在多伦多骑自行车中国经济到底有多危险险

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-05-03 02:54 标签： 原始森林到底有多危险
新浪广告共享计划>
广告共享计划
加拿大骑自行车的人非常多(图)
加拿大是个地广人稀的国家，即便是大城市，除了金融区那一小块地儿，也丝毫没有拥挤的感觉。按理说这里并不是骑自行车的理想国家，不仅距离远，而且很多都城市建在小山丘上，马路高低起伏。可是，让我惊奇的是，加拿大骑自行车的人非常多。他们有些是出于健身的目的，有些是为了节省交通费用，还有人是为了环保。骑车的人年龄也差别很大，从白发苍苍的老人（图1）到年轻的孩子，什么样的人都有。马路上也有自行车专用通道，和一些欧洲国家一样。以下的照片来自加拿大的三座大城市，温哥华、多伦多和渥太华。
【1】温哥华，骑自行车的老人
【2】多伦多
【3】多伦多
【4】多伦多
【5】多伦多
【6】多伦多
【7】渥太华
【8】渥太华
【9】渥太华
【10】渥太华
【11】渥太华
【12】渥太华
【13】渥太华
【14】渥太华
【15】渥太华
【16】渥太华
【18】渥太华
(作者：孤独川陵)
&&&&&&&&&&&&&&
&&&&&&&&&&&&&&
我的更多文章：
已投稿到：
以上网友发言只代表其个人观点，不代表新浪网的观点或立场。我在加拿大骑自行车_骑行吧_百度贴吧
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&签到排名：今日本吧第个签到，本吧因你更精彩，明天继续来努力！
本吧签到人数：0成为超级会员，使用一键签到本月漏签0次！成为超级会员，赠送8张补签卡连续签到：天&&累计签到：天超级会员单次开通12个月以上，赠送连续签到卡3张
关注：1,322,916贴子：
我在加拿大骑自行车收藏
在加拿大骑自行车加拿大与美国大致相同，也是汽车王国，这里的人家都有几辆汽车，出行以汽车为主。由于我在探亲期间刚好是国内驾照换照时间，委托了单位同事代办换照。因此我刚到蒙特利尔时，手里并没有中国驾照，不能开车外出。而且对这个地方完全陌生，不敢走远，好在对这里一切都非常新鲜，所以步行在住宅区周围转转也觉得很好。后来熟悉了一些，就想走得更远一些，但由于没有驾照还是无奈。在接送小孩上下幼儿园的时候，我在那个大草坪公园的路上见到有一些人骑自行车，也有玩轮滑的。我想：我是来自号称自行车王国的中国人啊，骑自行车还能输给外国人？（其实在这里我是外国人）。我家的车库内有三辆自行车，都是原房主留下来的。我试着骑了一下，只有一辆可以勉强骑行，很重、很难骑，极累人，其变速装置还坏了，另外二辆则完全是坏的，骑不了。加拿大可找不到修理自行车的摊位，于是我发挥曾经是全中国人人都会的本领：修自行车！好在这个车库里什么工具都有。很快，我将能骑的这一辆车整理好，链条弄好了，骑起来轻松多了。又逐摸着修好了变速装置，原来是18速的变速，由于缺少配件，被我改成了3速，好赖可以根据地形换个档了。另外二辆，我也修好了一辆变速车。虽然累得腰酸背痛的，但是能骑着自行车外出，能走得更远了，我感觉很开心、自豪。我和我太太一人一辆自行车，出去了好多次，对当地的风土人情看得更加完整清楚了，特别是能够到郊区，看看加拿大的农村、田野，拍了好多照片，非常开心。我几乎天天都骑着那辆黄色的变速车外出。在骑自行车外出的几天后，几乎让我大吃一惊，原来加拿大也是一个自行车大国，而且当前就是，而不是曾经是。不过自行车不是交通工具了，而作为休闲健身工具却大行其道。这里自行车大多数人家都有，有的还有好几辆。自行车大多数都是变速车，还分什么山地车、公路车、休闲车等。