电动自行车电机换轴承|拆机乐园 - 数码之家
查看完整版本: [--
赞助商链接
阴雨天修个电动车，老妈去菜市场专车，最近后轮嘎达嘎达响，车子差不多有10个年头左右，外观无破损，本地产质量还是可以地配件到货，拿工具开工[attachment=7047502]网购正新电动车内外胎，挺厚实，大家看看应该是正品吧[attachment=7047528][attachment=7047529][attachment=7047532][attachment=7047533]卸下后轮电机，镂空电机，鼓刹+E-ABS柔性制动，刹车还是蛮灵的。两手都是油污，简单拍几张[attachment=7047606]拧开边盖螺丝，紫铜棒敲击没有电机线的一头。也可以没电机线的一头朝下用点力磕几下盖子就会松掉，修电动车的基本用此招[attachment=7047620][attachment=7047624][attachment=7047643]电机定子转子[attachment=7047644][attachment=7047650]同样取下另一边盖子[attachment=7047698][attachment=7047702]
赞助商链接
这个电机轴承固定在两个边盖上，把旧的轴承拿下来换新[attachment=7047779][attachment=7047783][attachment=7047784]把转子拿下来，清理下铁锈，放入时当心夹手，然后装回边盖[attachment=7047785]上点缸体免垫密封胶，防潮防水，涂上等个10分钟左右[attachment=7047796][attachment=7047797]拧紧螺丝，一些多余的胶会挤出，擦掉即可[attachment=7047802]换轮胎就不拍了，就那么回事，还剩一个[attachment=7047811]
赞助商链接
我还以为是踏板车，这种车换轴承应该难度相对小点
謝謝分享&&直播楼吗？
楼主工具不错，想知道轮胎哪里买地
淘宝哪家店我也准备换轮胎
轴承怎么拆卸下来的？
楼主看样子经验挺丰富的。
認真發帖，支持动手
:淘宝哪家店我也准备换轮胎&( 19:38)&搜索:正新电动车轮胎，【正新轮胎XX店 】我也是挑了个出货量大的
铜棒子不错啊
要有工具，要有工具，要有工具，重要的事情 说三遍，
我的电动车内外胎是网上买二手的，基本上和新的一样，价格只是你们的八分之一左右吧！
楼主老师换新轴承应把新轴承塑料密封拆下再加点黄油就更好了
质量还是可以
产质量还是可以
以后准备自己也换，收藏给分学习着
都生锈成那样了，换的轴承估计也用不了多久
关键后轮的轴承，一般不容易坏的，你这，额，是不是质量不过关还是过水过的多
估计轴承有烂珠或失圆珠
你们的电动车电池多久换一次。
以后准备自己也换
骑了10年，还不够腻味的，都这样的话，卖电动车的厂家要倒闭一大批，以后想买恐怕就难了
质量还是可以地
质量还是可以地
=740) window.open('http://img.mydigit.net/Mon_d6d3ec15d.jpg?190');" style="max-width:100%;" onload="if(is_ie6&&this.offsetWidth>740)this.width=740;" >謝謝分享，轴没出线那头，中心有个小孔，加油用的吗？
:[图片]謝謝分享，轴没出线那头，中心有个小孔，加油用的吗？ ( 23:28) 拉码轴定位用的吧
查看完整版本: [--
Powered by
Time 0.064303 second(s),query:5 Gzip enabled易拆卸自行车前后轴轴承套　 　
易拆卸自行车前后轴轴承套　 　
申请专利号
专利申请日
易拆卸自行车前后轴轴承套　 　
公开（公告）号
公开（公告）日
作业；运输
申请（专利权）
028100内蒙古自治区科左后旗常胜镇大众村　
发明（设计）人
进入国家日期
专利代理机构
内蒙古哲里木盟专利事务所 　
本实用新型是一种自行车前后轴的砂碗和轴套的一种新式结构。原来的砂碗和轴套均为圆形，二者采用紧配合固连在一起，维修拆卸不便。现改为砂碗（１）外缘与轴套（２）内缘为非圆形，即采用键连接或椭圆形连接，装配关系为动配合，既固连在一起又便于拆卸。
一种易拆卸自行车前后轴轴承套，由砂碗（１）和轴套（２）
组成，其特征在于：砂碗（１）的外缘与轴套（２）的内缘为
非圆形，二者之间采用动配合装配关系。【图片】塔基轴承终于被我拆出来了(&_&)【自行车吧】_百度贴吧
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&签到排名：今日本吧第个签到，本吧因你更精彩，明天继续来努力！
本吧签到人数：0成为超级会员，使用一键签到本月漏签0次！成为超级会员，赠送8张补签卡连续签到：天&&累计签到：天超级会员单次开通12个月以上，赠送连续签到卡3张
关注：266,180贴子：
塔基轴承终于被我拆出来了(&_&)收藏
还好卖拉玛的老板告诉我里面有个卡簧塔基都被我大力出奇迹顶坏了 就是安最大飞轮的那些槽 拉玛也断了一节防止拉玛头损坏的轴承也顶碎了。。。。
折叠自行车,京东确保正品,确保低价,货到付款,限时达!辣妈奶爸都爱上JD.com!京东,正品保证,正规票据,211送达,售后100分!
