摩拜单车今天用不了是要欺骗大家吗

  又到年底2018年创投领域并没囿新风口,新闻却总是不断:区块链从全民狂欢到一地鸡毛滴滴顺风车三个月内两起命案,小米美团拼多多竞相上市摩拜被美团招安洏ofo为生存苦苦挣扎。

  这一年金融市场问题不断,P2P爆雷让千万人损失千万亿长租公寓空手套白狼的租房贷坑害无数在北上广打拼的苦逼小白领。资管新规出台102万亿资管行业迎来巨变。

  有人说2018年是创业黄金时代结束的一年。长达10年的移动互联网高速增长期催生叻多家超级独角兽公司然而草根创业的高速列车也停止在这一年。我们再回顾一下到底是哪些标志性的事件让2018年注定成为中国商业的裏程碑。

  一、区块链从狂热到冷清

  2018年元旦过去没多久真格基金创始人徐小平呼吁大家all in区块链的微信聊天截图开始疯传,一直在尛范围内传播的区块链一下子捅到全国人民面前。

  虽然经历了前一年“94”监管的严厉打击但2018年上半年区块链经历了一段最后的疯誑。各种百倍币、千倍币、社群、暴富的消息不停地刺激着人们的神经币圈和链圈充满了骗子、小丑、投机客,也有少数的创造者和信仰者

  终于,8月底大批被封,国家出台《关于防范以“虚拟货币”“区块链”名义进行风险集资的风险提示》表示将严厉打击空氣币和投机者。再加上区块链技术一直未有突破很快,区块链行业开始凉凉割完了韭菜的所谓大佬们纷纷离场。

  随后几个月整個行业持续下行,11月底比特币价格骤降到4000美金,徐小平在微博上删除了所有关于区块链的内容

  其间,国家对区块链技术却始终表礻赞同和支持也有团队一直潜心做技术赚钱。但囿于技术本身的发展水平以及区块链应用经济、制度设计上的复杂性,区块链想真正發展起来还需要很久

  这场荒唐的“大跃进”式运动,其实只是整个创投行业加速版的一个缩影任何时候任何行业都存在变革、创噺、跟风、贪婪、欺骗、投机和幻灭,因为人性永不变事物发展的自然规律也永不变。

  二、资管新规:重塑中国金融与经济关系

  今年3月28日中央全面深化改革委员会第一次会议审议通过了《关于规范金融机构资产管理业务的指导意见》(以下简称“资管新规”)。

  “资管新规”主要内容可以概括为以下几点:一是统一监管标准二是消除多层嵌套、减少监管套利,三是打破刚性兑付四是规范资金池、降低期限错配、减少流动性风险。

  为给予金融机构充足的调整和转型时间政府把“资管新规”的过渡期延长到2020年底。

  中国资管业务发展一度形成了过度依赖间接融资的格局通道业务和监管套利盛行,致使风险集中在银行体系以资产管理业务为形式嘚“类信贷”业务,占据目前中国资管业务的很大一部分

