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　　业余车，专业逗比范儿。话题无下限，节操是路人
　　“今天我又是骑单车来的。”范儿姐气喘吁吁、满脸通红地说。而这句话也成了她每天上班打招呼的口头语。和范儿姐一样，摩拜单车与OFO单车已经成为很多上班族往返于地铁站、单位和家这大约一公里路程不可或缺的交通工具。
　　实际上，OFO早在2014年就已经创立，2015年6月，OFO推出了千辆共享单车，不过它的主要服务人群是各大院校的学生。而从今年4月份开始，摩拜单车开始在、、等城市陆续推出了共享单车，主要为解决城市所有人群的“一公里”出行难题。当摩拜的共享大旗迎风招展时，OFO终于在今年10月走出了校园，开始布局城市通勤，与摩拜展开了激烈竞争。
　　于是，当黄色的OFO与橙色的摩拜同时出现在眼前时，很多用户就犯难了，到底该选哪一个？今天，范儿姐就从这两款单车的使用便捷性和操控感等方面来给大家介绍其各自的优劣所在。
　　单车使用第一步：
　　下载注册
　　摩拜：★★★★
　　OFO：★★★★★
　　摩拜：用户从苹果或安卓系统中找到摩拜单车APP下载注册，在使用之前需缴纳299元押金，并完成实名认证即可。骑行费用为1元/30分钟，采取充值后扣费的形式，剩余押金可随时退还。
　　OFO：用户除了从苹果或安卓系统中找到摩拜单车APP下载注册外，还可以关注“OFO单车”微信服务号，并在微信服务号内完成同APP操作一样的缴纳押金、实名认证的流程。押金为99元，收费标准为1元/60分钟，学生则是0.5元/60分钟，押金同样可以退还。
　　点评：在第一步下载注册环节，二者的操作可以说几分钟内可以搞定，非常方便快捷，不过，OFO较摩拜多了微信操作的选择、且押金更低、使用价格更便宜，因此在这一环节完胜摩拜。
　　单车使用第二步：
　　实地找车
　　摩拜：★★★★★
　　OFO：★★★
　　摩拜：从数量来看，目前摩拜在、已经分别投放了超过10万、8万辆单车，在的规模也已经有几千辆。这些车辆大多分布较均匀，其中最密集的网点，5平方公里内大约就有30辆车。从找车的便捷程度来看，摩拜单车自身配置了GPS定位系统，该系统不仅可以较精确显示每辆车的具体位置。除此之外，摩拜单车还可预约，预约成功后，系统将为用户保留15分钟。
　　OFO：从数量上看，OFO官网显示，目前已经投放了近7.7万辆单车。每辆单车并未安装任何定位系统，所以尽管在其APP上显示了单车的位置，但很多时候信息并不准确。例如，范儿哥单位楼下明明停着六七辆“小黄车”，但平台上却仅显示两辆。
　　点评：在投放的数量、范围及找车的便捷程度上，摩拜单车可以说完胜OFO单车，特别是其特有的预约功能，及其较精准的定位，能为用户提供不少便利，不仅适合“偶遇用车”人群，同样也适合有明确用车需求的人群。而OFO则无法准确定位和预约，只能显示周边大概数量，适合“偶遇用车”人群。
　　单车使用第三步：
　　开锁骑车
　　摩拜：★★★★
　　OFO：★★★★
　　摩拜：摩拜单车采用电子锁扫码开启的模式，通过APP即可完成解锁，开锁完成后即开始计时计费。
　　OFO：OFO单车采用机械密码锁的形式，需要手动输入每辆车唯一的车牌号，通过APP获得开锁密码，然后再手动开启密码锁，成功获得密码后，系统便开始计时计费。
　　点评：在使用的便捷程度来说，摩拜的电子锁更快速，而OFO的机械锁操作步骤较为复杂。不过二者相比较，电子锁快捷但稳定性有待进一步检验，而机械锁步骤复杂，但安全性更高。因此，二者在这一环节不相上下。
　　单车使用第四步：
　　骑行感受
　　摩拜：★★
　　OFO：★★★
