovich是斯坦福大学和德克萨斯大学的机械工程师。有一天骑车从学校回家时，他突然奇怪为什么自己的自行车前灯离地那么远，几乎没法照亮自己前面的路面，也没法让汽车司机注意到自己。于是从去年十月起，他和两个帮手改造出了装在轮子上的LED车灯，Revolights。　　Revolights是将车轮的铝合金环打孔，并安装一排LED灯。当车轮旋转的时候，LED发光形成一道弧光，前面的白光照亮自行车前方的路面，而后面的红光则提醒过往车辆的注意。而发光的位置即为车轮的位置，驾驶员可以轻易判断出自行车的远近。这是现有的自行车照明设备难以达到的。　　现在，Revolight是用锂电池供电的，Frankovich等人希望能开发出利用车轮旋转的能量功能的新版本。　　原视频地址　　感谢真九尾狐的投递
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1、 自行车车轮转动的奥秘
教学目标：
过程与方法：
能够在比较现代自行车与过去自行车的差别中发现自行车的传动方式。 能够通过观察和实验发现一些传动装置的结构和作用。
能够对两种传动方式进行比较。
会组装链条传动和齿轮传动的方式。
知识与技能：
知道什么是传动装置及传动装置的作用。
知道链条传动和齿轮传动的结构和功能。
了解自行车是怎样传动的。
认识玩具和常见机械的传动装置。
情感、态度与价值观
乐于进行有关传动的研究活动。
能够留心观察所见到的机械传动方式。
学习成果：预计学生能够：
认识链条传动和齿轮传动，知道他们的特点和用途。
能够对链条传动和车轮传动进行比较，知道他们的应该范围。
学习成果评价
层次1：不知道链条传动和齿轮传动，不能比较出两者的区别和联系。 层次2：知道链条传动和齿轮传动，不能比较出两者的区别和联系。
层次3：知道链条传动和齿轮传动，并能比较出两者的区别和联系。
探究能力：
层次1：不能够在观察的基础上自己组装链条传动和齿轮传动，不能组装简单的链条传动和车轮传动。
层次2：能够在观察的基础上自己组装链条传动和齿轮传动，不能组装简单的链条传动和车轮传动。
层次3：能够在观察的基础上自己组装链条传动和齿轮传动，并能组装简单的链条传动和车轮传动。
课时安排：1课时
教学准备：自行车、齿轮、链条、皮尺
课时安排：1课时
计 教 学 效 果
一、集中话题
你们知道自行车为什么会向前进吗？
比较两种自行车的差别。
重点观察现代自行车。
让学生交流使自行车向前进的动力来源。
教师讲解部分结构，齿轮、链条。
二、探索和调查
1、自行车是如何利用齿轮和链条行进的，请学生画出示意图。
2、展示、交流示意图。
3、制作链条传动的模型。
4、展示制作的模型。
5、讲解链条传动的概念。
6、让学生解释，链条传动需要哪些基本构件。
7、让学生说，链条传动的作用。
8、如果没有了条，两个齿轮之间可以构成简单机械吗？
9、出示齿轮传动装置。
10、讲解齿轮传动的构成和名称。
11、比较齿轮传动和链条传动的区别。
12、观察传动装置的正转和反转。（大轮带小轮和小轮带大轮的区别）
13、齿轮传动和链条传动在生活中分别适用于什么地方。
三、回顾和解释
1、研究自行车蹬一脚踏板，后轮转几周。
2、量量自行车车轮转一圈，在地上行进多长距离。
2、 自行车车轮转动的奥秘
过程与方法：
1、能够在比较现代自行车与过去自行车的差别中发现自行车的传动方式。
2、能够通过观察和实验发现一些传动装置的结构和作用。
3、能够对两种传动方式进行比较。
4、会组装链条传动和齿轮传动的装置。
科学知识：
1、知道什么是传动装置及传动装置的作用。
2、知道链条传动和齿轮传动的结构和功能。
3、了解自行车是怎样传动的。
4、认识玩具和常见机械的传动装置。
情感、态度与价值观：
1、喜欢进行有关传动的研究活动，并从中体验其乐趣。
2、留心观察所见到的机械传动方式。
研究齿轮传动和链条传动的特点。
会组装链条传动和齿轮传动的装置，并能够研究他们各自的特点。
教学准备：
教师――自行车，小赛车玩具
分组――玩具车或玩具（带齿轮的），机械实验盒。
学生――课前查阅有关自行车的发展史
容 教 学 效 果
一、导入新课
1、统计：多少同学会骑自行车？
2、谈话：中国是自行车大国，每家都会拥有一辆以上的自行车。你们了解自行车吗？
3、出示图片：过去的自行车，现在的自行车
比较：过去与现在的自行车有什么不同？
4、讲述：今天，研究的主题就是车轮。（板书课题）
二、自主学习
1、发现传动装置的存在
（1）活动：到车棚观察自行车，并将车轮用简图画下来
（2）展示学生的图
（3）讲述并演示：大家可以发现现在的自行车能够转动，是因为链条将动力从脚踏板那里传到后轮上。像自行车链条这样的装置叫做“传动装置”。
2、发现复杂机械中的传动装置并了解其如何传递动力
（1）分组观察自己带来的玩具（提示学生观察齿轮部分，了解传动装置）