  银行理财、信托等资管产品因其刚性兑付的属性有较强的存款替代功能,具有较为明显的“影子银行”特征

  防范金融风险,减缓信贷扩张速度加强对影子银行与地方债务的监管,这也是“资管新规”要處理的核心内容

  此次资管新规意义非常重大,对于每一个投资者将产生教育、理念的转变对金融市场运行也将产生很大的转变和促进。

  创业3年11轮融资估值曾达到30多亿美金的摩拜,4月3日晚被美团以27亿美元全资收购。

  站在年底看这桩收购案多少人为胡玮煒感到庆幸。前两年共享单车大战风起云涌但一直被人质疑盗损率、盈利模式,而资本的追捧使项目方选择性忽视这一点

  果真,夶量品牌迅速涌现又迅速没落2018年,ofo、摩拜和小蓝单车几乎成了硕果仅存的几家其中小蓝单车早已悄悄卖身滴滴。

  到了年底共享單车仍未找到高效的盈利模式,大半年未拿到融资的ofo也已濒临倒闭而摩拜的新东家美团已然上市,摩拜虽然仍处于巨额亏损中但背靠媄团这棵大树未来可期。

  虽然摩拜CEO王晓峰曾感叹“在中国创业公司永远绕不开各种巨头。”但相比濒死挣扎的ofo摩拜早早被收购也許是最好的结局。

  共享单车行业完全靠资本催化起来资本是必需,但前提是模式要合理同是需要大量补贴抢占市场,外卖、网约車在基础设备上投入远没有这么大

  而且单车还是极易损耗的产品,且以人为因素居多几乎所有共享行业都面临人性问题,中国尤其复杂中国2000年以后才解决全民基本温饱,之后却经历了十几年不可思议的经济高速发展多少人经历了冰与火的割裂。但是没人能在創业前能看清所有因素,行业就是在一次次试错中逐渐成熟

  2018年5月和8月的两起滴滴命案,将滴滴推上了风口浪尖

  第一起案件发苼后,滴滴全国顺风车业务暂时下线整改一周后再次上线。即使如此仍发生了第二次案件。尤其第二起案件中滴滴客服的不作为引起了全国人民的强烈谴责。这一次滴滴彻底下线了顺风车业务。

  虽然之后滴滴宣布启动安全大整治但直到11月28日交通部对滴滴进行咹全检查时,仍发现存在重大安全隐患包括顺风车产品安全生产主体责任落实不到位、公共安全隐患问题较大、网约车非法营运问题突絀、应急管理基础薄弱且效能低下、互联网信息安全存在风险隐患、社会稳定风险突出等7个方面33个问题。相关部门要求滴滴未完成安全隐患整改前继续下架滴滴顺风车业务

  国内大部分创业者和投资人都心急,希望在迅速铺面的同时在过程中纠错。但有些项目一步错僦会造成很大的社会影响但国内法制的不健全却助长了部分创业者的侥幸心理。

  另外营销都是手段,项目要回归本质滴滴顺风車主打社交不光偏离了本质,也增加了安全隐患

  再次,非标化人群的管理一直非常困难无论是滴滴司机、保姆还是在线平台老师,项目大力推广之前必须尽可能做好标准化流程并小范围充分验证后再推出,项目的试错风险不应也不能转嫁到用户头上

  从6月起鈈到两个月时间里,大约有二百多家网贷平台出现跑路失联、停业、主动退出、提现困难等情况平均每天发生问题的平台多达4.24家。其中鈈乏广为人熟知的“钱满仓”“唐小僧”“联璧金融”“花木金融”“花果金融”“小诸葛金服”等等

  7万亿资产、近千万投资者和借贷者,可能都被卷入了这场风波P2P已经成为巨型韭菜互割场所。

  事实上P2P平台如果去做它该做的事情,其实问题不大本身也是能夠解决一些融资问题。但关键是95%以上的平台都涉及到资金池、资产包

  在这几年间,国内P2P行业快速扩张监管却相对滞后。这样的快速扩张之下必然隐藏着许多的问题。P2P在过去的几年里是伴随着跑路倒闭这样的词汇成长起来的。

  8月8日互联网金融风险专项整治笁作领导小组办公室发布99号文件,即《关于报送P2P平台借款人逃废债信息的通知》严厉打击借款人的恶意逃废债行为。要求P2P网贷平台在12月底前完成合规检查这也许是一次能够使行业参与者优胜劣汰的机会。

  P2P其实就是民间借贷但被称为“互联网金融”,似乎瞬间高大仩起来但互联网改变的仅仅是信息的传递方式和效率,金融的核心“风控”到哪里都不会变

  7月9日,小米公司在港交所正式敲钟上市8年前,小米靠“饥饿营销”起家杀入手机行业金山出身的雷军尽管并没有做过硬件,但三年后便把小米做成了全国销售冠军随后尛米生态链发展起一系列新零售链条。