那么问题来了轴承型号后面的英文是啥意思啊油封上面写的6001lb 我准备换陶瓷的只搜到6001后面的都不对啊！ 我们市就是个大工地 天天上班遇到洒水车不能忍啊 中间的轴承两边油封打开全是锈
终于下班了这是大力出的奇迹
大力出奇迹
　　　　　　　　有一个小伙子陪姑娘路过手机店，姑娘看中挨炮骑普拉斯了，小伙问她：喜欢吗？她说：喜欢！小伙说：喜欢就多看一会吧！他俩就从白天一直看到了晚上，姑娘突然问他：为什么我喜欢，你却不给我买呢？他回：愿意为你花钱的人，不一定是爱你的，而愿意花时间陪你的，才是爱你的人！ 姑娘含着眼泪点了点头说：我就喜欢你们骑车的男人、吊钱没有、能装逼、还他妈会做思想工作 。
6001的型号对上就可以了，ld、rz代表一面带非接触式橡胶密封圈。
大力出奇迹，我拆中轴用拉马顶牙盘，结果拉马和曲柄里的丝都顶滑了，牙盘还是没下来。
登录百度帐号推荐应用
为兴趣而生，贴吧更懂你。或社区广播台
查看: 35523|回复: 35
【原创】久裕D042花鼓解拆、保养和轴承更换（完整版）
该用户从未签到
在之前的帖子里，已经简单讲述了关于久裕D042花鼓的解拆、保养和轴承更换，但是因为时间原因没有对塔基进行保养和记录，前两天空了下来把这个事处理了下，所以我将所有的内容总和起来，希望给大家带来最完整的帮助~~~
A0.jpg (148.12 KB, 下载次数: 40)
14:08 上传
骑友币 +10
该用户从未签到
这次记录用的是我朋友的硬尾FR，因为他平时比较懒，所以花鼓肯定也不来事，正好做一个好的示范~~~
久裕D041 042轴承花鼓是市场上比较多见，而且使用范围和市场占有比较广的轴承花鼓型号，就一般来说轴承花鼓在性能上会比滚珠来的更优越，且寿命更长些，但是这并不表示轴承花鼓更皮实，其实在一定程度上，轴承花鼓和普通的滚珠花鼓一样需要维护和保养...
& &&&这是我朋友的硬尾FR，因为平时使用相对剧烈，而且久裕的原装轴承质量就不怎么样，所以在使用一段时间后，车轴芯从润到涩，到现在有一定的框动，原因是水和泥沙进入花鼓和轴承后，使轴承的滚珠和沟槽造成磨损...
& & 好了，这次我们要拆开花鼓，保养棘轮及更换轴承，大家拭目以待吧~~~~
A1.jpg (146.14 KB, 下载次数: 17)
14:14 上传
该用户从未签到
本帖最后由 Avril 于
14:35 编辑
首先是解拆轮组和花鼓，下面要准备好工具，我们尽量轻车上路...
