城市选多少速的山地车好_百度知道
城市选多少速的山地车好
我有更好的答案
　　城市内的道路多为平坦的柏油路，并且高楼林立受风力的影响比较小，所以在城市内街路骑行对山地车速别要求不高。通常7速（21速）以上的山地车都比较适合在城市内的道路骑行。　　城市内的道路上车多人多，请减速慢行，礼让行人，按照交通规则行驶自行车专用车道，不要与机动车和行人抢道。安全第一。
采纳率：98%
来自团队：
城市车的话、建议、21速足够了、另外 、城市路面比较平坦、不需要山地轮胎那样的花纹、可以花点小钱改装下、把轮胎换成细的、或者无花纹的、这样 及时21速也比27速的可以更快、
本回答被提问者采纳
推荐八速捷安特770，城市杀神
其他1条回答
为您推荐：
其他类似问题
山地车的相关知识
换一换
回答问题，赢新手礼包
个人、企业类
违法有害信息,请在下方选择后提交
色情、暴力
我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。已解决问题
跪求自己车驴友，解说从哪几点看自行车的性能好坏，越详细越好，谢谢了~.请阿里巴巴生意经朋友帮忙看下
浏览次数：5919
用手机阿里扫一扫
最满意答案
该答案已经被保护
选购技巧　　选择自行车的主要是：一、看是不是好的车架，二、看是不是好的零件组成，三、看组装技术好不好。将这三个因素科学地加以组合后，才能算是一辆好的自行车。　　一、车架：　　1.车架是什么？　　车架相当于人的骨架、有了车架才能装上各种自行车零件。车架由铁、铝合金等材料组成、根据管材的长短构成的角度等影响整体自行车的特性。比如，直线骑行较好的自行车、易转的自行车、骑行舒畅的自行车等，决定这些因素的很多都来自于车架。　　2.怎样才能算是好车架？　　轻、牢、弹性好等是车架追求的目标之一，为了达到这个目标，还要看各个车架生产厂家的工艺。如设计的车架是否根据材料的强度和特点来设计、焊接工艺是否成熟。这些都直接影响到车架的外观、强度和弹性。还有较重要的就是喷漆，好的车架喷漆均匀，而且喷3-4层的漆。别小看喷漆，好的喷漆可使自行车容易保养、不易生锈。如果使用不符合以上要求的车架来装车的话、就有可能生产出不能直线骑行或不易转弯的自行车，或很快就坏的自行车。　　3.车架是由哪些材料组成的？　　最多的是铁车架，但是，铁车架也分成铬钼钢、高强钢、普通钢等在铁中加入其它成分的车架，加入了这些其它成分后，可以做成比如较薄的管材，使得整体车架变轻。最近，在不减低强度的基础上，出现了采用铁以外的材料的车架，比如铝合金材料。以自行车比赛中有使用钛金属碳纤维材料的车架。　　二、零件组成　　1.什么是自行车零件　　装在车架上各种各样的零件都有其各自的作用，比如，刹车是为了让自行车安全停止；脚踏是为了将动力传到车轮等等、生产和销售这些零件的专门工厂称为自行车零件制造厂商、有名的零件厂商每年都开发新的产品、这些产品又提供给各大自行车制造厂商、然后出现在市场上。　　2.怎样才是最好的自行车零件？　　简单的讲就是既轻又牢固，而且性能要好。因为具备了这些条件自行车骑起来才轻松、安全、方便。但是要达到所有的以上条件，就需要好的材料。所以，自行车零件往往是左右自行车价格的一个具体因素。最好的就是能够参加奥林匹克自行车比赛的零部件。不管是强度性能还是重量上都采用了最好的材料。　　三、组装技术　　1.组装技术　　好的零件如果组装不好，就会象既没经过建筑设计师经心设计，也没有经验丰富的工匠来建的房子一样，使您整天提心吊胆，生怕它会倒塌。所以，如果你不想买了以后后悔，就应该了解这些知识。　　2.自行车的舒适功能　　2.1变速器　　A.变速器？　　很多人错误地认为自行车装有变速器是为了可以加快骑行速度，其实人能够发出的力最大只有0.4马力。变速器是为帮助人们将这最大马力轻松地发挥出来的工具而已。　　B.变速器有什么好处？　　一般自行车都在城市内使用，城市内其实也有很多斜坡。比如有时您骑车时会感到脚踏突然变沉，用眼睛无法判断的斜坡往往比较多。　　变速器的优点还在于，它可帮助您在体力不佳的情况下，有效的减少您的体力消耗。比如感冒时，体力消耗不能过大，所以如果您骑车时选择较轻的齿数比骑行时就会很轻松。还有女性身体不佳时、学生应试疲倦时、年纪较大者都可灵活地使用变速自行车。所以变速车的好处确实是太多了。　　C.以前的变速系统需要微调整（现在也有一部分的变速车需要微调）、但随着SIS（SHIMANO&INDEX&SYSTEM）机能的开发成功，使得很多的自行车上都装配了SIS系统，变速时只要按动变速把即可随着&啪啪&的响声而完成变速，所以已经不用再担心如何操作了。　　