　　摩拜：摩拜单车橙色的设计时尚美观，但骑起来非常沉是用户的普遍感受，单车的重量达到了24kg，而一般自行车大约10kg。此外，车把、车座都无法调节，且车胎为实心胎，也没有变速装置，因此，蹬起来很慢，特别是在风雨天气，骑行则更费力。不过，摩拜已经了解了用户的反馈，并改进车型，在市场上开始陆续投放增加车筐、普通轮胎的。
　　OFO：OFO黄色的车身设计简洁亮丽，它与传统的自行车相比并无太大区别，车把和车座均可调节，且车胎也为普通胎，骑行相对较舒适，但没有增加变速装置等，车辆的骑行感受也仅限于满足短距离骑行的需求。
　　点评：范儿哥看来，两款车都有所欠缺，作为共享单车，至少应满足一般单车的功能，例如车后支架、简单的变速装置、必要的车筐等。所以，在车辆设计上，两款车还有待完善。
　　单车使用第五步：
　　还车结算
　　摩拜：★★★★
　　OFO：★★★★
　　摩拜：摩拜的还车很简单，手动锁上电子锁，APP端就会立刻结束和结束计费。用户通过App可以查看到此次的详细信息， 包括骑行距离、卡路里消耗等。摩拜要求用户将车停在公共道路的路边的停车区，禁止停放小区、楼道等偏僻地方，否则可能会被后台通过GPS监测到罚款，单价变成惩罚性的100元/30分钟。
　　OFO：OFO由于不采用电子锁，用户只能在手机App端或微信端点击结束用车，锁车的动作并不会同步结束计费。如果锁了车忘了点击还车，那么后台则会一直处于消费状态。
　　点评：有一个使用场景是OFO能做到但摩拜不能保证的。假设，范儿哥租了辆车去超市，把车锁在门口。等再出门，摩拜单车可能就被骑走了，而OFO单车只要不点击结束，那么这辆车就可以保证我出来时它还在，只需要用密码开锁骑走即可。两者的还车总体来说都很方便，也算各有利弊，在此环节不相上下。
　　范儿哥语：
　　综合每个环节的打分来看，范儿哥认为，如果摩拜和OFO同时出现在眼前，我会选择OFO小黄车。尽管其较摩拜单车来说没有准确的定位与便捷开锁等功能，但其骑行舒适性相对更高，且价格较便宜，特别是临时的停放后仍可继续使用，相对来说，其使用场景更加灵活自如。当然，摩拜自身的GPS定位、更方便的找车等特性，也给了用户更好的体验。二者各有优劣，关键是看哪一个更符合你的需求。
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走，我们骑车去！摩拜单车初体验 作为一个晕车的人来说，出行是比较痛苦的的，我已经到了闻见车里面内饰的味道，就会难受的地步。所以每天上班和去一个什么地方，就只能地铁加步行的方式。虽然时间非常长，但是至少自己舒服，并且也能锻炼身体（每天朋友圈前几名好吗！！！）。有问题可交流，勿喷！骑自行车不好吗？吼啊，但是买一辆自行车吧，家里没地方停，去哪你还得老担心会不会被偷。租公共自行车吧，一来市政租车网点不太适合，不是只有出发的地方有就是只有到达的地方有，总之就是很不方便。而且租车权限跟着北京市政一卡通，如果卡丢了还挺麻烦。嗯，车也不好看……你怎么知道摩拜单车的？有人在朋友圈分享了《摩拜单车在上海运营3个月后，创始人哭了...》的文章，才知道了这个玩意。文章里大概就是说摩拜单车在上海运营才三个月，遭遇各种车辆二维码被撕、被喷漆，车身被贴小广告，车辆被搬回家等奇葩事件。但是看了这个文章，一直以为只有在上海有，所以也只是知道了。但是呢，架不住朋友圈多次有人分享相关的内容，我就想着说去体验下App做的怎么样。没想到下载下来之后，附近竟然有车。一查才知道，北京刚刚开始运营。于是就有了这篇体验文。什么是摩拜单车？摩拜单车是全球首个无固定车桩就可以借车、还车的自行车自行车租赁服务（虽然百度百科介绍的很好很高大上）。摩拜单车主要为了解决短途出行而生，寄希望于用人们都可以负担的价格，完成一次几公里以内的骑行。但是俗话说得好，买车容易养车难。在摩拜单车这种自行车租赁服务上最难的还是维护部分。摩拜单车采用了专业设计的全铝车身，防爆论坛、轴传动（什么是轴传动？）等技术，以降低养护成本。