内六角扳手
B1.jpg (146.09 KB, 下载次数: 13)
14:27 上传
B2.jpg (128.06 KB, 下载次数: 26)
14:30 上传
飞轮解拆工具
B3.jpg (145.3 KB, 下载次数: 6)
14:28 上传
值得一说的是，久裕D042后花鼓的4枚轴承型号均为单道深沟球6001滚珠轴承，在市面上比较多见，但是大家仍要注意的是，6001轴承有两种密封结构，一种是ZZ或者2Z的铁皮密封圈，价格相对便宜，但防水以及防尘性能不佳，寿命会提前；还有一种就是RS或者2RS的橡胶密封圈，这类轴承在使用寿命上比起前者有很大提高，所以个人建议使用6001 RS的轴承。但6001 RS的轴承在市场上却不多见，前几天去看了下，日本的NSK和瑞士的SKF都没货，只能买到6001 ZZ，而6001 RS只有德国FAG和国内慈溪产的，价格分别为25圆/个、2.5圆/个，大家按照自己的经济和喜好来挑选吧，我能说的是，原装的不也是国产的么~~~
B4.jpg (147.46 KB, 下载次数: 16)
14:28 上传
当然了，有杯热牛奶也是不错的配置
B5.jpg (147.54 KB, 下载次数: 12)
14:29 上传
该用户从未签到
本帖最后由 Avril 于
11:27 编辑
准备好工具后开始拆解了~~~
首先，用内六角拧开固定车轮的拉杆，原装以及一般的花鼓使用的都是快拆，方便，但是在强度以及防盗性能上有些不足，所以我特意更换了用内六角锁紧的拉杆
C1.jpg (141.46 KB, 下载次数: 3)
14:43 上传
也是久裕原装货，好东西哦~~
C2.jpg (143.85 KB, 下载次数: 7)
14:43 上传
现在可以把整个轮组拆下
C3.jpg (145.09 KB, 下载次数: 9)
14:44 上传
我们先拆碟片部分，因为这样可以防止在拆解飞轮的时候误伤碟片
C4.jpg (146.22 KB, 下载次数: 13)
14:44 上传
拆下碟片后，把这个小东西拆下，这个是用来增加花鼓和车架摩擦和稳定性的...
C5.jpg (136.49 KB, 下载次数: 15)
14:44 上传
久裕花鼓轴芯的左边有一个预留好的5mm内六角插槽，按照图上的方法，逆时针就可以把固定轴承的密封盖取下
C6.jpg (146.9 KB, 下载次数: 11)
14:45 上传
打开后就可以看到轴承了
C7.jpg (146.5 KB, 下载次数: 5)
14:46 上传
该用户从未签到
本帖最后由 Avril 于
12:56 编辑
接下来是拆飞轮，这个其实很多喜欢自己动手的车友都比较了解，不过为了照顾新车友，我还是再播出一遍吧~~~
D1.jpg (143.8 KB, 下载次数: 15)
12:53 上传
首先将飞轮工具插入飞轮的锁盖，当然...大家从我工具的成色可以发现我拆飞轮还是比较勤快的
D2.jpg (143.97 KB, 下载次数: 12)
14:54 上传
然后按照图中的方式，逆时针，就可以打开飞轮的锁盖了
D3.jpg (144.06 KB, 下载次数: 3)
14:55 上传
意外发生了，飞轮工具的链条被我拉断了，那就充分发挥一下DIY精神...
D4.jpg (144.51 KB, 下载次数: 7)
15:00 上传
好了，把飞轮取下，现在就可以看到整个棘轮了，也可以叫塔基
相对与现在所谓的全铝塔基相比，个人更喜欢久裕这款钢塔基，用过铝塔基的车友都知道，如果不是使用一体塔式飞轮的话，一段时间后，塔基会有严重的咬痕，相当难看不说，关键是会在一定程度上影响骑行（虽然这个影响远比卖二手时难出小很多很多），而且就算是塔式飞轮，前两篇小飞也会产生咬痕，所以个人比较推荐钢制的塔基，尤其是久裕这款，不锈不蚀、颜色还骚（虽然藏在里面看不到）
D5.jpg (143.23 KB, 下载次数: 12)
14:53 上传
该用户从未签到
本帖最后由 Avril 于
10:51 编辑
在这里先介绍一下久裕D042后花鼓的结构，此花鼓内含4枚轴承，两枚作为滚动以及承重，还有两枚在塔基内，作为飞轮滚动支撑
和左边一样，拆下垫环
E1.jpg (146.62 KB, 下载次数: 16)
12:58 上传
用同样的方法宁下固定密封盖，这样塔基就可以整个拆下了
E2.jpg (147.94 KB, 下载次数: 17)
12:59 上传
记得轻轻撬出塔基和轴皮之间的橡胶密封圈
E3.jpg (140.45 KB, 下载次数: 9)
13:01 上传
直接水平敲击，就可以吧轴心连同轴承一起敲出，和前花鼓不同，后轴是钢制的，所以可以直接用金属工具敲击，而前花鼓轴心是铝制，最好使用橡皮锤或者垫一些缓冲物
E4.jpg (146.55 KB, 下载次数: 9)
13:01 上传
LOOK...这个就是轴心
E5.jpg (143.94 KB, 下载次数: 12)
13:02 上传
这个就是拆出来的旧轴承，我们来新旧对比一下，差距还是很明显的
拆下的旧轴承不仅脏，而且滚珠磨损极大，已经产生框度
我发现新款的D042花鼓轴承质量越来越差，前几天拆了一个5年前最老款的D042花鼓，轴心和塔基的做工和质量不说，轴承的品牌采用更好的NBK，而且打开轴承密封盖，里面的黄油还是和新的一样干净，而且润滑性也相当好，我只是清洗了下，连轴承都没有换...