D.骑行时不知道现在在第几变速段？　　现在在变速把上都有数字显示器、只要看一下数字显示器即可，最新产品中还有采用了电脑液晶显示的FLIGHT&DECK电子显示系统。此显示系统还可显示时间、平均速度、骑行总距离等17种的功能。　　E.内变速和外变速　　在了解他们之前，有必要知道内变速和外变速的概念。简单的讲外变速是指将变速器装在自行车的外部作为一个单独的零件存在，而内变速是指暗藏于后花鼓中的内藏式零件。　　外变速直接呈现于外部，直接接触外部空间。但由于接触外界雨水、泥土、油污等，所以必须定期地清洗保养，而内变速就不用定期的保养，但内变速由于设计的空间有限，所以，变速的范围较有限，一般都用于在城市内骑行的轻便车为多。　　F.为什么内变速车现在还未普及？　　国内市场由于消费者还未能体会到内变速的魅力，所以现阶段还未普遍，但在日本和西欧发达国家内变速已经是非常普遍了（在日本50%的自行车都是内变速车）。当然理由就是不用维修。最近的新产品中还有通过电脑感应和微型马达来自动进行变速的全自动内变速系统。　　2.2刹车　　刹车的好坏关系到您的安全和他人的安全，刹车力和刹车的制动时间是决定刹车好坏的主要因素，所以刹车制动性能好，所用操作力轻是很重要的。在日本市场有一种较普遍的罗拉式刹车，除在雨天也能象平时一样得到满意效果外，刹车时不会有噪音，并且不维修。　　四、什么样的自行车最适合您呢？　　首先是看您骑自行车的目的是什么，一般上班、上学、买东西的话使用一般的轻便车即可，最好是比较大的篮子，可放书包什么的。还有如有条件可买内变速的车或外变速的自行车。　　如果您骑的路上有斜坡或桥，您又觉得上坡、上桥得累很麻烦的话，您就应该选择有变速器的自行车。　　如果您所处的地方经常下雨，您就应该选择带挡泥板的自行车，如果夜间骑行机会较多的话，就应该选择带车灯的自行车等等。　　在自行车店往往有很多种的外观、颜色的自行车，所以，在您去自行车店前，最好先根据自己的实际情况，&将自己需要什么样的自行车确定焉，然后再到自行车店去购买。编辑本段部件英文　　Frame：车架　　Titanium/Aluminum/Steel/：钛合金/铝合金/钢　　Fork：前叉　　Suspension：避震　　Bottom&Bracket(BB)：中轴　　Crankset：大齿盘　　Pedals：脚踏　　Chain：链条　　Cassette&Sprockets：飞轮　　Derailleur：变速器　　Brake：刹车　　V-Brake：V型刹车　　Disc-Brake：碟刹　　Stem：车把立　　Handlebar：车把　　Headset：车头碗组　　Shift&Leverset：变速把　　Shift&Cables：变速线　　Wheel：车轮　　Rim：车圈　　Tire：车胎　　Hub：花鼓　　Front/Rear：前/后　　Seatpost：座管　　Saddle：鞍座　　tube：内胎V刹的优点是价格相对比较低廉（1000块已经能买到XTR的V刹），重量相对来说比碟刹轻，维护比较方便（针对线V来说，V刹也有油V，油V维护也不容易）V刹的缺点是比较磨车圈（这个其实无所谓），雨水及泥沙对刹车制动影响比较大，V刹抱死临界比较低。碟刹的优点是不怕雨水及泥沙影响，任何环境下都能保证优秀的制动能力。抱死临界比较高缺点是重量比V刹重，价格不便宜（800多的油碟只能算入门），需要磨合，对大多数人来说碟刹不如V刹好维护（线碟需要经常调教，不然很容易蹭碟。油碟相对来说还好一些，只要不漏油基本就不需要在动它了）此外碟片怕摔怕磕，碟片怕沾上油。&在城市里V碟无所谓，有钱还是上好油碟。一根手指就能抱死，那感觉很好
答案创立者
以企业身份回答&
正在进行的活动
生意经不允许发广告，违者直接删除
复制问题或回答，一经发现，拉黑7天
快速解决你的电商难题
店铺优化排查提升2倍流量
擅长&nbsp 店铺优化
您可能有同感的问题
扫一扫用手机阿里看生意经
问题排行榜
当前问题的答案已经被保护，只有知县（三级）以上的用户可以编辑！写下您的建议，管理员会及时与您联络！
server is ok已解决问题
如何把单速山地车改装成变速的?成本是多少，认真回答我！谢谢.请阿里巴巴生意经朋友帮忙看下
浏览次数：757
用手机阿里扫一扫
最满意答案
我改过&&&把捷安特的轻便车改成了变速的&&&我实在修车铺改的&&&用的他那的零件&&&正好100&&我怕杂牌转把不好使&&就换的微调的那种公路车的指拨&&&&&之后就能骑了&&&还能变速而且还是新编的轮&&&改完之后骑了两年&&&就报废到不能骑了