看了相关的报道，摩拜单车的目标是希望一辆车四年之内是不需要维护的。车辆本身不仅很酷，而且还集成了GPS模块和SIM卡，以便这辆单车可以实时联网，监控其位置、完成App开锁等。摩拜单车押金299元，骑行费用为1元/30分钟。目前同济大学和摩拜单车有了合作，同济的学生可以享受0.1元/10分钟的超低价。首次缴纳押金，送1元车费。目前摩拜单车在北京（五环内以及上地）和上海核心城区可用。如何租车？为了减少上下班在路上的时间，也为了体验摩拜单车，我本周后几天几乎都会优先选择摩拜单车。注册之类的过程我就不聊了，反正是现在流行的手机号登陆。身份证验证也只需要名字和号码，验证通过就可以了。缴纳押金和充值的方法也是不能更方便了，微信支付宝直接缴纳。租车第一步：找车！打开摩拜单车App，根据定位你就可以看到你附近的摩拜单车都在哪了。然后你有两个选择，你可以点击“预约用车”，会有15分钟的保留时间，供你前往这辆车。你也可以不预约，直接前往这辆车。第二步：开锁！找到这辆车、或者你在路上看到了更近的车后，点击App上的扫码开锁，会把摄像机调起来，然后扫描车把手中间的、或者是位于车锁上的二维码。识别成功后，App会向网络发出申请，下达开锁命令。成功后，你会听到车锁弹开的声音。然后就骑走它吧！第三步：还车！骑完了，找到附近政府画白线的自行车停车区、或者自行车聚集区，如果这两个都找不到，才可以停到路边不影响交通的地方。然后直接把车锁锁上，先会停到两声滴滴的声音，此时自行车会联网跟系统进行结算，结算的消息会通过手机push给你。如果收到了推送，提示完成，那就可以了。别忘了在结算页面拍照和留言，给后面的人找车提供方便哦。至此，你的一次摩拜单车之旅就完成了。摩拜单车不担心遇到坏人？摩拜单车目前是有自己的信用分系统的，摩拜单车官方希望借此来鼓励大家正确使用摩拜单车。最理想的状态莫过于车辆都散落在街边，你走几步就可以找到一辆。所以还是、也只能呼吁同志们要自觉！说说感受和经验呗？首先是车蹬起来特别沉的问题。第一次体验的时候确实有这个问题，但是不知道是每辆车的难度不一样，还是我稍微习惯了点，我觉得后面几辆车都没有第一辆沉。要仔细阅读App当中说的所有用户指南，尤其是还车需要还到什么地方的部分，千万不要违规，简直是不利己不利人的坏行为。尽量选择在大马路旁边的车，不要选择深巷里找车，有可能是浪费时间。具体的下个部分就会说。你觉得这玩意有什么不足的地方？市政租车还车难的问题解决了，但是车辆不足的问题却没解决。周五下班，晚了一点，结果公司附近就没有一辆车可以用了。要走了一段路才找到了一辆车。不知道在主运营区域内是如何管理投放问题的，市政租车基本上所有的网点都有人维护，车少了或者车多了经常能看到有车辆来调拨。但是摩拜单车的车辆分布完全靠用户自发骑行来解决，就导致你想骑的时候很可能周围并没有车可以用。而在热点路段，车辆的周转率特别高，经常是我骑到传媒大学，上了地铁，再看一眼，车就已经没有了。是的，就是这么快！车身不稳是个很奇怪的问题，千万别尝试单手扶把。此外，人性还是最难把握的部分。虽然用户指南已经一再强调不准停到小区里，但是依然有用户不听。从传媒大学站下车，一路找车，发现传媒大学朝阳传媒技术中心（我倒是曾经在这看过腾讯的比赛）后面的小区有一辆车，看着定位的位置在这里，但是就是找不到车！！！绕了一大圈，车没找到，耽误时间，还被坐在小区里的大妈一直盯着，搞得我像是贼似的。除了用户的人性难测，你也很难说其他人对这玩意的看法。周五上班，又是沿路一直找，都?快到公司了，终于在一个做防盗窗的店家旁边，找到了一辆（?的谁停的？）。看我在解锁，店家很热情的出来问：这是什么呀？怎么收费啊？我一一作答。然后第三个问题是：这车能卖不少钱吧？我瞬间就不想理这个人了。我好担心是不是我晚来一会儿，这人就把这车给卖了？客服目前也是个大问题。自我感觉这类服务是一个很费运营功夫的事情。