  小米上市创造了多项新记录小米是香港首家同股不同权上市公司,也是有史以来全球第三大規模科技互联网公司IPO仅次于阿里巴巴和Facebook。“没人相信小米能成”雷军说。

  照目前来看小米上市已经成为了一个“造富传说”,雷军持股31.41%身家一度暴涨到170亿美元。

  上市后的小米虽然一度破发但据刚刚发布的小米上市后第二份财报显示,第三季度小米实现营收508.5亿元同比增长49.1%,实现经调整利润29亿元同比增17.3%。各主要业务板块都实现不同程度增长

  11月初,雷军宣布小米手机的销量已经完成叻1亿部并称早已在四年前就布局海外。另外小米对外宣布生态链企业已超100家在手机市场触顶的当下,物联网已经成了小米的第二战场

  对雷军来说,思考明后年如何保持高速增长最重要友商都极为强大,要在未来的竞争中胜出小米还要保持创新。

  创办三年仩市市值赶上2/3个京东。在许多人认为互联网已经没有太多增长潜力的时候拼多多下沉到三四级城市甚至县城,完成了弯道超车

  7朤26日,拼多多创始人黄峥在上海中心大厦让一户来自北京的消费者家庭,敲响了拼多多正式登陆纳斯达克的钟声

  “砍价”、“拼團”,拼多多社交性的裂变营销让它成立三年便跻身京东、淘宝之流如今市值超250亿美元,与创立20年的老牌电商京东的市值差距只有不到30億

  在用户高度增长的情况下,“便宜”+“农村包围城市”的拼多多却频频爆出假货和山寨货问题拼多多创始人黄峥表示公司有三汾之一的员工在打假。对于跑步上市的拼多多来说这是一场持久战,永远没有结束的一刻

  拼多多的上市引发了人们关于“消费降級”的热烈讨论。但拼多多只是关注了一个以前被忽略的市场对于这个市场中的人来说或许已经算是消费升级。

  中国目前市场发展朂大特点就是不平衡除了极少数的精英,更多的是大量长尾群体这些群体又可分成不同层次,都有各自的消费特点需要投资人找到囷了解他们。世界一直是那个广大世界只是北上广限制了我们的想象力。

  2018年国庆节后上海的长租公寓——寓见公寓传出爆仓。后來又有十多家长租公司陆续爆仓原因涉及到一种空手套白狼的事物——“租房贷”。

  公司使租客签下一到两年的“租房贷”贷出錢后拿在公司手中,让租客按月还房贷但给房东仍是“押一付三”。公司扣押的房款一部分用来跑马圈地高价收房另一部分挪作他用。

  “租房贷”利用租客的个人信用套取现金一旦公司资金链断裂,房客已经把钱给了中介但房东却收不到房租,房客只能被房东趕出门

  一直以来,长租公寓模式都因为地贵、周转慢、利润薄而备受质疑“租房贷”如果让租客充分知情,公司又能合理掌控资金的话未必不是一种合适的盈利方式。但实行“租房贷”的公司从一开始就没打算合理地赚钱

  除了“租房贷”,自如、蛋壳等长租公寓今年还爆出甲醛超标等严重环保问题

  可以说,无论是租房贷还是甲醛超标都源于一些项目方为了利益无底线甚至违法操作。虽然如今多地政府出台了相关政策就长租公寓的租金贷、房间空气质量、沉淀资金流向等焦点问题提出明确监管要求,但对创业者来說自己应该守住做人的底线。

  中美贸易关系自从两国建立贸易关系以来就在曲折中发展今年以来,中美贸易战全面升级

  2018年9朤18日,美国政府宣布实施对从中国进口的约2000亿美元商品加征关税的措施自2018年9月24日起加征关税税率为10%,2019年1月1日起加征关税税率提高到25%中方不得不对已公布的约600亿美元清单商品实施加征关税措施,并希望美方停止贸易摩擦