但是先不要急着扔掉，等下用的着
E6.jpg (147.79 KB, 下载次数: 9)
12:58 上传
该用户从未签到
本帖最后由 Avril 于
13:11 编辑
我们回头再来处理塔基，现在是装入轴承的步骤，这个步骤相当的重要
F1.jpg (146.53 KB, 下载次数: 5)
13:08 上传
在装入轴承的时候，切忌直接让新轴承受力，看，刚才说旧轴承不要扔掉现在派上用场了吧~~~
你可以吧旧轴承放置在新轴承上方，然后用轴杆套在轴承上，这样可以让轴承受力更均匀，方式很简单，敲击旧轴承，直到新轴承到位即可，或者还可以在轴承上垫个东西让受力更均衡...
值得一说的是，网上不知道那个大湿曾经提出过一个自认为很不错的方法，叫做快拆静力压入，垫上旧轴承，通过压快拆杆来安装轴承，理论上是完美的，但实际上因为轴承还是具有一定的弹性，而且这样的方法其实是施压在轴承的内圈，所以即使快拆杆到头了，但其实轴承还是没有到位，而且这样的方法还会损伤滚珠和沟槽。而且，事实证明，这个方法的确是错误的！！
所以建议大家，最好最直接的方法就是施压在轴承的外圈上，把轴承安装到位！！
F2.jpg (147.44 KB, 下载次数: 7)
13:08 上传
好，轴承安装到位了...然后在这个位置上涂上一定量的黄油作为润滑
F3.jpg (147.45 KB, 下载次数: 6)
13:08 上传
该用户从未签到
本帖最后由 Avril 于
13:21 编辑
好了，现在来看一下如何跟换塔基的轴承，这可是重头戏~~~
这是我们拆卸轴承所需要的几样工具
G1.jpg (144.97 KB, 下载次数: 15)
13:18 上传
G2.jpg (139.12 KB, 下载次数: 9)
13:18 上传
2ml的针筒，用来向细微处注射润滑剂
G3.jpg (140.3 KB, 下载次数: 13)
13:19 上传
G4.jpg (122.79 KB, 下载次数: 15)
13:18 上传
该用户从未签到
本帖最后由 Avril 于
11:32 编辑
来看下塔基的结构
这里是塔基的正面，从这里看到轴承已经损坏
H1.jpg (145.29 KB, 下载次数: 11)
13:28 上传
这里是反面，上边的3枚小齿就是卡住车轴用来传动的
这个照片我故意对焦在内部，可以清晰的看到两枚轴承之间还夹着一个筒形垫环
H2.jpg (141.11 KB, 下载次数: 12)
13:32 上传
三枚小齿用一根强度很高的圆形钢丝固定，车轮在向前转动时，小齿就向后收拢，当踩踏时，小齿就张开卡住车轴
H3.jpg (142.48 KB, 下载次数: 12)
13:24 上传
该用户从未签到
本帖最后由 Avril 于
10:55 编辑
新款的D042塔基设计是让轴承和塔基内部卡的相当紧实，但我还是喜欢老款的设计，不需要很大力气就可以轻松把轴承拆除和装入，让塔基、轴承、垫环、工具以及人都可以很蛋定....
把内六角螺丝穿过螺帽，从塔基的反面放入
I1.jpg (140.71 KB, 下载次数: 21)
13:36 上传
I2.jpg (139.11 KB, 下载次数: 5)
13:36 上传
然后在反面用老虎钳作为承垫，然后把6mm的长螺帽拧上
I3.jpg (140.96 KB, 下载次数: 14)
13:36 上传
可以用扎带绑住虎钳的这里，然后作为固定
I4.jpg (139.43 KB, 下载次数: 5)
13:36 上传
但是，既然刚才说到了针筒，现在不用不是浪费了
I5.jpg (139.94 KB, 下载次数: 7)
13:37 上传
然后用两把5mm内六角，同时拧紧，于是轴承就这样出来了~~~
I6.jpg (138.36 KB, 下载次数: 18)
13:37 上传
轴承也就长那样，不看了，这个是两枚轴承之间固定间距的铝垫筒...
I7.jpg (139.51 KB, 下载次数: 13)
13:35 上传
2005 - 2014
All Rights Reserved.