比如就体现在对于车辆问题的处理速度也是一个令人揪心的事情。周五下班找到的那辆车，在遇到一个汽车的时候我按刹车（我习惯左手刹车），我去，竟然无效？？？差点就慌了好吗，再次按刹车还是不行，我操眼瞅就要撞上了啊啊啊啊啊。机智的我马上按右手的刹车，才终于?的停下来了，此时跟车的距离不到10厘米！！！还车之后我不仅在定位留言的地方写了这辆车左手的刹车有问题，还赶紧报故障。结果隔天，我的膜拜信用分也没有收到报障有效的加分，而且上了地铁之后看，那辆车就没了，应该是又被人骑走了。除此之外，不仅摩拜单车官方微博和创始人微博下面时常见到吐槽热线电话没人接、微信客服爱理不理之外，我自己也亲身遇到了。事情是这样，特别奇怪的是，虽然说北京地区只在五环内，但是定位标移动到管庄双桥八里桥，也一样可以看到附近的车辆，而且还不少。直到到了通州北苑果园再往东，才显示不在运营区域内，我就很费解啊，这到底是以谁为准，毕竟按照官方的公告，骑到运营区域以外的，100块钱/30分钟的好吗？我就找了微信客服问，除了机械式的回答我们的运营区域就是五环内之外，就不理我了……一定是我的问题太多了……那么较真干嘛对吧？实践才是唯一的真理，至少从骑到传媒大学来看，还是1元/30分钟。所以感觉也是运营区域有稍稍放开一点？（不过现在不行了，大家还是要严格遵守摩拜官方的规定）提点意见呗？骑行的舒适感是很重要的，现在不是动不动就提用户体验吗？那么先从解决骑得很沉开始吧。此外有个车筐或许也会更好，不过看官方微博和创始人的微博，表示二代的单车已经有这个了。但是投放到市场和彻底更新换代，感觉还需时日。运营区域拓展，以及车辆的投放。估计随着数据的越来越多，会帮助摩拜单车官方来判断这个事情，毕竟目前真的是在抢车啊。晚一步就没了啊。优化计费，改成类似于10分钟为一个时间段的。我骑了32分钟，也收我两元。本宝宝觉得亏了。总结一波我非常喜欢摩拜的模式和想法，但是目前官方在运营客服技术多方面都很令人失望。客服：你随便去摩拜的微博下面看，一堆问题，而且回复量极少，官方渠道电话打不通、微信客服只会复制粘贴。运营：举报问题不知道多久能回复，回复了不知道解决的是哪个问题，对于新区域的拓展更是不知道什么时候。此外一些小细节也让人蛋疼，比如有些时候扫码解锁会提示我正在休息，你找别的车吧，那你为什么还显示在地图上搞得好像可以用啊。技术：10次总会遇到1-2次不明原因的无法开锁、开锁锁时间长要求重试的，此外无法关锁等各种问题。至于找不到车，有可能是GPS漂移、用户藏车等，这个问题不一定是官方的锅，所以暂且不表。用还是会用的，希望官方能让人尽快用的爽一些。番外：政府对于自行车的态度也很关键骑行在路上的体验也并不是太好，这个倒不是说自行车不好，而是路不好。很多道路虽然划给了自行车有专用车道，但是基本上都被停在路边的汽车给占了。环路旁的辅路更是糟糕，本来就不怎么宽的辅路，一边的辅路还左右两侧各停了一堆车，导致两个行使在辅路的汽车会车都要小心翼翼。我骑着自行车一会儿要在机动车道上与汽车赛跑，一会儿又要预判不守规矩的路人到底是要往哪走以便躲开，嗯，还得注意熊孩子。当路人也不容易啊，一会儿行人道上被各种烧烤摊占据，有汽车都?的开上了人行道停车的，还有就是狭小的人行道上全是树坑。这是呼吁我们回归原始生活，跟猴子一样从树上过去？（并不是说种树不对，而是希望那个树坑能小点？）无论是之前当行人，当然我觉得司机也有同感。都觉得走在这路上你各种遇阻，反正最终的结果也好，大家一起堵着。
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银行信息港财经3月17日讯：在3月2日王者荣耀又再次开启资格申请，很多小伙伴因为上一次没有看到，所以错过体验服资格申请的机会。小编和大家说说怎么申请王者荣耀体验服。 申请条件 角色等级=20级 角色在申请当日的前1周内，至少有4天登...