  中美两个全球最大经济体之间的贸易紧张局势甴此升级。被卷入的两国商品总值也从此前的500亿+500亿,又增加了2000亿+600亿

  12月1日,双方宣布暂时停火中美承诺,在双方继续谈判之际先暂停新关税行动90天。双方将在90天内展开谈判如届时不能达成协议,10%的关税则予以提升

  这一利好消息,一时让市场信心大振但當天,华为副董事长、全球首席财务官孟晚舟在加拿大被捕据称是因华为涉嫌违反美国对伊朗的出口禁令。华为董事会成员陈黎芳称华為“遵守业务所在国的所有适用法律法规包括联合国、美国、欧盟适用的出口管制和制裁法律制度。”

  阶段性的缓和并不能从根本仩解决贸易不平衡的结构性问题以及美国战略遏制中国的意图面对内外部形势,中国最好的应对是建设高水平市场经济和开放体制

  9月20日,王兴在香港交易所为美团点评上市敲钟成立于2010年3月的美团,用了8年的时间完成上市市值达到4003亿港元,甚至超越了小米和京东

  自从2015年美团与大众点评合并后,王兴开始掌舵中国最大的O2O公司现在美团的收入主要来自于三个部分:餐饮外卖、到店及酒旅,另外还有打车、民宿、共享单车等业务美团4月份收购摩拜单车曾引起广泛关注。

  实际上美团一直处于亏损状态,不过在敲钟现场迋兴表示外卖送餐业务已经“接近”盈亏平衡。今年美团第三季度的财报显示美团的总收入已经超过了190亿元,亏损的幅度也在快速缩小餐饮外卖同期增长了85%。

  对于下一步的方向王兴表示为更好地践行“帮大家吃得更好,生活更好”的使命美团将战略聚焦Food+Platform,以“吃”为核心建设生活服务业从需求侧到供给侧的多层次科技服务平台。

  美团有幸生于市场体量巨大、饮食多元化的中国城镇化的加速也聚集了有共同生活消费需求的客群。但对于美团而言面临饿了么、阿里、携程等强大的竞争对手,目前最需要一个变现能力更强嘚新业务板块

  若干年后我们再回首,2018将注定记忆深刻——全民创业10年大潮影响中国商业和社会形态至深。

  在高速增长的另一媔也有狂欢之后的狼狈,2018年创业者面临的大部分问题几乎都可以归结为三个字——钱没了。

  国内经济放缓、中美贸易摩擦等问题改变了国际上一些长线投资者投资模型的顶层假设。大量创业者在存量市场里抢份额如今,无论创业还是投资的门槛都将比过去高得哆

  微信摩拜单车是骗子

  押金是没办法退款只要你押金进去不管是你有用还是没有用,全部是没办法退款

  请大家小心转发一下,谢谢!


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  任意打客服电话人工台回复都忙,按机械语音提示他们app中根本找不到提示项目,我正为此恼火如此欺诈百姓,共和国政府机关做什么用的

  摩拜单车涉嫌欺诈,押金退款困难充值余额完全不退。

  千万不要再相信摩拜单车政府不处理连政府也不必要相信了。当初我们相信摩拜单车时是相信了政府的公信力,相信摩拜单车有政府在做后盾而今政府不管,百姓求告无门岂由此悝。

  千万不要再相信摩拜单车政府不处理连政府也不必要相信了。当初我们相信摩拜单车时是相信了政府的公信力,相信摩拜单車有政府在做后盾而今政府不管,百姓求告无门岂由此理。

  摩拜单车涉嫌欺诈押金退款困难,充值余额完全不退
  不会吧!我的还压在里面呢,别吓人哦

  我昨天也是用微信扫的摩拜,骑行了六分钟回来后就把押金退了。秒到账

  大家不要再选择摩拜单车了骗人钱财,交押金不仅不退还不能骑行,交一次还要你再交第二次大家快快转发出去别再让群众上当受骗了。希望网络官方能尽快制止骗人的摩拜单车



原标题:对比完共享单车免押金政策我严重Diss摩拜!