（2）汇报并在投影机上展示：有什么发现吗？（靠哪部分运动）
（3）提问：和自行车的动力产生有什么不同？
（4）讲述：刚才同学观察中又发现了一种传动装置就是齿轮传动。链条、齿轮都是我们经常能见到的传动装置，依靠它们产生的动力使机械转动。
3、认识链条传动和齿轮传动的特点
（1）认识链条传动的特点
①指导学生组装链条传动装置
②提问：链条传动有什么特点？
③讲述：链传动可以最大限度传递力，也可以远距离传递力，但工作动力不能太大，因为受到链条的承受能力的限制。
（2）认识齿轮传动的特点
①指导学生组装齿轮传动装置
②分别按顺时针和逆时针转动齿轮A和B
③提问：链条传动有什么特点？
④讲述：齿轮传动装置由两个或多个齿轮组成。齿轮传动可以传递力，能改变齿轮转动的方向、能改变齿轮传动的快慢。无论一个齿轮朝哪个方向转动，与它相邻的齿轮一定是向相反的方向转动的。要使两个相邻的齿轮朝同一个方向运动，必须在两者之间再加入一个齿轮。齿轮的旋转速度取决于两个齿轮的大小，还与两个齿轮齿数的比值有关，比如一个16齿的齿轮会使一个8齿的齿轮的转速增加一倍。
⑤扩展介绍：几种齿轮传动的装置
普通齿轮传动、蜗轮蜗杆传动、伞形齿轮传动、内齿轮传动
（3）讨论：链条传动和齿轮传动有什么相同和不同的地方？
（4）小结：链条传动和齿轮传动都可以最大限度传递力。链条传动可以远距离传递力，但工作动力不能太大，因为受到链条的承受能力的限制。齿轮传动需要近距离传递。而且它们的用力方向也不相同。
三、巩固总结
1、总结本课教学
2、课外研究：自行车的链条传动装置
（1）讨论研究方案
（2）提出注意事项
板书设计：
6、自行车车轮转动的奥秘
远距离传递力
近距离传递力
比较三种传动的优缺点：皮带传动可以远距离传动，但容易损失动力(转速)；齿转传动可以最大限度地传递力，但必须近距离；链传动既可以最大限度传递力又可以远距离传动，但工作动力不能太大，受链条的承受能力的限制。
3、 自行车车轮转动的奥秘
教学目标：
1、能够在比较现代自行车与过去自行车的差别中发现自行车的传动方式。
2、能够通过观察和实验发现一些传动装置的结构和作用。
3、能够对两种传动方式进行比较。
4、会组装链条传动和齿轮传动的方式。
5、知道什么是传动装置及传动装置的作用。
6、知道链条传动和齿轮传动的结构和功能。
7、了解自行车是怎样传动的。
8、认识玩具和常见机械的传动装置。
德育目标：
1、乐于进行有关传动的研究活动。
2、能够留心观察所见到的机械传动方式。
教学重点：
1、认识链条传动和齿轮传动，知道他们的特点和用途。
2、能够对链条传动和车轮传动进行比较，知道他们的应该范围。
教学难点：
1、能够通过观察和实验发现一些传动装置的结构和作用。
2、能够对两种传动方式进行比较。
3、知道链条传动和齿轮传动的结构和功能
教学准备：自行车、齿轮、链条、皮尺
教学课时：1课时
教学过程：
教学步骤 互动性质 学生／教师互动的目的
集中话题 1、 你们知道自行车为什么会向前进吗？
2、 交流。
3、 比较两种自行车的差别。
4、 重点观察现代自行车。
5、 让学生交流使自行车向前进的动力来源。
6、 教师讲解部分结构，齿轮、链条。 引起学生的好奇心
探索调查 1、自行车是如何利用齿轮和链条行进的，请学生画出示意图。
2、展示、交流示意图。
3、制作链条传动的模型。
4、展示制作的模型。
5、讲解链条传动的概念。
6、让学生解释，链条传动需要哪些基本构件。
7、让学生说，链条传动的作用。
8、如果没有了条，两个齿轮之间可以构成简单机械吗？
9、出示齿轮传动装置。
10、讲解齿轮传动的构成和名称。
11、比较齿轮传动和链条传动的区别。
12、观察传动装置的正转和反转。（大轮带小轮和小轮带大轮的区别）
13、齿轮传动和链条传动在生活中分别适用于什么地方。
1、 由链条传动过度到齿轮传动。
2、将齿轮传动和链条传动建立联系。
回顾解释 1、研究自行车蹬一脚踏板，后轮转几周。
2、量量自行车车轮转一圈，在地上行进多长距离。
4、 自行车车轮转动的奥秘
《自行车车轮转动的奥秘》教学片段与反思
“探究链条传动特点”的教学片断
师：我们已经了解了传动装置中的链条传动和齿轮传动，那么它们有什么特点呢？下面我们一起来仔细地研究一下好不好？
师：下面利用老师给大家提供的材料，以小组为单位组装一个链条传动装置，然后根据我们实验记录中的表格来进行实验，并作好记录，看看你能发现什么。我们先一起来看实验记录表格，这个表格应该怎么填？
三亿文库包含各类专业文献、生活休闲娱乐、各类资格考试、文学作品欣赏、外语学习资料、应用写作文书、行业资料、专业论文、94自行车车轮转动的奥秘等内容。　
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