买房贷款注意事项： 公积金贷款一定比商业贷款便宜吗 ？ 买房对于许多家庭来说是人生中的大事，在贷款买房的时候，很多人都产生了误区，不了解的话很容易影响贷款办理，甚至会对生活造成影响。 误区一：公积金贷款一定比商贷省钱 都说公...
离职后住房公积金怎么提取 ？公积转转移流程介绍 职工因工作变动调出单位或与原单位终止劳动关系的，单位应自劳动关系终止之日起30日内到住房公积金管理中心办理变更登记，单位需填写《住房公积金变更清册》和《住房公积金转移凭证》，...
目前，乌鲁木齐住房公积金管理中心对老弱病残孕、单位集体等开通了上门服务绿色通道。为方便市民提前预约，该中心公布了各管理部预约电话。 2月23日，记者从乌鲁木齐住房公积金管理中心了解到，近期，该中心召开在两学一做学习教育中开...
每个月发工资的时候，真是又兴奋又心累啊，兴奋的原因自不必说，每个月上班不就盼着这一天早点到来吗？心累的原因嫌工资这点就不说了，而是本来就不高的工资还要交那么多的五险一金。 大白就常常听到一些职场小朋友对此事愤懑不已，其实...
上海公积金自助机具查询服务又添新成员工商银行也加入了大家庭 为方便广大缴存职工了解个人住房公积金账户信息，市公积金中心在已与多家银行开展合作开通了建设银行、农商银行、浦发银行、上海银行、交通银行、农业银行携手推出自助机具...
住房公积金应尽量取出来 公积金存在账户上并不划算，因为当年缴纳的部分只能获得活期存款利率，而往年缴纳的则只能获得三个月的定期存款利率。可如果取出来投资医界贷理财产品，就能获得8%-10.5%的预期年化收益哦~比躺在银行收益高多啦...
社保卡虽小，但功能强大。思之想之发现，对于如何使用社保卡，很多人还不是很清楚，比如社保卡里其实有社保账户和金融账户，其中，金融账户一定要去银行激活，才能使用。 为什么一定要激活社保卡的金融功能呢？这主要是基于三个原因，一...
不少人觉得交社保负担重，老来社保按月给的那些养老金也只够基本生活的，觉得不划算，交了几年，就不想再继续交了，想着是不是可以将钱退回来。 有这想法的朋友，太天真！社保岂是你说想退，想退就能退的？！ 社保是强制缴纳，有立法保...
由于有些人工作暂时中断、中途去上学、自己创业等原因，社保难免会中断。那么，到底会对个人造成哪些影响？有无补救措施？戳图学习...
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国家二胎政策放开时，米拉正享受一胎宝宝来临的喜悦，当有人问我当有人问我还生不生二胎时，果断奉上一个大写的生，生二胎既能享受当妈的喜悦，给宝宝填个伴儿，还能打打生育保险的算盘，财迷米拉为此可好好研究了一下生育保险。 一、生...
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