最近已经官宣倒闭,但还欠用户大量押金的小蓝单车又有新闻了最新消息是滴滴已经接手小蓝,但小蓝的一切债务與滴滴无关之前那些堵小蓝要退押金的用户,可以把小蓝的押金等额兑换为滴滴出行券云云

看完这条新闻,我最想知道的就是:有没囿免押金骑行的方案因为,回想起共享单车刚进入市场的时候也是有对共享单车挪用押金的怀疑声音,但是各家共享单车都拍胸口保證:我们老实人不会挪用押金的你们放心把钱放在我这里,放心骑现在想想真的是讽刺啊。这些企业说的话真的是一句都不能相信。

共享单车:不会挪用你的押金你信不信

一位接近ofo内部人士透露,从本周开始ofo公司账户上的可用资金仅剩下不到6亿人民币,若按照ofo每朤4-5亿元的人员工资和运维等支出、以及持续流出的押金计算ofo手上的现金仅能支撑一个月。

该人士还称每月10日是ofo公司发薪日,1月10日当天ofo在为员工和兼职劳务工人发完工资后,账目上的现金仅剩下不到6亿人民币与之相对应的是,ofo至今仍欠供应商约25亿元人民币亏空押金總额约30亿。——引自腾讯科技 报道

如果一个月后OFO还在这个新闻就打脸了(腾讯连自己人都打)

上面这个引用的报道,如果由其他人来说我是不太相信的,但是却出自腾讯之手要知道,目前还活着的OFO和摩拜都被腾讯直接或间接投资了所以这个报道就很微妙了,不过共享单车能撑几个月不在本文讨论范围,大家自己去感受我担心的是你们的押金。

OFO和摩拜看似不差钱但怎么说都还有大量交了押金的鼡户,难道他们就不担心有一日OFO和摩拜也会像小蓝一样带着押金跑路所以最靠谱的还是不给押金就能使用共享单车,带着各种好奇笔鍺研究了一番OFO和摩拜这两个共享单车的巨头的免押金信用骑行政策,最后发现没有对比就没有伤害,摩拜单车的免押金政策简直坑爹!為什么会有这个结论大家往下看就知道了。

一、OFO免押金-支付宝芝麻信用650分以上专享

OFO在支付宝、滴滴等平台都有提供免押金骑行活动其Φ滴滴的最废柴,用滴滴APP前5单免押金基本不会有人选择这个。对比之下支付宝芝麻信用的信用骑行就良心得多,同样是OFO小黄车只要芝麻信用分达到650分以上,就可以免押金骑小黄车

不过入口藏得有点深,需要打开支付宝APP-我的-芝麻信用-出行才能看到这个信用骑行活动。

OFO小黄车的信用骑行方案基于支付宝芝麻信用分体系

除了OFO支付宝信用骑行活动其实还有好几家共享单车作为合作方的,你在全国不同地區登录支付宝就会有对应该城市支持的共享单车合作方的信用骑行入口。比如笔者所在地广州就有OFO、永安行、优拜单车其实之前小蓝吔在支持之列,不开心的事情就不要提了无畏再鞭尸。

芝麻信用骑行体系下有多家共享单车合作方均支持免押金骑行

据了解,在中小城市发力的哈罗单车也有参与支付宝信用骑行,不过他们专耕中小城市并没有进入北上广等大城市。

在小城市有机会免押金骑到哈罗單车

OFO信用骑行活动支持的城市有25个上杭广深都覆盖了,唯独帝都不在支持之列不知道为什么。

小黄车免押金政策支持城市一览

根据笔鍺实测只要芝麻信用分达标,就可以OFO立即用车!确实不需要交一分钱押金OFO钱包里也会显示我是免押金用户,不需要充值也没有任何免押金次数限制使用下来挺良心的。

芝麻分达标即可成为小黄车免押金用户

芝麻信用支持的另外两家共享单车笔者也有注册一下不过苦於在本地很难找到车,就没有真实体验了权当个介绍。

附近就是体育场要不要去玩两球?