在路上看到的还有亲子车，大人小孩同骑一辆车，还有二人车、三人车等等，有的自行车形状怪异，从未见过，让我这个来自自行车大国的外国人感觉如同跳出井底之蛙。在附近一个运动器材超市，有自行车区域，有好多自行车在卖，有的还不便宜，人民币600左右只能买一辆休闲车，有人民币6000多元的变速车，贵的自行车要10000多加元。 这里的自行车、包括店里正在出售的，好像都是残缺不全，通通没有书包架，连前后挡泥板也都没有，需要的要自己配。运动器材超市也有多种多样的自行车配件，我为了骑车安全，在一家店里买了一个后视镜，又配了一个书包架，比中国国内贵好几倍。尤其值得一提的是，后来我发现加拿大还有自行车专用道。政府为了鼓励老百姓健身运动，修建了很多自行车专用道。自行车专用道大约有3米左右，中间划着黄色实线，左右双向分开骑行，在每个路段两头的路面上画有自行车和轮滑的图案。在城市外围，许多公路边上都有自行车专用道，距离汽车道几米，隔着草坪。轮滑、步行可以共用自行车专用道，但汽车进不了，所以骑自行车非常安全。在城市中，除了自行车专用道外，在没有专用道的路段可以在人行道上骑自行车，只是要礼让行人。自行车专用道连接着大大小小的公园，每隔几公里还在公园或风景好的地方摆放了长椅，桌子，设置了饮水的自来水龙头。在蒙特利尔骑自行车真是太好啦！！在圣劳伦斯河蒙特利尔段，由于水流湍急，不能行船，为此当地在河床的右侧修了一条几十公里长的运河，两头有船闸，大船进了闸在运河内航行，在而河中间的这条长堤也成了自行车专用道，人骑车在河中间，在绿荫下欣赏河两岸的风光，特别多美丽、壮阔。香槟大桥不知在哪年重建时，留下的废桥也没有拆除，也改成了自行车专用桥，从蒙特利尔市区可以通过修女岛到这座桥，再到达那个长堤上。自行车专用道究竟有多长，不得而知。但骑自行车完全可以通达整个市区，到达圣劳伦斯河两岸各个景点，可以到各个已经开发的小岛。，还可以到其他城市。有一条自行车专用道从蒙特利尔一直通到首都温哥华，总长200公里，途中只有在经过城镇时是属于共享道路，那太远，我还没有骑自行车去过。有些年轻人骑自行车还带着帐篷、地垫、干粮，骑到风景美丽的野外宿营。说起来难以置信，骑自行车沿着专用更可以饱览旅游景点或汽车难以看到的壮观美景。譬如，自行车可以到达那个河中的长堤，等于在河的中心欣赏两岸的景色，而汽车就到不了，旅游团就更甭说了。在圣劳伦斯河的两岸，骑自行车可以随时随地停下来观景拍照，汽车也不能。几乎所有的公园都可以骑自行车到达，而且城市或郊外公园的数量极多，人均拥有公园的面积就更大了。我女儿家所在的城市布罗瑟德是蒙特利尔附近的一个省豁市，7.5万人口大约有40多座公园星罗棋布，圣劳伦斯河边像串珠一样建了很多公园，那些公园不仅面积大，而且景色极为壮美，大概是把风景最好的地方都建设成公园了。这里骑自行车运动的人不分男女老幼，上到七八十岁的老人、下到几岁的小孩都有，每到周六、周日骑自行车的人更多了。年轻人骑车的速度能赶上汽车，从我的身旁超车过去，只听得耳边“呼”一下，有时还真吓一跳呢，所以我给自己的自行车安装了一个后视镜。 后来，我已经收到国内朋友寄来的驾照，仅一天，我女婿就给我办好当地公证了，有了驾照我可以开车外出，走得更远了。上周末我们全家开车200公里去美加边境的小镇看薰衣草，我开了几十公里。虽然可以开汽车了，但是我还是更钟情于骑自行车。我骑自行车去过附近的小镇，去过圣劳伦斯河的岸边的好多大公园，去过河中间几个风景极美的小岛，也去过圣劳伦斯河中间那个长堤，最长一天骑行了40多公里。
团战拓展从事骑行天下活动策划多年,专业性强,服务优秀,多年的经验积累打造品牌优势
登录百度帐号推荐应用
为兴趣而生，贴吧更懂你。或

我要回帖

更多关于 原始森林到底有多危险 的文章

 

随机推荐