答案创立者
以企业身份回答&
正在进行的活动
生意经不允许发广告，违者直接删除
复制问题或回答，一经发现，拉黑7天
快速解决你的电商难题
店铺优化排查提升2倍流量
擅长&nbsp 店铺优化
您可能有同感的问题
扫一扫用手机阿里看生意经
问题排行榜
当前问题的答案已经被保护，只有知县（三级）以上的用户可以编辑！写下您的建议，管理员会及时与您联络！
server is ok山地自行车的把立好坏有什么区别，请生意经帮帮我_百度知道
山地自行车的把立好坏有什么区别，请生意经帮帮我
我有更好的答案
劣质车把我见人骑断过，好在没发生大意外，万一冲力较大的时候可能会戳断脖子。
为您推荐：
其他类似问题
换一换
回答问题，赢新手礼包
个人、企业类
违法有害信息,请在下方选择后提交
色情、暴力
我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。变速自行车调速问题怎样调好骑？_百度知道
变速自行车调速问题怎样调好骑？
左边有1、2、3档，右边123456档在平地骑怎么调？
我有更好的答案
1，首先：你是前三后六的变速器，捷安特这种18速的变速器都是在车把上调速的；你观察你车把上：左车把是3个变速档位，调节大齿轮盘的，右车把是6个变速位，调节飞轮上6个变速档位2，其次：要知道变速器值越大，速度越快，但骑着最费力，比如最大速度是3－6，一般马路上飚车用，而变速值越小，也最慢，但不费劲，入1－1，是最慢的，上坡用3，最后：就是你关心的东西了，怎么变速；首先你要慢骑，注意，一定是慢速。这时候就可以变速了，扭动车把上的变速器，可以从一个档位变速到另外一个档位；车链上“咔嚓”一声，OK，变速成功。记着：慢速边档，一次变速一格，比如从2变到3，从5变到44，常用的变速位是2-4,2-5,3-4-,3-5，这事最适合的档位1，变速车是利用不同的传动比来产生不同的驱动力,以适应不同的路面或是顶风,顺风,上坡,下坡这样不同的情况,使的骑行者能节省体力,而不是为了改变速度.要想骑的快最好的方法是提高频率(和汽车转速相同的概念),而不是一味的增大传动比,因为大传动比更费力,人容易疲劳。2，在相同的频率,同一片(后面的)飞轮时,当链条放在(前面的)大齿轮上比在(前面的)小齿轮上速度快,但人也更费力.同一片(前面的)齿轮时,当链条放在(后面的)小齿轮上比在(后面的)大齿轮上速度快，要想小齿轮变回大齿轮(不论前后)由于有不同结构的变速手柄,工作方式也不一样。
后飞轮也不要是小轮，后飞轮不要也是大轮在平地，建议搭配左手2档，前亚盘是小盘时。 希望能帮到你，右手避免时1档，当你左手是1档时，右手避免是6档；如果左手是3档时，保持住固定的踏频，同时也保持你的腿不会吃太大的力，这样才是骑车换挡的最佳状态。 令温馨提示；如果蹬到觉得双腿很费力了，那么就再往大轮升档。就这样不段的调节，右手4档起步，起步之后速度起来后右手再往小轮降。说白了就是前亚盘大盘时
本回答被网友采纳
怎么变速；首先你要慢骑－－注意，调节飞轮上6个变速档位，但不费劲，入1－1！！这时候就可以变速了，扭动车把上的变速器，可以从一个档位变速到另外一个档位，OK，变速成功,3-5；其次：要知道变速器值越大，速度越快，这事最适合的档位！，调节大齿轮盘的：慢速边档，一次变速一格首先，一定是慢速！！记着，右车把是6个变速位！注意：3－－6和1－－1要少有：你是前三后六的变速器，捷安特这种18速的变速器都是在车把上调速的；你观察你车把上：左车把是3个变速档位；常用的变速位是2-4,2-5,3-4-，比如从2变到3，从5变到4：就是你关心的东西了，但骑着最费力，比如最大速度是3－6；车链上“咔嚓”一声，是最慢的，上坡用；最后，也最慢，一般马路上飚车用，而变速值越小！！
在悠闲的时候 左边调到2档 右边调到6在赶时间的时候 左边 从第二档 右边 第三档 慢慢骑 速度起来后 左边变到第三档 右边变到 第5档 这样 既有速度 还不用那么累 在平地 正常 左2 右边 4 就可以了 希望我的回答让你满意。谢谢！
其他1条回答
为您推荐：
其他类似问题
您可能关注的内容
变速自行车的相关知识
换一换
回答问题，赢新手礼包
个人、企业类
违法有害信息,请在下方选择后提交
色情、暴力
我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。