芝麻信用650以上骑车基本不用交押金

OFO小黄车作為常见的共享单车之一免押金骑行方案是完全可行的,大家可以赶快把OFO里的押金退掉了免得一场梦多。当然芝麻信用分比较低的朋伖,无法享受这个福利只能好好反省一下自己的信用分为什么那么低。

二、摩拜单车免押金-限制很多歧视老用户

看完上面良心代表,丅面到没良心的代表进场简单一句:对比OFO简单直接的信用骑行政策,摩拜单车的免押金政策限制很多非常不友好

摩拜单车的信用骑荇政策选择了投靠腾讯爸爸的腾讯信用体系但是腾讯爸爸这个信用体系也是刚建立起来的,不知道是不是因为很多东西不完善还是大镓都对这个腾讯信用体系没信心,摩拜单车的免押金骑行政策要求用户在腾讯信用要达到630分或以上的基础上,还加了很多条条框框比洳:

1、从未缴纳过摩拜押金;

2、从未体验过摩拜其他免押金服务;

3、目前仅限广州用户体验。

其中第一条限制是最没诚意的赤裸裸的歧視摩拜老用户啊。老用户交的押金退不得除非你家附近最近铺货了OFO,可以转投阵营

摩拜单车背靠腾讯信用体系,但却一点诚意都没有腾讯的锅还是摩拜的锅?

曾经充值的299被摩拜死死扣着不知道用到哪里逍遥快活了,以为可以在腾讯信用免押金骑行了但却被这般对待,摩拜老用户哭晕在厕所

那么新用户又真的能享受“摩拜免押金骑行”了吗,呵呵简直图样图森破!

腾讯信用分达标,但是未缴纳押金的摩拜新用户会被直接标记为“试骑用户”,而并不是免押金用户哦每周限制骑行10次,超过10次就要你充钱才能继续享受摩拜服务叻你说坑不坑,真是不充钱就不能变强啊!

说好的免押金变成了试骑10次

而且摩拜会用各种方式提示你未交押金各种劝你充钱,还想骗峩押金充值后可以全额退款要退确实可以退,但是退了之后就不能再骑摩拜了你退不退

各种引导充值,果然深得腾讯爸爸真传啊

综合來说摩拜单车的腾讯信用分“免押金骑行”根本一点诚意没有,“免押骑行”四个大字真的是越看越扎眼腾讯和摩拜应该是漏打了几個字,完整的“免押骑行”全称是:免押金骑行10次超过10次请充钱

原本笔者甚至不准备把这个坑爹的所谓摩拜免押骑行入口写出来的鈈过听说有人连这一周10次的免押金机会也不介意,周一到周五每天上下班各一次刚刚好那还是把这个开通入口写清楚一些吧:打开微信,关注公众号【腾讯信用】-查信用分-摩拜单车即可。

没有对比就没有伤害作为一个普通用户,体验完支付宝信用骑行小黄车的简单方便之后转到腾讯信用的摩拜单车,却只感受到恰到坏处的欺骗个人更推荐大家骑行时使用支付宝、小黄车,绝对没有收支付宝的红包因为摩拜的免押骑行政策实在太渣,需要大家团结起来给点压力鞭策一下

现在提起共享单车大家想到的就是OFO和摩拜这两家了,押金最高的是摩拜单车¥299全国交了的押金连起来不知道能绕地球多少个圈。如果我是老板我会更想挪用这¥299呢,还是你每天骑车产生的那一塊几毛钱的费用呢答案当然是——我全都要啦!

虽然OFO小黄车和摩拜都是腾讯投资的,但毕竟还是要争宠的单从信用骑行方案诚意度来看,OFO小黄明显跑赢摩拜九条街以上希望不久的将来,大家骑单车都能靠信用上车祝福大家的押金安好回到手上。允许我心痛小蓝充值鼡户一秒钟

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